Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De azt minek? Az felesleges munka. A tekerés 90%-ban óratekerés. De ha erőlteted, hidd el megoldom :-) Rendelek is egy BDM szettet aztán megyek gyakorolni :-D

Órát is lehet cserélni, de nem erről volt szó...
Ha már munka, akkor nem félmunkáról beszélünk, tekerd meg nekem a motorvezérlőt a határon, kapsz 1 millát de ha nem kettő üti a markom :)

Nekem van egy gyanúm hogy tekerve lett, ha igaz az sem a világvége mert csak egy "kicsit".

210 van a műszerfalon, de a MES 239-et ír, azért csak gyanú, mert a MES azt is írja hogy kb 10% eltérés lehet az ECU és a műszerfal közt (az ecu javára), ez már pont nem 10% úgy hogy ha tekerve is van, nem a világvégéről.

Ne fogadj rá szerintem.. :-)
A trélerre pakoláskor elég ha a dash már jót mutat. Óracsoport ki, táp kell neki és az óracsoporton az egyik chip lábaira kell ráállni. És mehet a tekerészet. Az ecut vagy hozzáigazítják, vagy nem. Én az egymilláért előre megtekernék egy óracsoportot és 10p alatt kicserélném. Nem tudnám elbukni, hidd el :-) Remélem nem adtam ezzel tippet senkinek. Tipikus amúgy, hogy csak az óra van megtekerve és az ecu-t nem írják hozzá. Ezt a MES lebuktatja. Ezért sem vennék autót kiolvasás nélkül. Láttam már pár szép különbséget. Aki kicsit is igényesebb, már itthon szépen kiigazíttaja az ecu-t is, vagy legalább nullázza. Ilyet is láttam párat, tipikus tekert óra, ahol az ecu nullát mutat.

meg de nem úgy ahogy neked előadják... ez ennél sokkal bonyolultabb és akik normális cégen hozzák be akár árverésről, akár lízing cégtől rohadtul nem nyúlnak már hozzá... persze marad a férgese sajnos....

nem teljesen mindegy hogyan? Megoldják :D

persze utazik mindenhová 20 percenként más város, ország....életszerű :DDD

Látom az életképet megáll az emberünk a határnál, leül az árokpart mellé a török vendégmunkások mellé, előveszi a szalonnát, kenyeret, bugylibicskát, egyet húz a szalonnából egyet a motorvezérlőn, lassan dél a szalonna lassan elfogyott a vezérlőt még nem sikerült szétbányászni, megáll a gendarmerie nézi, nézi ... emberünk mutatja szalonna, a vezérlő? az a vágódeszka :DDDDDDDD
Életszerű jah így mehet.....

"eáker miatt kint kéne mielőtt felrakják a trélerre " -pont így értődött :)

Ez egyre jobb lesz, szóval az 59vezérlőjét nem lehet visszatekerni. Ez egy jó hír, most sokunknál esett le egy nagy kő :D

meg milyen határ előtt? a zöldhatár? nincs is határ :DDDDDDDD
eáker miatt kint kéne mielőtt felrakják a trélerre különben bukta van a fuvarcégnek... van még kérdés?

aki hobbyból csinálja.... inkább hülye hozzá, mert nem mondana baromságokat, ha tisztában lenne vele, hogyan lehet ennél az adott típusnál :P

én tudom hogy megy ez ezért írom amit....

mint a magyar népmesékben.... fizetek annak 1 millát itt helyben aki meg tudja tekerni az 59 vezérlőjét a határon, de ha nem akkor kettőt kapok vissza, várom a jelentkezőket :DDD
Remélem emberünk kisbusszal jön, műgyantával meg mindennel :DDDDDD

Nyilván az a móka , hogy pont veled folytatunk "vitát" erről. :) Szóval, te biztos tudod, hogy megy ez, vagy ha más nem hallottál róla! :D

Hát, nagyon nyomós érdekük fűződik hozzá, hogy ez ne legyen annyira egyszerű a "hétköznapi" ember számára, konkrétan azért, mert ebből élnek...
"megoldják még a magyar határ előtt" /Ezt olyan mondta aki hobby szinten csinálja/:)
Fiktív számlát sem találsz újsághirdetésben, és a google-n sem :D

Olyan jókat derülök, elképzeltem ahogy egy hétköznapi életet élő 159 tulaj vissza akarja tekertetni a vezérlőt... Google, óra tekerés.. a francba, mindenhol csak az idő átállítás, meg TC cikkek, megkérdi a szomszédokat, aboltost, barátokat semmi, pedig mindenki hallott róla de senki sem látta, mint a szopófantom... felad egy hirdetést, de semmi... :))))
Kivi vagyok ki jutna el az emberig....

??? Jószagú telihold...

Itthonit se!Ha valaki megy pl 50000km et 2 év alatt két műszaki között simán visszateker 40000-et és azt mondja keveset használja.2 év alatt sok minden történhet itthon is.

Van köztünk olyan aki ért az automata váltókhoz? Alfa 159 1.9jtdm
Egy hibát kellene beazonosítani hang alapján.

Mármint az itthoniaké. A külföldről behozottak tekerését ez sem fogja vissza, ha jól tudom :)

Ezért írtam, gari alatt minden megvan nekem is. A nem garisakat meg nem adják ki, nem látják központilag.(állítólag) Ha akarom, akkor gyártok rá elméletet, hogy miért valós a kilométer, és ha akarom elhiszem, hogy a nepper társadalmi munkával hozza be külföldről:) Mert pl az én autóm azzal a kilométerrel pont annyiba került nyugaton mint itthon..Nem találtam lényegesen olcsóbban.
Persze magánszemélytől, kétséget kizáró papírokkal infókkal más a helyzet...de ez nagyon ritka , szerintem.

egyébként mióta eáker van igencsak kezdenek békénhagyódni az órák érdekes módon...

Mielőtt fel rakják az "új" hengerfejet azért nézd meg hogy valóban az...
Reméljük jó lesz!

4 éves kor az első műszaki itthon, az lesz az első ismert km állás a központi rendszer szerint, ha nincs közben tulajdonos váltás. Azért arra viszont jó esély van, hogy az addigi garis és nem garis szervizeket a márkakereskedésből lekérd. Nekem még nullrevíziós szervíz bejegyzés is van (akksi csere), ülőlap csere, egr csere, kábelköteg csere (nyest lehetett), ilyesmik. Szépen követhető a km végig.

A helyi Fiat szervíz vállalja az új hengerfej beszerzését és beépítését, egy olyan áron ami kiegészítve a kocsira kötött garanciával egy vállalható összeg jön ki (kb. 400 000 Ft). Úgy gondolom ez az ár úgy hogy egy vadonatúj hengerfej lesz fent teljesen megéri.
Továbbá engedett a kereskedő, megvan az eladó száma, úgyhogy lehet hogy tőle is tudok kicsikarni valamennyi pénzt.

Na ugye, mindenki teker, te mondtad! :D

szakszervizben lehet így megy márkaszervizben sosem kérdezték tőlem a km állását ... szegény Tomi egyszer el akarja adni a QV-t szerintem majd km-et kell bele tekernie, mert tuti tekert lesz vagy a Stelviom is, mert a papírok mit sem érnek :DDDD
Mondjuk Te fogsz a legszarabbul járni, mert mire bele rakod a 180e-et addigra mindenki azt hiszi 400e van benne... mindenki teker, Te is :DDDDD

Attól, hogy nem "balkáni" autó, 60 éves első tulajjal, lekérdezett szervizkönyvvel ...bár lehet hogy ez a bolsanoi vén fószer átugrott magyarországra megtekertetni az órát, mert a TC cikkeit olvassa... magyarul :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Halljuk a jóhírt!

Hát pont ezért. A garanciális javítások központilag megvannak. SOkra nem mész velük 5-6éves kortól. Amúgy több szakszervizben jártam , és minden alkalommal én mondtam be a kilométer állást a munkafelvevőnek...Lehet ez máshol, máshogy van. A számlák, szervizkönyv...hitelét vesztett dolgok (nálam):)

Ne tartsd magadban, mesélj!

Ami visszanyomozható, lekereshető, ott lehet garantált. De amíg a rendszer annyit ír ki, hogy az első bejegyzés 119000, addig szart se ér az egész. Jah, és nekem sem volt adásvételim, se magyar számlám... Ilyen ez a popszakma.

"Barátom most vett egy Brera-t 2.4-es 159e km-rel, első tulaj, garantált méter. "

Akár csak egy hirdetésben, ez ilyenkor mitől garantált? :) Ettől függetlenül komolyan elmosolyodok amikor hallom , hogy szinte mindenki 140-160e km-rel veszi az autóját...A bátrabbak még a 110et is bevállalják, a kevésbé azok 190re tekertetik...
Remélem megélem amikor ennek vége lesz...:)

😃😃😃 Szerintem mikor megvette sem volt már igazán az ő mérete...😃 Az esküvői kocsink nekünk is régi Spider volt, ez volt az álomverdám erre a célra...nem volt könnyű a pedálokat kezelni az én magasságommal és a benne lévő nagy kormánnyal...😉 De a garázsba minden Alfás elfogadna egyet, aztán ünnepnapra elővenni és élvezni a dolce vitát...;-) Talán én is kapok a 40-edikre...:-)))

Köszönöm a felajánlást, de úgy fest a dolog, hogy megoldódik a kálváriám, ráadásul happy enddel. :)

Ez ideális városi szaladgálós. :-)

ErHardnak van egy eladó spidere amit kinőtt! :-)))

Jah és ha már szakszerviz... Vezérműszíjat cserélték benne viszont a görgők meg a pumpa még a gyári volt benne.... ahhhhh, a feszítő fém része vállára koptt, a vezető fütyült, a pumpa eresztett :)))

Bocsi csak 152e van benne..

Viszont új a teljes hosszbordás rész is...

Ja, azért.. generátorról nem tudtam. Csak az enyém is 159e van :-)

A Brera :)

Jó időben nagy feeling lehet, elhiszem, hogy imádja a gyerkőc. :-)
De tudod, ilyenkor jön a "hülye Alfás" énem, akinek ha nyitott tetejű, akkor már Spider kéne, lehetőleg faceliftes, jó állapotú...meg is jöttünk a magasabb kiadások világába. :-)

Ez az enyém?.-DDD A generátorról fogalmam se volt. Az egr-t sejtettem, meg is őriztem az állapotát gyorsan :-) Hogy mi minden volt ebben cserélve, az meglepő, lekértem a szalonból. Amíg nálam van, nyilván megbecsülöm az állapotát és folytatom a sort.

Punto cabrio, gyereket én viszem reggel oviba. És a jobb1 ülésre van kötve a gyerek ülés. Imádja... Persze ez csak rövid tavokra. Hosszú távra hátul ül a másik kocsiban.

És Vitarával a szomszéd szemében is nagyot nőnél! :P Komolyan! :D

Emlékszem, te is néztél 1.8 TS Gt-t is. Én is nézem folyamatosan, voltunk Sopronban, Egerszegen, itt Győrben (innen is üdv., Robi :-) )...melóba járni imádnám azt is, mai napig odavagyok érte. Olcsóbb is lenne - ha lehetne normálisat kapni, de nem igazán lehet -, benzines is...de nincs hátsó ajtó, ami gyerekkel elég nagy kompromisszum.(Párom megölne érte :-) )
Nem az én autóm a fő családi autó, de ha kell, az is tud lenni.
Giulietta 1.4 Tb lenne talán ideális az elérhető opciók közül, azt Eszter sem bánná. Bár mondta, hogy ha lecserélem a 159-est és utána visszasírom, neki ne panaszkodjak majd...:-D
Cserébe sokszor hosszabb úton járok dolgozni autópályán, hogy ideális legyen a dízelnek, már alapban munkábajárásra többet költök, mintha benzinesem lenne. Nem biztos, hogy ér ez nekem ennyit...nyugdíjra is kéne már spórolni...:-)
Az biztos, hogy amíg nálam van, igyekszem mindent megadni a kocsinak. A többi majd alakul, az egyik énem majd elintézi :-)
(tudom, nem filmes rovat, de a Széttörve c. film marha jó skizó mozi :-D)

és akkor még egy kis adalék a 159e km-et futott 2.4-hez az előző gazdi is költött rá, mert az egr vacsi új volt meg a generátort is... ezeket ő cserélte már .... a futómű patent :) szóval lehet locsolni rendesen ....

Totál megértem ezt a skizo állapotot. :-) A 159 annyira más világ, egy élmény használni, nekem valahol beteljesítette az autós vágyaimat. De ketyeg a félmilla.
Átülök a másikba, naná, hogy pár napig hiányzik a kényelem, a csend, a nyomaték, a hang, az a beltér és úgy egyáltalán az egész luxus élmény. Ilyenkor nem ketyeg a félmilla, viszont ketyeg a fenntartás többi része. Ilyenkor meg baromira bosszant, hogy fizetek rá mindent, áll benne a pénz és ott díszeleg az ajtó előtt. Na ilyenkor van az, hogy új autót akarok, ami ennyire nincs a földön, ami nem dízel, nem dpf-es hanem arra és akkor használom büntetlenül, szabadon amire akarom. Felesleges nekem ilyen autópálya dominátor. Aztán meg beleülök és 5km-en újra megvesz kilóra, mert nagyon nagyon jó :-DD Pontosan tudom, hogy nekem egy mindenre jó autó oldaná fel a skizo-t :-) És ilyenkor baromi nagy akadály Alfásnak lenni. ..:-D