Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nálam a 22-esek várnak beépítésre.

Köszi, ez hasznos infó. (Nem gondoltam volna, hogy kidják.)

Fel is veszem az "adattáramba" (blog :).

Sziasztok,

Mai nap kaptam egy válaszemailt a Bilstein-től, hogy az Alfa 156/147 -hez ajánlott B4 gátlóknál melyik milyen keménységű. Az első cikkszám húzófokozata keményebb a másiknál a nyomóerő a nagyobb. Gondoltam megosztom ezt az infót veletek, hátha vki vásárlás előtt áll :) Nekem az első lett beépítve ,amúgy szinte már csak azt a cikkszámot lehet kapni.

19-132471 1.625 +/- 245 N rebound - 415 +/- 105 N compression by 0,52 m/s
22-052544 1.455 +/- 180 N rebound - 525 +/- 85 N compression by 0,52 m/s

komolyan néz ki! :)

Szegény, de van sok barátja! :)

Egy kis érdekesség nektek:
http://olx.hu/hirdetes/elado-alfa-ID2HV8d.html#671e1a7bff

Azt hiszem, nem, de egymás mellett nem láttam a kettőt.

Hello.nem tudja valaki,hogy a vezérműtengely jeladó cseréje lehetséges a vézérlés lebontása nélkül?

Sziasztok. Kérdés: 156 FL és FL előtti sedan kalaptartója megegyezik? Üdv

Nézd meg mit hirdetek, Ez van most nekem az első ajtóba kell hozzá kiemelő bőven :)

Hát ja, de ez is olyan, hogy a határ a csillagos ég (anyagilag) :) De köszi az infókat majd lesz valami :)

Annak mi értelme, hogy egy nyüzüge vacak hangszórót odaraksz a pultra?

Nem mondtuk, hogy csak ugyanolyan mélységű, játékmágnessel szerelt hangszórók jöhetnek számításba. Több értelme lenne kiszedni és leengedett ablaknál lemérni a max mélységet a peremtől mérve.

SZVSZ inkább gyűjts még, több értelme lenne.

De köszi a segítséget. Maximum kiszedem aztán úgy megyek vásárolni :)

Gyári fejegység már kidobva, igaz nem engedhetek meg egy nagyon drága Pio-t, szóval egy kevésbé jófajta van benne, de gondoltam kicserélném a gyári hangszórókat kicsit jobbra :)

Nekem az audio system radion 165 tökéletesen befér a gyári helyre

16centis. A kérdés inkább a mélység, mert a legnagyobbak csak kiemelőkerettel mennek be. Egy hangszóró "teljesítménye" ezen a szinten egy igencsak másodlagos és semmitmondó paraméter. Egy hangszóró hangját pl. nem igazán jellemzi. Ha jót, akarsz, Pioneer TS E170 Ci, vagy uDimension JR Comp 6, stb.
Első lépésnek a gyári fejet kéne nagy ívben kihajítani, mert katasztrofális a hangja.

Sziasztok! Érdeklődnék, hogy mekkora hangszóró fér el az ajtóban?
Meg annyi, hogy a gyári hangszórók teljesítménye mennyi lehet? Köszi :)

Tudtok javasolni egy olyan műhelyt, ahol értenek az alfához? Semmi baja az autónak, de szeretnék egy diagnosztikát, vagy nevezhetjük állapot felmérésnek is. Zéé-ben bíznék a leginkább :)

Félreértettél alkatrészem van: Egyfajta technológiai leírásra számítottam külső féltangely porvédő gumiharang ügyben.

http://autoalkatreszed.hu/alkatresz/alfa-romeo/75-162b.html

Keress rá :)

Sziasztok! A külső féltengely gumiharangom elhalálozott . Van valakinek információ a kezében ne tartsa magában mekkora szívásra számíthatok?

Sajnos nem nagyon. Vannak itt ügyes szerelők biztos írnak majd valami tippet.

Köszi
Az alacsony olaj nyomásról tudsz vmit?

Gázolaj víz érzékelője, g olaj szűrő aljába van beletekerve, nekem sincs használva mert repedt és csöpög a drága nafta.

Sziasztok
1,9jtd reggeli első hideg inditasakor ki irja hogy alacsony olaj nyomás és 2-3 mp múlva elalszik.
A motor olaj szint rendben nem is Rég volt cserélve.
Elmultélen is volt már ez a jelenség.
Mitől van ez?

A képen látható oda kotegelt vmi az mi?

nekem is ugyan ez a gondom

Sziasztok
2004-es faceliftes 156nak ha párásodik a lámpája annak mi lehet az oka?
Jobb oldali lámpáról van szó....

Nekem is ez a problémám. Többen válaszoltak már hogy (fordítva rakom bele az izzót) Mivel úgy is be lehet. De akár hogy forgatom, minden képpen paca az eredmény. Lámpatest csere, Én nem kinlódok vele többet.

Amikor megvettem az 1.8TS-em nekem is alig érte el a hőmérő az 50 és 90 közötti vonalat, menet közben meg még jobban visszahűlt. Infrahőmérővel a jeladónál maximum 74 fokot tudtam mérni használat közben 60 körül lehetett. Héten vettem Wahler termosztátot (http://skodalista.skodaoldtimer.hu/232660), mert offos vízforralásra hajlamos autónál ez vált be. Most oda áll be hőfokmérő ahova Kristyon-nak is (90 alá kicsivel). Dugóban felmegy 90 fölé egy kicsivel majd bekapcsol a ventillátor és aránylag gyorsan visszahűl. Termosztát csere előtt egyszer sem kapcsolt be a ventilátor.

Nagyon pontosan kell beilleszteni a az izzóz a helyére,és két "feszes drót" vissza akasztása, néha csak az égiék vagy anyukáknak irányzott fohászok felsorolásával sikerül. Egyszerűen szívás ! :-)

A régi sok esetben jobb, mert az "eredeti", gyári beszállítótól származik. Egy utángyártott szenzor sokszor pontatlanabb. (Persze, ha a régi szenzor pl. belül repedt, azt hiba lenne újra felhasználni.)

Köszi. A vetített kép elégé nem jó, egy paca az egész. mi lehet a baj?

A zöld van felül!

Üdv. A zöld nyelv merre mutat? fel vagy le? köszi

Én nem is kaptam hozzá hőmérő szenzort, így eleve a régivel raktam össze.

Mindig nem, de akkora volt az "Ausfallrate", hogy ez már szándékos lehet...

Nekem egy kicsit lejebb áll vele, de tudom mennyit csal mert a regi jeladot kellett visszarakni. Ami volt az uj termosztaton az koszono viszonyba sincsen a csatlakozoval. 86-88 fokos stabilan.

Hali!

lassan egy éve, hogy bent van a vernet termosztát a kocsiban. Azért majd kiváncsi leszek rá, hogy meddig fogja bírni..
most így áll be a mutató, de legalább stabil :)

Igazad volt mint mindig:-) de hogy 1 év után mar haldokoljon. Ráadásul nem is a lég olcsóbb kategória.

Mindig is mondtam, hogy a max 4 évesen menetrendszerűen tönkremenő Behr egy csere alkalmával nem jó választás.

Multkor nagyon raertem es letszteltem a hofokmerot hitelesitett muszerrel. Igy
Most megint cserelni kellett mert nem birt ki hosszú időt : Most szepen beáll

Ha a hogombara gondolsz akkor az is cserelve lett. Es mindketto tesztelve is. 1-2fokot csal a valoshoz kepest.
Legtelenitest ki higy csinalja?
Vannak olyan olasz csodak hol hiaba van 3 legtelenito akkor is csak ugy mukodik ha az elejet jol megemeled:)

Pedig nagyon ugy nez ki, es logikus is.
Mivel van egy kis res, a melegedo viz pedig tagul es a pumpa is rasegit igy atjut a hutobe ahol ha kint hideg van es meg a sebesseg is adott akkor lehul.

Az eladott FIATomban a termosztat mellett volt furva egy kis megkerulo lyuk aminek az volt a szerepe hogy a hutobe is jusson a hideg vizbol, megsem melegedett lassan.

Rovidre zarva a dolgot: ki milyen termoszatatot ajanl es honnan?

Az elozo kerdesemben az alapjarat gondra valakinek valami?:)

A TS-emben is 83 fokos a termosztát. Szépen ott is áll a mutató az első komolyabb terhelésig :-))

Szeritem ha nem zár 100%-osan és van egy minimális rés, az nem okoz ilyen problémát.

Diag szerint 70fok koruli a viz. Azt olvastam es tapasztalatam mig jo volt hogy a 90 es vonal elott kell allnia 1-2mmel. Atneztem mindent igy nem gyanakszom semmire:) bar lehet hogy kene:)
5perc melegites utan a mutato meg sem mozdul. 1-1,5 km lassu tempo utan megmozdul. Aztan fouton max70-el (mert nem meleg elegge) addigra eleri a 70-75 fokot. Varosban beall oda ahova kene, sot dugoban meg az 1es fokozat is beindul:)
Ez nekem nagyon termosztat gondnak tunik, es volt olyan uj ami a kezemben is atfujhato volt.

Az enyémben (JTD 115Le)is szar volt. Nagy nehezen érte csak el az 50 és 90 közötti vonalat, alapjáraton pedig visszament az 50-es vonalhoz. Eps-Facet-et vettem bele.Azóta a a 90-es vonal előtt és után 5mm-el mozog már 3éve.

Hogy zajlik a légtelenítés? Nálam is lassan jön a fagyállócsere (BASF lére).

A légtelenítést elvégezted ? Ha igen akkor én úgy emlékszem -igaz TS nél-van ott valami érzékelő is aminek egyes tipusoknál 3 másoknál 4 "lába" van. A nevét sajnos már nem tudom, lehet, ott van a hiba.