Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

jkaució

Ferrarit 30 ezerért is lehet bérelni. Egyik esztergomi Alfacity-n is volt ilyen lehetőség, az árra nem emlékszem pontosan de kb nagyságrendileg hasonló.

Murcielago-ra 3 misi a jaució,de csak ha 24 órára bérled.
link

Szerintem is elképesztő árat kalkulált az Alfa Romeo 4C-re az Avis. Mégis csak egy 15 milliós autóról beszélünk, nem 50-100 milliósról!

Inkább biciklit bérelek, mint egy bmw-t :)

http://www.sixt.de/luxusautos/

"ennyiért salzburgban ferrarit bérelek"
Ferrari 458 Italia: Price starting from €995 Per Day

"münchenben felééert kapsz M4 et"
BMW M3: Price starting from €295 Per Day

:)

lehúzás
ennyiért salzburgban ferrarit bérelek
münchenben felééert kapsz M4 et,és nem kell 1millát letenni

egyék meg..

a cikk még egyszer pontosítva:

http://www.autonavigator.hu/sztori/elerheto_szupergep_alfa_4c_berautokent-13257?utm_source=hirfigyelo_anv2_hirlevel_20140226&utm_medium=webview&utm_campaign=hirlevel_2014-10-06&utm_content=cikk

Alfa Romeo 4C bérleti lehetőség

A cikk:

http://www.autonavigator.hu/.../elerheto_szupergep_alfa...

És a valóság:

- nincs 6 h-s bérleti lehetőség
- a legkisebb bérleti időtartam: 24 h - Ára: Bruttó 95.300,- Ft
- 300 km-re érvényes, utána, további km pénz van, ebben hiteles a cikk
- 2 db dombornyomott bankkártyán kell lenni kaucióként 1 millió Ft-nak - ezt a bérlés időtartamáig zárolják
ha gond nélkül lezajlik minden, akkor a zárolást feloldják és visszautalják
ez azt jelenti, hogy mindkét bankkártyán nem szabad lenni kp felvét limitnek
ha gond van, akkor kp-ben is lehet fizetni az 1 millát, de a zárolás a 2 db dombornyomott kártyáról alapfeltétel

- 24 h-ból 8 h-t alszunk, h szükséges, az éjszakai tárolást megoldja a kölcsönző cég 0 Ft plusz költségért

Legjobb: "Benne van a tűz és a szerelem, minden, amit szeretünk a márkában." :)

Engem is. Ahogy látom nagyjából még ugyanannyit kell várnunk. :D

Szép cikket írt a totalcar, jó olvasni, hogyan tarol a 4C.., büszkék lehetünk a márkára! ;-)

:-) Engem inkább az 1 misi kaució......

Azért ez a minimum 30 éves kor kicsit felháborít :P

Most nézem,hogy pont három hónappal előztél meg......:-)

2005-óta vagyok csak itt, de azóta ilyen, úgyhogy lehet :-)

Ez amúgy a fórummotor miatt ilyen....? Van olyan,ahol jó az én módszerem is.....

Ahaaaaa.....vágom már! :-)

Nem tom....:-) Kijelölöm....beillesztem....máshogy kéne...? :-)

Te Vili, mi bajod a linkelés funkcióval? :))

Hogyan készült.....

http://www.youtube.com/watch?v=AR1JEfZHrYw

Egy remek összeállítás a 4C gyártásáról...

http://www.avis.hu/avisonline/hu/avis.nsf/c/flotta,alfa_romeo_4c_berles

http://www.portfolio.hu/vallalatok/cegauto/berelheto_az_erzes.2.204575.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox

"Clarkson egy öreg dagadt buzi" ... :-D :-D

És még ez is.....

http://belsoseg.blog.hu/2014/09/30/alfa_4c_egy_mondatban

Ezt skubizzátok!

http://www.origo.hu/auto/20140930-ekkora-gyorsulasi-versenyt-ritkan-latni.html

Nagyon sokáig fej-fej mellett halad a több mint 500 lovas Camaroval....

Zsír a kis verda! :-) A legkisebb moci a mezőnyben,ha nem is a leggyengébb...

Hátra biztos lesz lekszuslámpa...

eBay-en biztos találsz hozzá angel eyes lámpát. :))

:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Figyi Zsolti, ha kellene, én kitartanám a zseblámpát az ablakon és úgy közlekednék vele sötétedés után... :D

Azért nagy duzzogva.... :-)

így néz ki egy alapmodell a 4C-ből. Nekem a felni sem tetszik, de így a pókszem lámpa sem az igazi...

Azért kéne :)

A roncstelep helyett..:-)


..-ről..:-DD

Aztán hogy állsz ki vele a szobából? :D

Te is így vagy vele...?! Nem is gondoltam volna... :)

Ez jöhetne...:-)

Ezek a tesztelés alatt használt prototípusok? Sose gondoltam bele, hogy mi lesz ezekkel, de hogy egy Fiat Doblo tetődíszeként végzik... :D

Jajjj... :(

Attól tartok a 4C minden szemszögből tekintve egy bomba jó verda, tehát a félelmed jogos! :)

Saját kreálmány :-)

Pedig ez csak egy 3Ds render :)

Meg az a pár gramm sem mindegy, hogy a tetejéhez közel került volna vagy lejjebb!

Mindig eszembe jut a 0.5 Kg-os súlycsökkentés az Evo7 tetőlemezénél, hogy ugrándoztak a yappán mérnökök, hogy mennyivel jobb lett a tömegközéppont lejjebb süllyedésével a kanyarstabilitás ;)

Meg nehéz. Oké, nem az, de ezen is látszik, hogy komolyan vették a súlycsökkentést, ezen is megspóroltak pár grammot.

Most láttam egy 4C - t, cégautó.. továbbra is zsebrakétának látom, de egy nagyon szép kis autó.

A hangja is jó, 4 hengerből nehéz jobbat kihozni. Sajnos nem kente el a száját a srác egy kicsit se.

Nekem tetszik az a kitámasztó is, valószínüleg az a hatalmas hátsóajtó bazi nagy teleszkópot igényelt volna, ami állandóan tönkrement volna ( mint a legtöbb középmotoros autón ).

:)

Abbiza... ;-) Bár nekem elsőre csak a plusz légbeömlők tűntek fel.

Szárny? :)