Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

OK, értem én az idők szavát :-) de az előző akksim még olyan volt, tavaly múlt ki 8 évesen. Persze "hirtelen halál" volt abból a szempontból, hogy ahol csütörtököt mondott ott
1. nem volt lehetőség tovább élesztgetni
2. relatíve 1xű-1xűbb volt venni egy újat

Azóta csak jártam az újjal, meg sem néztem kiféle-miféle ,ebből a szempontból "legnagyobb Istenáldása a panelgarázs" :-) - csak most hogy sanszos volt egy 3 napos szegedi kiruccanás okán pár nap szabad ég alatt parkolás , gondoltam akárhogy is áll, feltöltöm teljesen és úgy leszek nyugodt...

Ekkor szembesültem hogy nem lehet és/vagy kell leszedni a fedelét - ha ez azért van mert gondozásmentes, akkor az egyfelől jó,másfelől ismeretlen terep nekem leginkább a töltőm kompatibilitása miatt...

Maga a para alaptalan volt, mivel kifogtam a "világ legöregautóbarátabb szegedi mélygarázsát" :-) olyan jó idő volt benne mint az itthoni garázsban (ahol szívató nélkül pöccre indul tkp.egész évben) ugyanakkor nem kellett a hideg motorral (mint Pécsen) rögtön indítás után egy 45 fokos rámpán feldzsasztázni...

Úgyhogy valami márkája csak van annak az akksinak, nyugodt estéken kiderítem és onnan kerek lesz a történet...

A bemérés még okés, de eszembe nem jutna a kutassal feltöltetni valamivel...
Én is elvinném egy szerelőhöz és lecseréltetném a belevaló fagyállóra.

Szia!
Ezt a "márkát" én nem ismerem, de én a helyedben lecserélném a fagyállót arra, ami gyárilag elő van írva! Valószínű, hogy jóval költségesebb mutatvány lesz ennél az utántöltésnél, de abban 100%-ig biztos lehetsz!

Sziasztok, a mai napon egy MOL kúton bemérettem a hűtővíz fagyállóságát, és mivel elég kevés volt benne, a kutas feltöltötte a képen láthatóval (1,5 flakonnal töltött bele, mivel elég kevés volt benne). Véleményetek szerint, jó az amit beletöltött? (Mito, 2008, 1,4 Multiair, 135le)



Előre is köszi a választ, üdv,

Livi

http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1509647376-12319-43080-forum.jpg

a 159-ben volt rá külön gomb fent a tetőn...

Rég elmúltak :.(

Sziasztok!olyan kérdésem lenne,h a parkradart ki lehet kapcsolni a menüben?vagy csak elromlott az enyém mert nem csipog már😕

azok az idők, mikor még ki kellett tekergetni a kis dugókat, és töltögetni az ioncserélt vizet, rég elmúltak. a forgalomban lévő akkuk 90%-a ún. gondozásmentes.
töltsd, és ha töltődik, örülj.

Természetesen szabad!
(A helyén, a generátor hogy tölti??? Nem is törődünk vele, mérj rá egyszer, hogy harapja az áramot. Ráadásul, áramhatárolás nélkül, a generátor annyi áramot ad, amennyit felvesz... akár 25-40A-t is.)

És lehet/szabad úgy tölteni hogy nem veszem le???

szerintem az körben rá van ragasztva. pont azért, hogy ne vedd le.

Apró, de annál bosszantóbb dologban kéne SOS segítség:



ilyen "aggsi" fedelét tudja-e valaki hogy kell levenni?

Tavaly ilyenkor vettem, az előzőn (ami egy ilyen november eleji kiruccanáskor már 8 évesként nem bírta a reggeli próbálkozást nekem meg nem volt 15 órám kivárni a töltést inkább vettem egyet Tokajban) egy csavarhúzó beszúrása és elfordítása után egyből jött le a fedél, ezt az 1 évest még ki sem vettem az autóból azóta...

Látszik a nyomorulton hogy melyik a fedél rajta - de akármilyen méretű cuccal próbálkozom a fedél recseg-ropog, fehéredik de nem mozdul :-( Mellette az alapműanyag meg össze-vissza van már barmolva olyan lágy fos műanyagból van...

Reggelre pont feltöltötte volna - most így kicsit szarabb a hangulatom, hogy lövésem sincs menyi van benne + kifoghatok egy szar szabadban parkolást hideg éjszakával oszt mehet a para :-(

Köszi a segítséget!!

lehet attól is, hogy a kontakhibás csatlakozó miatt a fojtószelep rezeg egy picit.
de lehet még 10 másik októl ... ezt csináltasd meg, aztán lehet tovább hibát keresni. azért szerelő a szerelő, hogy rájöjjön, neki lesz kezében az autó, én it csak azt látom, amit a fórumon írsz.

Ok!Értem! Ezt megcsináltatóm. Akkor úgy kérdezném miért ingadozhat az alapjárat? Esetleg hol keressük a hibát? Mivel a computer más hiba kódot nem ír a kettőn kívül amit említettem is korábban. Az egyik az immo a másik meg a gázpedál....

kuplung kapcsoló miatt biztos nem, de ez a hibakód a gázpedálé.
mondom mégegyszer: ki kell onnan vágni a csatlakozót, mert attól érzi szarnak a kompjuter a gázpedált.

Értem! De az alapjárat akkor a kuplung kapcsoló miatt ingadozik?

a gázpedál potméter kábé sose megy tönkre, mindig a rohadt csatlakozó a hibás.

A bajuszkapcsoló együttes (MCU) működteti az ablaktörlőt, elég ritkán romlik el. Bele kell próbálni egy jót, de sztem inkább az ablaktörlő motor csatijával vagy a vezetékelésével lesz a baj.

köszönöm remélem az olcsóbb azaz a kapcsoló lessz a probléma

P0220 hiba miatt ingadozik az alapjárat is? Vagy az pedig gázpedál potméter meghibásodása okozza? Esetleg ha ki cserélem nem oldja meg? Maga a csatlakozó tud ilyen hibát kreálni?

vagy a kapcsoló, vagy a vezérlő egység, vagy a kettő közt a kábelkorbács...

alfa 147-es ez lemaradt

mi lehet a probléma? az első ablaktörlő nem működik,azonban spricc üzemben töröl és a hátsó is jó

a P0220 az tuti, hogy a gázpedál potméter csatlakozója miatt van, ez típushiba. a gyári javítási utasítás szerint a csatlakozót ki kell vágni, és a drótokat egyenesbe forrasztani.
az U1600 az talán az immo kulcs olvasó áramkör, ez is tipikus, a kormányoszlop burkesz alatt a gyújtáskulcs körül van az immo körantennája, annak a csatlakozója is szarakodni szokott.

összefoglalom: megjött a párás idő :-)

Sziasztok!
Volna 2 hibakód! Tud valaki valami pontosabb infót róla? 166 2.4 jtd van szó.
P0220- Fojtószelep pedál helyzet érzékelő B-áramkör hibás működés. ( eddigi két infóm van róla az egyik a kuplung pedál kapcsoló a másik a gázpedál helyzet érzékelő ) Akkor most melyik a kettő közül?
És van egy ilyen kód is:
U1600- Unknow faut cod.

Várom a tapasztalatokat!

Ha mindent átnéztek, és nem találtak rendellenességet, akkor már ketyegnie kéne a frissen berakott motornak. vmi elkerülte a figyelmüket vszeg. más ötlet nincs, kb úgy érdemes elindulni amit leirtam. és felesleges is távolból találgatni, ez itt nem a céltalanul kilőtt szamuráj nyil esete :)

Köszi a választ. A szerelőm szentül állítja, hogy mindent átnéztek. Két lehetőség van. Vagy elhiszem, vagy nem :/. Valami más ötlet esetleg?

Sziasztok!
Tudtok valakit aki ért a km óra tekeréshez 156 alfin?
Ismerösöm szeretné óra csere után beállítani saját km óra állását.

Helo
Ha csak motor lett a kocsiban cserélve, és maradt a régi motorvezérlő, akkor vmit nem kötöttek vissza (rendesen). én a földelési pontokat és a biztositékokat nézném végig legelőször, illetve rátenném diagra. Ha a body comp hibalistájában van immo-ra utaló kód, akkor szöszölősebb kibogozni miért tilt az immo. ha a diag nem látja vmelyik vezérlőt (pl motor ecu-t), akkor földelési/vezetékelési/biztositék hiba lesz sztem.
Pár hete vettem egy sérült 147-et, és vásárláskor immo failure hibával nem tudták beinditani a kocsit. ma megtaláltam a hibát (diag nem látta a motorvezérlőt), kicseréltem 1 db biztositékot és egyből indult a kocsi. A 125A-es fő bizti volt elrepedve.

Sziasztok. Olyan ügyben fordulok hozzátok, 98as 2.0 TS 156omban motorcserét kellett ejteni. :/ szombaton délelőtt hoztam el a szerelőtől, viszont rá 3 napra nincs töltés.Azt vettem észre, a töltésvisszajelző a müszerfalon feltöltött akkuval sem villant fel gyújtásadásra sem.. szerviz óta vár még egy hosszbordásszij csere mert csikorog, meg valami búj, vagy szervószivattyú, de lehet generátor is nemtudom. Állítólag volt töltés mielőtt elhoztam.Szerintetek egy feltöltött 55ah-os akksi kibírna töltés nélkül 2-300 km-t lámpa, rádió+erősítő? Szerintem kizárt. De akkor a kontroll lámpa miért nem jelez? Nem lehet hogy valamit rosszul kötöztek össze? Ennek fejében azóta tolatólámpám sincs. Tehát az is érdekelne a kapcsolóját, biztosítékát hol találom? Előre is köszönöm.

Sziasztok!
Nekem is egy kis segítség kellene! 166 2.4 jtd hol található a tolatólámpa biztosíték táblája? A kormány alattiba nem találtam.
Előre is köszönőm!

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni tőletek. Van egy 2001-es 147-esem 1.6 ECO.
Sajnos motort kellett benne cserélni. Elvittem egy szerelőhöz, berakták azonban az első indításkor kidobott egy kulcs ikont es code-ot kér. Kód kártyát nem kaptam hozzá amikor megvettem. A szerelő képtelen megoldani a problémát. Már 3 hónapja nála van az auto es amikor csak beszélek vele mindig azt mondja, hogy 1-2 héten belül megoldja, mert a motor vezérlő most éppen ennél meg annál a szakembernél van, de nem történik semmi. Mit tudnék kezdeni szerintetek ezzel a problémával, mert már igen csak idegesít a dolog.
Köszi előre is a válaszokat!

Segítséget kérnék!
Alfa 156 Q4 crosswagon kardán, hátsó differenciál.
Pontosan a hátsó difit és a kardánt össze köti egy csőben lévő rövid tengely. ENNEK A ROBBANTOTT vagy RÖNTGEN RAJZA KELLENE, VAGY A BENNE LÉVŐ CSAPÁGY, HOMOKINETIKUS? CSAPÁGY, SZÓVAL MINDEN ALKATRÉSZ, MÉRET, CIKKSZÁM,
AZTÁN A HÁTSÓ DIFIT HOL LEHET FELÚJÍTANI???
AKI TUD SEGÍTSEN kérem.

honnan tudod biztosra, hogy a vízpumpa? van ott még szíjfeszítő is, sőt a hosszbordás szíjon is számos, bemelegedés után nyiszogni hajlamos cucc van...

amúgy meg: ha lenne kristálygömbön, biztos meg tudnám mondani, beáll-e vagy nem. de nincs kristálygömböm. meg a többieknek sem. lehet, hogy egyszerűen nyiszog a szimmering, és semmi komoly. de lehet, hogy a nyiszogás mellett már ereszti befelé a vizet a csapágyba, és beáll. ezt kívülről, bontás nélkül senki nem tudja megjósolni :-(

Sziasztok! Ha felmelegszik a vízem elkezd a vízpumpa hangossan ,,,,hát füytülni vagyis olyan vékony hangot kiadni mintha egy ékszij csuszna kb. Jövö héten megyek haza otthon lesz vezérlés is cserélve kihúzza addig ? Nem szeretnék most külön vizpumpát cserélni. A vezérmüszij nagyon jo állapotban van nem eszi semmi de félek ha megszorul a vizpumpa leeszi a pályán a szíjjat azt csokolom. Alfa GT 2.0 JTS Szoval valaki tuja esetleg mennyire nagy baj ha már zenél a pumpa.

Sziasztok!
Megmondaná valaki milyen szerszám kell a karter csavarjaihoz? Torx . Ribe, vagy ötágú torx? A váltó oldalon lévő csavarokhoz a 150mm hosszú elég?
Egy ideje szivárog az olaj a tömítésnél, rendbe szeretném tenni...
2.0 JTDM-ről van szó ha esetleg más lenne csavar :)
Előre is köszönöm a segítséget!
üdv Árpi

Köszönöm a segítséget! :)

A felső gyári cikkszámos tudtommal az, a Champion szett is 50 ezres.

Köszönöm!
Ez nem tudod véletlen,hogy NGK-e vagy más márkájú?

Sziasztok!

Valaki le tudná írni Alfa 156 2.0 TS 2000-es évjárathoz való 50 ezer km-es gyertyák cikkszámát vagy típusát?
Köszönöm!

Akna, emelö,. szerszám, barát, internet...
Többit, hagyd ki,mind átver, csak az a kérdés, mennyire...
Tisztelet a kivételnek...

Andor Tomi?hol?

Andor Tomi!

Nem nagyon :-(

Köszi!Arról hallottam már én is.de azért talán van közelebb is😊

Igaz nem Vas-megye, de Csörgőék Várpalotán