Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát biztos majd a gép kidobja úgy :D csak nem akarom h ebből az okból kifolyólag bármi más probléma legyen :) a másik amit megkerdeznek az meg az h jobb oldalon elől mikor bemelegszik kicsit a motor elkezd csorogni olyan mintha valami lemez rezonálna h mi lehet az?

jtd esetén ez megszokott.. a 90 előtti felirat nélküli vonal tudomásom szerint a 80 fok.. eleinte én is azt hittem, hogy az a 70, de nem... itt írták, de már nem emlékszem ki.. :) ;)

Hétvégén megpróbálom megkeresni.
Ahol gondoltam ( tükörborítás ) ott nincs, eltűnt valahova a kis piszok:)

Egyetértek:))
Mondjuk Brera:))

Nemsemmi geped van, hogy 12 eves kora ellenere csak 50ezer van benne! ;) Grat hozza!

Nézhetsz. :-D

Túl az 50-en! :-)

Sziasztok van 1 furcsa dolog a lényeg az h mikor hoztuk haza a kocsit kicsit nyomtul neki a vizfok felment 90 alá 1 mutatonyival de mikor lassan kozlekedtem vele visszahult 70 75 fokra termosztat lehet a gond? V micsoda? 2.4 jtd

Úgy lett levágva és összeforrasztva :)

amit én mindenképp lehúzott akksival piszkálnék... :)

Nekem SW-nél a függönylégzsák csatlakozója volt kontaktos, mondhatni kisebb kátyú is szétrázta. Valahol a C oszlopnál van a kárpit alatt a csatlakozó.

Eladó 8,5x19" Antera 343 felni garnitúra 5x100 osztókörrel (nekem 156-on volt) . 215/35 R19 ritka gumimérettel. Uniroyal Rainsport gumikkal kb 8.000 km van a gumikban. Szépen fut, megkímélt.
Ára: 220.000 Ft

Kérésre külön külön is eladó.

én is jártam úgy az UNO-val hogy 40km után nyáron 30 fokban "gőzölgött" a tárcsa, érezni nem lehetett az autón, meg egyszer a jobb hátsó dobfék állt be, na az fogta rendesen :)

Brembo Max volt a 156-on, az csak mart nem fúrt de tudom ajánlani

Figyeld meg a jobb oldali A oszlop tetejét is ...

ja, valami ilyesmi.. .:)

ha nem lépcsős a hátulja, akkor 3, vagy 2 ajtós legyen.. :D

Úgy is hosszú, meleg nyarunk volt:)
Nézzek egy jeladót?

Az biztos, hogy a legszebb sw-k:)
De egy igazi sportos autó az nálam is berlina, legalábbis 156, 159 terén.

Akkor beszerzés :-(

Annál a készüléknél már annak is örülni kell, ha a motort le tudod vele kérdezni. Ui. a 156-ok (mint a blogomban is írtam) NEM CAN-buszosak, csak fizikailag ugyanaz a csatlakozó, mint a későbbi autókban. Ha az olvasód rendelkezik K-Line-al ÉS van benne egy multiplexer (amire olasz autóknál szükség van), akkor talán lehetne vele légzsákot lekérdezni. (Már ha tudná a protokollt, ami nem egy standard OBDII protokoll.) Ez a készülék későbbi autókhoz való, azok közül is inkább a németekhez.

Az olaszokhoz MES programm kell. (Minden más a diag. posztban le van írva.)

Mi baj az SW-vel? :) Szerintem a 159sw -vel együtt a legszebb ,,kombi" a világon! :)

Üdv!
Alfa 156 2.4 jtd-hez kellene hidraulika (szervó) cső ami a hűtő alatt fut két párhuzamos kb. 1 m-es talán alumínium cső, reális áron.
Segítségeteket előre is köszönöm.
Üdvözlettel: Imi

Azaz!!! :D

Köszi! Megpróbálom szétszedni a csatit és betenni egy dip kapcsolót, amivel lehet váltani, hogy mit olvasson.

Valószínűleg a motort olvassa a cucc :-(
Az akkusaruval nem érdemes játszani, a facelift előttiekben nem törlődik a jelzés, ha elmúlt a hiba. Csak törölni lehet.

Egy Unitec OBDII olvasóm van. Nincs rajta kapcsoló, csak rádugom és elindítom.
Amúgy egy 98-as 2.4 JTD SW. asszem 4 légzsákkal.
Ha megmozgatom a légzsák csatiját, azért előtte leveszem az akkusarut és várok egy picit.

Milyen hibakód olvasód van? Ha világít a lámpa, kell hogy legyen hiba. Biztos, hogy a légzsák tárolóját kérdezted le?
Hány légzsák van a kocsiban? Általában az oldallégzsák ülés alatti csatlakozója lesz kontaktos, de bármi lehet.

Sziasztok!
Van-e valakinek valami tapasztalata a légzsák visszajelzővel kapcsolatban?
Haver autóján egyszer csak megjelent. Mindenféle előzmény nélkül. Kb. 327000 km van benne, ezért szerintem a kormány légzsákhoz tartozó átvezető kábel a ludas. Van hibakódolvasóm, de az azt írja ki, hogy nincs hibakód. Esetleg lehet-e törölni az akksi levételével?
Sajna fogalmam sincs, mihez kezdjek az esettel. Egyrész mert nekem nincs légzsákom, másrészt típustapasztalatom sincs.
Esetleg, hogy mit nézzek át, mit merre találok és mennyi egy bontott átvezető. Vagy mekkora ellenállással lehet söntölni a lufit?
Előre is kösz!

akkor minden tökéletesen működik.. :)

Nah holnap le lesz rakva a kocsi a kipusnál egy napra. Kíváncsi vagyok milyen lesz. ideje, hogy kész legyen.

Jah ma nálunk volt a hőmérő szerint -3 fok. :-DDDD Beszarok rajta.

A bal első? :-DDDD

Sziasztok!
Kicseréltettem a termosztátot a gyári bher-re de menet közben nem éri el a 90 c egy picivel mindig alatta van ha megállok és melegítem akkor fölmegy és a venti vissza hűti. lehet hogy nem baj hogy nem pont függőbe áll be de azért rákérdezek nektek mit mutat?

az a sportcsomagos felni de okádék így :D

már én is nézegettem... ha berlina lenne, már lehet becseréltem volna... :)

Sziasztok! Sajnos eladóvá vállt szeretett autóm!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_sw_1.9_jtd_distinctive-7183181
Ha valakit érdekel, bátran keressen!

Adok-veszekbe van 1 eladó TS.
Érdekes átalakításokkal:

Egyébként most vettem ilyet (a három színes toldóval együtt) a 159-hez.

Köszi szépen, megnézem őket mindenképpen!

GTPeti blogját olvastad már a témában?
A MES oldalát is érdemes elolvasni. Ott megvan a szükséges táblázat is, amiből ki tudod olvani, hogy igen jó :-)
A csatihoz adott program csak az illesztő program, ami a felélesztéséhez kell. Az igazi a fentebb linkelt MES.

Sziasztok,

Van valakinek tapasztalata,hogy a linken látható OBD kábel+szoftverl Alfa 156 1,9 JTD típushoz mennyire haszánálható? Hibakódok , hibás jeladó értékeket ki lehet vele szűrni?

http://www.ebay.com/itm/ELM327-USB-Interface-OBDII-OBD2-Diagnostic-Auto-Car-Scanner-Scan-Tool-Cable-v1-5-/190895325559

Köszi!

Köszi szépen!

wr

Sziasztok, Szerintetek milyen olajat rakjak 156 SW 1.9JTD 85kw? A netes kutakodásom Selénia WR 5W-40 mond, a gyári matrica a motortérben pedig Selenia Turbo Diesel (10W40) mond.

Nekem vannak bontott féknyergeim, ha kellenek...

igen. 36. nem árt a méteres erőkar, vagy a légkulcs.. :)

Nekem az Uno-n annyira beállt, hogy fehéren izzott a tárcsa párszáz méter után. Nem volt őszinte a mosolyom...

Fog a fékem.Nem kicsit.Ötödiket nem is nagyon tudtam kapcsolni.A jobb eleje a ludas, külön öröm hogy ez egy nem rég felújított féknyereg.Még van hazáig 40km, reméljük van még annyi fékbetét...de már nyüszörög, kattog stb. Olyan a hangja mint egy szenes vagonnak menet közben.
Valaki meg tudná írni hogy a féltengely végén a nagy anya az 36-os? Komplett futóműcsere lesz a jövőhéten de olyan szerszámom nincs.Venni kéne csak mekkorát...

ha gyári állapotra lenne összerakva, akkor is max 500.. de így szerintem, ha ezen spóroltak, akkor képzeld el a többicuccot is, ami sérült volt.. low budget projekt a cucc, örülni kell, ha nem esik szét.. :D

meg ahogyan korábban is írták (no offense), az 1.6 az a kategória, ami sokat eszik, de legalább nem megy..

nekem stejnhóf van, igaz nem hűtött, csak fúrt.. nekem bejött..