Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az ePER-ben meg tudod nézni, ha azonos a cikkszám, akkor valószínűleg megegyezik. A TS-emben ez van:

Jts vezérlésmódosító kulcsként ez talál?

Sziasztok
Az érdekelne, hogy a TS és a JTS vezérlésmódosítója azonos-e? Csak azért hogy az a "spéci szerszám" amivel leveszik-felteszik megegyezik-e e két típusnál?

:D ez jó

Sziasztok

Végre megjött az új családtag, Takibától adoptáltuk!!!!
Gyönyörű rosso piros, bivaly 2.4 ;)

Így-így! :-D:-D:-D:-D:-D csak nem hétezer. :-D

Ujra föttög? :-))
Igy

Srácok! Mondtam már, hogy a buzi rángatást sikerült megszünteti? Két trafó és gyertya-kábelkorbács csere. Szépen magyarul kijelenthetem, hogy fasza lett! Most megint Wrooooom wroommmm van. :-) mennyi mindent próbáltam bazz!

Szerintetem nem filléres dolgok lesznek ezek. :O

Sziasztok!

Valakinek van esetleg valami infoja az alábbiról?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_sw_2.0_16v_t._spark_szervizkonyv-8452955

Köszi!

a gyertya csere meg volt az olaj is rendbe,a lambd szondárol már hallotam én is meg a kipufogo rendszer állapotát is meg kéne talán nézetnem.A motor kicsit kopog,bár kb. 300000 van benne

Most már a kormánymü ismeg adta magát......hiába a baj mindig csöstül jön.... Az összes szervo olaj az autoalatt a földön....:( valaki esetleg tud valamit ,bontva vagy valami "olcso" mühelyt aki esetleg folalkozik felujjitással? a bolti ára az én számomra horribilis

Sziasztok

Ő lenne a kiszemelt. Valaki ismeri? Vélemény?
156 jtd 1.9

Elöl nekem Pioneer TS-A172CI van.

Még korán van... Elfelejtettem megkérdezni, hogy elől mi van neked?

Neked is!

Köszi!

Ha a motorból semmi gyanús hang nem hallatszik, akkor Én először az "olcsó" dolgokkal kezdeném: olajcsere és olajszűrő valamint levegőszűrő cseréje és esetleg pillangószelep tisztítása majd "kalibrálása".Ezt követően ha nincs eredmény akkor gyertyacsere lenne nálam a sorrend esetleg lambdaszonda. ..Jaj a legelső egy hibakód olvasás. De az is lehet,hogy a légtömegmérő sem szuperál.

Az enyémben 50 ezer kilométer van összesen. Úgy megy mint a golyó, egy kicsit hangos, de ez van. Semmi rendellenes nincs. A Tiednek hogy alakul a fogyasztása?

Nehéz eldönteni, nem eggyértelmű, mert hangos, de mintha a szelepfedél alól is meg balrol is

Vezérlés felől,a bal oldalról jön ez a hang?

Bocsi, nem vagyok jártas a youtube-val, ez az első feltöltéssem...
Megprobálom orvosolni.
Ezt hiszem most már aktív , próbáld újra

Az enyém alapjáraton nem csörög, csak magasabb fordulaton.

Hozzáteszem, hogy a vezérlés csere óta mintha az alapjárat is jobban ingadozik

Ez a video privát. azt írja

Bocsi a lényeg maradt el, a link

http://youtu.be/un-oOn73Fs8

Nekem is 202-es JTS-em van annak itta hangja:
http://www.youtube.com/watch?v=Qstp51kIA8E

ez a link a felvételhez a motorhangal

Szevasztok.

Segítsetek Emberek, mielőtt az agyamra menne az autó!
A gép 2002-es 2.0 JTS
Rettenetes kerregő hang jön a motorból amikor 2500-3000 ford/perc fölé gyomom. Ez alatt minden ok, az erő is megvan, a hangja is rendben.

Csak azért megy az agyamra mert rengeteget költöttem rá : teljes vezérlés csere, fordulatszám érzékelő, motortartó bak, hűtővíz elosztó műanyag beömlő, szelepfedél, mert megrepedt.
A vezérlés csere rendben ment, a vezérlésmódosító is kapott egy felújító szettet.
Rá kb. 10 napra jelent meg ez a kerregő hang.
Gondoltam,hogy a megmatatott vezézlésmódosító, de az állítólag már beindításkor jelentkezik és ahogy melegszik halkul, ez nagyobb fordulaton jelentkezik.

Várom a segítséget, mert nem akarnám többször is megbontani a motrot, és az alkatrészek miatt is kellene tudni hogy mit rendeljek mert ugy-e ez mind idő, és kurvára használnom kell az autót, főleg hogy most született a kisfiam

Hali mindenkinek. Még nem tudom mit hova lehet irni, uj vagyok itt.sok kérdésem lenne de az elsöa legfontosabb. 1.6.os 156 osom van 98 as évjáratu és az a helyzet hogy nem igazán vagyok megelégedve a teljesitvényével és a fogyasztásával.Ami a teljesitményt illeti nagyon gyenge, olyanyira hogy egy 1.0 suzukit vagy egy1.4 es fiat bravat érdekesebb hajtani. és egy szerelö szerint a hangjábol itélve a motorja sem jár jol, a fogyasztása böven 10 l fölött van ami nagyon zavar a teljesitményéhez képest. Ha valaki tud valamit mit kéne kezdeni vele irja
a meg legyen szives .

Nekem is jbl gt7 van hátul. Simán befért :-)
Bár ha leméred az a tutti.

Talán valaki meg tudja mondani, de ha nem, akkor szerintem vedd ki a mostanit és (leengedett) ablak mellett mérd le a felfekvési peremtől a max. mélységet. 5 perc az egész.

Megérzésem, hogy be fog férni, de vétel előtt mindenképpen lemérném.

Egy ilyen méretekkel bíró hangszóró szerintetek elfér a gyári helyén?

Köszi!

Helló! Oda a csúszkás T10es (5W-os) foglalatú izzó való.

Nem tudja valaki, milyen izzó kell a rendszám fölé? Kezd bosszantani a visszajelzője. :)

Nekem akkor csinált ikyet amikor a hőmérséklet érzékelőnél levált egy kis porcicam, és beszorult a kis ventillátorhoz. A hőmérséklet szabályozó alatt az a kis "rács" mögött.

Srácok!
Az miért van, hogy ha feltekerem a hőmérsékletszabályzót akkor kis idő múlva hideget fúj aztán megint meleget. Egyszerűen nem tudom beállítani, hogy pont jó legyen

Hat nem villáskulccsal csinálom. Csőkulcs kell hozzá vagy csavarhúzó amire rá tudsz tenni egy krova fejet. Azzal simán lejön. Meg előtte a levegő csövet meg a relék takaróját leveszem. Ne árt ha mágneses nehogy leessen a csavar ha kijön.

Találkozott már valaki olyannal 156 1.9 JTD esetén,hogy akár álló helyzetben járó motornál akár menet közben,kidobja a check engine-t,LEÁLL a motor,kigyullad a hátsó utastér világítás.gyújtás le gyújtás fel és indul újra.Valakinek valami ötlet?

10perc? :) de jó lenne ha annyi idő alatt ki tudnám cserélni :) Mire a 3 kis csavart kitekerem fél óra... semmitől nem lehet hozzáférni. Minden útban van. Hogy a fenébe tudod megcsinálni 10perc alatt? :)

Sziasztok! Facelift-es 156-nál az első emblémát hogyan tudom eltávolítani legegyszerűbben? Köszönöm!

Le kell venni a tetejét csövestül régi ki új be. Kb 10 perc max.

Köszönöm.

Üdv!

1.9jtdm esetében hogy lehet a legegyszerűbben kicserélni a légszűrőt? Már megint 1,5órát szívtam vele...

Mielőbbi gyógyulást neked!

Nem. Én is pont ennek nézek elébe.

Itt köszönöm minden cartársnak a jókivánságokat. Eddig nem volta jó viszonyban az egészségemmel. Sajna pont a szüli napomon munkába menet motorkerékpárral fel löktek és a lábam kicsit sz.... most is korházból írok Vigyázatok magatokra és társatokra. Igen sok a barom az utakon. Üdv!!

Sőt ma jó napom van ,mert a "SACHS" is válaszolt:)
A spotcsomagoshoz való gátlójuk 10%-al keményebb mint a normá és mindegyiket ajánlja az Eibach rugómhoz,l:

"Der 314907 ist ca. 10% härter als die 314906. Sie können beide mit ein Eibach Feder mit -30mm verbauen:"


Mit freundlichen Grüßen/Kind regards
Tim Yeubanks
ZF Services
Abteilung/Department Technische Hotline

Egyébként pont gondoltam rá ,hogy elküldöm neked :) mert nálad tök jól össze vannak írva az infók a márkákról. Írtam egy barátságos hangvételű levelt és kiadták, kicsit én is meglepődtem, de rendesek voltak.
A 22-est írja alapból a Bilstein katalógus a 156-hoz ,de érdekes hogy a másik a keményebb húzófokozatban nekem pont az előny a spotrugónál .
Most már szinte csak az utóbbit kapni Mo-on külföldön pl. németeknél van azért még mindegyik.
Az ePerben is láttam amúgy átfedést a 60671076 (ennek megfelelője a 19-132471)gyári cikkszám beépülhet 147-be és 156 SW-be is, érdekes....míg a 60624991 (megfelelője 22-052544) csak a Sedanokba.