Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv!
Vasárnap a 155-é volt az egész nap. Kitakarítottam kívül-belül, motorteret mindent. Utána következett a neheze, az üvegek letakarítása. A oldal üvegeken és a hátsó szélvédőn érződik már a 15 év azért. Soha nem lehetett szépen megtakarítani, olyan vízkő szerű valami volt rajta és semmi nem vitte le. Próbáltam ecettel citromsavval, vízkőoldóval, féktisztítóval de semmi. Mindig néztem, hogy az OT-s kocsiknak, hogy olyan szép fényes az üvege. A szélvédős cimborám adott egy szert amit ők használnak a nanotecnhológiás cucc felvitele előtt. Nem hittem ,hogy használ. De tökéletes lett az üveg tőle. Mondjuk 3 órát súroltam mire az összessel végeztem. És érdekes mert még a polír se tüntette el ezt a vízkő szerű valamit, ez meg levitte és olyan lett mint új korában.
A deszt. víz is ilyen foltosan száradt rá, a ruhán keresztül éreztem amikor töröltem, hogy nem sima az üveg


Szereztem egy normálisan kinéző váltógombot is, igaz nem tuning, egy törött 5ös golfból bontottam. De szerintem illik bele.

Jah... :-)

Bekerült a bűr? :-))

Az is occo volt:)

Valaki segítsen nekem!

1.9TD-ben hol van pontosan a vízhőfok jeladó gomba?
Egyet kicseréltem, amire azt mondták az, de nem nyert hangszórót, a műszer továbbra sem működik.
Illetve két üzemmódja van: 50 - 130.
Alapból nem mutat semmit, de ha melege lesz és beindul a ventillátor, akkor meg kiakad és 130 fokot mutat.
Ez így nem teljesen tökéletes működés. :)

Ezek még a Coupe-ból voltak...

Srácok,köszi az infót! :)

Occó vót:)

Régmúlt... :)

milyen szép bűr ülések:)

azt hiszem én csak a hátsót szedtem azt lehetett simán ránghatóssal, nem is tudtom hogy kijön a támlából is a vas:)

Nem teljesen jól emléxel:)
Ki is lehet rántani, de van olyan aminek 45 fokban el kell tekerni a rúdját és úgy kő kivenni:)

az ilyen rángatás dolog szerintem elektromos problémára utal. Ha benya nincs, akkor fulladna. Bár én a 75ösömmel jártam úgy, hogy a benzinpumpa reléjénél eloxidálódott a vezeték, és néha nem volt tökéletes a kontakt. Na akkor volt rángatásos tünet. Viszont ha belegondolunk, akkor ez is valahol elektromos hiba. :) Öregedő autóknál sokszor csinál bajt a kontakt hiba. Nem árt átnézegetni időről időre a csatlakozókat vezetékeket megrángatni, ami gyenge az szakadjon :)

Ez általában így is van, nekem sem produkált semmit, csak horpadt a tank, úgy fogyott a benzin, mikor rossz volt a lambdaszonda :)

én úgy tudom, hogy a lambda szonda hibájának okából kifolyólag :) nem fog rángatni az autó, csak többet fog enni, mert a szonda nem szegényíti el a keveréket. Aszem vagy valami ilyesmi :)

- A fejtámlát teljesen felhúzni
- A fejtámla tartóvasait 90 fokkal az óramutató járásával ellentétes irányba elfordítani
- Ezután felfele széthúzható a rendszer


- Visszarakásnál először a tartóvasakat kell az ülés támlájába visszatenni, úgy, hogy a fogak/körmök az ülés hátulja fele nézzenek
- Ha mindkét tartóvas a helyén van, a fejtámla szimplán visszapattintható rájuk.

én úgy emlékszem hogy izomból, van kis bepattanó rugacs benne ha jól megtépad elereszt, vagy inkább mondjuk úgy lendületesen:)

ha nem akkor bocs:)

Üdv Mindenkinek! Segítséget kérnék hogy kell az első ülésekből kivenni a fejtámlát?
Köszi előre is!

Szép! ;-)

Nyóreggelt.

jaaaaaaaa már rá jöttem a dolgok nyitjára .
azért kösz.

Mármint melyiket? :)

A .zip vagy .rar végüek tömöritett fájlok. Ki tudod csomagolni őket pl Total Commanderrel, vagy Winzippel, Winrarral.
Bennük a .pdf-et Adobe Acrobattal, a .iso-t meg pl betöltöd egy virtuális cd progiba, pl Daemon tools, Virtual CloneDrive...

milyen progival lehet meglesni ???

Kérd meg Marklar-t, hogy hozzon neked egy bontott lambda szondát. Ha kicseréled és van változás, az volt a ludas. Bár egyszerűbb egy szervizben rádugni gépre, az megmondja, problémás-e a szerkezet!

Sziasztok,
nem lenne kedve valakinek kipróbálni (lehetőleg 2.0 16V), hogy lehúzza a lamda szondát és úgy megy a kocsival pár kilómétert, hogy üzemmeleg legyen? Kíváncsi lennék, hogy milyen tüneteket produkál? Nekem jelenleg semmi különbség szondával/nélküle. Üzemmelegen 2000rpm-nél rángat, fulladozik, az alapjárat meg nehezen áll be.

Nem semmi összeg ment rá. Stílszerűen 155 a 155-re.
Amúgy gratula a vizsgához!!! :-D

Adok 70% ot, hogy kezdődő csomi átvezető kábel ... lesz a ludas...:)

Csak idő és pénz kérdése:)

köszi.:)a bankszámlaszámod már kitaláltam,pénz elutalva.:D

Inkább a bankszámlaszámomat :DDD

Manualok Docky cartárs jóvoltából

csak fizetös torrenten találtam manualt.nem tudnál benyomni egy linket?

Elsőként az akkutálca alatt levőt nézd meg, ahova az akksi negatív kábele megy.

Manualban benne van, asszem az electornic diagnosis résznél.

tud valaki olyan oldalt ahol meg lehet nézni a test pontokat?ha berakom rükvercbe halványan kigyullad a töltésjelzöm.lehet hogy az indönkénti rángásproblémám is ettöl van?

Mázlista :)

Zsu volt munkaügyben, én meg utána mentem, és ott maradtunk hvégére...

ja még vannak halovány emlékeim :))) Azért irigyellek! :) Meló ügyben voltál, vagy szabi?

jó idő volt, hőmérsékletre kb. mint itt, csak párás levegővel a 20C más mint itt :)

köszi! :)

Az szép összeg!! De azért Gratula! :)) Nekem májusban lesz a vizsga...remélhetőleg, gond nélkül. Minden cserélve van az autón!

Az az enyémre is ráférne! De előbb meglesz az orr fényezése, aztán kap egy teli polírt. De előbb sajnos toronycsapágy csere lesz jövő héten, nem szeretnék Esztergomba akadozó csapágyakkal felautózni...Remélem, készen lesz jövő szombatig. A karosszériásom rendes, mert szombaton is hajlandó volt foglalkozni a hűtőráccsal. Holnapra készen van, hétfőn összerakom, kedden vagy szerdán meg kicseréltetem a rossz csapágyakat. Az a vicc az egészben, hogy az előző tulaj elvileg 2 hónapja cserélte ki a toronycsapágyakat házzal mindennel együtt. Ehhez képest kifingott a 2 SKF!!

köcce :)))

Üdv Néktek!

Csütörtökön sikeres műszaki vizsgát tettünk, 2év "nyugalom"!
Kasztnizás 81be fájt festéssel együtt! Ezen kívül kellett cserélni összes fékcsövet, hátsó betéteket, kézifék bowden, olaj, olajszűrő, pollenszűrő, meg 8000ft-ból jöttek rá arra hogy a riasztó szívja le az aksit, cakkom pakk stílszerűen 155ezret fizettem ki a "kis kurvára"

Milyen volt az idő?

Ma voltam a Karcsinál, láttam a Fairlane színűdet! :) Szép lesz! mikorra tervezed az összerakását?

Gyerek miatt én is leszedtem! De az 1.8 meg alapból csendes :) Annyira bírom az a kocsit, minden gyári rajta! :))

Az már beteg egy méretváltás! Láttam megint ott állt Janinál az sw vmi futómű szerelésen!

mosás után:

ezzel vettem... nem volt vele semmi gond, szép hangja is van, csak nekem túl hangos volt...
mellesleg

mondtam én, h az? :))