Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok! Kicsit felelőtlenül beszereztem egy 18x8 ET35 felnit. Illetve rá 225/40 gumit. Hátul nagyon szűkös a hely. Menet közben tuti beleérne az ívbe rugózáskor. 156SW. Más használ itt ilyesmi méreteket? A 215/40-nel jobb lenne a helyzet?

Köszi!
Esetleg valakinek nincs eladó turbó nyomásvezérlője? Azért gondolkozom bontottban, mert nem egy gyakran meghibásodó alkatrész.

Kényelmesen elég az 5 literes kanna.

Üdv mindenkinek!
Cserélnem kell a bal felső lengőkart. Milyen márkát érdemes? Néztem Febit 17e-ért, vagy teljesen jó a bolt által ajánlott Qap márkájú? Esetleg Delphi?
Illetve az olajcsere is elérkezett. A neten 4,2l-t írnak. Mennyire pontos ez? Elég lesz a 5literes kanna? (Sw 85kw JTD 2001) Szűrőknél van valami márka amit kerüljek? A közepes árkategóriából választanék. (Az olaj márkáját hagyjuk)
Kösziii!

Közben sikerült kiderítenem. Köszönöm!

12NDK és 18NA

Mondjuk, ha a feliratot is olvasni lehetne rajta...

Üdv. srácok!
Ezek 50000km-es gyertyák? Olyan rég vettem már őket és nincs felírva. :| Mivel nem irídiumos, gondolom az...

Nincs valakinek véletlen elfekvőben egy hátsó ablaktörlő motorja? Esetleg rossz is érdekel. SOS kellene.

nekem -30 as eibach-ok GTA gátlokkal, toronymerevitö elöl aulul felül, 10/12 es pogácsák, 17 en 215 -ös gumikkal elvonatozik ö is :)

Szia
Nekem eibach ültetőszett van alatta.35/ 40 mm.16-os felnik.15 mm nyomtávszélesítő elöl hátul.A szilentek mindenütt gyáriak,kivéve a hátsó stabrudnál.De olyan mint egy vonat.Nincs gödör vagy bukkanó ami kizökkentené.Voltam futóműállításon tavaly kormánygömbfej csere kapcsán.Azt mondta a srác egy probakör után,hogy ilyen feszes autóban ő még nem ült:)

Nem tudom,mivel kerult hozzam,az biztos,hogy ha a mostaniaknak eljon az ideje,legalabb valami ilyen kerul be. Csak gazossal szereltek/javithattak oket,vagy utangyartottban keringhet olajos is?
Ill. amire meg gyanakszom: eleg gyorsito motorcsonaxeru az auto alapallasa,pontos okot nem tudom meg egyertelmuen eldonteni (elore henkolt-e vki v6/2.4 rugot,vagy a hatso lagyult ki?),de az biztos,hogy Giovanniek nem igy kepzeltek el,ill. hogy a stabilizatorok,a szilentjeik es a gatlok allapota amugy OK.

[Sziasztok! 1.9 JTD 8 szelepes 2004-es 156-omhoz keresek turbó előtti könyökcsövet, vagy olyan nevet, akinél kereshetem, a képen látható rész szakadt ki.

A belső hőmérő itt van:

Sziasztok!

Kedvesem folyamatosan forró levegőt nyom az utastérbe. Hol találom pontosan a belső hőmérőjét?
Meg milyen néven kérjem az eladótól a boltban (;

Szerintem berakható, de elég nagy macera. Biztosan cserélni kell hozzá a kormánykapcsolót és a klímapanelt is digitálisra. Kérdés persze, hogy elő van-e készítve, de gyanítom, hogy igen.

Azt szerintem egy jobb minőségű lengéscsillapító tudná kezelni. Egy Koni, vagy Bilstein.

Biztos volt már itt téma, de ha valakinek épp aktuális, akkor itt egy blog a csomagtér átvezető kábelköteg javításáról.

[Bocs a telefonos helyesirasert-nekem is faj visszaolvasni.]Na ja, de ahogy irtam a karakterisztika bizonyos valtozasait udvozolnem.
(A felsorolasbol ki is maradt,hogy gyorsitas kozben keresztbordara futva ne lenyen mar ez a vegtelen buta,elpattogasszeru ize,mert tiszta Tavria olyankor.:))

Igaz. Elnézést az valahogy lemaradt. Tényleg félreérthető.
Javitva:
Gyárilag nem infocenteres full faceliftes autoba berakható az infocenter utólag? Manuális klimás a csatlakozó elvileg ott van a kesztyűtartó mögött. Ha a képen szerelpő az. Se az indexkaron se a klimapanelen nincs ott a gomb.

Esetleg Tencsikéket kérdezd meg.

Hozzáteszem az előző hozzászólásodnál nem volt kérdőjel, én úgy olvastam, hogy végig kijelentő módban írsz...

Sziasztok!

Mivel érdemi választ nem érkezett ezért puding próbája az evés alapon, keresek full faceliftes infócentert, esetleg tatabánya környéken, ha van valakinek a polcon az sem baj ha sötétedös vagy van valami baja. Egy próba erejéig szivessen kölcsön venném.

Szia
Én anno jol utána olvastam.végül úgy döntöttem a stabrudon kívül sehol nem lesz.Az én autóm meg van ültetve és nyomtávszélesítő is van rajta.nem akartam még itt is keményíteni a futóművet.Ráadásul a karakterisztikája is eléggé megváltozik ezektöl a szilentektöl

Annyi meg,hogy elso lengokarokba hot feleslegesnek tartom berakni az eddigi tapasztalatok alapjan (mikor vettem az autot, a gombfejek voltak elkoszonve-mondjuk az lengokarokat mar sajatjezuleg,rendes nullrwvizios zsirzassal raktam be-aztan meglatjuk)-kiveve persze,ha az ember kimondottan a dinamikus feometriai valtozasokjal jatszik pl. kulonfele kemenysegekkel-akar egy karon belul is. (Tok birnek pl. egy olyan konfiguraciot,amivel egy korforgalombol kifele egy 2.-3. felgaz nem akarja kicsavarni a kezembol a kormanyt-vagy pl. hogy fektavon ne maszkaljon kormanymozdulat nelkul befele az orra. :))Hatul minden esetre legutobbi meres szerint mar enyhen tartomanyon kivul van-szerintem ebben a szezonban ujrarakom a pirosakka-vagy a hosszlengokarokban akar a sargakkal is. :)

Ismeros mar ajanlotta OFF auto kapcsan, egyebkent meg a PUR az PUR,Shore kemenyseget megadjak,mi bajunk tortenhet? (Nekem nem fontos, hogy x-szer annyiert lila legyen.)

Szia
Én ilyet vettem a hátso stab rudra.Néha nyikorog ugyanugy mint a gumi egyébként nincs gond vele.Ment eddig kb 8000 kilómétert.

Sziasztok! Ismeri valaki ezt a márkát?
link
Jóval olcsóbb mint a powerflex...

Ha a csavart kiveszed, akkor csak a cső jön ki (kicsit erőltetni kell, alul két bepattanós fémbigyó is tartja), utána még két csavar rögzíti magát a műszert alul. A két műszer független egymástól.

Üdv!

A km órámban kiégett egy izzó és kiszeretném cserélni. A két óra egymástól függetlenül van berakva? Mert láttam egy csavar fogja felül, de még nem próbáltam kiszedni. Ha a csavart kiveszem akkor simán kijön vagy pattintani kell?

Sziasztok.

Utólag gyárilag nem infocenteres full faceliftes autoba berakható az infocenter. Manuális klimás a csatlakozó elvileg ott van. A kesztyűtartó mögött, ha jól tudom az az. Se az indexkaron se a klimapanelen nincs ott a gomb.

Köszi még egyszer a tippeket a csati volt szétégve, kicseréltem és tuti lett!

Köszi srácok! Ma lefagyott a gép és a 159-el engedtem el a csajt, így meg is nézem szuper ötletek!

Először az előtétellenállást nézd meg, az utas bal lábánál van a ventillátorházba alulról berakva, két csavar tartja a helyén, két csatlakozó van rajta: az egyiken megy bele a 12V és abból megy a ventillátorhoz (két vastag vezeték), a másikon a vezérlés megy vékony vezetékekkel. Nekem is a csatlakozója volt elégve: http://alfaamore.hu/tagok/9536/autok/11285/blog/32146
Fixre forrasztottam a vastag vezetékeket, azóta jól működik (max fordulaton gyorsabban forog mint előtte...).

Ittenine'? Remélem a linkek jók még benne. Telón most nem jönnek be a képek. :O

Igen, elég jól szokott melegedni a csatlakozónál.

A kesztyűtartó mögött van, de egyáltalán nem biztos, hogy a motor a bibis... lehet előtét ellenállás, vagy csak kontakt hiba, mint Csongi cartársnál. :)

Sziasztok, valakinek van blog vagy jótanács 156 98' fűtőmotor megállás ügyén? Asszonykámnak megállt a motor, de semmi kellemetlen hang nem előzte meg, elkezdett kihagyni és teljesen megállt végül, bármilyen fokozatot választunk.
Sikerül szereznem fűtőmotort, honnan induljak neki? :)

Köszi

Mondjuk a megtett 10.000 Km-ből végbemenő következtetést nem lehet levonni, de nekem 6.9 volt a negatív /Bp-Krakko-Bp. táv, országúton/ rekord. A max 10.3, full város Bp-en. Az átlag 8-8.5 között szokott lenni. Legalábbis most télen ennyi volt. És ez körülbelül 50-50% város-országút. Én ezzel megvagyok elégedve.

1.8TS nyaralni mentünk 7.2, amúgy meg fix 9.2-vel járok...

6,34 besz@rt vezérműtengely jeladóval jött ki. Ami ezt jelenti, hogy max. 3000-es fordulat. A 8 "normális" használat mellett. Pályán 130, országúton meg nem sajnálva előzéskor. Kb. 20-25%-ban járok csak városban.

Nekem az 1.9 116le vasárnap az 560kilometeren 5.1-es fogyasztásom volt, jót autózva, nem különösebben odafigyelve, valós is lehet, mert tudom mennyi volt benne.

hú, hogy közlekedsz? :)

Nekem 6,34 volt a legalja. 8 a nagy átlagom. 2.0TS

A legkevesebb nálam 8,7 volt, az átlag kb. 10 lityó.

A blogom tele van helyzetjelentéssel :-)

Nekem megvan minden autómnál az össze tankolás :)
A 156-nál 7.56 volt a legalja (Alfacitybe konvojozás), 12.33 a teteje, és 10,5 az átlag

Az autód költségeinél is van erre lehetőséged, én ott írom. 7,8 az eddigi legkevesebb.

Írni írom. 8,6 volt az alja, hosszútávon, alvó infanttal a fedélzeten. A munkábajárós köröm 11 körül van, a nagyátlag kicsivel 10 fölött.

Egyszer evett 8,3-at, de akkor közel 400 km-t mentem egyhuzamban. Napi használatban 9-11 közt eszik általában.

Gondoltam megosztom veletek: A legutóbbi Égéstér podcastben szó volt a "fillérb*szó" vezetéstechnikáról meg különböző fogyasztáscsökkentő dolgokról Aztán gondoltam kipróbálom. Sikerült 5,5 alá vinni a fogyasztást. Ami azért durva, mert mikor vettem a Linát, még 6,3l volt. (mondjuk akkor volt tartósan -15C).
Igazából semmi különöset nem csináltam, csak figyeltem a jobb lábamra. Betartottam a sebességhatárokat meg sokat motorfékeztem. Nektek mennyi volt a legkevesebb? Illetve írja valaki más is így a fogyasztást?

Átvezető kábelköteg törés. A gumi harmonikában.