Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Két egyforma motort máshogyan kell optimalizálni?

Szerintem egr vagy valami szenzor.Vagy amit írtam a turbó geometria le van kormolodva.De akár szívósor is lehet.Ki kell olvasni hátha többet megtudsz.Vagy végig kell zongorázni mindent.Fél éve vetted és még nem cseréltél üzemanyagszűrőt csak olajat?És a többit.Levegő,pollen szűrő.Vezérlés,vízpumpa,fékolaj,szervóolaj.

Mi igen? :-)

Igen.

a csiptuning vagy inkább optimalizálásnak pont az egyik lényeges része az, hogy a gyártási hibatűrésből adódó különbségekből ki tudja hozni a legjobbat, úgy hogy az adott kocsihoz optimalizálja a programot, amit egy biztos átlagra írtak gyárilag.

Ez nem így működik.Teljessen más minden autónak a vezérlő elektronikája,programja.Gondold el ha ez így működne akkor milyen jó lenne.Valaki megiratná a kocsiját és csak rátöltögetnénk a programokat.Be is zárhatnának a programírók.Még valami!Ha ráveszed magad és megíratod az eredetit programot írjátok ki és tedd el.Ha bár mi van vissza tudjátok rá tölteni.

Mennyiért is tudja ugyan azt mint a chip?

erre találták ki a Novitec boxot,
azt csak rádugod ,és megkapod amit akartál
személy szerint én azt ajánlom,mivel a csippelt kocsival ha van valami gond mindenki azzal kezdi biztos a csipp rossz,
a Boxot meg csak lehúzod és nincs többé
a Novitec 5 már turbónyomást is emel

még nem cseréltem g o szűrőt, csak motorolajat kb fél éve vettem, de ezt szokta írni ( heave engine cseked) valami ilyesmit

Na azért a tuning boxtól ez jobb megoldás, nem?
Persze, az a legjobb ha személyre van szabva, de azért a többség sztem ugyan azt akarja.
Lentről húzzon, kevesebbet fogyasszon és hosszútávon se károsítson semmit.
Fizikailag ha áttöltik a "jó" programot, akkor baj nem ehet belőle! ?

Több mindentől lehet.Lehet a turbód geometriája le van kormolódva.Nem ír semmi hibakódot egyébként?Mikor cseréltél gázolajszűrőt?

Te ezt komolyan gondolod?Hogy egy 2.4-es 159-ről ami meg van írva csak letöltöd a tiédre feltöltöd és jó lessz?Ez nem így működik.Minden kocsi teljessen más.És teljessen más program kell.Ráadásul egyén függő is.Éppen ezért az se mindegy,hogy hol és kivel íratod.Olyan helyen ne írass aki csak feltölti.Mindenkinek más a vezetési stilusa.Egy jó program akkor jó ha személyre van szabva.Én pl. szinte csak a végébe írattam be.Nekem minden sebesség igazából 2500-tól indult meg.

2011es van fent ncore-on
ha torrenteztek akkor elküldjük a torrentfile-t

De marhára ki van fényesítve mindenhol na ezt nem bírom, összefújja az anyját is szilikonspray-el.....

kérdés!!!!! mi lehet a vassal ha nem akar menni ha nyomom a turbó nyomás nehezen megy fel lassan gyorsul, kicsi többet kell tekertetni indításkor,˙(talán gázolaj szűrő el lenne dugulva?) és nem kap annyi anyagot? amikor fordulaton tartom (2000)- felett akkor megy rendesen és a turbó is, valakinek ötlet?

Azt nem akarom, egyenlőre! :)

Csak akkor nitrót is kell beszerelj! :-) Nekem arra van most megírva.

Rendes tőled, de elég messze vagy. Azért lehet, hogy élek a lehetőséggel.

Ha eljössz.lehúzhatod az enyémet és használhatod.Van Coolbynak is. (Az csinálta aki régen nekem és ErHardnak)

Valakinek nincs véletlen jól chippelt programja 2,4 hez?
Gondolkodom, rajta, hogy magamnak tölteném fel.

Neked lett igazad,valóban a főtengely szíjtárcsa volt a baj,ma megnéztem világosban,meg ráinditottam egyszer,le is esett a tárcsa.

Szerintem teljessen mindegy a felszereltség.Attól függ ki mit kért bele mikor vette újonnan.Ugyan az mint látjátok van gyenge felszereltség de van benne TI kormány pl.Vagy Dömpiébe nincs automata klíma,tempomat stb....de van benne nagy kijekzős navi.

Az enyém medium és szürke műanyag. A high vagy az extralistások a rücsisek nem?

Hát igen, de csak a középrész. Még a kormányrészt akarom, csak még nem jutottam el odáig.
Amúgymeg nem karbonos, hanem szálcsiszolt alu mintázat, mert nekem a gyáriba is az tetszik. :)

de neked mär karbonos :)

Az enyém progression és sima szürke műanyag...

az enyém Distinctive, ez vilägos fémnek tünik és bordäzott

Ez tudtommal nem felszereltségfüggő, pontosabban csak részben.
Az enyém pl. impression, de plusszban nagy navis. Ez azért érdekes, mert a sima műanyag középkonzol betét fejegység-kivágása nem illeszkedik a navis fejegységhez, ezért van az enyémben is bordázott fém betét. Az viszont tény hogy az összes betételemnek azonosnak kell lennie. Ha nem az, akkor valamit cseréltek.
Amúgy tudomásom szerint a nagy navis fejegységhez csak bordázott fém (több színárnyalatban készült, az enyém zöldes-alu, de láttam világos alu-t is), meg a nem bordázott fekete (TI) fém középkonzolbetét kivágása illeszkedik, a többi nem.

De javítsatok, ha tévedek.

Tudtommal nincs.

az impresson szinten (a legalacsonyabb)szürkére festett müanyag a kormányon is

nem teljesen értem az okfejtést a kormäny meg középkonzol témában
van ezekböl sima szürke müanyag is?
az enyém rücsis alu, de eddig azt hittem ez ugyanaz és mind olyan
akkor ez is extra a vasamban :)

a kormányt kicserélték,valszeg szarrá Volt kopva
a váltógombot már nem´, körben le van kopva

szerintem drága egy 10 felett fogyasztó benzinésért,
az tény ,hogy a 185 loerö már megy

Sajna egy szót sem értek belőle pedig a "felhúzás" része érdekelne.

ööö céges böngészöröl vmi script le van tiltva.

köszi!

akkor igaz ,hogy a 2,0 jtdm a 159 simán csippelhetö anélkül ,hogy a váltó látná kárát
ez jó hir

linkként nem engedi beilleszteni

http://tomsa.bplaced.net/index.php/Special_Blog?cmd=post&id=3


az ember oldalän van még pär hasznos dolog
159-eseket húz az illetö.
van jópár teljesitménydiagram, 1.9 2.0 és 2.4-el egyaränt foglalkozik

Van itt valakinek 2.2JTS?

jól néz ki így képekről

Nem szokták rendszámozni, gondoltam hátha belsőős...

Meg is venném szívem szerint, de valamit mókoltak vele mert a kormány alu recés, az összes többi a szürke műanyag.

Ez gyönyörű ez a vas! Ha lehet hinni a hirdetésnek, akkor keveset futott svájci, az ára pedig a béka s*gge alatt van...

Szerintem nem.Miből gondolod,hogy ide valósi?

Ez Amore-s?

nem az a kérdés hogy leforogja-e, hanem az hogy legnagyobb fokozatban is le tudja vagy nem. Mert az autók váltóáttétele általában úgy van belőve, hogy legnagyobb fokozatban nem forog el tiltásig, mert elfogy az erő.
Némelyiknél nagyon hosszú az utolsó fokozat, pl. az 1.5 UNO 5-ben top speednél 4500-at forog.

stimmel...van nálunk egy új CFO, németből, minden nap kék farmer és világoskék ing. A múltkor véletlenül fehér ing volt rajta - alig ismertem meg. :)

Viszont a bajorok kilógnak a sorból.

Ez igaz, ennél már csak a britek súlyosabbak...! :D

nem csak az autóikra értem az egész életükre...kockás ing, egyen frizura, egyen szemüveg, hús generálszósz stb :)

leforogja, legalább is az enyém már forgott 4000-ren igaz 4-ben (a szerelőp próbálta egyszer a verdát, én meg csak lestem az anyósülésről, hogy bakker, ez ilyet is tud?)