Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mégis rakják sokan, mintha kötelező lenne :-DD

elindúl = elindul

Sziasztok!
Androidos telefonon milyen ECU szoftvert használtok?
Megjött a bluetooth-os OBDII, csatlakozik is az android-os telefonhoz, és működik is a Torque nevű programmal... csak hát ez nem sok mindent mutat :-/
A FESmobile-t feltettem a PNA-mra (az Windows alapú), elindúl meg minden, csak azt meg nem tudom párosítani az OBD-vel, mert párosítás funkció csak a PNA-n van, ami úgy működik, hogy be kell írnom a másik eszközön (OBD) a PNA kódját... viszont az OBD-n nem nagyon vannak billentyűk :-)
...vagy ha nézni akarok pl. PDF "dugulási" szintet, akkor vegyek Windows-os mobile-t? :-P

en fogtam hugom korom UV szintelen lakjat bekentem beraktam az UV szrito lampaba es voala...egyenlore ok.:-)

Még jó...

nem kötelező.
az EU-ban 2011/12 után típusengedélyt kapott autótípusokra vonatkozik csak - tehát nem lehet eladni olyan, azután kihozott új típust, amin nincs ilyen.
de nyilván nem kell visszamenőleg felszerelni a kocsidra.
bővebben

Talán Droberto fóliázta, van is róla blogja azt hiszem, azt mondják az tud lenni a legjobb UV és kőfelverődés ellen.

igen az újan forgalomba helyett autókon kell lenni,a többin meg tompítottat kell kapcsolni

Erről hallottatok már?Tényleg kötelező?

textarban meg van

Sziasztok!

Ma megvettem az összes Alfa emblémát az autóhoz! 28.000 pénzért!!

Azt szeretném kérdezni hogy mit csináljak hogy tovább bírja a strapát. Hőálló lakk, fólia?

Nagyon régen láttam már hang és rezgéscsillapító "lapka" nélküli fékbetétet.

Szerintem nincs. Lassan jobb mint a gyári.

a rézpaszta csak ideig óráig jó

Tuti van, de eddig ez a legjobb.

"A jobb minőségű betétek hàtuljàn van egy gumilap és lemez ,azért nem nyikorog." ugyan ezt a szerepet jétsza a rézpaszta is, vagy tévedek?

Ha nem nagy kérés, akkor blogot csinálj róla képekkel. Én is szeretném magam megcsinálni.
Tegnap néztem az EGR szelepet is, de annyira elöl van, hogy alig érem el, meg is eröltettem a lábam.
(Év elején volt achilles ínszalag szakadásom és még nem tökéletes :( )

Nem az abaj, hogy némyelyik menüt nem tudom olvasni, hanem, hogy nem tudom a FIAT ECU SCAN-nel csatlakoztatni. Létezik Alfákhoz másik program, amit tudok használni?

Robi!
Mi a helyzet a minitali szervezésével? Van valami híred/infód?

Amúgy majd a kaja hozzávalóit/piát is meg kellene beszélni - ki mit hoz, ill. milyen formában.

Én arra gondoltam, lehetne majd egy asztalt vagy egy szegletet kijelölni a piának. Oda mindenki leteszi amit hoz, és onnan mindenki fogyaszt amit akar.
Én biztosan viszek egy rekesz sört, meg azt a 3lityós bort.

Kaja tekintetében viszont oké, hogy Erhard főz valamit bográcsban, de 1 bogrács elég lesz mindenkinek?
Egy bográcsot én is tudok vinni, no meg némi hozzávalót (pl. birkahúst).

Készülődés a nyári garnitúra felrakására: felnicsavarok galvanizáltatva

meg az ,hogy egy komplett jtdm blokk 1500 euró,használtan,
én biztos nem rizikóznék,
gyári szett beugrana,
Csöri meg is rendeli,
és nincs gond ezzel 100ekm ig

Youtube-ot nézem hetek óta, Csőri is azt mondta nem gáz, Nagyon rendes, elmondta mire kell figyelni, rögzítő nem szükséges...

Az egyetlen kérdés egy esetleges garancia...

A mini BT-s macerás volt nekem is meg még egy CarTarsnak is. Én a nagyot (kék-narancs színű) használom átkötött 9-es lábbal (ABS miatt) ás kiszedett 6-14 láb közötti ellenállással és minden menüben tökéletes...

Az ATE festett,ha ATE betétet veszel hozzà tuti nem fog nyikorogni,
A jobb minőségű betétek hàtuljàn van egy gumilap és lemez ,azért nem nyikorog.
Megéri
Tanàcs ,ha a tàrcsa nyakàra fújsz +hőàlló lakkot még egy évig bírja rozsda nélkül

Igen , a klimacsöveket jobb ha leszedik,
Úgy biztos nem sérül a tömlő,
Mi sem vettük le a csüveket,aztàn amikor össze lett rakva ,ki is durrant egy szakaszon,
Meg lettt erőltetve ,nagyon keveset bír a tömlő

húú, egy este annyit tudtok írni, győzöm reggel elolvasni.

tegnap beszéltünk szerelőmmel, jövő hét csütörtökön fogja tőcsavar cseréket megoldani. Épp gyakorol egy C Vectrán, ugyanúgy beszakadt a tőcsavar. Annyit mondott nekem, hogy egy klímásnál engedjem le a klímagázt, majd töltessem vissza, mert most vectra tulaja nem akarta és ő izzad, mert hajlítania kellett a klímacsöveket hiába mondta a faszinak, hogy lehet így eltörik és még drágább lesz... no comment.

Amúgy tőcsavart is beszerez nekem, Vectrába is valami általánosan kapható kipufogó leömlő tőcsavart rendelt valami rézfejes anyával, édesapám megnézte, méretben ugyanaz, mint Alfáé, anyaga meg valami 10.9-es acél (ehhez nem értek, de azt mondják jó lesz)... ami a vicc, hogy azt mondja 200 Ft darabja anyával együtt...

húú, múltkori kérdésemre valaki a turbótisztításról? hogy mit takarna ez pontosan? mert ha csak valami egyszeri műveletet, akkor megcsináltatom, de egy turbóshoz elvinni, hogy szedje darabokra és tisztítsa ki, azt már nem biztos, főleg, hogy nincs baja? vagy?

tnap irtam ide? azaz meg ma?:Dmilyen jo ez a forum. Legalabb tudom, h mikor kerultem kb agyba. :D huu de hosszu lesz ez a mai nap :O

halaszcsardaba a vendegek 100 % a alfaval jar :)
uhhhh. :D a nyari gumit megrendeltem de most kapcsolok h még AT be leeht szüksé g lenne a télire is.... opsi :D

Egyik sincs közel...Egy több napos munkánál külön szervezést igényel a logisztika...

Lehet, arra már nem figyeltem, hogy nagyobb a gyári :) De a lényeg az, hogy nem kell mindenáron navis példányt vadásznom (bár jobban néz ki, kétségtelen). Fontosabb a világos belső meg a szép felni :)

a kis fék 305 a nagy 330mm, tudtommal a TI csak a színében különbözik

Srácok!
Kis brembo féknyereg esetében a féktárcsa mérete más, mint a normál kétdugattyús féknyeregnél? Vagy csak a TI nyeregnél van tárcsaméret különbség?
Csak azért kérdem, mert majd valamikor esedékes lesz a csere, és nézegetem az árakat.
Amúgy mit ajánlotok? Mi vált be?
- ATE?
- Textar?
- Brembo?

Igaz hogy a legjobb, ha a tárcsa márkájával megegyező márkájú a fékbetét?

Melyik fenti típusnak festett a közepe úgy, mint a gyárinak? Vagy egyiknek sem?

Valamiért úgy emlékeztem, hogy budapesti vagy. Onnan nem távolság (80 km).
De most látom, hogy Tolna...
Nos, ahogy nézem, onnan, Abony 152 km, Várpalota 124 km.

Jó éjt mindenkinek! :-)

Marad Várpalota :-DD

Korábban említetted de én Adony-ra emlékeztem, ezért is kérdeztem...Abony az viszont már távolság :)

a Párducét kellett vezetnem a gari miatt, innentől Csörihez fog járni, ha valaki majd meg akarja venni elég lesz a tudat, meg ha beszél vele :-)
A Póké meg eddig nem volt, de már csak a buli miatt is lesz :-D

bírom az olaszokat, de ha pizzának az a neve, hogy Garfield, lehet gondolkodóba esek :)

A típusismeret hiánya okozhat bosszúságot...Jártam úgy, h pl leszereltettem a generátorom egy téves diagnózis miatt...de két napot vártam arra, h a generátor szíjat fel tudják tenni...2,4-en egy elasztikus szíj van a generátoron, amit a klímakompresszor hajt meg közvetve... szűk a hely ott bármire is...egyszerűen nem cseréltek még 2,4-en. Kisérleteztek, úgy h egy szíjat el is szakítottak, mert próbálták ráfeszíteni a tárcsára...aztán kitalálták a technológiát...
A mostani esetemnél is ezért vittem az említett szervizbe, mert ALFA 159-nek ott csinálták a szívósor, és a tőcsavar cserét..gond nélkül.

Tiszta sor, csak OFF műhely bélyegzőjével szerintem pont annyira mész, mint az állategészségügyi állomáséval. A legjobb esetben szakszerűtlen javítás tényét tudod bizonyítani, mert bizonyítja, hogy nem regisztrált Alfa szerviz. :-DD
Garanciára meg nem kötelez. A személyes ismeretség többet ér, ha gáz van.

Vagy a húslevesbe? :)))

Sej nagy Abonyban, ahol csak két torony látszik :-) /idézet Kodály Z: Háry János/

Mondjuk nekem nem okoz gondot a pecsételgetés, mivelhogy az Arkangyal szervízkönyve valahol Olaszban maradt. Viszont a Megyeriné 147-esének van. Azt vezetjük tovább.

Köszi az ajánlást, legközelebb számításba veszem, egyébként hol is van a műhelye helyileg?

Az egészséges macskét én a kutyám fogai között tudom csak elképzelni :-)
(Bocsi a macskapártiaktól, én kutyás vagyok.)

Én a Honda csónakmotorom szervizkönyvébe bőszen pecsételtettem a Yamaha szervizben, aztán az embernek aki megvette nem is kellett a szervizkönyv. Tök lesz@rta. Alig tudtam rábeszélni, hogy az neki is jó, hogyha megvan. :(

Nem úgy értettem. Rendes szervízbélyegzője van.
A műhely az apjáé (lehet idővel főállásban átveszi). Ő napközben autóalkatrész boltban melózik, este 7-től, no meg egész hétvégén pedig szerel az apja műhelyében a saját ügyfeleinek.

Nem is rossz ötlet. Csináltatok magamnak egy bélyegzőt és folytatom a pecsételést a Spider szervizkönyvében. Valami jó dumát kellene a pecsétre tenni...

olyasmi :)

Az örök kérdés, hogy hol van az otthoni szerelgetés határa? Milyen kockázatot vállal be a ember.
Szerintem ő is büszke volt, hogy megoldotta a problémát :-DD