Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

tévedtem egy csavar fogja:D GTPeti mindent tudó blogjában találtam:)

eldugult kartergáz cső,már amennyiben alulról vezetik fel.rossz szimmering fészek,túl magas olajszint.

kuplung harang,úgy néz ki mint egy FHP(felsőholtpont érzékelő):D két vagy három pici(6-os) csavar(imbusz asszem) tartja,egy darab vezeték lóg ki belőle egy csatival.

Üdv!
Talán tud valaki mondani valamit arról,hogy miért nyomhatja ki a főtengely szimeringet a 147 2.0-om.Most esett át egy motorfelújításon,de a főtengely szimering nem akar a helyén maradni,másodszor megy el pár kilóméter után.Esetleg ha van valakinek ötlete vagy tanácsa,azt szívesen meghallgatom!

Segítség!

AR 156 2002-es, 1.9jtd, 85kw elfelejt elindulni.. :)
Felső holtpont jeladó (fordulatszám érzékelő) hiba!
Hol keressem pontosan? (kuplung harang,vagy szíj tárcsa felől...)
Hogy is néz ki?
Egy képet esetleg valaki arról hogy hol találnám... :)
Köszönöm!

lehet hogy bakon úgy tűnnek,de ki tudja mit vált ki a menet közbeni rezonancia. sztem hajlítsd meg őket mint a paraszt és próbáld meg úgy,mert ha fékezésre elhallgat az csak fékalkatrész a többi nem valószínű hogy elhallgat.

erre gondoltam én is először,de azok durván beton mód mozdulatlanok :S
de még egy próbát megér :)

ha fékezésre abbamarad az fékbetét. a zörgéscsillapító lemezeket kéne megnézni meg egy kicsit ívesebbre meghajtogatni hogy jobban nyomja a pálcákra a betétet.

ok,rendben,köszi!!
a héten még úgyis terveztem menni,akkor ezeket megnézzük a kínpadon :D

meg kell őket egy kicsit kínozni egy szervízben... sajnos máshogy nem nagyon fog kiderülni, csak amikor már nagyon nagyot mozdulnak..

esetleg a stabrúd környékén lehet még ilyen, de ezekem mind érezni lehet vezetés közben, hogy nem a legjobb az úttartás, vagy ilyesmi..:)

múltkor már én is majdnem vettem lengőkart, aztán kiderült, hogy a motortakaró műanyagnál az egyik csavar mellől kidőlt a gumigyűrű, és az zörgött...:D

én azt mondom, hogy egy szervízben megmondják 2 perc alatt, hogy a futómű-e az, vagy nem..a kínzópadon sokminden kiderül..:)

ha nem az, akkor valószínű valami ilyesmi lesz nálad is..

Ez jó hír. Mármint, hogy megszűnt a nyikogás. :)
Sokan el sem hiszik, hogy egy kis zsír, olaj, kontaktspray miféle csodákat képes egy autón véghezvinni. :D

a gömbfejek fékezéskor csöndben vannak?

amúgy hangja semmi nincs,csak ez a tetves zörgés :)

vagyis gondolom, hogy az csörög :)

nálam csak rossz útnál csinálja

az rossz út nélkül is zörög, ha rossz... :)

féltengely? nálam bal oldalt az csörög :S

gömbfejek jók?

Sziasztok,

ha szar úton/kátyúba megyek,fémes zörgést hallok a kocsi alól (olyan,mintha egy fémlemezben zörögne egy laza csavar).
már felemeltük a kocsit többször,egy még régebben beleejtett kósza csavart kiszedtünk,de még mindig zörög... az emelőn persze nincs semminek semmi hangja,hiába püföltünk végig mindent gumikalapáccsal :) jah,és ha fékezek, a zörgés abbamarad... gondoltam a fékre,de ott is mindent a helyén,megnéztük azt is...

valakinek valami ötlet? hibának nem hiba,csak idegesít,meg szörnyű hallani,mintha szét akarna esni a kocsi :S

Úgy néz ki nem lett végül kukás. Érzésre nem volt túlhúzva... Nem akartuk megbontani már megint az egészet, így helyben lett megkenve amennyire sikerült valami habos, pezsgő fehér zsírzó spray-vel, ami bedolgozta magát. Lekopogom a nyikorgás azóta megszűnt...

Helyette kormánymű jobb oldalon kopog, ami nagyobb szívás... :(

Itt van egy kis info..

Lenne egy kérdésem. Most akarok venni hibakód kiolvasót és az ELM327-ből kétfélét találtam. Úgy tűnik a canbus-os rendszerhez való az egyik de kérdés csak ahhoz csatlakoztathatók e? Mi a tapasztalat melyiket vegyem?

pont szombatra megadta magát a központi záram, most már kulccsal sem működik..néha még életre kel, 1-2 nyitás erejéig, aztán megint semmi..néha meg olyan, mintha nem lenne benne elég kraft a nyitáshoz. kontakthibára gyanakszom, csak kérdés, hogy hol lehet ilyen.. 156nál esetleg van valami tipikus ilyen hely a rendszerben? érdekesség, hogy vasárnapra meg az elektromos ablak is elkezdett rakoncátlankodni..egyik pillanatról a másikra nem tudtam felhúzni a jobb oldali ablakot bal oldalról, lefelé viszont működik. lehet, hogy nem tett jót neki, hogy néha egyszerre sikerült felhúznunk?

Sziasztok!

Valaki járt már úgy, hogy kidobta a motorcheck-et és úgy járt a motor, mint egy 69-es mustangé? (kb 400-as alapjárat bu-bu-bu hang) Valami nagyon nem oké, mert a váltó se vált normálisan.. (Selespeed)

Sziasztok!
S.O.S.-ben kellene egy kis segítség. 147-es jobb hátsó ajtóban lévő üveget, hogyan tudom kivenni? Mindent leszedtem kikötöttem, csak nem tudom kibújtatni az ajtóból.

Valszeg, mint minden Alfánál, ezt is valamelyik ülésben levő súlyérzékelő produkálhatja. De persze egy kiolvasás megmondja.

Ferkénél raktár van :-)

Ferke jómunkásember. :)

Nálam van, Tárnokon.

Ki kell olvasni, mi gyújtja a lámpát.

Üdv,

nincs valakinek SOS ben bp-en, vagy környékény egy motorolajszűrője 1,9 JTD 105L-es motorhoz? motorkód: AR32302.

Valahogy behorpadt és megrepedt és fossa az olajat....

Köszi

Nekem is télen nyikorgott és nyáron nem... most jöttek meg a lengők alsó felső + stab holnap cserélem. minden szilentet "szétzsírozok" aztán meglátom, h fog e nyekeregni a Drága...:D

Szép napot .
Volna egy olyan problémám hogy az alfám kicsit szórakozik.A hibajelenség a vezetőoldali légzsák visszajelzés hibát jelez világít egyfolytában hibatörlés után ismét felvillan.Ez miatt nem engedik át műszakin :( hol keressem vagy keressék a hibát?

Az enyém is télen nyekeg, kb novemberbe kezdte el most meg már abbahagyta.....

Ez fura, melegbe nekem minden ok télen meg nem mertem vinni vele senkit mert égett a pofám olyan hangokat adott ki. Aztán írtátok hogy meg kell zsírozni és csend lesz így is lett. Akkor ez valami családi vonás lehet, mert bátyám 147 -e is télen nyüsszög. Ilyen ez a popszakma :)

Ez így van!!Nekem is mindig melegbe jött elő

Az enyém is csak melegben csinálja. (A kő kemény gumi nem tapad -> nem nyikorog.)

Nem pont télen nyikorog? Nekem ha 10 fok alatt nyikorgott kapott zsírt aztán abba hagyta egy darabig.

Kellett nektek 159 :-) Nekem jó a jó öreg gt is !!!

akkor nézz meg egy 59es felső lengőkart, teljesen más a szilnetje mint az 56-nak perselyezve van sajnos össze lehet húzni, nálam sikerült 1mm-rel....zsírozhatja, varázsigét is mormolhat rá az kukás lett...

télen nem nyikorog mert a hidegben a gumi is ridegebb,és nincs is olyan tapadása az aluhoz ,mint amikor 40fok meleg !!

Szerintem nem lehet túl húzni ,mert a közepében van egy vas persely ,ami felfekszik amikor az átmenős csavarral meghúzzák,és a gumi nincs össze préselve!szedjétek ki a szilenteket ,zsirozzátok meg és csend lesz :-.)!!

Ohh, hát holnap megnézzük, mi a helyzet vele. Bekenjük, ha azon múlik.

Az meg hogy be lehet úgy tenni a zsír újat úgy, hogyha valamennyire túlhúzzák, akkor tönkremegy, az csodás. Remélem azért ennyire nem gáz a helyzet. Bár az, hogy előző is túl lett húzva és a most frissen felrakott is épp túl lett húzva, azt kétlem. Főleg, hogy az előző amikor vettem nem nyikorgott nyáron sem, utána magától nem húzódott túl és nyikorgott...

Én remélem csak valami alumínium-gumi általános párosítással lesz gond, amit megkenek és ok.

Télen amúgy nem nyikorog...

Plusz nem nyikorog a teljes útján, tehát nagy gödörben nem nyikorog, csak kb 1-2 mm-es mozgásnál, teljes rúgózási hosszon nincs végig hangja...

s a zsírzóban nem árt, ha szilikonzsír van :) amúgy maga a szilent és kivan fúrva a középső fémbetétig, hogy oda is menjen a zsírból.
amúgy... :)

Mág gyártanak olyan felső lengőkart emiben van zsírzógomb! Kitalálta az olasz mit kell csinálni, így nem kell szétszedni ha nyekereg csak előveszed a zsírzót mint 40-50 éve :)
A kép nem túl jó minőségű de tényleg van ilyen.

azért mer újat raktál bele az nem azt jelenti hogy az nem nyekereg!!Én élből kiszedem az újból a szilentet ,megzsírozom és úgy rakom össze !Kb 1 éve cseréltem a fölsőket,naponta 500 gödörbe megyek bele és semmi hangja sincs!Az a helyzet,hogy ezek a szarok azért nyekeregnek mert a gumi tapad az alumíniumhoz ,és ahogy megmozdul az alumínium házban azért van ilyen szar hangja,és ha nincs zsirozva ,egyértelmű hogy gyorsabban el is kopik .

nagyon egyszerű a képlet, szedd le a kereket, szabadítsd ki a trapézt, ha kézzel megmozgatod a lengőkart és nyiszog akkor bizony túl lett húzva a csavar és össze préselte a szilent perselyét ezért nyekereg az a lengőkar kukás mindig nyekeregni fog... én is így jártam az elsővel :(((

Oks, ezt még megnézzük akkor holnap. Simán lazítsak csak vissza rajta kicsit és esetleg fújjam be valamivel?

Egy a titka a felső lengőkarnak h nem szabad az átmenő csavart széttépni mert a konzolon felfekszik a szilent belső fele és az miatt szokott ilyet csinálni, én továbbra is a felső lengőkarnál keresgélném az okát.

Köszi. Szerintem ezt a lehetőséget már kizártuk. Egy hete került bele új felső lengőkar, és nem változott semmi, így max alsó lengőkar lehet, de ott is mindent befújkáltunk és nem változott semmi az utána lévő napokban sem, sőt az elmúlt napokban csak romlott, ahogy melegebb van, csak romlik. Holnap még egy szerelő ismerőshöz elmegyünk, hátha már csak mi nem látjuk a fától az erdőt, de én már futómű ilyen egyértelmű alkatrészeit kizártam, valami biz-baz egyéb kasztni mozgásával mozgó valamire gondolok...

Szia! Nálam a 156 produkált ilyet. Bár nekem folyton nyikogott, menet közben, ha csak egy kicsit is himbált a kaszni, kanyarodáskor vagy akár álló helyzetben meghimbálva. De ugyanez a hang.
Haverszerelő telefonos segítségben azt mondta, hogy valószínűleg kosz került a lengőkar szilentekhez, vagy nincs megkenve rendesen. Azt javasolta, hogy injekciós tűvel toljak be olajat minden gumi alá... Kerék le, megtettem, elvittem próbakörre, semmi változás. Másnap reggel munkába menet vettem észre, hogy "jéééé már nem nyikorog"! :D
Lehet elsőre barbár megoldásnak hangzik, de megoldódott a dolog...