Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Basszus. 2 éve szenvedek a szőnyeggel, és ez eszembe sem jutott. Amikor olvastam a hozzászólásotok, rögtön kimentem a garázsba megcsinálni. Fél óra és mindkét oldal kész van. Szőnyeg darab, két komponensű, pillanatragasztó + 1db 10-es kulcs kellett hozz. :D
Köszönöm

Akkor innentől reméljük csak szárnyal a madár. Gratula :-)

Valami újabb projekt? :-)))

Hála Atesz159-nek,végre át tudom alakítani jobb kormányosra a Bocit😃😃

ZSÍR:))

Köcce :-)

Féltengely, karter, olajszűrőház száraz. 45 beszoktató km-t mentem vele 8 literes fogyasztással :-)

Mennyire jó visszaülni bele, de megértem Warbi-t is, mert a 145-ös egy más dimenzió, az ehhez képest tényleg egy gép. Lehet h szeretnék vele hobbizni egyet, azon nem lehetséges számottevő összeget bukni, még ha drágán is veszem meg.

Gratula :))

Patkány feltámadott, új neve Phœnix.

Hasonló módon mint Hardy, én azt csináltam, hogy egy darab akármilyen szőnyeg, műpadló csík ... Óvatosan naagy csavarhúzóval lepattintgatod a jobb térdednél a burkolatot, vigyázva mert törős. Alatta találsz sok csavart, ami fogja a középkonzol nevű gránittömböt. Kinézel egy szimpatikusat, kicsavarod, a szőnyegdarabot amit hoztál, alácsavarozod, visszahúzod azt a csavart. Utána fogsz PalmaTex vagy ilyesmi ragacsot, összekened vele az új anyagdarabot és a padlókárpit hátulját. Pillanatszorítóval megfogatod, úgy hagyod pár órára. Összeragadnak a szövetek, ha oldani kell oldható a csavarral.

Giovanni Approved :)

Lemezt felcsavarozod kétoldali ragasztóval felragasztod. Örökös mint a nyomor. Nézd meg a blogomat. Elsők között van.

Srácok,

Valaki talált már valami megoldást a középkonzol alól kibújó szőnyegre? Engem sírba tesz. :D

Köszi a tanácsot,kár hogy nem elöre gondolkodtam és kérek tanácsot

10e kínálták. Csak a felső részt kell lepattintani, pár perc alatt cserélhető.

Kb mennyibe kerülhet ez az elektronika? Nagyon szét kell bontani hozzá a belsőt?

Én úgy tudom,h páraérzékelő,ezért van kapcsolatban a klímával.

Multi kormányosba benne van a vezetékezés. Csak felrakod a kormányt és kész. Elektronikám nincs, nem vettem meg, mivel mégse raktam be. Érdi bontóba kérdezd, én ott néztem anno.

Tisztító habbal kapcsolatban arra kell odafigyelni, hogy nehogy megvedd és másnak se engedd hogy az autódat illesse vele :) Bár látom már megvetted, nosza add el gyorsan jófogáson.
Komolyra fordítva: a hab csepfolyóssá fog válni, és a jó Isten se tudja hova fog beszivárogni, mire fog ráfolyni.Én nem kísérleteznék vele...
Két tisztítási módot preferálok:
- ózonos tisztítás pár évente
- klíma tisztító (bomba) spray évente

Hol szereztél ilyen elektronikát? A Tiéd nem eladó? Vezetékezést a kormányhoz nem érnti?

Jó a hab, főleg, ha becsordogál az elektromos alkatrészek közé.. Nomeg szép trutyit hagy naga után.

Én is ott akarom csináltatni. Nekem csak kormány ,és váltógomb kell. Csak még nem tudom milyen színű cérnával kéne varratni. Nálam minden bőr cucc fekete.De esélyes még a drapp,vagy akár a piros is.

Kesztyűtartóban van. Könnyű kicserélni. Én habot nem használok. Inkább Ózonos klìmatísztítás.
droberto esete...
Ózonos tisztítás

Egyáltalán nem macera. Kesztyütartóból éred el. Habot még nem próbáltam.Én sprayt szoktam ,amit kibiztosít az ember ,és hagyja dolgozni járó klimánál.

Német fórum a múltikormányhoz

Srácok pollen szüröt szeretnék cserélni,mennyire macerás? Ill.egyuttal gondoltam megoldom a klima tisztitást is,vettem klima tisztító habot mire érdemes figyelni?

:-DDD Hát én meg magamon nevettem kínomban (és szégyenkeztem), hogy még mindig a 147-ben ülök...:-)
De egy életre megjegyeztem...;-)
Ellenben kedvet kaptam én is, mert eddig csak a váltógombot akartam bőröztetni, most már a kormányt is. Nem volt rossz a régi kormányod, de az újra bőrözött...na, az kurva jól néz ki! Tényleg szépen dolgozik a kivitelező.👌🏻👏🏻

Váltó kulisszánál lévő elektronikát kell még cserélni és utána mükődik. Én is beraktam egy ilyen kormányt , de kivettem. Szar helyen van a fül, kényelmetlen a kormány fogása.

Így van. Ez a Marelli, ezen nem is ISO van hanem quadlock.

Az aki szép,az reggel is szép!😃

Sziasztok!
Tudnátok abban segíteni, hogy egy automataváltós 2,4-be amiben csak sima multikormány van, milyen alkatrész kell ahhoz, hogy egy váltófüles kormány működjön? Tudnék nagyon olcsón gyári új váltófüles kormányt, mert amúgyis újra kellene bőrözni a régit.

Ti felni szett eladó gumik jók pirelli 2db 5mm és 2db 6mm érdeklődni üzenet be

Még tréleren is jól mutat.

Úgy néz ki nekem is lesz egy eladó bluetooth-os...
ezek szerint akkor nem létezik olyan bemenet amire rá lehetne kapcsolni...(?)
Még jó, h alapból kommunikál az autó bluetooth-on keresztül mondjuk telóval, de amire igazán kereslet lenne azt nem tudja...

Én a pillanatnyi fogyasztásból látom.Ha regenerál,nagyon megugrik.10-15 L\100.

Sziasztok!
Nekem egy 159-esem van 1.9 JTD 150 lovas.
A részecskeszűrővel kapcsolatban kérdeznék.
Először is,honnan tudom,mikor regenerál?
Semmi nem jelzi,csak a szagát szoktam érezni,de ugye a ciklus legelején még nem érzem,és emiatt van,hogy leállítom a motort.
Ezután jön ugye a motorhiba üzenet,mert el van dugulva a szűrő.
Az utóbbi időben elég sokszor találkozom ezzel a kis ikonnal,de kb.120-130 km megtétele után (persze turbó nélkül) ismét elkezd magától regenerálni.
A mai nap is próbáltam,viszont 170 km után sem csinálta.
Valakinek valami ötlet?
Nem lehetne valami kis ledet beépíteni,ami jelzi,ha elindul a regeneráció?

Cartársak !
Ha valaki YATOUR illesztő egység vásárlásán gondolkodik,keressen meg.
Én vettem nemrég,de sajnos az Én navis fejegységemhez nem jó.Ugyanis Blaupunkt fejhez jó,de az enyém kivételesen Magneti Marelli.Garanciális természetesen és Amores Uraknak néhány szines golyóért átadom.Egészen pontosan fél áron.

ez lenne

Igen, sajnos a blog képein még a hibás patentolás van :)

A barátnőmmel tegnap óta ezen a kommenten nevetünk :D Hatalmas :D

Na, közben elkészült erről a blog is :)

Még így utóiratként hozzáfűznék egy dolgot. Főleg Roberto-nak is, mert ő segített összerakni.
Az volt a helyzet a váltó szoknyával, hogy kicsit rövidnek tűnt, mert 6-osban eléggé megfeszült a bal első (menetirány szerinti) saroktól a bőr. Ez kicsit aggasztott is, mert ugye a kézikönyvben is benne van, hogy ne pihentessük a kezünket a váltón, mert ha nyomás alatt van, az nem tesz jót neki. És gondolkodtam, hogy vajon ez nem lesz-e hosszabb távon rossz hatással. Valamint emlékszel, Robi, mikor mondtam a váltónál, hogy kicsit furcsa, hogy rükvercnél nagyon az ujjam alatt volt a patent és nem volt olyan kényelmes, mint az eredetivel?
Mindkét problémának egy megoldása van, amire most, képfeltöltés közben jöttem rá, mikor láttam képen az eredetit: Rossz helyre csatoltam a patentot. Egy bütyökkel lejjebb kell. Nem a szoknya volt kicsit elmérve, hanem én patentoltam rossz helyre :DDD

3-as alkatrész, kicsit megkésve...
Az a 2 műanyag pöcök a kuplung pedál rugóját tartja a helyén.
Gyanítom eltört a rugó és azért esett ki a pöcök, magától nem tud kiesni, mert a rugó befeszíti a helyére.
A blogomban találsz leírást

Nekem volt nemrég egy jobb első rugótörésem.Lehet,hogy inkább a hátsókra jellemző,de sajnos nekem elöl is törött.

Szép reggel srácok!

Valakinek van ötlete a küszöböt mivel lehet a helyén tartania
? Ez visz sírba. Megőrülök tőle.

Ezt sajnos nem tudom megmondani. Ha nincs az a kék csatlakozó akkor átalakítás nélkül biztos nem jó. Viszont kaptam egy papírt vele amin az info@bluemusic.net emailcím szerepelt. Szerintem ott kellene rákérdezni. Lehet hogy ahhoz a rádióhoz másfajta van neki.

Ha jól értem akkor ehhez nem jó?

Én már szinte mindent onnan vásárolok.De csakis a német alkalmazásukról,mert van magyar ,osztrák oldaluk is,de azok drágábbak.Ja és mindig hétfőn kell vásárolni ,mert akkor 22% kedvezmény van.

És ez jó ez az autodoc? Életemben nem hallottam róla. Nem a gearbeszt-ről szerzik be a cuccaikat ugye? :)

Elsőre nem jellemző.

Zs+U ból vettem. Sima futóműveshez.

Én autodoc-tól vettem . Ott a sima futóműhőz csak Monroe volt ,a TI-hez pedig Eibach. De piri pénzért😃 Én pluszban még kicseréltem a toronyszillentet is ,mert eléggé el volt öregedve a gyári.

Faceliftes az Marelli, és nincs rajta Mini ISO csatlakozó, szóval biztos, hogy nem jó hozzá.