Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mondjuk egy v8 még elcsábíthat, de annyi pénzem nincs alfára. :D

Üdv itt! Reméljük meghálálja a vas a bizalmat :-)

Most vetted, úgyhogy logikus :-)

Király vagy, ha nem kapok választ, írok erre a címre is. :-)

Én is, de csak hat hengerrel kéne megint. Az meg nincs. Meg szerintem kicsit kevés az egynyóc ekkora súlyhoz.

De nem is q4. Az dob a fogyasztáson rendesen. ;) nomeg egyszer vezess úgy, hogy élvezed is, és középre a dátumot tedd ki, ne a fogyasztást. Akkor majd máshogy alakul a dolog. :D Én szeretem, amikor egy jobb kigyorsításnál a pilkanatny fogyasztás 70-80 liter között mozog. Akkor érzem igazán, hogy jól választottam! :D

Sziasztok!

Friss tagként először is meg szeretném köszönni a sok hasznos információt, amit itt forumon olvastam tőletek. Mivel szinte csak “jókat” olvastam a 2.4-ről, így végül emellett tettem le a voksomat😃 Szerintem ez is mutatja, hogy amit problémákat leírtatok ezzel a konstrukcióval kapcsolatban nem feltétlenül veszi el a kedvét még azoknak sem, akik most ismerkednek az Alfa világával, viszont fehívja a figyelmet, hogy aki ezzel a motorral választja az autót az legyen körültekintőbb mind vásárlásnál, mind napi használatban. Mindemellett nagyszerű egy ilyen közösség tagjának lenni, amiért megint hálás vagyok Nektek :)

Nekem nem szippant 8 nál többet :)

biztos jó verda de én Tibi párti vagyok, az utód is az lesz :DDD

Ezt azért minimális odafigyeléssel le lehet szorítani, de aki ült már ilyenben, az tudja, hogy nem akarjuk. :)

tudom, ismerősömnek Breraja van 3.2-es, városban elkéri neki a 22-23L-et is...

Nem néztem, ez mondjuk kb 30% várossal van.

Annál többet is le tud gurgatni, de normál felhasználás mellett nincs nagy különbség.

mekkora átlag sebességnél 60? :DDD

jah annyit ha nyomod neki, 50km-en :DDD

Nekem most 10.7 az átlagom, és q4. A 2.4 q4 meg 9.5 körül átlagol. De ezt már egyszer kiveséztük.

Szóval akkor 8.5-9l eszik a v6? Egye fene akkor le cserélem a dízelt

A 2.4 mondjuk pont 1 literrel.....

Köszönöm!

A facebook-on is van elérhetőség.

Nem olcsóbb, de jóval kevesebbet kér :D

Mert a gázolaj pont olcsóbb.....

Ha ingyen lenne a benzin én is :D

Ha most vennék 159et, akkor is V6ot vennék.

Mostanában sok téma van a 2.4 ről. Olvass vissza és mérlegelj :) ha most vennék 159 et vagy tbi vagy 2.0

A lengyel hírdetés alján van közvetlen telefonszám és mail cím is.
W naszym aucie producent nie wprowadził takiej funkcjonalności abyśmy byli poinformowani kiedy filtr DPF się wypala. Urządzenie to zapewnia utrzymanie filtra w dobrej kondycji informując nas kiedy następuje regeneracja/wypalenie DPF. Poniżej filmik jak to działa

monitor DPF
https://www.youtube.com/watch?v=Lfkism1g51k

urządzenie wyświetla parametry licząc od góry takie jak
stan zapchania Filtra DPF (podana wartość w %)
ile kilometrów temu dokonano regeneracji
średnia z ostatnich regeneracji (podana w km)
stan aktualny filtra (regeneracja lub stan normalny)

filmy są mojego autorstwa nagrane w moim aucie
moduł pasuje do Alfy 159 Diesel 1.9/2.0/2.4 manual/automat 8V oraz 16V. Auto musi mieć kierownicę muli funkcyjną. Wyświetlaniem stanu DPF między zegarami sterujemy kombinacją naciśnięcia 2 klawiszy kierownicy jednocześnie. Monitora cały czas włączonego mieć nie musimy. Wyświetlacz sam się przełączy jeśli filtr dokonuje regeneracji (wypalenia). Dodatkowo podczas wypalania użytkownika informuje na postoju w lewym dolnym rogu na wyświetlaczu dodatkową ikoną, która znika jak tylko auto ruszy moment ten można zauważyć na moim filmie w drugiej minucie 45 sek. Po zakończeniu regeneracji wyświetlacz pokaże stan aktualnego zapchania, który to możemy w każdej chwili wyłączyć

wszelkie dodatkowe informacje pod nr

tel 502-774-965
olo_84@wp.pl

Hello.
Az euro besorolás eleve egy vicc.Mi alapján sorolnak?milligramm/köbméter.Mi tol töbet ténylegesen?Egy euro3-as 1.9,vagy egy euro64000-ezres v6 mondjuk.Mért nem ugy számolnak,hogy gramm per 100 kilóméter.Furcsa dolgok kerülnének elő

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni tőletek!
Jelenleg 156 2.4jtd-m van , semmi bajom vele szeretem.
Viszont szeretnék egy 159-et , az enyémet pedig megörökölné a fiam.
A kérdés :
Milyet ajánlotok?
Mire figyeljek oda vásárláskor?
STB.
2.4 jtd autómatát ajánlottak.
Szerintetek?

Előre is köszönöm!

Széles utat!
Hegedűs Mihály

Fénypostával?

Hogy a tökömbe küldök a középső kijelzőre az adatokat????

Bízunk benned :) Ez tényleg nagyon jó kiegészítés lenne a kocsiba :)

Ha válaszolnak, írok. Láttam az AO thread-et, kiváncsi leszek. Nagy reményeket nem fűzök hozzá.

Nekem is eljátszotta párszor hogy hosszú menet után haza érkezéskor kezdett degenerálni. Pár hete is 200km menet után a garázs ajtóban kzdte el. Leállítottam. Így járt.

Ha esetleg jutsz valamire velük közkincsé tehetnéd az infót.
OFF:
Egyébként én az ilyen idegesítő amatőr dolgok miatt agyalok azon, h kiírtok mindent a dieselből ami euro 4esít... 2005-2010 közt nem sok dieselben van gyárilag ilyen visszajelzö sajnos, nem gondoltak sem a buta sem a kíváncsi userre sem... Könyörgöm miért? Az volt a cél, h mire az tönkre megy kukázd le a kocsit?.. Az örvénylapátokat 9.én szedetem és íratom ki és nem azért mert valami baja lenne, vagy mert szarok a környezetre vagy mert nem tehetném meg h veszek új szívósort, hanem csak mert felesleges hibaforrásnak tartom....szintén elcseszett dolog...Hasztalan mint az egr vagy a dpf.... Etesssük meg a diesellel a saját mocskát minél többször, csak h kevesebb legyen a széndioxid kibocsátása, közben meg a nanorészecskés korom meg rákkeltőbb mint az euro 3as motoroké... remek konstrukció az euro 4.... Értem én, h lejjebb kellett vinni az emissziós normákat és meg kellett felelni neki, de nem volt rendesen átgondolva ez a kialakítás... Legalábbis nem motorbarát az biztos... A dpf em átlag 750 kmenként regenerál ez még a jobbak közt van 10.000 enként cserélek olajat ez idő alatt 14x teszi ki a motort a szívósort a kipufogót, az olajat a porlasztókat felesleges terhelésnek... Összefoglalva. Aki ilyen autót használ (és a környezete)nem él egészségesebb körülmények közt mint aki euro 3as konstrukciót hajt, de legalább sokkal többe kerül a fenntartása és mindennek fejében még hamarabb meg is döglik ő is és a kocsija is...( lapátkák beszállása a motortérbe, olajhígulás, szívósor megolvadás, és még ki tudja... A 2,4 hf repedését nem írom ide bár vagytok itt páran akik ezt is ide írnák...)
KÖSZÖNJÜK EURO 4
ON

Jó ez az Opel, nincs vele gond. :D

Megvan az emberünk alfaowneren is. 60€ csak a DPF-es változat 80€ a full, Ott még az injektorok paramétereit is kiírja... Csak pár darabot csináltak "eddig"
17 nyár óta inaktív
Remélem válaszolnak neked :)

gecsa használ, de mindig szidja :D

Köszi, írtam a mail címükre. A levéldémon nem mondta, hogy sikertelen, úgyhogy hátha.. :-)

Egy biztos.

Bár egyértelmű a leírás, viszont mégsem tudtam mi az a Obdlink lx :) Köszi..
Viszont marad a kínai kis hamisítvány,mert azzal megy az AlfaOBD és ott látni mindent.

Használ valaki 3.2 q4-et a csoportból?

Sziasztok, a pollenszürő doboz " fedelét " egy csavar rögziti közép lent, tudja esetleg vki hogy milyen csavar ez ? mert nekem hiányzik, azt hogy nem igazán értem....
Az Eperben sehol sem találom.

Köszönöm B.

Szerintem ők azok. Kicsit inaktívnak tűnik a dolog. : (

akarok ilyettttt !!! :0

Ez viszont tök jó, ilyet szeretnék. Túrhatom a lengyel Alfás fórumokat :-))

hát le van írva:

The suggested interface is OBDLink LX Bluetooth, but the app can work with others models too if of good quality. A low cost interface that is working well is KONNWEI KW902.
It's not recommended to use V-GATE interfaces and ELM327 Mini because it's tested that they use a fake with many bug ELM327 emulation not compatible with advanced OBD protocols.

az ebay csurig van OBDLink LX-el.

Van bluetooth OBD adapter is, win tablet és és alfaOBD is a telefonomon. Nem nagyon használom. Párszor kiszedtem az adaptert , hogy kiolvassak más autókat, aztán most legutóbb már vissza se tettem, ott lakik a csomagtartóban. Menet közben én nem telefonozok, ezek álló helyben jó megoldások, vagy ha direkt diagolni megyek.

Kipróbáltam az DPFmonitort, hát mit mondjak, az alap paramétereket kijelzi, ha megveszed. A menü tartalma egy opcióból áll: GO PRO , szóval vedd meg 2500-ért.
DPF monitor: a mBar érték pl tök hülyeség


Az AlfaDPF viszont elég jó kis progi lenne, jelez, ha regenerál az autó...csak ez meg nem megy "klónozott kínai" interfésszel, csak a minőségivel...na ilyet nem tudom hol lehet venni :)

Egyébként én regen közben ha elveszem a gázt egyből meghallom h regenerál.... olyan mély hangja lesz... A pillanatnyi fogyasztást a benzinesen sosem néztem ezen szinte mindig az van a képernyőn... :) hallom a hangot ránézek a fogyira és már tudom is h kerülővel kell hazamenni....