Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Rendben mindenkepp ;)

Na azt kiprobalom, de legutobb amikor ez volt es levettuk a tanksapkat vakumot szivott.

A bugast azt is hallom de az normalis a 159-esunknel is van, a bugyborekolast meg a tank felol hallom.

Próbáld meg azt hogy nem téped rá a tanksapkát ,és akkor is hallod e a bugyborékolást hátul!

Nálam is van valami hang leállás után, olyan, mintha a venti kerregne még egy picit, vagy nem is tudom:) Valahonnan a műszerfal mögül jön ez a búgásszerűség, de ilyen, amióta megvettem.
Azt a bugyborékolást hátulról hallod?

Én is hallok néha hasonló hangot leállás után, de még nem foglalkoztam vele mi az... Ha megfejted, nekem is mondd el :)

MAr talaltunk egyet eleg kozel hozzank ugyhogy majd oda fogjuk elvinni, de azert koszonom sajnos a pilisvorosvar nagyon messze lenne nekunk.

Én még sosem hallottam semmi üzemanyaghangot leállítás után.. hallom a kettőstömegű lendkereket zörögni, de ennyi..:) attól még lehet, hogy nem gond ha van, de hogy én nem lennék tőle boldog az biztos..:D
a csodaszerelőd szerintem megérett a cserére, ajánlanám az enyémet, de Neked elég messze lenne pilisvörösvár..

Es az normalis hogy hangosan bugyborekol az uzemanyag a tartalyban leallitas utan? A csodaszerelom aztmondta hogy oruljek neki hogy hallom mert akkor rendesen cirkulal az uzemanyag. De erdekes hogy akkor kezdett el jelentkezni ez a hang miutan kicserelte az uzemanyagszurot.

egyik
másik
de nem tudom mennyire megbízható pl. ez a bolt

Az a baj hogy ami hiányzik műanyag lap az már nem volt rajta amikor megvettem és erre csak kb két hete jöttem rá mikor bátyám 156 osát nézegettük és neki volt ilyenje és mikor terveztem a gátló cserét akkor mondta a szerelő is hogy az nem ártana ha lenne erre rá 3 napra jött is a hiba a lényeg hogy most vettem hozzá ilyen takaró lapot így most lesz az is

gyári számra kerestem, de igaz, így is lehet benne hiba.. valamit már rendeltem innét, akkor mentettem el az oldalt..

26 mindjárt jobb, mint a 45...
Mondjuk 2*26 már nem annyira kellemes. Ilyen alkatrész webáruházakat nem is ismertem eddig. Mikor a szerelőnél áll mondjuk a kocsi és innen rendel az ember lehet azt mondja a szaki, h mással bohóckodjon a kedves ügyfél :)
Közben megnéztem a láng-nál és bosch-ra is hozott vagy 3 különbözőt.

ITT van néhány lehetőség..

nyócezerbe' van egy gyári doboz, mert ha gyárit rendelsz akkor 34k, ha leváltod bosch cikkszámra akkor ugyanaz csak 26k..:)

A 105 lovasnál van 1 a katicában, 1 utána emlékeim szerint.
De nagyon nem lehet eltáveszteni, a kipuff rendszerben benzines esetén más nem nagyon van betekerve lambda szondán kivül.

Sztem "csak" 1-1 van betekerve az előkatalizátorokba. gyári bosch sztem legalább 45k/db, szal ha csak hobbiból akarod kicseréltetni, gondold át :)

Hat nem unalmas az biztos :D hat nemtudom eddig nemvolt baj az uzemanyaggal, sot most legutoljara valami premium gazolajat is tankoltunk. uzemanyagszuro nemreg lett cserelve de lehet hogy meg pumpa is de az nembiztos.lehet hogy azert elvisszuk megnezetni hogy nem valami elektronikai baja van-e.

Helyesbítek, nem három van?
Kettő az első katalizátorok előtt és egy a hátsó után?

Na, a másik hisztis jtd, Te sem unatkozol azért..;D
Nem tudom mennyire volt hideg, de nem lehetett a gázolajjal gond..?! Az enyémek még nem produkáltak ilyen hibát, csak találgatok. De szimpatikusabb lehetőség mint az üzemanyag pumpa vagy az adagoló..:)

Semmikepp nem tudtam volna elindulni mert ugy levolt fagyva kint allt egesz nap,de enis arra tippelek hogy azert fulladhatott le mert raadtam egybol a klimat max hofokon mert latszodott a lehelletem benne olyan hideg volt es nemtetszett neki.

Az sem tesz neki jót ha rögtön indulsz ,és nem hiszem hogy egy -10 fokra hűlt lefagyott szélvédős kocsival el lehet indulni ,mivel ki sem látsz belőle.Nem árt 5 percet melegiteni,semmi baja nem lesz tőle.

Szia, nem vagyok egy szakmágus, de szerintem nem túl szerencsés a hideg motort sokáig alapjáraton brummogtatni. Nekem is dieselem van, én indítás után azonnal elindulok vele, 1500-1800 között pörgetem, sokkal hamarabb eléri az üzemi hőfokot, aztán lehet nyomni neki.

Sziasztok! Tegnap eleg hideg volt le is fagyott estere az auto,ezert indulas elott korulbelul 15percig jarattam a motort es bekapcsoltam a klimat hogy az ablakra fujja a levegot.Amint az ablakok leolvadtak atallitottam a kapcsolot hogy meleget fujjon labra es fejre.par masodperc mulva a motor mintha elhalkult volna,sipolt a computer kiirta hogy uzemanyagnyomas alacsony hangosan porgette az uzemanyagot es lefulladt. Probaltam 1-2 perc mulva ujrainditani de csak harmadjara sikerult ugy hogy egy kis gazt is adtam neki. Eddig ilyet meg nem csinalt,de most eloszor kellett jaratnom a hideg miatt hogy leolvadjanak az ablakok ugyhogy elso tapasztalat. Mentem vele 30 kilometert utanna de semmi hibajelenseg,keresztezodeseknel nem akart lefulladni,szepen ment. Van akinel fordult mar elo ilyen,vagy tudna tippet adni hogy miert produkalta ezt? 147 1.9 jtd

Koszonom :)

A kipufogó részt akarom rendbe tenni..

Szerintem a katalizátor előtt és után van 1-1 db.
És a kettő amúgy 38 ezer Ft (Bosch, új), utánanéztem.

A leömlőben van, mindkét oldalon..?! az remek, mert 35k darabja...:/
miért nem a közös részen, a katalizátor előtt..?!

2 van benne. Aminek nem kell, h örülj, mert nem olcsó móka.
Már azt is cserélned kell? lassan annyi alkatrészt kicserélsz, h új lesz a kocsid :)

Hát, én kettőre tippeltem volna..

Mármint az autódba..?!:DD egyetlen darab..

Lambdaszondából mennyi kell?

Nem nagyon volt Blau-m, nem tudom milyen beállítások vannak benne..
De kizárt, hogy teljesítményre ne tudja azt, amit a gyári fej (bár az is blaupunkt, de nem mai darab). Valami nem kerek, annak muszáj megszólalni normálisan..:)

Igen ugyanezekkel a beállításoknál jobbak voltak. Loudness az-az mélyhangkiemelés nincs, de a bass az maximumra van állítva. Van egy Sony Xplod-os fejegységem lehet meg kellene próbálni azzal, nem is cseréltem volna le, csak hát az csak CD-t játszik.

Ugyanezekkel a beállításokkal a gyári hangszórók jobbak voltak?
Elvileg kellene hogy legyenek benne előre "megírt" hangképek, loudness (talán többfázisú is), ezekkel sem lesz jobb..?! Nem hiszem, hogy a hangszórókkal lenne baj..

A kábelek meg lettek cserélve, de semmi javulás úgy sem. A blau elvileg tudja 4x50-et, az eq-val hiába játszok a fejegységen. Borzalmasan szól. Nem lehet beállítani rendesen.

Szia, próbálom a legegyszerűbb végén megragadni a dolgot: a kábelek nem lettek felcserélve (+/-)..?! Az a Blau biztos, hogy meg tudja hajtani a hangszórókat, névlegesen tud 4x50w-ot..

Vagy ami eszembe jutott, nálam az alapbeállításokkal a Pio ugyanez volt, dobozhang, nulla dinamika. A menüből kellett előásnom a "hangokat", azóta csoda, gyönyörűen szól..

Sziasztok. Adott egy Hertz DCX 165.3 szettem amit azért vettem, hogy kicseréljem a hangszórókat az első ajtókban. A fejegység csere már korábban megtörtént egy Blaupunkt Tokyo 110-re.

Ma neki is láttam a hangszóró cserének, ajtókárpit le, gyári hangszóró kiszedve, kiemelőkeret és a hertz pedig beszerelve. Most jönne a probléma, szól minden, de annyira dobozhangja van...semmi mély, csak a kopogás.

Mi lehet a probléma? Gyenge lehet a fejegységem? Köszi a segítséget

Akkor nem nyúltam mellé a diagnózissal ;)
Minden esetre kellemetlen és felesleges beavatkozást eredményezett a dekli hiánya...

Megoldódott! Generátor csapágy lesz már ki is szedtük. Kis bontás ez nem kell ide ezt tegyük arrébb ezt szedjük le innen ezt emeljük meg és már kint is van. Hétfőn villamosságis és délután mehet is vissza a helyére. Vagy kedden ezen már ne múljon

Ebay-ről biztosan. az első képen lévő gumirozott gombokkal rendelkezik, kb 2003 után jöttek ezek a kulcsok. sztem hitványabb az összeszerelése, de ez van... figyelj rá, h amit rendelsz, szintén gumirozott legyen

Sziasztok!

Tud valaki segíteni, hogy honnan tudnék ilyen kulcsházat rendelni?



Rendeltem ilyet, de ennek a belseje teljesen más :-(

itt van videó formában



https://www.youtube.com/watch?v=NxHMq5iptZE&feature=youtu.be

Nálam 1 hónapja volt a csere egy jó állapotú használtra de nem érte meg mivel csak minimális volt a javulás.
A képen szereplő részeket mind cserélni kell ha eredményt szeretnél elérni.

Üdv!
Mostanában sokat hajtottam bnőm 147 gépét,1,9íjtd de 5 sebességes :( pályán járkáltam,és hát igen csak pörög 130-140-nél,fogyasztás is 6,7,ugyan ez a 159be 6,1. Kérdés az lenne,h egy hatos váltó csere esetén kell még valamit alakítani,vagy le az ötös és fel a hatos azt kész. Persze mindjárt kuplungot is cserélnék benne.

Üdv itt..;)
Jól tetted, hogy megvetted. Megnézted, kipróbáltad, beleszerettél, szerintem az ember pont így vesz Alfát..:) Sok boldogságot Nektek, ásókapanagyharang..:D

Sziasztok !

147-es 5-sebességses váltógombot keresnék , ami most fent van kopott cserélni szerettem volna , de meg sem tudtuk mozdítani van aki cserélt már ?

Beletrafáltál XD Így utólag a te autód volt az egyetlen disel amin egyáltalán elméláztam.

Mindenkinek köszönöm az információt!!
Én rövid távokon kocsikázom azt is főleg nov-márciusig tartó időszakban, (a köztes időben a kínai robogóm szarvát tekergetem) .Diselt nem akartam venni, mert sajnos írtózom tőlük.
Ennek az ára a költségvetésem maximális kitolásának a határán volt, alatta pedig ebből a tipusból szinte csak külföldről behozott, bizonytalan eredetű és 3 ajtós változatok voltak ( esetleg agyonhajszolt , visszatekert diselek ).
Sajnos nincs 1,5-2 millám egy autócserére , két kamaszt felnevelve.
Elmentem hát megtekintettem, beleszerettem és megvettem.
Alfa tulajdonos családtól vettem, majdnem meg is siratták mikor elhoztam.
Higgyétek el hogy fülig ért a szám hazafelé a pocsék idő ellenére is.
Szegény 19 éves 146-om után egy teljesen más világ volt vele közlekedni , pedig a kora ellenére az sem piskóta viharvert külseje, belseje ellenére.
Remélem nem rágtok be rám túlzottan mert nem fogadtam meg a tanácsokat!
Azért jöttem erre a topicra hogy érdeklődjem. Így megtudtam hogy a ECO verzióban nincs módosító és az olajzás köre is " fogyatékos "

Mégegyszer köszönöm az információkat! Így tisztába vagyok a kockázatokkal és a eshetőségekkel.
Remélem nem gond ha átköltözöm ebbe a topicba, bár nem vagyok túl aktív tag, de biztos lesz a közel jövőben néhány kérdésem.

enyém diesel, eladó

énse halottam jókat az ECO motorokról illetve kevés is van belőle nehézkesebb az alaktrész beszerzés ...valamint ha megnézed a 4-es képet azon látszik h törve volt nem passzolnak a rések a sérvédő illetve a motorháztető találkozásánál... márcsak azt nem értem aki eredetileg kigörtítetta a szalonból full felszeretséggel mért ECO-T vett?:D aza 200ezer min változtattot volna ha kért bele 2 millióért extrát?:D

nincs valakinek eladó váltókulisszája?147 2003 1.6 120Le vagy az is segítség honnan tudnám beszerezni illetve a váltólötyögést megszünteti-e? előre is kösz :)