Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi, bár nekem még szoknom kell. :-)

jól mutat!

Ezek szerint van remény a probléma megoldására (mármint a szervízintervallum nullázása és az "agy" rendbetétele). Ebben kérnék segítséget, kihez fordulhatok, lehetőleg Bp. környéken?

Téli szett:

Technomagnesio Indianapoils 17"

Köszi. Akkor holnap neki esek :)

hali, jo mert én is cseréltem

Sziasztok. Olyan kérdésem lenne hogy, az első és a hátsó ajtóhatároló egyforma? Bal első ajtóban kezd meghalni hátsó ajtóból való meg van otthon tartalékba.

az van :D
amúgy szerintem pont ezt a felnit akartam megvenni én is nyáron(legalábbis nagyon hasonló volt)

17-es mééé' nem jó? :D

ilyen kéne 18"-ban :)

OFF

Ha valaki szeretne szép felnit a vasra,akkor nekem van egy fölös garnitúra! Zsír új festéssel,még ragad :)



ON

Amint látod mibilról voltam. Örültem ,hogy ide sikerült beírnom...........

Van a neten.

Hali,az autómban az összes hátsó lengökar ki lett cserélve,mégis imbolyog a hátulja,az úthibákon.Valószinü hogy a lengéscsillapitó lesz a ludas?????

fűtéscsap, vagy végülis mindegy hogy hívjuk :)

Nem ,ez fontosabb volt, ~45km-t kocsikáztam érte feleslegesen...

Itt vagyok, de nem tudok segíteni. :-) Ezert kezd el az ülésfűtést, az fontosabb. :-P

Sehol senki ?

Sziasztok. Sracok sosbe kene nekem egy kozponti zar kapcsolasi rajz. Lehetoleg kep. Mert mobilrol vagyok. Vagy legalabb hogy melyik szin mit jelol. Koszonom.

Igen. Bár megmondom őszintén, nem terveztem a cserét, de hát muszáj...
Ha elmegy ennyiért a téli kerék, akkor kb annyiba kerül a másik, mint ha pogácsát vennék.

A kis köcsög mikrokapcsoló.

Nekem ez van a kalaptartóban.

Dolgos voltam ma a garázsban. Mondjuk sok mindent nem tudtam megcsinálni. :-)

Mondjuk a csomagtartó visszajelzése. Hát ez bosszant. Kis kapcsoló nem akarja az igazságot. Broáf.

De ami felbosszantott. Így utólag átgondolva minden felhúzott ma. Az az üzemanyagszint visszajelzőjének háttérvilágítása...izzókat otthon hagytam emiatt szétkaptam a pót-féklámpát és abból kölcsönöztem az izzókat. Ájh, de mikor összeraktam a konzolt, akkor láttam, hogy kiégett megint...pffffffff. Akus csavarozó is lemerült addigra. :-D

Ja, megint működik az utastér ventilátora. Hihetetlen. Bosszantó.

Rendszámtábla világítás? Gondoltam kimérem. Több hónapos huzavona után kiderült a kicserélt "új izzók" szarok. Emiatt nem világított már régóta. :-)

Xenon a ködfényszóróban? Hát ez is vicc volt. Szétszedtem, teszteltem a tartalékokkal és minden rendben volt. Összeraktam és lám ez is jó.

Meghalt az erősítőm is, csak a ventilátorját pörgeti. Emiatt kiszedtem a csomagtartóból mindent, ami hozzátartozik. :-(

Ja, ez a felső rostélyokon történő levegő fújás, hát ez vicc. :-D Gondoltam megnézem, hogyan működik. És érdekes, mert akkor fújja a levegőt oda felülre, ha fej magasságba állítjuk a tekerőkét és felül lehet átváltani. :-DDDD Hát bazz több, mint hét éve benne ülök és én azt hittem, akkor fújja ott, ha a szélvédőre állítom a tekerentyűt. :-O Szégyen. :-)

Ülésfűtésig el se jutottam már. :-( Meg pár dolog, ami nem tetszik és be kellene állítani...

Azt nem tudom. :-O ööö

Na eldőlt, hogy mi lesz helyette?

Gyári alufelni téli gumival eladó!
Klatty!

Nem a szélőztető motorra gondoltam,hanem ami a hideg meleg levegőt szabályozza

Dehát te amúgy is szakmabeli vagy! :))

NA igen! Most pontosan mire gondolsz? ... és mi a problémád?
A levegő ventilátor motorját - esetleg annak előtét ellenállását - vagy a fűtés szabályozó zsalujának mozgató motorját - ezt hívják: fűtésállító motornak - kérdezed?!!

Ha egyre gondolunk, akkor az a kesztyűtarto alatt bujik. Nagy hutobordaval.
Mi történt? Nem tudod állítani a levegő sebesseget?

Neztem van még belso szellőzős biztosíték a motor térben is...takarja a toronymerevitom. Örülök neki.

56-ban hol találom a fűtés állító motort gondolom a középkonzol mögött de honnan érdemes támadni,hogy néz ki mit kell keresnem?

Mert belekutyultak az agyába. Ez van ha olyan ember kezébe kerül a gép és csatlakozik az ECU-ra aki nem ért hozzá. Hiába van gyári programod meg minden ha nem értesz hozzá!
Mi az Iveco Stralisunkkal jártunk így. Aztán egy jó szerviz helyrerakta.

...és az milyen móka hogy mikor az autó hozzánk került, szerelő kezébe először Csöri mesterhez jutott. Tudom hogy a kijelzőn volt km óra állás, Csöri nullázta is. Utána egyszer úgy adódott hogy megállt a technika, bekerült az autó tréleren egy "márkaszervízbe" ott lehúztak egy olyan alkatrészcserével amiről Csöri nem is hallott.... és láss csodát, a következő szervízintervallum nullázásakor már nem tudta nullázni az expired mókát:)

Örülj neki akkor a tied nincs tekerve vagy jól meg van csinálva...:-)

Én most nulláztam az álltalad leírt módszerrel.

"A kérdés: hogyan lehet a szervízintervallumot nullázni az "új" belsős 156-ban. A "szokásos" módszer, mely szerint a menüben a szerviz menüpont alatt a "+" éa "-" gombok együttes nyomvatartása kb. 8-10 másodpercig, nem működik."

nem tudom...nem akart világítani egy sem..nomeg volt olyan foglalat, amiben nem is maradt már meg az izzó..

így viszont nem ég majd ki egy sem..:P:P:P

Mi olyan bonyolult ebbe?
Csere1
Na jó vannak buktatói :-)
De a másiknál is simán kicseréltem és működött rendesen.

megrendeltem a ledsort...:D

olcsóbban jött ki postaköltséggel, mint a 10db izzó...LOL :D:D

Én mondtam! ... :) .... "Na én megmondtam!"

Elsőre én is így jártam! :))) ... még vagy 4 x, 5 x kiszeded aztán Te is elhajítod a fracba! :)

kicseréltem az összes izzót...cserébe rosszabb lett, mert így most csak 1 világít...bemérgedtem, már fel is boncoltam...rendelek gyors egy ledsort...:)

mondhattad volna, hogy ezzel kezdjem!!:D

Fasza lett :)

Jól is néz ki. Amúgy Tőled loptam az ötletet anno, hogy ez így lesz megcsinálva, de nekem semmi időm, eszközöm itthon. Most kapóra jött az ismeretség. Amúgy szerintem nem lesz lefestve, marad így ahogy a képen van, élőben nem feltűnő ennyire

Elmegyek műanyagosnak. :))

Akkor ezek szerint ez azt jelentheti, hogy a motorvezérlőben és a km órában tárolt km adatokat egyidejűleg módosították csak valmi hiba csúszott bele? A szervízintervallum nullázás pusztán "esztétikai" kérdés számomra, mert néhány hónapja egy gyári új 0 km-es motort és váltó kapott az auto. Szeretném, ha minden tökéletesen működne. Esetleg tud valaki segíteni a probléma megoldásában?

mérni nem mértem,a bontóból hoztam egy komplett szivattyút és nem változott semmi!De ez lesz jövő héten megmérjük 2,5 bárnak kellene legyen!

Szerintem ritka az az autó ami nincsen megtekerve. Nekem az előző az volt de abba meg 240.000 Km volt. De legalább normálisan csinálnák. Igazából én se tudtam nekem is most mondta a Csöri, hogy nullázta az enyémet. De hogy sikerült nem jelenti az hogy nincs tekerve, csak azt, hogy jól csinálták :-)

Köszi az infót. Az "Examiner"-el és a Fiat ECUscan-nal kiolvasott km állás, némi eltéréssel, megegyezik az óra által mutatottal. Ezért gondolom azt, hogy az órát nem tekergették. A "komplett agy" a motorvezérlést jelenti? A szervízintervallum adatokat melyik egység tárolja? Az órában lévő?

és üzemanyag nyomást is néztetek amikor a szivattyú ki lett tisztítva?