Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szíííííp, fel az autóra hama-hama!!! Az összképet szeretném látni. :)

Ez durva :-O Nekem a 155 2.0 16V 1340 kg volt. A 156 mJTD 16V meg 1380 kg.

Szép estét, Na most nekem is volt ilyen, mint már sokszor olvastam róla. Ma meló után szokásos gyújtás ráadás szervíz lámpák megvárása. Közben szépen elhelyezkedek (csajos mindig mondja, olyan mintha repülőt indítanék) oszt az a visszajelző piros lámpa nem aludt el fent. Tudjátok, amikor gáz van, akkor az világít. Óh mondom mi van már? És látom a kulcs jele is világít. gyújtás le és vissza és egyből elalszik, amúgy még egy másodpercet (na jó lehet, még nem mértem) se szokott pilácsolni.

Öntelt banda! ;o)))

Egomra fent lesz, azthiszem..

Végre alakul a dolog! Már csak fimomítások vannak hátra..



.. fekete lakkozás, külső élek polírozva..

Sziasztok!

Isten beszél belőled...

Azért , mert az ilyen gépek csodálatosak :))

Bocsi! Én a 2000selespeed 156osommal is ott vagyok a 155 v6 mellett! Képzelem milyen lehet a 156v6...

Ennyivel NEHEZEBB, és GYENGÉBB a 155? Erre álmomban nem gondoltam volna... akkor vissza minden, mea maxima culpa... :)

Konkrétumok: 155 2.5 V6 164le - gyorsulás: 8.4sec, max seb.: 215km/h 156 2.5 V6 192le - gyorsulás: 7.3sec, max seb.: 235km/h A súlyadatokban sajna tévedtem, Tipoatti megvezetett, szóval a 155 nem könnyebb: 155 V6-1495kg, 156 V6-1320kg :)))))) Szóval azért van különbség, a 156 javára. :))

Persze az előbb a 2.5 V6-okról beszéltem.

A 155 V6 gyengébb, mint a 156 V6. Hiábba könnyebb az 55-ös, régebbi kontrukció a motorja, így kicsivel szolídabbak a menetteljesítményei. Bár nem sokkal.

Fogyasztás: 8.48-16l/100km Szervíz igény: mint más Alfákon (futómű, egyéb kopó alkatrészek, plusz eddig nálam egy szervócső lukadt ki extra hibaként, más semmi, kopp-kopp. Magát a V6-os motort nagyon megbízhatónak tartják a szerelők) Alkatrész beszerzés: (ezt a kérdést nem egészen értem) gyári és utángyártott minden van hozzá és boltokban, vagy bontóban lehet megvásárolni, mint bármelyik másik Alfához. :) Teljesítmény: számodra a Lancia után mindegyik csak csalódás lesz, a 2.5 V6 192 Le, a GTA pedig 250 Le.

Hát nemtom... csak feltételezem, hogy ha van rutinod a nagyobb teljesítményű verdák terén, akkor egy 155 V6 után mi fogna meg egy nehezebb 156 V6-ban?... mingyá' jön egy szaki, aszt jól megmondja majd! :))

Egy ismerősöm csinált hasonló beavatkozást, 1.6-os Stilon. Nála nem elviselhetetlen a hang, és mégis működik a dupla vég. Szóval hagyd fent a gyári dobot a helyén, és a dob előtt, a bemenő csőből ágaztasd le a másik oldali véget. Így kicsit ércesebb lesz a hang, mint gyárilag, de nem üvőlt.

Üdv urak!Autó csere elött állok,és ismét nagy fába akarom vágni a fejszémet!156 v6.Jó lenne tudni róla minnél többet!Fogyasztás,szerviz igény,alkatrész beszerzés,teljesitmény,stb.155 v6-ba már volt részem,de az nem fogott meg annyira!Csak a hangja!köszi előre is!

Sziasztok! tételezzük fel :) hogy levettem a hátsó dobot, és a hátsó felfüggesztésnél elválasztottam két irányba de a gyári dob nem került vissza és csak a Remus végek lógnak ki hátul két oldalt, mivel a jobb oldalán nincs akkora hely, hogy beférjen egy sportdob ezért csak úgy szabadon van folytás nélkül. Az a baj hogy iszonyatos hangja van. Szerintetek mit tudnák csinálni? Esetleg egy középdobot ha beiktatnák akkor jobb lenne? Ha van ötletetek ilyenre kérme írjatok!

a tépőzárat én és régóta alkalmazom, nyáron, büdös nagy melegben néha elenged, de lehet, hogy az öntapadós tépőzár nem volt annyira frankó, de visszaragdt még eddig. most a gyerekülés, ahogy le van horgonyozva a csomagtartóban a kis fülhöz, oda pont befér az ülés meg a heveder közé :-))

Ez nagyon jól hangzó megoldás :)

Csak nehogy megvakulj a sok villogástól majd :)))

Ez is nagyon jó ötlet, ezért csak nem kötekednek a rend őrei :))

Akkor tényleg ben írtam hülyeséget :))))

A "jogdíj" egy villantás, ha szembe jössz! -:))

Na, ha ez a módszer nincs levédve akkor én is alkalmazni fogom! :-)

Nem! Öt db 2 cm átmérőjű kör alakú tépőzárat tettem rá (ilyen volt itthon) eddig 6700 km-t mentem az olajkályhával nem jött le, viszont egy erőteljes mozdulattal "leszabható".

Ez nagyon jó ötlet! Nem kell fúrni, faragni a gépet! :-) És tartja a dobozt rendesem? Nincs olyan, hogy elengedi?

Én egyszerűen tépőzárat ragasztottam a segélydobozra (a tüskés felét) és így bárhova oda lehet "tapasztani" a csomitartó belső bukolatához és ott is marad!

Pontosan! Ilyen egyszerűen megy a csere. :-)

Én nekem is ott van a poroltó! Azt nemtudom mekkora, de tartja magát a helyén. :-)

hali! üvegizzó kell bele!

Hát ki tudja?????? Nekem van bent egy láda abba tettem bele.

De biztosan, csak lenn van a kocsiban :-) Ajtónyitó gomb csere az hogy működik ? Csak kicsavarom kiveszem, beteszem, becsavarom ? Vagy le kell hozzá szerelni az ajtókárpitot ? Vennék ilyen króm gombokat, tetszenek nekem :)

Hét ez egy jó kérdés! A kézikönyv nem írja? Nekem a helyzetjelzőm illant el,csak elfelejtettem venni bele,meg nem tom mennyire macerás kicserélni! No meg ott virít miatta a műszerfelon a hibajelző!

Amit most kaptam, azt nekem sem érte át. Egy hónapja kapott fater egy újat pirosban, az pont befér. :) Milyen izzó kell az oldalindexbe ? W5W, foglalat nélküli ?

Nekem már kék,de nem hiszem hogy a színe miatt nem éri át!:-))) Most ott csúszkál a csomagtartóban a többiekkel együtt!:-))

Nekem sem ott van, még az a régi piros műanyag dobozos van nekem.

Nekem azt nem érte át,de most ne kérdezd milyen tipusú.:-)

Akkor neked ezért nem jutott eszedbe.

Nekem ott van az életmentő csomag.

Örülök, hogy volt értelmes javaslatom öregségemre :))))

Most hogy mondod ténleg van vmi!:-DDDD Jó az öreg a háznál(bocsi)!:-)))

Csak motorkódom van 841G000 ez a 2004évj 2.4jtd-jé!!!

Nektek nincs a csomitartóban azt hiszem bal oldalt tépőzár ahova hasonló dolgokat lehet rögzíteni?

csomitrtóba=csomitartóba

A hátsó ülés elé bedobva remekül elfér!:.-)) Vagy esetleg a csomitrtóba ugyanilyen módszerrel!:-)) Ezen már én is filóztam,meg mondjuk nem akarom nagyon összefurkálni a gépet sem,ezért a fentebb említett módszert alkalmaztam!:-)) Úgyhogy én is érdeklődve várom az ötleteket!

Van valakinek ötlete (saját tapasztalat), hová tudnék felrakni egy 1 Kg-os tűzoltó készüléket ?

Elvileg tudok azt is, Racing-ot is, de nem javaslom, mert negyed év alatt nullára lekopik. Érzésre majdnem annyit nyújt a DS Performance, viszont tartós! Nem véletlen, mert EZT tervezték az utcára.

mesa, állítólag Ferodo DS2500 mindent visz. olyat is tudsz, vagy csak performance? (mondjuk nekem is performance van most, egy darabig lesz is, mert nem sok km van benne, de legközelebb a ds 2500-at akarom).