Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

bennem=vennem

Mondd meg neki légyszi,hogy köszönettel tele a padlás,pálinkát hozzon!!😃😃

Tönkre ment egy tolatószenzorom. Tudja valaki milyet kellene bennem? Láttam két féle cikkszámmal is. Gondolom ezek feketék gyárilag ,finoman át lehet őket fényezni?

László Ferenc köszöni Nektek az eddigi tanácsokat/véleményeket. Ezt írta még:

“Többségében 1-2 személy utazna az autóban, ettől függetlenül a hátsó 2 ajtó praktikumáról nem szívesen mondanék le. Nagyon cipekedni sem szoktam, de valami furamód a kombik a gyengéim (jelen esetben Sportwagon :) )
A két autót ha egy mód van rá inkább elvetném mert úgysem bírnám ki, hogy ne a 159-el közlekedjek :) (plusz ekkora éves futás mellé jóformán még egy autó is luxus).

Igazából elsődlegesen azért húztam ki a benzines példányokat, mert nagyon kevés információt találtam róluk, azt is főleg negatívat. De ahogy elnézem, vannak itt szép számban 2.2 tulajok is :)
Tudnátok nekem segíteni, hogy ennél a motornál mire kell figyelni? Vásárláskor, vásárlás után?

Még annyi info, hogy jelenleg egy 1999-es ford focus kombim van, 1.6 benzin. (hasonlítási alapnak menetdinamika szempontjából, ritkán nehezedik a lábam de ha igen akkor valami olyat szeretnék ami ehhez képest azért jobban megindul)

Köszönöm mégegyszer a segítséget!“

Ha írja a CDC-t akkor lehet nem akkora a baj. Több fórumon írtam már: kompromisszumos a cucc használata, de együtt lehet vele élni (én spec szerettem, így megmaradt minden gyárias kinézetűnek mégis egész "up to date" lett a zenélés az USB/SD/AUX és legfőképpen a Bluetooth modul által - telefonról is tudtam zenélni, a navigációt is kihangosította, telefonálni is lehet vele így stb.).

Szóval (ezek a saját tapasztalataim, de nem szent írások): nekem 192kbps feletti vagy változó bitrátás MP3-akkal, illetve amelyiknek a fájl nevében "speciális magyar ékezet" volt (ő, ű...) nem mindig békült ki...így én lehoztam mindent 160kpbs-re, a fájlnevekből meg hanyagoltam az ékezeteket és a speciális jeleket (például az aposztróf), ezzel a módszerrel mindig/mindent elsőre csont nélkül vitt, nem kellett kísérleteznem. Nekem 16GB-os pendrive (is) volt bedugva, gond nélkül ette, DE azt hiszem FAT32-re kell formázni és nem NTFS-re. Lehetőleg semmi más fájl ne legyen a pendrive-on (bár én használtam "vegyes" pendrive-al is és nekem nem dőlt össze), csak a mappákban a zenék. CD01 (fontos a 0 is!), CD02 stb...de CD09-nél többet nem fog látni (ne is csinálj több mappát mert megzavarja), tehát egy pendrive-on 9 mappát és mappánként 99 számot tudsz lejátszásra tárolni és csak a mappákban legyen zene (azokon belül ne legyen almappa és a "gyökér" könyvtárban se legyen mp3).

Gyors próbának (hogy minden egyebet kizárj) azt javaslom, formázz egy kisebb (bár a 16GB nálam ment) pendrive-ot FAT32-re, csinálj egy CD01 mappát és egyetlen mp3 fájlt tegyél bele, mondjuk Zene.mp3 néven és próba. Ezzel kb kizársz minden hibát. Ha így se megy akkor próbáld egy AUX kábellel mondjuk a telefonod összekötni a Yatourral és (miközben a pendrive bele van dugva) indíts el egy zenét a telóról, hogy azt legalább hallod-e.

Ha így se megy akkor fogyok az ötletekből :) :( ...remélem azért segít vmit!

Apósnak van benzines CX5-öse, kb. 4 éves de nagyon kevés a km benne. Eddig nem volt vele gond.

Pont ezt akartam kérdezni, hogy az újról beszélsz-e (skyactive), de akkor nem, csak mert arról eddig csak jót halottam.

jah a Sky-ról nem tudok nyilatkozni annyira friss, majd pár év múlva, viszont az ismerősöm vacsi újonnan vett 3 éves 6-osa nem sok városozással 104e km-nél bekrepált a DPF pl sajnos erre még a Honda is képes :DDD

Szia ! Bedugva a csatlakozót,azonnal felismeri a CDC-t.De a leírtak szerint semmit nem lát a könyvtárakból. CD01 , CD02 stb.stb. Leírás szerint nem lehet nagyobb a pendrive 8 GB-nál.Próbáltam régi 1 GB -al is,de ugyanaz.
Ami nem egyértelmű,hogy 159 ,navis ,Blaupunkt fejegységhez kínálnak mindenhol ilyet.
De nálam Magneti Marelli a cucc ! Nem is értem.Akkor láttam csak,mikor kivettem a helyéről és megnéztem MES-ben.Connect Nav szerint ismeri mindenki.
Csak a YATOUR nem...

Bocs de ez egy Alfás közösség! A rajongás nem ugyanaz a "csőlátással". Ne haragudj, de itt az Alfáról írunk. Vannak olyan autók, amelyek megjelenéskor divatot teremtenek, majd eltűnnek a süllyesztőben. A Mazda ilyen, ha tetszik ez neked, ha nem. Az összes típusuk ilyen volt. Hogy ne az Alfánál maradjunk, a BMW-nél is lettek klasszikus modellek. Viszont ha ennyire odavagy a Mazdáért, miert Alfát vettél? Vannak olyan autók amiben jól érzed magad. Az en szemszögemből az Alfa ilyen.
Sźóval még egyszer, aztán befejezem. A szép és a jól nez ki között óriási különbség van. A szép az örök, a jól néz ki időleges.

az újabbakról nem sokat hallottam, de a régebbi benzinesek igazi oljafalók

Hát nem néz ki rosszul ezzel a felnivel! :)

-2 :DDD A kisebb Mazdák 3-ig Ford végül is a felette lévők saját fejlesztés bánatukra, ha az is HDI blokkos lenne nem lenne baja, nekem a külsejükkel nincs gond a beltere viszont nekem nagyon japános amúgy rosszabbak, mint a Honda vagy Toyota, egy rosszabb van nála az Isuzu :DDD

Bammeg, itt aszondja, hogy a navis fejekkel nem megy és 159-nél tényleg csak a Blau-kat sorolja fel:

http://coolautoo.hu/yatour-mp3-usb-sd-aux-illeszto/3901-yatour-mp3-usb-sd-aux-illeszto-fiat-alfa-romeo-lancia.html

Itt meg azt mondja, hogy (MagnetiMarelli) ConnectNav-al is megy, sőt az egyik fotón pont a 159 navit is mutatja:

http://www.ycarlink.com/pd_18533_USB-iPhone-interface-CD-changer-for-Fiat-Alfa-Romeo-Lancia-OEM-Blaupunkt-head-unit-bluetooth-optional.htm

Ebből találd ki :( (igazából a "doboz" mindegyik esetben ugyanaz, a kék csatis kábel lábkiosztásában lehet az eltérés...)

MI a jelenség? Sikerült a CD-tár helyére a fejegységben bedugnod a Yatour kék csatlakozóját aztán ennek ellenére se kép se hang? Nem jelenik meg az SRC gomb nyomkodására a "CDC" opció, mint CD-tár? Lehet ott lesz a hiba ahol írod...legalábbis ez a Yatourozás a CAN-bustól teljesen független "átverése" a fejegységnek, MES-ben biztos nem kell neki tanítani semmit, korábban CD-tár nélküli autóknál is működik kapásból nem kell/lehet aktiválni ilyesmit. Nekem legalábbis Stilo és GT valamint egy OFF Leon-ba történő beépítés alapján ez a tapasztalatom, mindbe elsőre csont nélkül működött...sőt a Stiloban (azt hiszem) Visteon márkájú a gyári fejegység a GT-ben meg Blaupunkt volt mégis ugyanaz a Yatour megette szépen mind a kettőt (a Stilobol költöztettem a GT-be a Yatourt, ott azóta is köszöni jól van :) ), minden trükközés nélkül, szóval van remény még ha Marelli a fejegységed is. ;)

Tehát a te tapasztalataid alapján, ha jól értem a Mazda egy drágán fenntartható fos. 10 ből mondjuk mennyit érdemel? 3?

Annyira biztos nem hibamentesek mint a tiéd mondjuk vagy az enyém...:D Nem értelek, azt írod, hogy nekedis tetszett. Akkor nem volt szedett vedett? Harmónikus volt az elején?Ez az elég sok rosszat hallani kifejezés tipikusan olyan mikor valaki egy alfát fikázik nem? Gyorsan ránéztem a népítéletre, nem mérvadó ugyan, de kiindulásnak nem rossz az, hogy 8 felett vannak. A rajongást értem az Alfa iránt viszont ezt a csőlátást nem...

Uraim ! Segítségeteket kérem !
Vettem egy YATOUR illesztőt,de nem működik.A mellékelt kép alapján,arra gondoltam,hogy a fejegységem lehet a gond.MES szerint Magneti Marelli,de mindenki Blaupunkt-ról beszél.A készüléken is Marelli matrica van.Mielőtt visszavinném a cuccot,tudnom kéne,hogy nem kompatibilis,vagy csak engedélyeztetni kellene a fejegységet,ha lehet a MES-ben ? Ha igen,hogyan ? Mert nem találom.
Tényleg kellene a segítség,mert jó sok pénzt fizettem,de semmi eredmény...
Köszi előre is fiúk !

ez ilyen, de legalább olcsó hozzá :DDD

Egy kolléganőm dízelében tört el a főtengely autópályán.

mert a delejük egy drágán fenntartható fos, a benyásukban meg törik a főtengely... én szeretem a Mazdát sok pénzt hoz a konyhára :DDD

Engem leginkább a kultúra hiánya zavarna. A mű pozitívitás, a negatív dolgokról nem beszélnek. A külsőségek felértékelése.

A szépség szubjektív dolog. Nálam a szépség a harmónia. A Mazda 6 nem harmónikus. Az Alfak nagy részének szépsege azért időtálló, mert harmónikus. A 6-os szedett vedett. A nagy száj, a rengeteg tördelt él, csak aktuális forma lehet. De van akinek tetszik, van akinek nem. Nekem is az elején még tetszett. De most már sok.
Elég sok bajt hallottam. Csak ezekről a szakértők nem beszélnek. Az újságírók csak szarolaszoznak. Pedig körül kellene nézni. Például mikor a Mazdás odamegy a szalon elé, és azt mondja, ott gyújtja fel. De mi Alfasok vagyunk, és a másikat nem szídjuk.

Voltam ott egyszer 10 napot. Megvolt a szabadság feeling, egy V6-ossal róttam az utakat, cég fizetett mindent. A melót megoldottam gyorsan, előszedtem a térképet és mentem amerre akartam. Élménynek jó volt. De az emberek nagyon furcsák. Én nem bírtam. Túl toleráns dinkák művigyorral a képünkön. A komolyabb cégeknél rendre úgy jártam, hogy amikor a projekt 'agya' előkerült, az borzalmas akcentussal szólalt meg. Lengyel, orosz, k. német stb. :-) Ká európa még mindig sok értelmes embert tartogat :-) Én se mennék sehova, de az USA-ba pláne nem. Gáz hely :-)

Nem tetszett nyugat Európa az sem fog, bár még nem jártam USA-ban de sok úti filmet láttam már róla és egy szakadék, fos ország, mint ha vissza menne az ember kb 30 évet, ráadásul az emberek is sötétek nem vágyom oda élni max körülnézni.

Miért szar a mazda6? Azt mondta a karosszériásom, hogy a rohadásra hajlamos ez is úgyhogy nyomatni kell rajta az alváz védelmet. Más rosszat nem hallottam még róla... Meg egy kifejezetten szép autó.

Remélem a HF után nem valami kombinált szop...ás elé néz :-(

Köszi itt is a segítséget, majd Attila jelez, hogy végül mire jutottak, ahogy beszéltük, igen csak a behúzó tekercs a gyanús. Viszont jó hülye helyen van. Reméljük megoldódott végül.

Igen, az olasz az még izgalmas lehet. Mondjuk nekem lehet, hogy túl izgalmas lenne hosszabb távon. ;)

Nekem 200tizenezer van benne és végzi a dolgát!Nincs kiírva.

Ami nekem élhető, es nem csak a pénz szempontjából, valamelyik eszak-olasz kisebb város. Nem jön be az amerikai mentalitás. Egyébként Amerika olyan mint a mágnes. Ha egyszer ottragadsz és szabadulni akarsz, nem tudsz. Amerika a fiatalok paradicsoma.

Ezt majd pénteken tudom megmondani, amikor hozom el a kocsit :)

Egyébként mennyiért fényezik újra a lökhárítót? Most én is lyen fényezési dilemmában vagyok, van pár kőfelverődésem és gondolkodom mi tévő legyek..

Ezzel hasonlóképpen vagyok én is. Sehova nem költöznék ki szívesen Nyugat-Európába Magyarországról. Az USA-ba viszont igen. Régen sokat voltam ott, nekem is bejött. Persze ott se mindegy, hogy kelet, nyugat, észak, dél vagy közép.

De amúgy sem ez volt a lényeg, hanem, hogy nem fogja a rendszám rondítani az elejét :D

Hát én elég sok helyen voltam már a világon, de Nyugat-Európáért nem nagyon hagynám itt Magyarországot. Megy úgy semelyik másik helyért sem. De az USA-n nem sokat gondolkoznék, ha mehetnék. (Esetleg még Ausztrália, de azon már gondolkodnom kéne)

USA feeling? Sötérség birodalma. Én nagyon nem vágyom az USA feelingre.

Na, most hogy fújják az első lökhárítómat, megkérdezte a fényező, hogy mi legyen a matrica rendszámmal, mert az lenne az igazi, ha leszedhetné és szépen le tudná fényezni az egészet. De ha gondolom, akkor kimaszkolja.

Gondolkodtam kicsit, úgysem volt már a rendszám szép állapotban, a fólia helyenként feljött rajta. Ha már egyszer megcsináltatom, legyen szép.

Így mondtam neki, hogy lekaparhatja és már meg is igényeltem az új rendszámot. A legjobb azonban az egészben, hogy most egy hónapig első rendszám nélkül járhatok :D
Az Alfáknak úgyis csak nyűg az első rendszám, nem passzol sehova, középen a pajzs van, oldalt is csak kolonc. Ezt szerettem az USA-ban, hogy ott sem kell elölre a legtöbb államban. Most lesz egy hónapnyi USA feelingem, alig várom :DDD

Most példaul mindenki ezzel a fostalicska KIA stringerrel jön. Fostalicskát azert mondok (biztosan nen az), mert semmi egyéniseg nincs benne. Majd 3 év múlva. A Mazdaval ugyanez a helyzet. Mindenki el volt halva a 6-tól. Azert három ev utan igencsak mulik felette az idő. Mellette mára kiderült, hogy a legszarabb japán.

Ez évek óta megy. Kik állnak ez mögött, és mit mond erről az FCA?
Ok, hogy nem a legjobb, és nincsenek már rossz autók, de azért ez szerintem távol áll a valóságtól?
Kíváncsi lenneék a több márkát forgalmazó dealerek véleményére.

Első nekifutás

Néhány újabb videó a hangjáról.

Külön villanyon vannak és csak feltétel szerepük van.

Szerintem azzal lesz gondjuk.

Üdv. Ahhoz hogy önindítózzon van egy előfeltétel hogy nyomni kell a kuplungpedált azt az áramkört is nézzétek meg.

Az külön tápról megy.

A sárgázott piros vezeték a vezérlőszál as a másik ami az aksihoz megy.

Maga az indítógomb nem lehet ludas?

Az M089 B8 RED szálja az amiaz F3-on keresztül húzza az indító motor bendixét. Amit lekötöttél az akkuról az ujjnyi piros kábel az már a direkt kábel? A vékony(abb) piros a behúzó...