Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

súlyos hiba volt :-)

hát most már megvolt az EGR és a turbócső csere is, már csak az LMM-re várunk és akkor bejáratottnak tekinthetjük :-))

Jovo heten utolerlek :)

Akkor meg kell a bánatnak :)) Mondjuk van olyan márkábúl is 2 a kiscsaládban...

Akkor tiszteletem övezi :))

én nemrég maradtam le a 177777-ről :) pedig készültem rá hogy megörökítsem, de elfeledtem

Szóval még bejáratós az MJet. :)

Nekem a 156156 nyáron volt, amikor Csöritől jöttem haza. (Nemtom megörökítettem-e.)

Értesüléseim szerint a családjukban már van BMW. Egy eltévedt lélek, aki Alfából ült át... :-)

151-nél, 4 hónapja nem kellett németbe mennem kicsit lassabban gyűlik .-)
Azért várom a 156156-os állást :-)

Köszönöm. :)

Te mennyinél tartasz?

Gratula! :-))

De ehhez márkát kell váltanod.

Ez több, mint 90e szinte problémamentes km-t jelent. Nem kopó alkatrész talán csak az eldurrant klímacső, a két kézifékkötél és a termosztát volt. Kopp-kopp.

Akkor ez eddig a harmadik tipp a megoldásra... :) köszi szépen! :)

10-15e.
Az Uno-m motorja is elég forró volt. Mégis megcsinálták.

Köszi!



várom mindenki szavazatát :DD

megtörtént :-))

Tessék szavazni ITT

Az a baj, hogy gyak. teljesen elolvadt a motor......... :S

Aztat én tudooom :)))

Csak azért kérdezősködtem itt, hogy hátha valakinek van elfekvőben... :)

Az kb milyen összeg?

Nem győzöm elégszer leírni: Elviszed a Fer-Vill-hez és újként kapod vissza a mostanit.

én is bár az enyém FL-es

adok-veszek. kb 10 156-ost bontanak ....

ezek szerint igen :-)

Amúgy jelenleg is itt tartunk, az az, fődarab cserével oldanak meg mindent, nem javítanak már :-)
Csak még nincs ez a szemüveg.

Fiúk - lányok! Keresek bontott ablaktörlőmotort 156-ba :)))
Ha valakinek van, ne tartsa vissza!

Vazz, ehhez csak annyit kell tudni, hogy "next step"?:)))

Rákapcsolja az okos computert és az majd megmond mindent. :-)

És a nyomatékokat, stb hogy fogja nekem megmondani? :) Fülembe belecsicsergi és ellenőrzi vmi szerszámba épített jeladón át? :)

Ez jóó, bár innentől nagy ész nem kell a szereléshez. :-))

Egy ilyen szemcsi kéne, és majdnem mindent meg lehetne oldani a szervíz nélkül :) Klikk

Nekem a Spider csinálja ezt. De ha pl esik rendesen, akkor megy gond nélkül. Vagy kontakt, vagy a mechanikát kell zsírozni. Még én sem estem neki, de ideje lesz.

Szerintem kontaktos,de ha tudod zsirozd meg a mtornál a csuklókat és,hogy könnyebben járjon.

Sziasztok! :-)

Volt valakinek olyan gondja az ablaktörlőjével, hogy a legkisebb fokozaton (azaz a legritkább intervallumú) csak 1-2 cm -ert mozdítja meg a lapátokat a motor? Ha feljebb kapcsolom, folyamatosan töröl gond nélkül. Csak ebben az egy állásban csinálja ezt.
Ezt vajon kontakt hiba/kapcsoló kopása okozza, vagy okozhatja az ablaktörlő szerkezet szorulása-kopása?
A kapcsoló csatlakozóját a kormányoszlopon kontakt spray -el befújtam, de a szerkezetet még nem szedtem szét. Gondoltam rákérdezek találkozott-e már valaki ezzel a hibával.

én is

Na, akkor a végén kiderül, hogy csak xar a 156 lámpája neked is!?! :-))

Jaja, annak 500 literje és a CR pumpa nem nagyon tolerálná. :)

Nem tudom, hogy mi került bele, de 3000 Ft körül volt. A denaturált szesz ennél olcsóbb gondolom :)

A Duki lámpája akkora mint egy akvárium. A felülete meg mint egy kistévé. Még jó, hogy jól világít. :)

Jobban tetszik a projektoros lámpatest, ez az egyik oka. A másik oka, hogy kuriózumnak számít a gyári xenon lámpatest a facelift előtti 156-osokban. És harmadik helyen jön az, hogy jobban látni vele, bár ezt én annyira nem veszem észre. Sőt, egy-egy ducato-s utam után visszaülve a 156-ba rájövök, hogy a Ducato lámpája jobban világít.

(...benzinesnél legalábbis!)

(A vízsemlegesítő cuccot denaturált szesznek hívják.)

Így van. Most biztos nem fogok leállni egy ideig a mélygarázsba, hanem a kinti parkolóban fogok állni :)

ez a legrosszabb, ha nincs meg a hiba oka, reméljük nem fog ismét előjönni

Na itthon van az autó :)
A komputer nem mutatott ki letárolt hibát.
Azért kitisztították az EGR-t. Nagyon kormos volt. Kicserélték a gázolajszűrőt és beletettek a tankba valami víz semlegesítő cuccot.

Igen, te vagy a kivétel, aki erősíti a szabályt. :-))
Azért a többségnek csak baja van ezzel.
Viszont ami egy kicsit ellentmond a véleményednek, hogy te is lecseréltetted a tiedet és nem kis pénzt, időt fordítottál arra, hogy egy gyárival majdnem azonos xenont beépíts az autódba. Ha olyan jó volt a halogén akkor ez mire volt jó?

Manapság semmit se lehet úgy venni hogy az ember ne nézzen utána vagy fizeti a tanulópénzt...nekem akkor borult ki a bili, amikor a márkaszerviz által 129e Ftért adatt kuplungszettet megláttam Erhard boltjában az asztalon 65-ért. Azóta a márkaszervizbe is viszem az alkatrészt. ( A kocsit márkaszervizben kell javíttatnom, bérelt autó)

Igazad van. Engem is akkor lehetett megvezetni amikor a legelején megvettem a kocsit, nem értettem hozzá, nem voltak sem alkatrészes, sem szervizes kapcsolatok, sem az amore-t nem ismertem. Akkor az egyszer tudtak lehúzni a szereléssel, mert a főtengelyt mint írtam már akkor magamnak fettem mert kiderült hülyének néznek.
Azóta viszont nem hagyom magam, olvastam, kutattam, kérdeztem, infót gyűjtöttem, stb.. Most már nem hagyom magam kizsigerelni és megvezetni.
De hát nem vagyunk egyformák.

"Csak arra kaptam fel a fejem, hogy itt többek hsz-ból az jött le, hogy aki nem maga jár utána a dolgoknak az egy balfasz :)"'

inkább fogalmazzunk úgy, hogy az a balfasz aki egynél többször is hagyja hogy lehúzzák :)
Mert a népítéletíró barátunk hagyta....

természetesen nagyon sok esetben a legcélravezetőbb az, ha a szerelő szerzi be az alkatrészt, és ha valami nem oké, akkor Ő intézi a visszacserélést is, ami nem mindegy az az, hogy mindezt mekkora árréssel teszi

húbakker micsoda pörgés volt itt :)