Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem tudom ,hogy arrafelé van-e. De szerintem ne a közelben gondolkozz. Ha egyszer kell jól megcsinálni, akkor szánd rá az időt meg a pénzt és vidd el akár messzire is. Akkor rendbe lesz téve és nem lesz vele több komoly gondod egy darabig.

Amikor az autó kiírja, hogy DPF cleaning, akkor kellen történni valaminek? Úgy értem megemelkedett fordulat stb?

A másik , tudtok esetleg Jászberény környékén valakit aki jó alfa szerelő? (pl.: Gyöngyös, Eger akármi, elérhetőségg?) Mert 2 olyan gondom van a kocsival ami egyenlőre megoldhatatlan hibának tűnik és sajnos kezdek már azon gondolkodik , hogy lehet eladom, mert ez így nekem nem járja.

Az egyik továbbra is a leállás, hiba nincs nem tudják olvasni sem. A másik a kipufogó rezonancia. Nem rossz a dob, mert 3000-es fordulat fölött kezdi el csinálni, berezonál az egész kipufogó, majd minél jobban nyomom neki annál jobban és egyre hangosabb, aztán abbamard, de a rezonancia ha kihúzatom továbbra is fennáll, de csak 3000 fölött...

Anno, miután megvettem, a kocsit, nekem is 1 hónapon belül kiégett a jobb oldali.
Én is csak egyet cseréltem, mert nem tudtam, hogy párban kéne. Utólag szólt a szerelő, akivel cseréltettem, hogy 2 izzót kellett volna hozzak. Mondjuk azóta is ég mind a kettő, szóval lehet, hogy a baloldalit már cserélték előttem, magában.
Most így visszaolvasva a blogot, már akkor is láttam egy kis színbeli különbséget. Lehet, hogy mégis eredeti még az az izzó.
Ami feltűnt mostanában és zavar is, hogy látom a kocsi árnyékát a mögöttem lévő tompítottja mellett is. Mondjuk úgy kell elképzelni, hogy megyek el mellette a pályán a belsőben és látom, hogy a szalagkorláton fent van az árnyékom. Azt a területet mondjuk pont a bal, a nem cserélt xenon világítja meg.
Ránézek már majd a színére és lehet, hogy tényleg cserélni kell majd. Eddig azon agyaltam, hogy vajon már ennyire szar a foncsor, mert sokan arra is panaszkodnak. De most, hogy utánanéztem, hogy a xenon mekkora fényerőt tud veszíteni, lehet csak egy izzócsere kéne.

Ez akkor oké, ha ismered az autó előéletét és tudod, hogy előtted is már párban cserélték. Úgy vettem az autót, hogy rózsaszín volt az egyik xenon benne. Kicseréltem csak azt, persze felkészültem rá, hogy lehet hogy heteken belül a másik is csere. És nem. Ennek majdnem két éve. A két izzó azóta is egyforma színű és működik. Szóval lehet találgatni, de az én tippem az, hogy előttem is így cserélték, csak azt ami elromlott.

Elvileg azért, mert a xenon izzók élettartama kb. azonos. Szóval ha az egyik kiég, akkor hamarosan a másik is ki fog. Meg idővel gyengül a fényük meg változik. És lehet, hogy más színű lesz a kettő meg más erősségű

Miért? Ha a másiknak semmi baja , akkor nem szívesen dobom ki belőle. :)

A xenon izzókat párban szokták cserélni.

Este átnézem! Hátha találok vmit!köszi

Ötletek:

- Kontakthiba a stekkereknél (oxidáció, laza anya saru).
- Kábelszakadás (kábeloxidáció).

Az, már ki is vettem és le van törve belülről egy darab.
Philips D1S volt benne rendeltem is egy ugyanolyat. (15 papír) :D

a lényeg, hogy sikerült :)

mechanikus kulccsal probáltad?

Sziasztok,

Tudja valaki, hogy akksi nélkül hogy tudom oldani a kormányzárat?
Van egyáltalán erre lehetőség?

Köszi előre is,

Üdv. Nem tudok megszabadulni a linkelt hibától! Izzitórrlé új,gyertyák kimérve jók! Van valakinek vmi ötlete, merre tovább!

Szia Plejik,

Izzó hiba,

Nekem is ezt csinálta

Üdv,
a tetőlámpánál ez a csalakozó mihez lenne?
riasztó gomb? parkradar gomb? tetőablak? egyéb?

Liquid neked is köszönöm, igazad volt..ott van csak jól elvan dugva

köszönöm nektek

köszönöm a segítséget,Piritu és tirex kartársnak,,, tegnap este sajnos a sötétben nem találtam meg a vésznyitót,ahogy kivilágosodott ez volt az első dolgom,És láss csodát tényleg ott van,ahogy mondtátok a bal üléslap alatt,a bal sarokban..kb 2-3 cm fel kellett feszíteni hogy megtaláljam a vésznyitót,,.Sikerült kinyitni,,

Másik kérdés, az autóm még mindig leáll, a főtengely jeladó 2x lett cserélve, 1x utánagyártott, másodszorra gyárit rakattam bele, de sajnos ugyanúgy megáll. Kaptam olyan infot, hogy van benne fordulatszám jeladó és azt kell cserélni. Viszont ilyet konkrétan nem találok, csak mindenféle néven jeladókat és fogalmam sincs , hogy melyik lehet az. Ha jól gondolom, akkor ehhez a jeladóhoz csatlakozik valami kábel is azaz azzal együtt van.

Aki esetleg ilyet cseréltetett már a kocsin, az megtudná mondani pontosan milyen néven, vagy hogy keresem és, hogy néz ki? Mert nem akarok lutriba rendelni gyárit aztán kiderül, hogy nem is az kell vagy nem úgy néz ki.

Köszi!

Köszönöm szépen! :)

Szia!

90% hogy az izzó járja a végét. Egyszerűen ellenőriheted, ha felcseréled a bal oldalival. Valószínűleg úgy jó lesz. / D1S típusú kell bele/

Sziasztok!

Segítséget kérnék. Az autó xenon izzókkal van szerelve és a jobb oldali xenon mikor felkapcsolom a világítást villog majd kikapcsol. Ez mitől lehet kontakt hiba vagy az izzó kezdi megadni magát? Kérdésem az lenne, hogy a tompított világítás részéhez hozzá merjek nyúlni? Nem tudom van-e benne valami motor ami elállítódhat vagy ilyesmi, mivel mindent autómata módon szabályoz. Bocsa a hülye kérdésért, de ilyen autóm nem volt amiben ilyen a világítási rendszer és nem akarok elrontani semmit. :/

ezt nézd meg

Jobb oldali hosszú féltengely csinált ilyet öcsém 159 én betegül rázott elsősorban azt nézném meg

Nekem a kopott féltengely tripod miatt rázott az eleje a kocsinak . a végén nagyon durván már.

Huh, lehetőségek tárháza :)
Féltengelyből 4 van, kardánból 1, motortartóból 3, amiből 1 cserélve lett nemrég.
Hogy tudnék közelebb kerülni? :)

Motortartó bak?

kardántengely?

féltengely?

Én is kérnék némi távszakértést..
Az elmúlt hetekben elkezdett egyre jobban rázni az autó. 100-120-körül, illetve motorféknél kimondottan durva a helyzet.
Mivel kellően kopottak a gumik, így centíroztattam. A két jobbos felni üt. Görgőzős lesz, mindenesetre kinullázták.
Kicsit tán jobb lett, de alapvetően rázós maradt.
Ma átszereltem a téliszettre, majd mentem egy tesztkört. Így is ráz.
Mi a retek lehet?
Az első tárcsákon új betét betét van, a hátsó fék kompletten cserélve lett.

A hátsó ülés ülőlapja alatt van a vésznyitó bowden a bal oldalon. próbáld kicsit felfeszíteni az ülőlapot és elvileg ott kell lennie

Sziasztok, elsö fek cserenel milyen märkät javasoltok?
Nem kell nagyon dräga, är-ertek aränyban keresek valamit.
Tärcsa+ beteten kivül kell/erdemes valami extra sallangot is venni?
Köszi, toväbbi szep estet nektek

Inkább az üléslap aljánál keresd annyira nincs az bent.

Most kintvagyok a kocsinál,valamit végigkéne hun az ülés alatt hátha beleakad

Hasonló volt nekem is.

Mikor totálkárra törtem az elözöt akkor szükségem volt rá

köszönöm,már megyek is majd írok hogy sikerült

te jártál már így ,,

Ott an az. Picit megemeld elöl az üléslapot és ott van. Lehet bejjebb van csúszva

Használati utasítás 102. oldal:

nem találtam vésznyitót sem

A hátsó üléslap alatt van a vésznyitókötél kampója a sofőr oldalon

59-nél nem jellemző, főleg a 4 ajtósnál...bár kimérhető ha még is az...

csomagtartó átvezető kábelt hol kéne keresni ,,a hátsó üléseket próbáltam emelni meg dönteni de,hogy bemászom a csomagtérbe de nem tudtam nekem fixnek tünik

Nem lehet csomagtartó átvezető kábel?

ezt passzolom... talán, mint ha lenne egy vésznyitó a hátsó ülésnél...vagy nem....

hogyan tudnám kinyitni,vagy valaki aki jártas benne és megoldaná problémámat

nincsen