Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Most lebuktál! :D
Titokban bnv-ket nézegetünk, mi? :D

Köszönöm, nem találtam róla infót sehol. Nem tudtok esetleg egy fotót prezentálni róla? Köszi még egyszer!

de ott volt :)
Én 3.3-ért vettem az enyémet 4 évesen, és pont előtte nézegettem egy 325i-t szintén 3 misi volt, de 6 vagy 7 éves.

Így van!

Kalaptartó alá.

Akinek Berlina-ja van és Bose hifi-je légyszi segítsen, hova és hogyan van felfogatva a mélynyomó? Köszi.

Egy olajcsere és egy szerviz reszet van

Egy gyors kérdés. Az olajcserét jól emlékszem, hogy két helyen kell a MES-sel nullázni? Miért van kettő? Vagy ebből csak 1 az olajcsere? Melyik ez a két menüpont?

Személy szerint én is örülök, hogy nincs annyi Alfa, mint pl BMW vagy Audi, nálam ez az egyik (de nem az egyetlen) szempont, amiért Alfát tartok. De azért a másik oldalon nekünk az is fontos, hogy meglegyen a megfelelő példányszám ahhoz, hogy az FCA-nak megérje fenntartani az Alfát.

Amikor én vettem a 159-et, akkor még kurriózum volt. Nem volt az ára a 3-as BMW alatt.

Nem véletlen hogy Vályi is otthagyta őket.

Ezt már szándékosan teszik. Winkler stílus. Kimondottan rosszat akarnak az Alfanak. Az Alfa mindig is réteg modell volt, sohasem lesz paraszt német.

Ez tiszta ügy, de hasonló korú, futású német autó milliós nagyságrenddel jött volna ki többe. Egy 5-6 éves Lexus, vagy Volvo, dettó. Egyébként ahogy néztem Dustert kell venni, az értéktartó. A múltkor néztem a használt árakat, hát kevesebbre számítottam..:-)
A Giulietta viszont nem tűnt olcsónak használtan sem, hozzá képest a Lancia Delta-k ugyanazzal a technikával kevesebbre vannak hirdetve. De Te jobban látod, én csak abból indulok ki, amiket így néha a ha.hu-t böngészve látok.

mindegyik autónak brutális az értékvesztése nem csak az Alfának, 3-4 évesen kb a felére esik le a prémiumoknak meg még többet pl egy cayenne új ára 50 milla 4 évesen meg 16...

Pontosan, 2-3. generációra nőne jobban, ha addig ezekről addig kiderül, hogy megbízhatóak és jók. Akkor beépül a köztudatba és több vásárló lesz. Nyilván ez baromi hosszú idő, de ez van.

majd lesz ez jobb is az a baj a Giu-val, hogy a konkurenciához képest drága vagy ugyan annyi lejjebb kellene vinniük az árát egy 20%-kal, a Stelvio-ból sokat adnak el de az árban 20-30%-kal alatta van mondjuk egy Volvo xc60, Jag SUV, stb-nek...

Pontosan. :-) Amíg az Alfa így bénázgat, egyensúlyozgat, közben jó autókat csinál, addig pont nekünk jó. Kitolás azzal, aki újonnan vesz Alfát, és jó annak, aki használtan. Kevés márka tud ilyen brutális értékvesztést felmutatni. Már a 146-omat is úgy vettem, hogy Alfához képest kicsit drágán, de bármi máshoz képest nagyon olcsón. A 159-nél tudom mennyi volt az elméleti listaára az én konkrét autómnak és tudom mennyiért vettem. A különbség kiad egy kisebb garzonlakást. Így nézve teljesen tök mindegy mi és mikor megy rajta tönkre. És amíg félnek az emberek az olasz gépektől, addig különleges és irigyelt autóink lesznek. A sok lúzer nem meri bevállalni, így csak a nyálát csurgatja :-)

Noháténspec kifejezetten örülök, hogy nem minden második szembejövő gépierejű jármű egy Giulia. Uncsi lenne, miként - számomra - roppant unalmas az Audik single frame hűtőrácsa, a Bömösök veséi, vagy a Merdzsók semmilyensége. Ez így van jól, mégha a gyár bizonyára nem is örül a statisztikáknak.

Én itt most nem fikázást látok, hanem pusztán számokat... Egyébként érdekes, h pont ebből a két modellből adnak el keveset.... Pedig a kategóriájukban verik a konkurencát szinte mindenben.... Az olasz szó még mindig nem cseng jól az autóvásárlók fülében... De nem baj, amíg a Fiat nem akarja elkaszálni az alfát addig mi jó áron juthatunk használt alfákhoz.... :)

Sokak szerint hiba volt a SW elhagyása a Giulia modell palettájáról. Miközben ebben a kategóriában több fogy belőle Európában mint szedánból. Sajnos a Giulia eladási számai így tényleg nem olyan fényesek. De ezen nincs is mit csodálkozni, az Alfa hosszú évekig nem kínált ebben a kategóriában semmit.

Soha nem mondta senki, hogy a golf és a 3-as eladási mennyisége a megcélozandó érték. Bár tény, hogy fogyhattak volna jobban a típusaink, de akkor is fikáznák őket.

A többi márkának is van rossz eladási statisztikája. De náluk ez házon belül a 8-10 típusból érint egyet, az Alfánál ez a 2 típus jelenleg a teljes kínálat 2/3 -a.

ezek hülyék, csak a szokásos TC stílus...

Két Alfa is a listán.,.

Köszi szépen, megtaláltam!

nem is lesz, jó a méter benne...

alvézszám is megmondja, de a csomagtérajtó jobb oldalán van a matrica

SKF pl.



@Morfiusz : csomagtér ajtó alján/"élén" van egy fényes matrica, azon van sportwagonnál

Sziasztok! Az autó színkódját hol találom? A motorháztető alatt van egy fém tábla, azon van alvázszám, motorszám stb. de a színkódot nem látom. Az alvázszámból ki lehet találni? Az lehet, hogy az eper se mutat színt az alvázszám alapján? Egy csomó infót mutat nekem, de a színt pont nem látom...

Kerékcsapágyból melyik márkát érdemes venni? A szarolaszban 272e km után kezd hangja lenni az egyiknek😃

Hasonló cipőben jártam, (6 km a munkahelyem, igaz BP-n, ahol azért a sok dugóban, piroslámpánál van idő bemelegedni a motornak).

Ezért az 1.8 MPI-t választottam. Egyszerű mint a faék, 3 év alatt csak termosztátot , meg egy vezérműtengely jeladót cseréltem (kb. 20 ezer volt az egész).
Gyakorlatilag mivel ez egy GM blokk, Opel áron karbantartható.

A hiedelmekkel ellentétben egyáltalán nem gyenge motor, igaz csak 140 ló, de a kis mérete miatt az egész autó könnyebb szerintem mint a többi 159, ezért alapvetően fürge a jószág.

A fogyasztás nyilván 8-9 városban, de egy szívó 1.8-tól ez nem meglepő.

Hali! Azért gondoltam kihagyni a gyújtásra való áramot, mert kímélve lenne a lámpaállító motor. Nekem van menetfényem, igazából csak akkor kell bekapcsolnom a lámpát, ha már indokolt.

TC és Winkler faktor:

- Bukta az összes modelljük
- Nem karbon a tető
- Hiába könnyű, de nehéz
- Nem lehet hátra beszállni
- Széles a küszöb
- Csattan a futóműve
- Nem nyílik a kesztyűtartó

:)

- rohad
- elektronikai hibák (ettől a mai napig képtelenek elvonatkoztatni a firkászok)
- elromlik, lerohad
- állandóan szerelőnél van
- kicsi, szűk
- jól néz ki, de hát a megbízhatóság hiánya...
- szétesik a futóműve
- csörög, zörög szétesik a beltér

van még? :)

Mind ilyen! Szarolasz! Meg még rohadnak is, meg lehetne sorolni. Egyszer össze kellene gyűlyteni ezeket a közhelyeket. :)

az mindegy, az átlagember szemében, már megint szar az Alfa mert szerelőhöz megy :D
Én is ezt hallgatom :)

Nem is azért megyek, mert rossz :D Csak a szokásos karbantartás, olaj, szűrő, ilyesmi, ami muszáj. Valójában amióta beletettem a seggem tavaly január 17 óta Erhardnál, igazából semmi baja nem volt soha. :)

Nem, mindenkinek jó a kocsija. :D

Holnap Csöri. Nem jár valaki arra? :)

Nem metem nyomni neki, mert szétesik. :)

ez jó :D

5km-re igazán semmi nem jó max egy Ampera :DDD annak nem lesz semmi baja félre téve szerintem teljesen mind1, hogy delejt vesz vagy benyát egyiknek sem jó hosszú távon az ilyen rövid táv egyik sem melegszik be de persze én is Alfát vennék akár 1 km-re is :DDD

Hát szomorú..

Csináltam egy pici videót a hangjáról. Blogomban a link. Igaz, csak bentről.

Jujj, akkor saját kútfőből átmentem? :D

Ez sajnos hülyeség. Túl nagy hozzá a létszám.

Ez egy szakmai teszt , egyik kérdése volt .

Szevasztok!
Csak nekem bassza a csőröm,h nem amore tag (ergo egy hiteltelen akárki) is hirdethet az oldalon? Lehet,sőt biztos naív vagyok,de én azt képzeltem,h ez nem lehetséges,mert aki tag és alfás az talán nem akar átbaszni mert mondjuk félti a presztizsét..ez hülyeség szerintetek?