Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megegyezik. Alánéztem este és elég szűknek találtam a helyet a konzolokhoz.
Bontom a bilincset, leakasztom a gumikat, megforgatom a dobot a csatlakozásnál és már lent is van?

:-D

Hátsó dob cseréhez nem kell levenni. Már ha a gyárival megegyezik a felfogatása.

Hátsó lökös leszedéséről van valakinek blogja?

Én is oda járok, bármi problémám van koponyából nyomják a megoldás. Amiben nem tudnak segíteni, ajálnak vmi szakit aki nem kókler.

Áhh ez ügyes :-)

A fehér jól le van téve a porba. Az enyém törött rugóval, tele pakolt csomagtartóval néz ki így :-)

Na igen jó gépek csak a keret ennél lejjebb van. :)

hahu-n a két TBi TI :)

Ha küldesz róla linkeket szívesen megnézném.

van, kettő is :)))

Vicceltem, de még reggel van :-(

Szia! Itt csak az van mindenkinek ;-)

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy van e valakinek szép állapotú eladó 159 -ese? Köszönöm

Hja. A fekete az enyiméé :D

Szia. Koszonom szepen. Igen, mindent magam csinalok 😊

Én irtam itt, a megoldás. Több embernek is bevált már. Érdekes módon csak néhány kocsin jön elő..
Indítási probléma blog

Én is vásároltam náluk anno bőrgarnitúrát a 166ba, korrektek voltak.

Ami még vicces volt, észak Németben 4-5 éve vett ex 159em turbója is tőlük való volt :D
pedig echte német embertől vettem, nem volt magyar kapcsolata hogy innen vegye, de az ebayos linkeket és elérhetőségeket a céghez lementette ahonnan vette a cuccot, hátha kell neki máskor is :) Úgy tűnik akkor még foglalkoztak vele.

Kis off. Gyönyörű színe lett a gt-nek ;) Magad csináltad?

Szia. Nekem van 2 megmaradt gyári dobom 2.4-ről mely olaszból származik. Szép állapotúak. Ha kipuffossal csináltatsz egy Y-t akkor van is egy dupla rendszered. 35.000 a két dob. Ha érdekel írj az oldalamra... Vagy bárki mást.

HF ügyben egy hívást megérhet. :)

Az érdi Alfa Ungarn-os bontó egyszerűen nem foglalkozik 2.4-el. Van neki vagy 20 db 59-ese, vagy 40 motorja, de 2.4, egy se. Azt mondja szar. Igaz az 59-re magára is ezt mondja. :)
Egyébként nagyon jó tapasztalattal jöttem el tőlük, egy igazi kis Alfás sziget, szimpatikus emberekkel.
Ajánlom mindenkinek:

159VTT 10.0+n
:)
Alfa Ungarn Kft.
+36 30 602 1620
Turul u. 10. Érd 2030

Ez nagyon jó hír, szerintem ez lesz a járható út.

És ki csinálta neked?

Gyuri, Emil,
nekem már 156 2.4 20V hf van fenn, azzal működik! Talán a szelepekházaknál kellett kicsit igazítani (vastagabb vagy vékonyabb a 156 szelepe - elnézést, de sajnos nem vagyok túl nagy műszaki talentum és már elfelejtettem:)
A lényeg, hogy megy, ráadásul swilp-lapátok sincsenek rajta, azzal sincs gond.
Már kb 30ezret mentem így.
Kitartás, ne add fel!!!

Linkelte már yani is :)

azannya :) mi volt ma az infoparkban?
ha jól emlékszem, vagy 5 db 159-et számoltam össze...

Sziasztok!
A következő hibám van. 2.0 Jtd Ti. Hátha valaki találkozott ilyennel.
Közepes sebességtől bal elölről ütemes, hupogó hang van. Olyan mintha nagyon szar, szálszakadásos lenne a gumi. Viszont gázadásnál, tehát terhelésnél hallatszik, motorféknél szinte nincs. Jobbos kormánymozdulatnál erősebb a hang, szinte a korményon is érezni. Első körben alapból kerékcsapágyra tippelek. Viszont felemelve nem kotyog a kerék. Lehet ez féltengelycsukló vagy belső féltengely háromszög? Anno a 30e-t futott Stilomon volt hasonló, annak a belső csapágycsészén volt egy erős beütődés.
Köszönöm az esetleges infokat.

Köszi, majd megskubizm. Bár sajnos nekem az a gyanúm, hogy valami a féknél. Amikor fékezek akkor megszűnik, felengedem a féket és megint csinálja.

Ez nem néz ki rosszul: HF

Hoppá! plejik cartársnak szántam. :-)

Hali. Ciripelésre Piritu cartárs blogjában találtam megoldást. Egy gumi tartó adta nálam a nyekergő hangot,de egy kis szigetelőszalaggal körbetekertem a bejelölt helyen és elcsendesedett. Talán nálad is ez szól.

Hehe, tényleg, pont a napokban olvastam a fóliás blogodat, mert én is bejelentkeztem rakatni (kevésbé leszek bátor). :-) A kipufogós részt is többször néztem már, hogy melyik megoldást válasszam a problémára. A közelben is lenne legendásan "engedékeny" vizsgabázis...:-D

Az enyémmel nem. Mondjuk nem is emiatt aggódtam a legjobban, hanem a fólia miatt :D
De még csak pénzt csúsztatnom sem kellett.
kipufogó blog
műszaki vizsga

Én is arra tippelek, mert amikor megvettem a kocsit, akkor kérdeztem a gyereket, hogy mik a típushibák és ez volt neki az első amit mondott, hogy rohad a dob. :D

Most találtam egy ilyet, ez nem egy egetrengető összeg.

Kipufogó

Hát, az enyém sokkal rosszabbul nézett ki. Én akkor is valami ilyesmire gyanakodnék, mert ez típushiba.
régi dob

Helló! Nálam a külső kéreg már nincs meg (műszaki előtt leszedte a szerelőm, mert mondtam neki ezt a rezonáló hangot), mégis néha úgy csörög-zörög, hogy rossz hallgatni, lehet ott valami gubanc belül is...Szerencsére pár hete nem jött elő, de csinálni kell vele valamit. A te megoldásoddal műszakin nem problémáznak? Az lenne a legtartósabb...

De elvileg stimmelnek. Amúgy meg senki nem a következő tulajnak javítja az autóját, nem? :-) Én ha tudám, hogy ez az egyetlen járható út, nem lelkiznék rajta sokat :-D

Ilyen képet tudok róla lőni, sajna nem tudom megemelni..

Nem tudom, be kéne fényképezni. A külseje szokott szétrohadni, a belseje saválló anyagból van. Volt a már, aki szétvágta a dobot, miután levette, hogy megnézze mennyire rossz az állapota, de a belseje makulátlan volt. Csak a külső kéreg rohad le

Hali! Jó áron utángyártott van ebay-en, anno nekem is Shadin küldött linket róla, bár még nem vettem, mert ritkán zörög, de fogok, mert amikor hangja van, akkor marha idegesítő.
Pl: hátsó dob

A külső dob szemre rendbe van. :/ AZ lehet hogy belülről kezdett el rohadni. A 3 lyukat sem Én fúrtam rá, már rá volt fúrva... Milyen dobot érdemes rá venni?

A 2.0-kon lerohad a hátsó kipufogódob külső kérge és nagyobb kigyorsításoknál zörög össze-vissza. Venni kell egyet rozsdamentes anyagból, vagy egyszerűen el kell hagyni. Ha veszel gyárit, pár év múlva az is szétrohad.

(Az átalakítás utáni második-harmadik tulaj hogy fog örülni, mikor vezérlést akar cserélni ha nem stimmelnek a dolgok :D)

Sziasztok!

Kérdésem lenne hátha tud segíteni valaki. Van egy 159 2.0 Ti autóm. Az utóbbi időbe előfordult (2x egy hónapon belül), hogy menet közben felvillan egy hibaüzenet , valami az olajjal kapcsolatban, majd fogja magát és megáll az autó. Ez a múltkor kanyarban történt, majdnem kocc lett belőle. Viszont a hibát nem tudom elolvasni annyiras gyorsan felvillan és eltűnik. Amikor leáll megállok, utána kb 2-3 perc és engedi indítani az autót mintha mise történt volna, rögtön viszont nem engedi indítani. Hiba üzenet nincs, itt helybe próbálták kiolvasni, de csak azt hibát dobja ami a leállás utáén van, azaz hogy próbálkoztam az autót indítani, de nem engedte.

Másik: A kocsi elejébe eszméletlen mód ciripel, vagy nyikorog valami. Volt szerelőnél a futóműnek semmi baja, valami fékes dolog lehet, de nem igazán jött rá senki hogy mi. Csak lassó tempónál hallani, baromi idegesítő és hangos. Esetleg ilyen hibával találkozott már valaki?

Harmadik: A kipufogó, ha jobban terhelem az autót (nyomom neki), akkor olyan hangot kezd kiadni mintha lyukas lenne. Ezt is megnézték elvileg nem lyukas, csak 3 kicsi lyuk van az alján, hogy a kondenzvíz kifolyon rajta. Ez a hang előjön aztán 5-6 perc múlva megszűnik és megint jó hangja van. Elöször azt hittük, hogy az elhasználódot gumi tartók miatt beleér valamibe, ez ki ics lett cserélve , de nem ez volt a gond mert még mindig adja ezt a hangot.

Nos, csak ennyi problémám lenne a géppel. Remélem valki tud segíteni vagy esetleg olyan szervizt ajánlani, ahol megtudják csinálni ezeket a gondokat. HElyileg Jászberényi vagyok, tehát nem az ország másik felében kellen mesterember. :D Előre is köszönöm a segítséget!

Gondolom a vez tengely lesz az

Sajnos csak félig lengyelből fordított fórumot sikerült erről találnom, de azt hámoztam ki belőle, hogy a 156 2.4 20V (175HP) hengerfejét fel lehet tenni. Van különbség a 159 hengerfejhez képest, de a motorra illeszkedik. Ha jól értem, magasabb, illetve vastagabbak a szelepei, emiatt belül is valamit a 156-éból kell felhasználni ("rollers"?).
AO fórumon is volt egy hozzászólás, hogy valaki feltett egy ilyet, és 120e km-t ment azóta gond nélkül vele.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F263484765670

Amit én néztem / mutatták hogy pl a hf tömítés megegyezik a 166 2.4 jtd 185 és a 159 2.4 jtd nek. Ezért az tuti jó. Mert ilyet már raktak is fel gond nélkül. A többiről nem tudtak nyilatkozni.
De nem kis önuralom kell ehhez az idegörlő várakozáshoz, hogy legyen egy jó hengerfejed.

A 156-ban tudtommal ugyanaz a JTDm motor van mint a 166-ban, csak a 166-ban volt belőle 175 és 185 lovas a 156-ban csak 175.
vagy rosszul tudom?

Ugyan ebben a cipőben vagyok én is, nincs sehol hengerfej ami jó lenne e-bayen láttam 250.000 ezerért olaszbol. Szar az egész. Jofogasos linkeket már végig jártam. Egy az egyben pedig csak a 185 lovas 166 ose hengerfej jó.