Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

itt a jo kép

Meg.jött Az Original teile köszönöm a linket,,,,Holnap Be is rakom xenon szintezö bilincs

Ha jól tudom az elektromos ablakemelők és a tükrök vezérlő elektronikája a vezető ajtóban van. Nyomatékhatároló sztem minden motorban. Érdekesség, h nekem is pont a bal hátsó ablaknál csinálja.

Idönként nekem is csinálja reggel hidegben. Az autó bemelegedése után abbahagyja. Sztem a nyomatékhatároló vagy a relé sz**akszik a hidegben.

Üdvözletem mindenkinek! Új tag vagyok itt az amore-n, kb két hete tettem szert a verdára. Segítségeteket kérném: A motor néhanapján indítás után "döcög" alapjáraton, mintha ki-kihagyna egyik másik henger. Kis gázadás ill. elindulás után röviddel megszünik és kisimul az alapjárat. Azt tapasztaltam, h nem függ a motor hőmérséklettől, van amikor reggel mínuszban, van amikor üzemmelegen néhány perc leállítás után. Kérlek a tapasztalataitok alapján adjatok ötletet mi lehet. Szerelő azt mondta lehet porlasztó, de akkor miért ilyen hektikusan csinálja.

elég lesz extrának az EGR-szívósor kombó pucolása :)

nekem se volt azal bajom, sztem végre egy olyan fék ami megfelel az autó méretéhez, erejéhez,súlyához, ha ez nem lesz rosszabb akkor már okés :D

Én egyenlőre élvezem a gyári nagy Brembo-t :-)
Nem vágyom nagy extrára, sőt elég a motor is...

...egyenlőre

akkor nem olyan rossz, meglássuk

Két évig bírta az a fekete cucc, annyira nem gáz.

Sziasztok!

Használtatok már olajcserekor valamilyen adalékot a motortér tisztításához? Ha igen, mit tapasztaltatok?

Na pont azt nem akarom

ne keseríts el :)

Óvatosan a hideg zsíroldóval, mert megeszi a lakkot :-(

Az nem kátrány, hanem a fékbetétek "maradéka" a felnibe égve :-(

fog

Olyan volt az exemen :-)

Keményebb mint a WellDone? Nálunk a konyhán ez van és már ez is brutál...mit tudhat a Sparos? :D

ha még keményebb anyag kell akkor a Spar Sbudge zsíroldó. A zsírelszívást ezzel pucolják nálunk, mert keményebb az ipari cuccnál amit használnak :D

Ha azzal se,akkor az nem kátrány hanem fékpor
Akkor meg WellDone sütőtisztító
De védőszemüveg+gumikesztű kötelező,ha még holnap is akarsz tisztán látni

Nitro hígító
Az minden köolajszármazékot old,még az 1K s festéket is

a kátrány melegen olvad...forró vizes gőzborotvával le kell jönnie vagy csak gőztisztítóval, a benzin is oldja a kátrányt....

Nekem arra adjatok tanácsot, hogy mi az anyámat kezdjek a felnimmel. lényegében amióta az autó megvan képtelen vagyok róla leszedni a kátrányt. Ami vicc, hogy 4-ből csak 3-on van igazából, a küllők között. Próbáltam már mindenféle kátrány eltávolítóval, súrolással, mittomén mivel de hatékonyan semmi se viszi le, maximum a nagyon kitartó, folyamatos súrolás ami viszont szerintem magát a lakk réteget is elkoptatná - szeritnem.
Pici, apró pöttyöket kell elképzelni, amelyek olyan sűrűn vannak, hogy nem lehet nem látni őket.
Ötlet?

Lekopik
A nyakát és a palástot érdemes egy kis színtelen lakkal még most lefújni
Úgy kibír 3telet is rozsdaboglya nélkül

valszeg lekopik, viszont ahol nem éri a betét ott marad és remélhetőleg nem fog rozsdásodni

Szép! Ez a grafitos fény megmarad rajta? Vagy ez lekopik?

Üdv

Egy kérdés, ez a "becsípődésgátló" szenzor a bal hátsó ablaké a bal hátsó ajtónál található? Mert már 4. napja "emlékeztet" rá és kezdem unni. Megtekinteném a kontaktot vagy a vezetéket.

Köszi előre is.

Huu ez jóféle! Ilyet akarok én is ,csak yellowstuff betéttel.Kiváncsi leszek a tapasztalataidra.

... csúnya hang az megvolt, aztán eltűnt és több száz km után sem ismétlődött....Ezért erre gondolnék első körben, vagy más idegen testre....

Az négy kerékkel számolva a kocsi tömegének majdnem 10 %-a! :-O
(Ha a kerékagy+csapágy+lengőkar+sallangok súlyát is vesszük, tuti megvan a 10%)

aha :) csak a felni+gumi+kéktárcsa+betét kb. 35kg

Ennyit a csekély rugózatlan tömegről :-DD

Ezt hozta ma a futárbácsi :)
Mentem a saját fejem után és az ATE szett helyett, bepróbálom ezt, remélem jó lesz :)
Eddig nem kellett hozzányúlnom a fékhez, így nincs tapasztalatom.
Meglepett a súly. Az egész csomag 22kg, ebből 9,9/tárcsa. Nemgyenge :)

Nekem rémlik ez a 159-ből, és emlékeim szerint rutinná fejlesztettem a végére, de ott a pedál kiszedése könnyebb volt.

Részvét az 1 óra kuplung pedàl alatt fekvéshez. :)))
Párnát, pokrócot dobjál magad alá.

Én azt hallottam, hogy a 159 nem igazán képes benyelni a lapátkákat. Ha ilyen baja van, akkor előtte nagyon csúnya hanggal adja tudtunkra.

Szerencsére akkor még sincs nagy baj...Főleg, h azóta ment 2-300km-t a szerelőd és nem vett észre semmit...
Ha még nem volt soha leszedve a szívósor, akkor ránézetnék(azok alapján amit leírtál), mert lehet egy lapátkát evett meg a 4. hengered...

Hálásan köszönöm!!!!

Sziasztok! A kattogó kuplung pedál javítható.Én kb 1 éve csináltam és azóta tünetmentes.
Ki kell szedni a rugót, mert csak így lehet megzsírozni.Sajnos fényképet nem készítettem róla.A javítás nem túl bonyolult csak türelem kell hozzá (kb 1óra). Benyomott pedál mellett a rugót ki kell pattintani a helyéről.A rugó két végén műanyag rugóvezető (10,12) van,a pedál felőli rugóvezetőn (10) van egy fém betét (14) ennek a fém betétnek az alját a tetejét, a tűzfal felőli rugóvezetőnek (12) pedig a tűzfalba csatlakozó részét valamint a két rugóvezető egymásba csúszó részét kell megzsírozni.Összeszerelésnél a rugót összenyomott állapotban lehet vissza "játszani" a helyére.(Én a rugót satuba összenyomtam,készítettem egy célszerszámot (U alakú kengyel) ami a rugót összenyomott állapotba tartotta addig amíg be nem tettem a helyére.Majd amikor a rugó a helyén volt a célszerszámot lelöktem róla.)Remélem érthető a leírás.

Hitetlenek vagytok ! :D
Ami olcsó , nem biztos , hogy szar is ;)

vagy napok :)

nehogy hónapok legyenek belöle :P :)

Ma a Homasitában vettem ablaktörlőgumit , 185 HUF/db ;)
Majd évek múlva megírom , hogy eddig bírta :-D

Felkerültek a téli abroncsok még múlt héten. Valamint végre sikerült pótolni a kis tükör állító kapcsoló 4 irányú kis kupakját. 12770. Mivel meg kellett vegyem a komplett ablak emelö kapcsolósort, ezért bárkinek kell esetleg kapcsoló vagy maga az egész konzol az írjon és küldöm is mert nekem haszontalan.

Csöri látatlanban rossz irányú befecskendezést mondott, de Ő is inkább ránézne......ráhallgatna.

Injektor hiba nem lehet? Vidd el olyan helyre, ahol meg tudják mérni!

Én azt mondom vidd ki Szatyi mesterhez. Alfàs teren a legnagyobb diagnoszta. Nagyon sok mindent meg kell mérni a motoron mielőtt diagnózist mond rá valaki. Kompressziónàl is fontosabb a veszteségmérés. Ha ő àment mond rá akkor nyugodtan jarhatsz vele.

No szevasztok! Tegnap beszéltem a szerelőmmel, aki mondta, hogy ma 10-re menjek ki hozzá. Megtörtént. Beindította a vasat, semmi hangja nem volt. Csak néztem!
A művelet a következő volt. Mivel biztos volt benne, hogy a motorból jön a zaj és mechanikus eredetű a hiba, ezért elkezdte lehúzkodni a csatlakozókat. Kiderült, hogy balról a 4 henger csinálja a feszkót. Öntött bele "valami" (elfelejtettem mit) égésjavító folyadékot, majd a motor beindítása után, finoman növelte a fordulatot, természetesen az ésszerűség határain belül. Egyszer csak hopp, megszűnt a zaj. Azóta ment vele 2-300 km-t és minden ok. Értetlenül állunk a dolgok előtt, ilyet még ő sem tapasztalt soha. Az autó pöccre indul, húz is ahogy kell. Viszont mintha kis kattogás visszamaradt volna,de lehet, hogy már beképzelem és az előtte is volt.
Szükségem volna a tanácsotokra, hogy Ti merre mennétek tovább. Motort nem szívesen bontanék meg, viszont megölni sem akarom....

Szeva. Pityukomának részletesen le van írva az ajtó szétszedésének a menete. Bár én inkább kompletten cseréltem, minthogy mindig szétszedegessem. Az új bírja 5-6 évig, a bütykölt meg kitudja....
Nem mintha az autóm nagyon meghálálná.... :(

18-as van goodyear F1 gumikkal. 200.000HUF ha valakit érdekel.Ami a kocsin van a képeken.