Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Semmivel sem kerül többe, mint bármi más, ráadásul jó darabig nincs gond vele.
100 ezrenként kell cserélni, akkor max 30-ból megvan.
Asszony OFF-jában 20ezrenként kell cserélni 8-ért. Melyik olcsóbb?

28e a készlet és 100-renként kell cserélni, sztem nem nagy ügy

Jól hangzik ez a 8 gyertya, csak mikor cserélni kell akkor nem :D :D

mivel TwinSpark ezért evidens, hogy hengerenként 2 gyertya... :D

itt próbáltam bejelölni, ez az a trafósor, amiről beszéltem és azalatt a gyertyák

köszönöm, így már megtalálom :DD

képem az nincs, de megpróbálom érthetően elmagyarázni... :)
ha leveszed a szelepfedelet, akkor láthatóvá válik egy trafósor. Az egészet 3 torx csavar rögzíti, azokat ki kell venni, majd a kis gyújtókábeleket lecuppantani a gyertyákról. utána az egész trafósor kivehető, alatta lesznek a gyertyák szépen egymás mellett.

nincs valahol vmi képed, hogy hol van az a nyolc???:))

BP környékén tud valaki egy szakit, akihez elvihetem a szájonszeretkezett ECU-mat, hogy kikapcsolja az immo-t belőle?

nálunk a városban az autósboltban is csodálkoztak, mikor venni szerettem volna 8 gyertyát.... :)

Annál olcsóbban nem lesz egyszerű. Puszta megérzés... :(

most csodálkozom még...8db gyertya??? hol van az mind a motorba???:)))

Hali valahogy lehet segíteni az indexen ,ha lassan tekerem vissza a kormányt akkor nem kapcsol ki,vagy csak a csere segít rajta?

Sziasztok.

Valakinek nincs véletlenül egy 2004 október utáni autóból származó infocenter kijelzője?
előre is köszi.

Ciao!

Tudna Nekem valaki segíteni abban, honnan vagy hogyan tudnék akciósan beszerezni 1998-s 105 lovas 1.9 JTD-hez kuplungszettet?

(hátha tudtok valami jó áras új alkatrészt)

Ui.: alkatreszek.hu-t ismerem, ott 46.000Ft egy Valeo szett, ennél olcsóbban kellene, ha kapható valahol.

Igen le,eperben is kutakodtunk,3 vagy 4 hónapot állt a kocsi egy lengyel elosztó telepen az auto 2003.07.14.én született,valamikor 2003 októberében állitották forgalomba itt magyarországon először,azóta én vagyok a m.sodik tulaja. Csiki-Bege szerepel mindenhol a szervizkönyvben.

A műszer csillapítása gyengélkedik. Nekem tavaly a vízhőfok csinálta de amikor rászóltam, hogy csere lesz, egyből megjavult és azóta is jó:)) Teszem hozzá, hogy az aksim cellazárlatos volt. Amióta új az aksi, rendbe jött. Persze nálam nem kellett hozzá döcögős út:)

Normál esetben igen csak ez valami fura dolog:)
Lehet, hogy az első tulaj lecserélte a számlapot vagy így rendelték újonnan.
Nehezen tudom elképzelni, hogy valaki 260-as lappal rendeli meg az autóját de sportcsomagot vagy TI felszereltséget nem kér és motorból is a kicsit választja.

Akkor ki vagy javítva:))
Csak pár dolog: kábelköteg, a komplett fűtés box. Ez már 2 zónás vezérlésű.
Csomó dolog nem stimmel a két kábelköteg közt sem, tehát összerakni a kettőt igen szép feladat. És akkor még ott az infócenter is.

Háát... Érdekes... Ezek szerint le lett kérdezve alvázszám szerint az autó, hogy mivel rendelték anno?

Ha megfigyeled, a facelift elotti es utani muszerfal ugyanaz. Egyedul a valtokar korul levo box mas illetve a kozepkonzol. Tehat ezt a 2 dolgot kellene csak cserelni.
Igy mar nem tunik olyan bonyolultnak. Javitsatok ki, ha nincs igazam!!!
Mellesleg sztem is sportosabb a regi. :)

Hát mert vacak! :)
Elég gyakran rosszalkodik nálam is. Nekem nem kileng, de időnként olyan döcögősen mozog, mintha akadna valahol...

hali, hamár a km órákról beszélgettek, mitől lehet az h 1.6TS-nél kicsit döcögősebb úton a km óra és a fordulatszám rezeg...pár millimétert kileng fel-le...

Ha 260as,akkor nem sok variáció marad.. :-)

nno ez is meg tőrtént,gt mint aho9gy a fékek és abs blokk is. viszont a gyárban rakták igy össze.

Nem is fogsz rá választ kapni, mivel kinti autó.
Nagykőrösi úti nepper hozta be és árulja. Van ott egy nepper ismerősöm aki sok Alfát hoz be kintről de nem mernék rá megesküdni, hogy ez is az övé.
Oda kell menni és megnézni. Képekről jónak tűnik de az mindig más mint élőben.
Rétegvastagság mérő jó ha van:)

Így van:)) Meg ha el is romlik akkor is pár perc a csere, filléres tétel.
Szerintem jobban is néz ki a középkonzol, sportosabb mint az FL-es:)

Vedd ki a km műszert. Találsz rajta egy kód táblát amin minden infó rajta van a gyártási év, hónap, nap és hogy pontosan milyen motorhoz való.


Kíváncsi leszek rá, hogy találsz-e rajta 1.6 jelzést:)

Akkor jól emlékeztem...valamikor régen ár volt téma.. jó a tekerós,ha kicsit szorul,szét kell szedni,és meg kell kicsit pucolni.. nekem is szorult,és nem kicsit..most egy ujjal is lehet tekergetni.. :-)

Ez gyári,ennek anno itt is utána jártunk már,gps szedrint a szabványos 4-7km/h-t csaladozik.

Mindent lehet csak kérdéses, hogy van-e értelme:)
Szerintem nem igazán arányos a belefeccölt energia, anyagiak a végkifejlettel.
Kb. a fél autót ki kell hozzá cserélni.
Jobb lesz ha maradsz a tekerősnél:)

Jó az:) De érdekes lehet, hogy miből való. Ha egy helyről származik az RPM-el akkor kérdéses, hogy mennyire mér pontosan, mármint az RPM.

Elképzelhető, hogy belsőtér függő is lehet. Mindig van új a nap alatt:))
Nálam 10-ből, 10 FL-es fekete számlappal volt szerelve ami eddig itt járt nálam de ezek szerint ez nem mérvadó. El tudom képzelni, hogy a tulajok cserélgetik a számlapokat. Legutóbb fehér számlap piros világítással nem FL-ben:)

Kérdeztem kb egy fél éve, túl sok választ nem kaptam rá de hátha majd most :) Elég régen hirdetik már, eddig 1,7 milla volt mostanában vitték le az árát.

Sziasztok!Nem tudja valaki hogy a benzines és a dízel 156 kormányműve egyezik e?

lehetséges, viszont a basic villamossági tudás nem lesz elég.. :) ha emlékeim nem csalnak, akkor nem lesz elég csak a konzolt cserélni..

Akkor ezek szerint bele lehet tenni... :-)

Biztos nem lesz kis munka. :-D Kezdd el és blogolj. :-D

Urak!
Hullámzó alapjárat mitől van? Hosszu állás után megint csinálta.Amikor elindulok akkor 2000 alatt mintha ütemesen nyomnám a gázt ugy megy. Utána jó. 2.0TS

Jaja, meg a repedezett bitumen és alatta a barna pestis is jól látszik úgy. :(
Viszont egyből lehet is orvosolni a dolgot! :)

Nekem a km óra számlap fekete és narancs a világítás...
de nem azt szeretném cserélni hanem a középkonzolt ahol a rádió is van...digitálisra mert most tekerős!
Szerintetek lehet cserélni?

mindenképp ki kell venni a szőnyeget, akkor kiderül úgyis..:)

Tudtommal a 156 még nem CAN-buszos. Itt látszik, hogy minden ECU-hoz K-Line-on keresztül férsz hozzá.

Az ülésfűtés még "fűtőszál-kábel-relédoboz (?)-kapcsoló"-ból állt. Nem kell sehol szoftveresen engedélyezni. SZVSZ ha MK1, akkor be kell kábelezni, ha MK2, akkor van rá esély, hogy ott a kábel, bár ez sem biztos.

Tegnap megejtettük a felső lengők cseréjét. Kötelezően cserélni kell majd a stabrudat, mert aranyos kis hangja van. :-D Pár gumiharang is szétment, azt is pótoltuk.

Este már rám sötétedett emiatt a belseje nem lett kész. :-) Zenét visszakötöttem. Kiszedtük a szétbarmolt menetű csavart a hátsó ülés elejéből. "Készítettünk" beléje új menetet. :-) Tápkábelt újrahúztam. Viszont a sötétben nem láttam és így pár dolog nem lett még visszarakva. Küszöb borítások. B oszlop takaró kárpitja, hátsó ülések, stb, stb. :-) De legalább már szól ez a sz@r. :-) PUGó a garázsban állt és nem tudtam beállni a fénybe. Kulcsot persze nem vittem, hogy kirakjam onnan. :-D

Ahogy az is talány nekem miért fekete számlapos 260-as óra piros fénnyel.

Nekem mind a kettő FL volt, az egyik ilyen, a másik olyan :-)

Az enyém FL, sportcsomagos es fehér a számlap. :-)

Az enyém belső FL-es (2002) és fehér számlapos piros fénnyel! :)
Sokat nézelődtem, de nem jöttem rá, hogy melyik miért fekete és miért fehér, szerintem választható volt. A katalógus szerint a különböző belső színkombinációk határozták meg, hogy melyik számlap került bele, de az enyim tök fekete belülről, sötétszűrke ülésekkel, a számlap mégis fehér. :)

Sziasztok...szeretnék az 56-os alfámba digitális középkonzolt....tud valaki segiteni h bele lehet e rakni....