Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ha később megy a kékkel levittem volna...

végre,mit szekaltam mar 😎

wow! gratula :)

Nem került jobb helyre, de vigyázni fogok rá 😉

11,5 év boldog, közös együttlétnek a szomorú vége.
Köszönjük, hogy szolgáltál minket.

Az új gazdának is sok boldog Alfás élményt kívánok.
Üdv újra a Csapatban Norbi!
♥️

Köszi.

Szia! Kulcs kivétele után 20 percig üzemel nálam a rádió.
A leírás alapján ez a max.

Sziasztok

lehet bonyolultat kérdezek megfogalmazni is nehéz hogy érthető legyen

Gyári alap rádió Blue&Me vel
van olyan beállítás hogy a gyújtás levétele után a rádió ne kapcsoljon ki

a kérdés
ezt a rádión vagy az autó menüjében kell beállítani

Szia!Úgy értettem hogy a sima Bosch is jó szerintem.Nekem ha cserélnem kellett,mindig simàt tettem.

Nem tudom, akkor a gyári Bosch megy bele.

Többen is esküsznek rá, hogy csak az a jó, ami cikkszám szerint a gyári belevaló. Mennyi az "anyagi" különbség?

Arra lennék kíváncsi hogy csak a gyári számú a jó vagy a sima Bosch is jó.

Szia!Én Boscht tennék.

Sziasztok!

2,4 -en cserélt már valaki légtömegmérőt, a sima Bosch-t szabad vagy csak a gyárit?
Köszönöm.

Még valami: SW-nél nem kell csomagtér kárpitot bontanod, hogy hozzáférj a gátló tetején lévő csavarhoz. 110069 hsz.

Toronyszilent (3) cserés. Van benne egy mélyhúzott lemezcsésze, az rohad szét. Minden más horganyzott benne... Az 5-ös alkatrész egy gumikarika, a rugó azon támaszkodik a toronyszilentben. A toronyszilentet ki kell majd erőltetned az aluöntvény tartóból, szét is fog esni ha már így el van rohadva. Jelöld meg a pozícióját, hogy tudd az újat hogy kell beforgatnod, miután bepattant az alu tartóba. Nem mindegy hogy áll. Nekem a 10-es jelű csavarból kellett új, mert flexelni kellett kivételkor.

Gyanús az ajtó átvezető kábele, megtört és összeér vagy letestel.

Akku környékén minden okés és nincs lemerülve sem.
Viszont észrevettem hogy ha járó motornál szállok ki be az-az kinyitom a sofőr ajtót akkor csinál érdekes dolgokat:

Légzsák hiba :) (amikor kiolvastam akkor CAN comm error volt a baja)
Kikapcsolja rádiót.
Kormány zár hiba.

Lelke van, de szerethető nagyon.

Srácok, segítsetek légy szíves, kerékcserekor a hátsó futóműnél megütötte valami a szememet, konkrétan a toronyszilent. De a kérdésem az lenne, hogy vajon csak a toronyszilent(3-as) az vagy még egyéb alkatérsz is elköszönt? Az 5-ös alkatrész a képen melyik? Köszi a segítséget!

Megnézem, köszi tippet.

Elsőre megnézném a testkábeleket, csatlakozókat. A pozitív aksisarun van egy csomó cucc, ott sincs lelazulva semmi?

Nem tudom hogy lehet szerkeszteni választ, ezért külön irok:

Abban lehet valami hogy lehet nem tölt a kocsi hiába új az aksi.

Mikor vettem az aksit a szerelő mondta hogy annyira nem rosz a régi csak kicsit le van merülve.

Rámérek hogy mennyi a fesz ha jár a motor. Diagon 14.5 rémlik de tuti ha megmérem.

Szia,

Sajnos nem, mert elsőként ezt vettem bele, munkatárs autója régóta nálla volt és mondta hogy valszeg ez a baja hogy akku, kapott egy újat de sokat nem segített.

Inditani és izzitani is jól izzít.

és csak a Body comp ban alacsony fesz, ECU ban rendes 12V felett van.

Gyenge lesz az az akkumulátor!

Sziasztok,

Most lettem boldog tulaja egy 159-nek és már nagyon szeretem, de egy apró kis hibát szeretnék orvosolni, amihez kellene egy kis segítség.

A jelenség hogy néha óra 00:00-ra áll, már attól hogy gyújtást kap.
Néha akadozva megy végig a mutató ilyenkor az üzemanyag szint jelzőn.

A body comp, be is irja hogy alacsony tápfeszhibát talál néha 9.7V és elő adatban is 10.6V-on van ha épp nincs is baja.
Arra gyanakszom, hogy talán a body comp test kábele lehet hibás/koszos.

Nektek van jobb tanács hogy mit nézzek meg?

Valahol az utas oldalon van elvileg földje a Body-comp nak de esetleg valaki tudja pont hol?

UI: Eddig csak motorosok köszöntek az úton mint motorosnak de jó érzés ez autóval is 😊

Nagyon köszi előre is.
Üdv: Viktor

A fiam részére keresnék TI-t az utolsó évjáratokból, akinek van ,lesz az írjon már rám az üzenő falon. Köszi

Ez még jó ár nagyon én 2019 ben cseréltettem ennyiért 2.2 JTS-en.
Mai árak mellett

Sziasztok!

159 1.9 JTS vezérléscsere vízpumpával stb. tényleg 350 ezer forintba kerül? Van valami kerülő megoldás? :)

A szerviztörténet és az ajtó állapota alapján úgy tűnt, hogy még nem szedték szét. Gyári szerelésűnek látszott. De ki tudja. Én is cseréltem már néhány ablakemelő szerkezetet, de eddig nem találkoztam hasonlóval.
De nagy kő esett le a szívemről, hogy megúsztam egy csodálatos elektromos hiba keresést :D

A gyárban beszerelt akkunál nincs jobb. Kár hogy nem fotóztam le amit kivettem belőle, de ott hagytam a boltban (ki-be szerelték).

hmm ez érdekes. Volt már bolygatva az ajtó, vagy még a gyáriak rakták össze rosszul?
Több ablakemelő szerkezetet meg egy kilincset is cseréltem a 159-ekben, de nem találkoztam ilyen problémával. Ellenben a csomagtérajtó átvezető kábele is tud izgalmas dolgokat produkálni :)

Exide Premium-ot vettem a Q4-be, a TBI-be, a Pandába is, az I10-be Yuasa van mert csak ez volt. Mindegyiket eladtam az akkucsere után kb. 3-4 éven belül addig bírták az aksik. Előtte volt Varta, ZAP, Perion, Banner, Bosch, meg még nem tudom mi, ezek mindegyike meghalt max. 1 ével a gar. lejárta után.

Sziasztok!
Csak tapasztalat megosztás, ha valakinek hasonló problémája lenne. Adott egy 2011-es 1.8 tbi. Mióta megvettem a Body Computerben vont egy U1602 CAN vezeték hiba és proxy rendezést nem lehetett végrehajtani. Ha be akartam lépni akkor kiírta, hogy empty proxy file in body computer.
Nemrég a jobb első ajtó ablakemelő szerkezete bedöglött. Nekiálltam kicserélni. Csere közben észrevettem, hogy az ajtóban lévő kábelkötegben néhány vezeték kidörzsölődött, az ablakvezető sin mellett, úgy tűnik rosszul volt elvezetve a köteg és a mozgó ablakemelő szerkezet kidörzsölte. A vezetékek javítása után lehetett törölni a hibát a body computerből és proxy rendezést is lehetett csinálni. Egyébként az ajtóban minden funkció (tükör állítás, kilépő fény, stb.) működött tökéletesen.
Remélem hasznos az infó másnak is.

Nekem a 147-ben a sima Jász Plasztik is elment több, mint 5 évet. Azért egy prémium akksi is bírjon már ki annyit. :)
A 159-esben idén cseréltem, mert gyengélkedett a télen. 2017-be vettem az autót és gyári (legalábbis logó szerint) Exide akku volt benne, ami még Belgiumban került bele ki tudja mikor.

Még úgy se katasztrófa :) Nekem az a tapasztalatom, hogy a garidőt kibírják aztán annyi.

Bocs, rosszul írtam. 2019... :) Szal 3 év és nyekk.

5 év

Kuka bizony. Szerintem 5 én szép kor bármely nem gyári szerelésű aksinál, csoda hogy nem halt meg közvetlenül a garidő lejárta után.

Visszakanyarodva az én akkus kínomra, C-TEK-et rajtahagyva 2 napig, egyet bírt tekerni az akku aztán se kép se hang, szóval így nézve akkor ez kuka. 2017 októberi Exide Premium.

😃 még megnézem még egyszer, hogy alulról hozzáférek-e, csak hát elmossa az eső ezt a napot is. Remélem ki tudom aplikálni onnan. Endoszkóppal majd megfigyelem merre kell tekeregni. 😶😐😃

szép munkának ígérkezik :)

Okés, visszacseréltem a jobb oldalon a motort az eredetire. Ott volt egy betű eltérés és a doksi szerint nem felcserélhetőek. Szóval most eltűntek a hibák. Kivéve a right mixture flap. Na ebből bontás lesz. Alszok rá egyet és kitalálom, hogy én szedem szét vagy valami inasnak kiszervezem idő hiányára hivatkozva. :D:D:D

100%on áll amúgy a flap. Meg sem tudom mozdítani MESben.





Szóval a meló!

Sziasztok Srácok! :)

Jönnék megint kis ötleteléssel. Majd fél év után pöcre indítottam az ötvenkilencet. Sajnos a hideg előtt szétszedtem és úgy maradt. :(
Ma megvolt a lendület megint. :D
Szóval a klíma még mindig. Jobb oldalon ömlik a meleg, akárhová állítom. Kiolvastam és a következőt dobta a drága.



A második marad benn. Viszont ez anno az első célpontom volt, amit már egyszer vizsgáltam eredmény nélkül:

939010932 - 5040D75 AIR CONDITIONING RECIRCULATION FLAP CONTROL MOTOR - R.R

Második körben ezt akartam kiszedni, viszont ehhez le kell bontanom a fél világot:

939010937 - 5040D86 AIR CONDITIONING RIGHT AIR MIXTURE FLAP CONTROL MOTOR - R.R

Menjek vissza az első linken található motorhoz? Egyértelmű, hogy azt írja, szóval leírva a válasz igen lesz. :) Néha muszáj kimondanom leírnom, hogy átlássam a dolgokat.

Ha van valakinek még valami agymenése azt szívesen fogadom.

Talán èrdekessèg a tèmához. Szintén Milánói szèkhelyű kávéfőző gyártó cèg logòja. Nagyon jó gèpeket csinálnak, az enyèm már 22 èves ès hibátlanul teszi a dolgát.

Persze tudod szeretem a szakértelmed 😉🍀

Azaz :DD

Beleszólhatok? Kígyó! Biscione igazából óriási nagy vizisiklít jelentene, a mi esetünkben a neve a kígyónak. Il marchio del Biscione, vagyis a kígyós márka....

sárkánykígyó :)

Elvileg sárkány :DD

Jah... Szerintem ez is így fog történni...