Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Alapjáraton nektek hol áll a turbónyomás zéron?

210e körül cseréltem a 4 első lengőkart, gyáriak voltak.
TRW került bele.

Lemförder ;-)

Nyikorgás miatt először felső lengőkart cserélnék. Keresd Erhard242 kartársat itt a fórumon. Nála kapsz jó áron!

303 ezer jelenlegeg:) akkor lehet a lengokart kene kicserelni, az ugyis biztosabb es mivel eddig gondolom nem nagyon volt, ideje is. Lengokar vetelhez valami tuti tipp? Melyik markat erdemes stb?

Csak alátámasztani tudom, először a gömbfej kezdett kopogni és nem sokkal később a szilent is megszólalt.

Én a felsőt írtam! Felső lengőkar a valószínű, de meg kellene nézetni mielőtt bevásárolsz. Egyébként én eltettem a kiszerelt lengőkart, átszilentezve még jó lehet simán, a gömbfejnek semmi baja és mégiscsak gyári...

Még korábban meg azt javasolták többen is, hogy inkább a lengőkarokat érdemes cserélni. Ma kicseréled a szilenteket, eleve kettő van oldalanként, holnap meg tönkremegy a gömbfej.

Az alsó lengőkar hátsó "nagy" szilentje az egyedüli ami magában cserélhető. Azt tudni kell, hogy ezzel a cserével kb. 10-30e km-t adsz még az alsó lengőknek, utána azok is cserések lesznek.
Mennyi km van a gépedben?

De attól, hogy szerepelt egy hozzászólásban, attól még nem biztos, hogy neked is az nyikorog. Álló helyzetben, csak szemrevételezéssel, nem lehet megállapítani. Mutasd meg valakinek aki át tudja mozgatni.

Néhány hozzászólással ezelőtt írták hogy általában ez áll a háttérben, plusz ahogy néztem a szilent elég rossz állapotban is van a verdán

Miből gondolod, hogy az alsó lengőkarok szilentjei nyikorognak?

Bal es jobb elorol hallok nyikorgast akkor gondolom a bal es jobb oldali. Vagy van mas opcio is?

Szia ! Melyik szilentekről lenne szó ?

Esetleg tudna nekem valaki segiteni a jobb es bal elso szilentek kivalasztasaban? Neztem a bardi oldalat de talaltam egy 3 ezer forintosat es egy 13 ezer forintosat. Nem tudom melyik kellene nekem. Az auto egy 2006-os, 1.9 jtdm. Elore is koszonom ha tudtok segiteni

Manky talán

Sziasztok!

Tudtok segíteni abban, hogy 159 -es 1.9 jtd 8 V 120 LE alfához (bontott )motorvezérlőt jó szoftverrel (száma:51812913 ) vagy ehhez a típushoz gyári szofvert hol tudnék szerezni/ venni? (olasz autóbontóban, depóban nincs)
Köszi a segítségeteket!

Kb a két egymással szemben futó bowden ahogy összeér a kábeldobon egymást eszi meg

Nincs hol versenyezni azzal a vassal :-) A múltkor egy A5-össel akadtam össze, kb 2 másodperc padlógázig jutottunk, aztán nagyjából ennyi, már sok volt a tempó, nem fértünk. Visszavettük mindketten és mentünk dolgunkra :-)

Víz?!
;)

Kicseréltem az ablakemelő szerkezetet.
A kérdés csak az mitől került ilyen állapotba..?

Már igen rég nem találkoztam rendes versenyzővel :) Persze lehet hogy csak szimplán nem vettem észre :D
Pedig jó lenne néha :)

Jó neked. Itt falun csak akkor hagynak békén, ha nagy fekete 'szenonos' kocsid van :-(

én nagyon el vagyok a cabrioval...nem bánom hogy nem a 159-ben ülök a dugóban

Meglepően előzékenyek Kispatesszel.

Velem még soha nem fordult elő, hogy meg tudjon zsebben nyomódni :-(
A turbó eldurrantásától eltekintve nem hiszek a véletlenekbe és el is kerülnek szerencsére.

Én megfiatalodtam a 145-ben ülve, sajnálhattam volna ha kihagyom.

Vagyunk így még páran... vagy legalábbis hasonlóan. :)

Szerencsére én az a típus vagyok, aki alapvetően elégedett azzal ami van. Mindig minden tárgyamat túlhasználom. :-) Sosem érzem úgy semmi új és jobb dologgal kapcsolatban, hogy annyira szükségem van rá. Tetszik, erdekel, kipróbálom, aztan hagyom, jó nekem ami van. Aztán mikor a régit már tényleg nagyon cserélni kell, cserélek és utólag hülyézem le magam, hogy miért kellett ezzel ennyit várni :-) Autó , telefon laptop, szerszámok, bármi... De legalább tudom ezt a hendikeppemet :-)
Így születnek a parkside akksis Metabo fúrók és hasonlók. Tákolom még egy kicsit, ahelyett, hogy vennék egy újat :-)

Eddig ezt csináltam én is :-) Jó úgy is, csak valahogy mégis jobb érzés, hogy nem akarnak letakarítani percenként. A vérnyomásomnak kifejezetten jót tesz :-) Amúgy nyilván ha kész lesz a TD, használni fogjuk. Biztos... gondolom. :-D Szeretem azt is vezetni amúgy.

elszomorítasz... ha ez ennyire biztos, az azért elég para, mert nem mindig lehet elkerülni, hogy nyomódjon a zsebben a kulcs.

...de sült hekk még nem volt.

Gyál környékén gáz szagot szoktam érezni, valahol az M0 egy másik szakaszán meg mindig dögszagot...

Ismerem a dolgot. Burokban kéne élni, mint régen. Megszületsz egy faluban és meghalsz úgy, hogy soha el sem hagytad a 10 km-es körzetét. Akkor nem találkoznál olyan új dolgokkal, amikről addig nem tudtad, hogy mennyire jók és nem fogod utána kevésnek érezni azt, ami van. :DDDDD

Ez úgy lenne jó, ahogy Shadin csinálja. Egyszer ez, máskor az...
Budapesten nagyon kellene egy ilyen kis autó...

Vagy csak sosem volt ilyen kaliberű autóm még. Véletlenül lett egy és rájöttem, hogy jó :-) És egyébként azóta nyitottabb is vagyok autó ügyileg :-) Egyébként ha az öregedés azzal jár, hogy egyre nagyobb, laposabb és erősebb autóim lesznek, akkor jöhet :-D Hátha még majd kapuzárási pánikolok egyet és csak veszek egy Masert :-DDD

ott a pont :D

Megöregedtél :(

:DDDDD

:-) Én már nem merem így kijelenteni, hogy mi jön be jobban :-) Évekig el se tudtam képzelni, hogy ne ilyen izgő mozgó autó legyen alattam. Minden Bp környéki köröm olyan volt, mint egy bevetés egy F-16-tal :-D Képzeld el azt a Kispateszt kb 150 lóerővel és 320Nm-rel. És pöttyet szélesebb nyomtávval, amitől még izgő-mozgóbb lett. Aztán most meg azon kapom magam, hogy békésen városozok a 159-cel, mert kényelmes (és még nincs kész a TD :-)). És olyan nyugodt vagyok reggelente, totál nem fáraszt a reggeli forgalom. Pihentet a csend, pihentet az automata és van annyi jelenléte az autónak, hogy békén hagynak. Ha meg erő kell, akkor az is van, bőven elegendő, igaz általában csak féktávon jövök rá, hogy már megint nagyobbat ugrott, mint gondoltam :-) És fűt is, piszok hamar. Én már rövidtávokon is nagyon tudom értékelni a "romboló" tudását. Nagyon nehezemre fog esni a TD-vel járkálni majd megint. MA reggel pont azon gondolkoztam, hogy mennyire tökéletes lenne ez az autó egy dízel-elektromos hibrid hajtással + állófűtéssel. Programozottan befűt reggel, aztán villannyal megjárjuk az ovi/suli kört. Aztán a beállóban lóghat a konnektoron. Ha meg menni kell, csak beröffen az 5 henger és hajrá :-D (tudom, Volvo van ilyen)

Mentem Shadin Kispatkányával. Érdekes egy jószág! Hihetetlen közvetlen, egy kis izgő-mozgó. Aztán beültem a 159-be. Érezhető, egy teljesen más világ. Hihetetlen összeszedett, biztonságérzet, lenyűgöző magabiztosság. Jó a Kispatesz a városban, mozogni vele rövid távokat, de a 159 igazi nehézbombázó. Nekem autóban ez jön be jobban.

de már nyugger, a munkássága már a múlt ...

Még mindig az, mert él. 80 éves a wiki szerint.

nagymester volt az öreg

Nincs lehetőség kapcsolni ezt a funkciót sem fel sem pedig le irányban. Én csípném ha felfelé is menne. Viszont a lefelé funkció az ha a ráült kulcs esete akkor azt kellene kerülni, ha rendszerhiba akkor feltehetőleg kikapcsolt állapotban is le tudná húzni.

Ja, lehet. Ezen én is gondolkoztam anno, de nem tartottam valószínűnek. De ennyi idő távlatából már senki nem mondja meg.

+1

nálam asszem nem, mintha már próbáltam volna

Kulccsal működik :-)

Arra céloztam, hogy esetleg veled is az történt, hogy bezártad, a zsebedben megnyomódott a kulcs, kinyílt a zár, lehúzódtak az ablakok és miután az ajtókat nem nyitottad ki a központi automatikusan visszazárt, az ablakok meg lehúzva maradtak.