Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ma bemértük GPS-el a km-óra pontosságát.
Liquid-nek igaza volt!

A 235/40 ZR19 kerekekkel hajszál pontos.

Következésképp mindenkinek, akinek ennél kisebb a guriga a vas alatt, annak többet mutat a valósnál.
Adott esetben a 16"-os kerékkel (pl. nekem a télivel) magasabb sebességtartományban jóval kevesebbet mutat!

Minek annyi? Úgyse újat akartál venni :-)

hát most perr pill nekem nincs arra 15 millám :))))

Köszi, köszi! :)

Úgyvan :)

Én tudom, én miben: Ghibli :)

BMW-t nem szeretnék, mindenkinek az van lassan... nem is tudom mit szeretnék vagy miben érezném jól magam egyáltalán ...

sejtettem, hogy nem szarral gurítanak. Akkor nekünk marad a FES/MES, Hurrá! ja... nem :(

Nem is rossz, csak sajnos, ha az ember navisat akar, ez piszkodul leszűkíti a kört a keresésnél, mert úgy általában nem valami jó az 59-esek felszereltsége. Miután a 66-ot utód nélkül hagyta a Fiat, azért tehetett volna egy olyan gesztust (még ha nem is rentábilis), h az 59-est gazdag felszereltséggel árulja, végtére is két kategóriát kellene lefednie egy modellel.

na ez ami engem is bosszant,
mondjuk veszel egy Bmw az alfa után
onnantól mindíg BMW s maradsz
mert ugye a lehasznált BMW simán beszámítják egy ujabba,
szóval szerintem az Alfa itt baszta el..

Szavazat leadva.Dögös tetszik lenni :-)

ezen gondolkodtam Én is :) Robi eltűnt!

2016-ra ígérik az új modellt az nálam 2020-ra tud lecsapódni persze ha értelmes Alfa lesz... addig be kell iktatnom 6 évre valami off-ot

az enyém is olasz származású , gyakorlatilag kitöltetlen szervízkönyvvel és 11x000 km-rel került be 3 évesen az országba. Simán lehet hogy több van benne, a fene se tudja.

cartársak kérném szavazataitokat a képre
köszi :)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=717458821645152&set=a.717180611672973.1073741844.322796331111405&type=3&theater

A márkaszerviz egy Examiner nevű cél számítógépet használ, nem kis pénz a cucc.

telefon külön SIM kártyával,
Trip ,fogyasztás
Setup az egész kocsira (központizár stb.)
valami Emergency SOS nemtudom sosem próbáltam
2 Tuneres Rádió
MP3 CD
CD tár vezérlés

Aki Olaszországból hoz be 159 jtd-t annak évi 50 ezer kilométer futásteljesítménnyel kell kalkulálni évenként főleg a 2.4-nél. Nagy ország, ezt az autót újonnan főleg felső vezetők vették, akik sokat utaznak tárgyalásról tárgyalásra és gyorsan akarták elérni a célpontjukat. Jól ismerem őket, tudom mennyit mennek ezekkel az autókkal. Tehát egy négyéves autóban lazán benne van 150-200 ezer kilométer. Viszont általában törődtek is vele, hiszen meg volt a cégnél a felelőse, aki mindig vitte a szervizbe, és mindenből az autó a legjobbat kapta, hiszen a gépnek mindig üzembiztosnak kell lennie. És mivel csak márkaszervizbe hordták, a szervizkönyvet mindig kitöltötték. Ha nincs hozzá, annak oka van, például az hogy a kilométert legrosszabb esetben a felére tekerték vissza. Ezeket az autókat, viszont két-három éves korukban lecserélték, és az új tulajdonos több mint valószínű, hogy kevesebbet ment vele, és nem hordta márkaszervizbe. Annak idején egyik igazgató barátomnak, a 164 V6 TB- jét négyévesen 200000 km-el adták el, és az úgy nézett ki mintha új lett volna.

A nagynavis 59-esekben a navi programon kívül tud még valamit a középső kijelző, úgy mint a 66-osban?

tényleg, már csak ~3hét...(Robiii, merre vagy? :) )

Én is arra tippelnék, hogy az ECU frissítésre utal a programozás dátuma, de mennyivel jobb lenne, ha találgatás helyett rendesen dokumentálva lenne a MES/FES, bár ehhez valószínűleg gyári támogatás kéne a Fiat-tól. A kérdés, hogy mit használnak a márkaszervízek (??).

Én csak 4 éve írogatok ide, de fejlesztéseket én sem nagyon láttam eleddig. Kár.:(

inkább ez

Nálam, amikor szoftverfrissitést kapott...az ECU megjegyezte a dátumot, és az odométer állását is....tehét ebben az esetben összetartozó "értékpárt" alkot
A programozás dátuma...ez jó kérdés...alapból azt mondanám,, h adja a kérdés a választ...vajon akinek chipes írta át a programját, annak is látszik az írások száma, és a programozás dátuma ?

A VTT-t nem kéne hivatalosan is kihirdetni?

A km számláló bizonyos keretek közt nullázható. Átadás előtt a Párduc óráját is 0-ra állították, a programozás dátuma viszont a gyártás napjára esik.
El bírom képzelni, hogy ecu-ja válogatja ezt is.

Topik téma: 9 éve vagyok itt, de még nem sok minden lett megvalósítva a kérésekből, ígéretekből. Elég csak végigolvasni a "Site fejlesztés"-t.

Igaz. A FES/MES körül nagy a homály. Én pl. a mai napig nem kaptam választ az alábbi kérdésekre:
1. Az "Programozás dátuma" és "Km-óra utolsó íráskor" összetartozó értékpárok-e vagy függetlenek?
2. Nullázható-e a "km. számláló"/"odometer" belső érték? Ha igen, mi értelme külön jegyezni az értékét az utolsó íráskor?
3. Pontosan mitől frissül a "Programozás dátuma" érték?

Ha ezekre tudnánk 100% biztos válaszokat, akkor meg lehetne mondani FES/MES-sel, hogy melyik autó tekert, melyik nem. Akár még a valós km állást is ki lehetne számolni.
Vay át kéne nyargalni arra a műszerre, amit a nepperek használnak. Az lehet, hogy mindent tud (autocom?).

Amúgy:
http://alfaamore.hu/forum/egyebek/ujtopic

Egy ilyen adatbázis felépítése szép, és hasznos feladat lenne egy Amore szintű Alfás közösségnek. Mindenki, aki már mérte beírhatná a többieknek, hogy vételkor ne érjen meglepetés. Csak nincs hova. Gyakorlatilag az összes topik tele van FES/MES kérdésekkel, tanácsokkal mégse lett saját topikja :-(
Itt egy kicsit OFF, de nekem egy TS topik is hiányzik.

Hát mindenkinek egyéni döntése. De egy géptető festéstől még nem lesz érték csökkent egy kocsi. Én ledokumentáltam körbefotóztam megmutattam. Aztán kell kell nem nem.

minden típusnál és motornál más. Én is kimértem már az én korrekciós tényezőmet (1.005), de nem csak arányossági, hanem offset hiba is van. Az odometer 55ekm-rel késik a műszerfalhoz képest, vagyis sokkal kisebb értéket mutat, viszont gyorsabban nő.

A korrekciós tényezőt ki lehet mérni :-)

Ja tele van a motorháztetőm kavicsfelverődéssel és nem merem lefényeztetni. Ja akinek nincs az törött volt vagy fényezte :-D

Pontosan tudom mennyi volt benne mert a leleményes magyar nepper csak egy 5 forintos szarral nulláz de nem szedi ki az utolsó szerviz időpontot. az én esetemben legalábbis. pedig állítható. miért hagyta volna azt 150-en?

típusonként különbözően hibázik a FES. van ahol 200e helyett 20e-t mutat, máshol 100e helyett 600e-t. A FES fejlesztője a mai napig a gyűjtögeti az infókat a fórumán a tulajoktól, h befoltozza ezt a hibát. Nem sok sikerrel.
Ez kedvez a neppereknek, mert nem lehet őket lefülelni.

Ha nem hiszed, nézz utána http://www.multiecuscan.net/

Mindig az a fránya szervizkönyv. Aki azt akarja hinni, hogy sok van benne higgye csak. Ha a szerviz számla a pecsét a leinformálás sem elég akkor mi? Új autó az. Az sérülésmentes és 0km-es. Ritka esetben még csak sérülésmentes sem. Persze, hogy mindenki tekergeti az órát, mert a a nagy magyar átlag megriad attól ha 3 évesen van benne 150 hiába szervizelt, bele sem gondol, hogy az jobb. Inkább meggyőzi magát, hogy a kintről behozott 4 éves autóban 100e van, ám legyen. És ha meg fényezgetve volt? Akkor mi van? Ez is vesszőparipa. 2014et írunk, pörgő, sietős ideges világban élünk ahol az autók nagy része fényezve volt. Egy lökhárítót egy ajtót szépen meg lehet csinálni, ha meg nem szép nem veszed meg. Ne legyen össze vissza vagdosva a többi meg...Mindenkinek szíve joga eldönteni melyik autót veszi meg, szerelővel nézi vagy saját maga. Szóval...
Bocsánat a kis anekdotáért....

ez igaz, de az autók 98%-ára is. Miért van az hogy ennyiért kint valamire való autót nem kapni. honnan jönnek ezek. az enyém 100% hogy nem volt törve és más nem is igazán érdekelt. bele volt kalkulálva.

ezt lattatok mar? en ma kaptam egy kinti jobarattol allitolag mar nem fog valtozni es augusztusban mar kapjak az uj modelt :-)

amúgy sem tekernek 150-ről 86-ra. inkább 250-ről, akkor szokták eladni a nyugat-európai első tulajok az autóikat, amiket szorgos neppereink importálnak tonnaszámra a 200-250e között futot dízelekből lesznek 80-120e futottak, a 250-350ekm-esekből a 120-180 közöttiek. Csak így éri meg nekik.

Ne dobd ki, egy vadidegen baromi boldog lesz tőle. Abban a boldog tudatban, hogy semmi dolga az autóval. Lehet, hogy ez a Te autód esetedben így is van, de nem garancia. Van számlád vezérléscseréről amit 5k-val ezelőttről szól. Boldogság, de kicserélem. Mint ahogy az üa szűrőt is stb

ui.: kicsit szélsőséges lettem, ez a saját korlátom. Csak magamban bízok sajnos és ez már így is marad :-D

az enyem pontos :-) megnezte az egyik vevo jelolt :-)1500km elteres van benne :-)
van egy offosunk abban 586.000 van 2.6V6 :-) benzines..megnem mondjak rola hogy annyi van benne

Éppen erről beszélek, ha 150e-rel az órában veszed (bár nekem az is kevésnek tűnik), akkor sokkal olcsóbb lett volna, tehát az aki visszatekerte, meglopott téged. Nem is kevéssel.

:))

Azt nem tudom, h tényleg vissza volt-e pörgetve az a TS vagy sem, de az biztos, hogy más sem tudja. Egyszerűen nem lehet kideríteni. Épp ez a pláne.

1. A FES-sel kiolvasott odometer értékeknek semmi köze a km álláshoz, egyes típusokban egészen elképesztő értékeket mutat a FES, mert rosszak a szorzófaktorok a programban.

2. az 1.6 TS blokk szvsz nem tud ilyen futást. a 400ekm is komoly teljesítmény tőlük. Bár az is igaz, hogy nagyon kevés a világ életében jól karbantartott példány.

nem csak Mo. nalunk sem er semmit, nekem megvan a komplett szerviz eloelete alvaz alapjan megnezheto barhonnan markaszervizbe hordom (ismeros :-) egyutt iszunk sokat. ha csak gondom van mar hivom es elore bevesznek.
minden mas amihez en nem merek hozzavagni ott van megcsinalva.amit megtudok azt szamlak megvannak, fenykepekkel dokumentalom.az osszes autom meg a toresek es a horzsolasok is levannak fotozva. tavaly elakartam adni mindket olaszt..kinyomtattam a szervizeket,minden fotot elkeszitettem...aki volt megnezni sot meg a szervizbe is csak telefonaltam es felraktak nekik emelore is atnezhettel A-Z ig. a vegen mind elment es vett kulfoldrol tobbnyire olaszbol behozott lerombolt vasat.utana persze hivtak hogy volt e ilyen es olyan gondom es mennyi es hol.. valaszom az volt hogy vigye oda ahol vette es kerdezze meg ott. ja es mindenkinek fura volt hogy az enyembe 185-190e km van a neten meg mind 90-130 kozott van..annak ellenere hogy az enyem fiatalabb a kiszemeltnel..a tobbsegnek a csili vili kiaxolt, szep felni uj noname gumikkal keves km legyen benne es olcso legyen.ez kell nekik..

Én négy évesen 86k óraállással vettem, hamar kiderítettem, hogy ~150k volt benne. Bele volt kalkulálva. Viszont minden jel arra mutatott, hogy a 140k-s szervíz el lett végezve Belgiumban.

a Punto-nk 2010-es olaszból németbe vitt, onnan behozott én vagyok a második tulaj...van szervizkönyv hozzá de tök üres, a Phedrának kint marat a kereskedésben mondták utánam küldik, köszi nem kellett, minek ha nézegetem mi változik tőle? :)

Akkor dobáljam ki a szervizszámláim és a szervizkönyvemet? Valósak (hiszen nekem állították ki őket), de kidobjuk őket, mert úgysem értékelné senki, nemde? :))

ez a visszatekergetest is lehet szepen megoldani egy bejegyzessel..motor csere...ha van ismeros akkor megoldjak szervizen belul is..nekem volt mar ilyen ajanlatom hogy ha elakarom adni adnak papirt hogy motort csereltunk es tekerjem vissza..es papirt is nyomtatnak hozza meg szervizkonyvet is :-)

a minap voltam a szervizbe a kocsimert, volt ott egy 147.. kijott a szerviz fonok es adott egy papirt hogy ilyet meg tuti nem lattam. a kocsiban ora szerint 200.000 km korul volt most vette a tulaj..radugtak examinerre es ott pedig jott a meglepi.. szamitogep szerint 866.000 km volt benne. 1.6ts. kivul belul nem nezett ki az auto annyinak.. sot az alaja sem volt ugy szetrohadva mint a mi 156 aminek mar a szonyege log ki :-)most kb a kocsi arat koltotte ra, komplett vezerles,futomu felujitas,kuplung, olajak szurok pedig probaltak lebeszelni a tulajt hogy inkabb vegyen ebbol a penzbol masik autot..de nem.

Fék update!

A fék tök jó, csak duzzadnak a vadzsi új (tavalyi) kínai fékcsöveim. De tényleg. Meggyűrűztem és belefeszült :-) Olcsó csőnek híg a bele...

Vettem ilyet próbából.

hát azért jó ha van szervizkönyv sok mindent elárul én azt mondtam, hogy mindent nem lehet kiküszöbölni sajnos... a nepperek meg bizony azért tekernek, mert a magyarok hülyék és kevés métere áll fel a cerkájuk az mind1, hogy milyen állapotú az autó a lényeg a kevés méter ...és elhiszik, bekajálják, hogy a 2008-as dejzelben csak 110-e van, mert csak nekik volt ilyen mákjuk, enyiért, mert ha 210 lenne benne az már kuka, semmire sem jó :)))