Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kulonbozoek... (egyebkent az ulesekben nincs valtozas a faceliftekben, max. a huzatukban)

sziasztok!
szeretnék új szőnyegeket előre-hátulra, totál el vannak szakadva. tudtok ajánlani valami jót, szépet?
olyat szeretnék, amiben van piros, vagyis inkább mélyebb tónusú vörös szín.

Elhatároztam, hogy kint/bent rászánom a pénzt, és széppé teszem:) műszakilag oké, esztétikailag sajnos látszik rajta a 8 év

köszi

Vazze, ma kitakarítottam a kocsit egy kárpittisztító géppel. Nem semmi retek jött ki belőle. Laza 3,5 óra alatt végeztem is. Most a garázsban szárad, remélem sokáig marad a jó illata :)
A műanyagokra van valakinek tippje, mivel lehet szépen ápolni? A kozmetikában egyszer bekenték valamivel, csak nevét nem láttam mert ipari kiszerelés volt és ez nem halandónak való. Kis szivacsra öntötte és áttörölte vele a műanyagokat.

olvassatok hibakódot elsőként,nem érdemes totózni

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni a következő jelenség megfejtéséhez illetve javításához!

A gyújtás "bekapcsolása" után a befecskendező ikonja amikor kell eltűnik, de pár tizedmásodperc múlva újból felvillan. Utána önindító működik, de a motor nem indul. Eddig csak induláskor történt nem is túl gyakran. Ma azonban menet közben fordult elő, h kigyulladt a befecskendezés ikonja és a motor egyszerűen leállt, majd lassú gurulás és félreállás.

Magyarázat lehet a kialakult állapotra, hogy az utóbbi 1-2 hónapban többször is kifogyott az üzemanyag a
és gyanítom valami kosz a tank aljáról eldugaszolta a rendszert. Hol és mivel érdemes kezdenem a tisztítást, ha csak ugyan ez a baj?!

(2000 év 156 1.6 ts klímás)

Sziasztok!
Tudja valaki, hogy a faceliftes belsejű 156-oknál egyforma-e a limuzin és az SW hátsó fejtámlája?
Sajnos az én SW-mből a jószándékú előző tulaj/nepper kiszedte őket, most találtam nagy nehezen e-bayen, de az meg limuzinból való és nem tudom jó lenne-e az enyémbe?
Előre is kösz az infót!

Hát, jóég tudja. 2-3M körül kezdődnek, franc tudja mennyiért vették a roncsot. ;)

Otthon 7,5 évig dolgoztam autojavításban, láttam épp elég durva dolgot. A roncsfeltámasztók semmitől sem riadtak vissza, azóta meg válság is lett. :( Sokan, általában pont azok akik prémium(nak számító) autókkal foglalkoztak, 2-3e forintért is képesek voltak balhézni. Ha nem volt casco-ja a Chrysler-esnek...

üdvi
eladó 2001-es 1.9jtd autóm alkatrészei egyben 50.000ft ért a képeken nem szerepel egy ülés garnitúra igaz azt előszőr tisztíttatni kell mielött használni kezdenéd és egy komplett motor minden sallanggal!!!!!!!!!


a képekhez a link: https://www.dropbox.com/s/wsoqt00xefwm1c7/alfa.rar

ha írsz akkor csak emailban mert az oldalt már autó hiányában nem igazán nézem :S
email: rozmanzoltan51@mail.com
tel.: 0620/231-4413

Multkor balatonfureden alltam egy 300C mellett. Asszonyom sokat van mellettem mikor fenyezek,tud eleg sok mindent. Mondom neki nezd meg annak a 300Cnek az ajtajat mi rajta a furcsa? (Metal fekete) kb 10masodpercig nezte majd ravagta,hogy uuuuuuristen latszanak a csiszolopapirok karcai a fenyezes alatt. Es gondolom egy 300C-t nem magamfajtaval fenyeztetnek,holott semmi nagykepusegbol ,de sokkal jobban megcsinaltam volna.

OFF: A teherautós sem üregvédelemmel ütötte el szabadidejét... Enyhén szólva.

Nem gyenge az sem... :O

Ott 3-an haltak meg :(

Sziasztok. Tudna nekem valaki META riasztóhoz rajzot mellékelni? Távirányítóban elemet cseréltem, és kifogástalanul működött is 2-riasztásig. Hiba: A sziréna hátulján lévő kulcsos kapcsoló lóg. Kézzel megmozgatva, hol reagál a távirányítóra, hol nem. Ehhez kellene nekem rajz. Cserélném kapcsolóra ha lehetséges. Köszönöm.

A Wallisnál (BMW) 120e FT egy elem fényezése. Azért az is elég durva, tudtommal 25e körül fényeznek a maszek fényezők. És mielőtt valaki azt hinné hogy ez minőség, hát nem. Tesóm 3-asának már csak a teteje gyári árnyalatú, a többi mind más és más.

na, lement, bp-en volt, kevertem a masik riportal. szepen oldalba kapta a 156ost :-/
rendszamot nem tudtam leolvasni

eleg ramatyul festett a 156 :( de lassan csak lesz mar a riport

Húha. Két dolgot remélek: 1. Mindenki megúszta, 2. Lesznek képek, amiket kielemezhetünk.

a riport meg nem ment le, az elozetesben volt...

TV2 hiradoban mutattak egy frontalis utkozest, aminek egyik szereploje egy 156SW :-/ sotetkek, besz borbelsovel. fel fullel figyeltem csak, de a balatonnal tortent a baleset...
tudtok rola valamit? :( :(

De meg kell hagyi, hogy ez a Varga Viktória legalább barátságosan válaszolt. Végülis azt is írhatta volna flegmán (sorry... "magyarosan"), hogy akkor nem kell hozzájuk menni. B)

Hát igen, megyek tovább... Igazából nem számítottam semmire, ez volt az első tapasztalatom "szakszervizekkel"... De mostmár így igaz, ennyivel bölcsebb lettem. :)

Sziasztok,keresnék 1998 as 1.6 ts hez olajteknőben lévő fémlemezecskét! :)

60.000 km

2.0 Ts-nél milyen gyakran kell vezérműszíjat cserélni?

köszönöm

Amit a BMW szervízek művelnek az a durva. Barátomnak ereszt a klímahűtője (4 évesen...), a cseréje 750 ojró. Ebből csak a hűtő 420 ojró. Az utángyártott (vagy talán gyári csak logó nélkül, mivel Hella) 133 ojró... Ez több, mint háromszoros ár, Magyaréknál a stabrúd max. kétszeres. Azért persze fizessen a fene 80-at egy ilyen akcióért... Ezt Mo-n szerintem nem sokan fizetnék ki érte.
(A művelet nem kicsit csúnya, de gyakorlott kéz még bölcsőleengedéssel is "lazán" elvégzi. Mint anno Csöri.)

nem kell odavinni akkor :) őszintén,mire számítottál?

Vissza is írtak, hogy azért ilyen árban vannak, merthát ők márkaszervíz, áfás számlát is adnak és 2 év garanciát vállalnak a munkájukra.
Ez még rendben is lenne, de könyörgöm, had ne fizessek már 80 ezer forintot egy stabrúd cseréért... :)

jah :))))

:-)
Némi emelt hangú eszmecsere után nem véletlenül engedték meg a győri szervizben, hogy én vigyem a dolgokat.
Náluk 460ezer lett volna egy felújított turbó...

Ott ennyi az ára, akármelyikbe is mész. Ráadásul bármilyen alkatrész esetén is ugyan ez a helyzet. Sőt a rezsiórabérük is magasabb, mint egy "sima" szerelőé...
Az SW-be a kuplung is a duplája volt, mint Erhardnál.
Viszont a kocsi garanciája miatt ott kell megvenni. (Nem véletlenül biznisz az egyes autókra adott 7 éves garancia. Odaszegez a márkakszervizhez.)

bármelyik Alfa szervizbe ennyi a stabrúd, ez a hivatalos ára ...inkább ez a vicc
ha nem állnak kapcsolatban bizonyos beszállítókkal az 50e-es alkatrészt 38e-ért veszik kb szóval az egy tisztességes haszon szerintem ...az megint egy másik kérdés hogy más forrásból majd a fele

Lehet pont ezek miatt mondják, hogy drága az alkatrész az Alfákhoz.

Itt nem is a hiba oka lenne a fő történet, hanem az, hogy 50 ezerért akarnak stabrudat adni??? 20 ezerrel kevesebbért lehet kapni magánemberként! Egy szervizes minimum 30-50 %-al kevesebbért is viheti akár és ezt akarják beadni?
Lehet, hogy láttak már alfát és a hiba fennállhat, de a korrektség és ez a levél nem áll meg egymás mellett egy mondatban...

Hali! Hát ez az! 6k-ért szilent és 50k-ért stabrúd??? Hol élünk, istenem...

Kár kifigurázni őket.
Eddig soha nem is hallottam róluk, úgy hogy majd ne írd, hogy miért védem őket.
De ha elolvasod még egyszer amit írnak, akkor olvashatod, hogy valószínűleg! Tehát nem írták, hogy 100%-ban az a baj. Teljesen korrekt levelet írtak szerinte, tényleg ez a stabrud típusbaja. Ezek szerint már láttak Alfát.
Annak nem tudom, hogy örülnél, ha kicserélnék neked a szilenteket, majd visszavinnéd és utána állapítanák meg, hogy a rúd is cserés, de az csak kompletten van.

Amúgy pedig tapasztalati úton biztosítlak, hogy sajnos elkopnak a stabrudak, illetve azon része, ahol a szilent van. Én is kompletten cseréltem, gyárira. Sajnos már a kezemben volt, mikor gondolkodtam, hogy a vastagabbat kéne berakni, ami a GTA-é.
Most hátul fogom cserélni, gyárira és azon belül itt már a GTA verzió kerül be.

Szia! Én kb 3000Ft/db áron vettem , viszont amit írtak,hogy kopott lehet a stabrúd is, a szilent alatt az nagyon valószinű! A stabrúd kb 27EFt,de nem muszály azt cserélni,rozsdátlanítod,és lefested,aztán szilentcsere,és valameddig megint kibírja!!

Nah ezt skubizzátok! :)

A sztori lényege, hogy cserések az első stabrúd szilentek az autómban. Mivel nem vagyok teljesen megelégedve az eddigi "mesteremmel", gondoltam felkeresem a szintén közeli Bonus Kft (Automeister) garázst. Az érdeklődést e.mailben kezdtem, megérdeklődtem, hogy szerelnek-e Alfát, erre a büszke válasz, hogy ők bizony már Fiat ás Alfa szakszervíz 2010 óta! Mondom remek, árajánlatot is kértem, melyet csak alvázszám kíséretében adnak, melyet csatoltam is, erre a következő válasz érkezett, ezt hagy másoljam be stó szerint:
"Kedves Zsolt!

Utángyártottban létezik külön stabilizátor szilent, 5.990 Ft/db áron. Kicseréljük őket nagyon szívesen, ámde sajnos ettől nem szűnik meg a probléma, ugyanis maga a stabilizátor rúd az, ami meg van kopva valószínűleg, ahogy ez az ilyen korú és tipusú Alfáknál lenni szokott. 48.000 Ft-ba kerül a komplett stabilizátor rúd, melynek cseréje 3-4 órát vesz igénybe, futóműállítással együtt.


Üdvözlettel:


Varga Viktória
FIAT Magyar"

Na erre varjatok gombot, e-mailen keresztül tudják, hogy mi a baja az autónak! ;)
De a kérdésem az lenne, hogy a szilentek biztos olyan drágák? :/

Nem kötelező elhinni ;)

nem a szelepfedelet, hanem a motor burkolatot...azt nemkell levegyem mivel nincs...hamár így szóba jött,nincs vkinek otthon elfekvőbe egy??? nemkell tökéletes állapotba lennie majd megjavítgatom:) de azért nem mozaik legyen .DDD

nekem indult télen is simán, pedig csillaggarázsban áll sajnos, és nem is izzít..:) a mínuszhuszonikszbe is simán indult.. ;)

Fácsén büszkélkedett vele egy cartárs, szerintem egész jó. Látszik hogy nem "gyári" hajlított, hanem hegesztett, de teljesen rendben van.

Ja,majd meg télen mikor nem indul el a mi autónk, akkor meg jól a fejünkhöz b@sszák,hogy mi az az izzítógyertya? :D

te sem érted, mi? :D

:DDDDDD

mi az a gyertyacsere?

üdv a kormos oldalról.... :D:D:D

Üdv. Kérdezném,h járt valaki közületek múlthéten Budvában?

100-enként 4-ért? jó vicc :)

Puntomban 100e km-ként kellett 4e-ért, ahhoz képest drága :P :D

A szelepfedelet azert ne vegye le!:-D