Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azért ezt nem láthatod azonnal. Alfáéknál a bőr az bőr a fa fa! Alu alumínium. A többinél műanyag.

egy Giu QV kb újonnan annyi volt , mint a 159 TBi használtan is kb ugyan ott vannak egy delej Giu viszont már nem tartja annyira az árát.... sajnos szinte minden márkára igaz, hogy nagyon nem tartja az árát három éves koráig eldobják az értékük 1/3-át, felét utána fokozatosan veszítenek az értékükből talán a jobban sikerült típusok kicsit jobban tartják, viszont valami újonnan minél olcsóbb annál inkább tartja az árát mivel nincs miből nagyot zuhanjon. Sajnos egy normálisan felszerelt középkategóriás autó bizony 10 milla, egy jól felszerelt SUV meg 20... ebből kell gazdálkodni, a keletiek próbálkoznak az árak leszorításával Kia, Hunyadi de nem is sok szaladgál belőlük ott egy normális 13-14 de csak delej, az Alfa a Stelvioval 15 környékére lőtte be az árat egy szinte fullossal, adnak is el belőle szépen... itthon nem látni sokat de ez a magyarok gyökérsége vagy a fapadot keresik fillérekért vagy a német szarokat jó drágán

Sziasztok,
Nagy bajban vagyok, nem indul be a kocsi. Indulni akartunk, bedugtam a kulcsot, és amikor inicializálni kezdte volna magát, eltűnt minden, azóta se kép, se hang.
Áram van, rádió megy (akksival már próbálkoztam), de hiába dugom be a kulcsot, nem történik semmi. start gomb nyomkodásra se történik semmi, nem írja ki, hogy nincs bent a kulcs. Az indítás/kulcsbedugás környékén nem stimmel valami.
'P' módban van a sebváltó, azt se tudom sehová állítani, így mozgatni se lehet a kocsit, az út szélén áll.
Jelenleg 5 hónapos gyerekkel állunk egy falu szélén.
Van tippetek mit csináljak?

Én miután vezettem mindkettőt, bár rendes tesztnek nem nevezném a rövidsége miatt azt kell mondanom, hogy szerintem (és ez tényleg a saját tapasztalatom), anyag minőségben, összeszerelésben semmivel sem rosszabb a Stinger mint a Giulia. Azt érezni ezen az autón mint a Giulian is, hogy a Kia próbál zárkózni és a langyos állóvízből kicsit kilépni ahogy az Alfa is próbálja felrázni a márkát. Ezt a Stingert nem az europai piacra szánják elsősorban, hanem É-amerikába ahol vinni is fogják. Fogadni mernék rá, hogy azonos iső alatt több Stinger fog fogyni mint Giu. Mondom ezeket úgy, hogy a Veloce lenne nálam is a befutó. Mondjuk árakat nem néztem, nem tudom mit ad alapból és milyen extrák milyen árban vannak, de gyanítom, hogy azonos szintre húzott Veloce húzósabb mint a Stinger. Alternatívának nálam az Alfa után egyértelműen ez lenne és nem BMW, Audi stb...

nem annyira rossz az új Alfákban a média box elég gyors a menü, a telefonnal is kommunikál le-fel, az alap zene is jól szól vagy is nem rosszabb, mint pl egy Meridian rendszer, számomra sokkal fontosabb a vezetési élmény, az üléspozíció, ergonómia ezt egy Skoda, távol keleti, stb pl sosem fogja nyújtani olyan színvonalon ráadásul számomra egy SUV összkerék nélkül csak játékautó

Amíg van tapadás, addig az is.

Az meg hogy a fenébe?Azt hittem,hogy "sínautó".

Gond nélkül, bekapcsolt ketyerékkel is.

A Q4 is eltolja hátulját???

A mai vevőnek az számít, hogy milyen kütyükkel lehet összekötni az autót, meg milyen hangos a zene, meg ilyesmi.

Kezdem megszokni, hogy nagyobb gázra elmegy keresztbe. Vettem is egy actiocam-et gyorsan. :D

Alfat nehez lesz eladni. A filozófia miatt. Az emberek mar nem a valódi értékeket keresik. Az egesz auto infotaiment központ. Az autózas nagyrészt mar nem futóműről és motorról szól. Azok a jó autók amelyek unalmasak, cereben "modernek".

Össze szoktál már az új vassal?Rég elment?

Csak meglévő készlet van.Új alfát már nem árulnak,nem lehet rendelni már náluk. :-(

Ns Autóház Pécs.

Ha jól tudom,Tolnában és Baranyában már nincs is Alfa kereskedés.
Így nehéz eladni.

De mondjuk az a csaj is szégyen. Mindenesetre nem értem ezt a mostani flottaautósdit. Hogy lehetne az Alfa az? Arra ott van a Skoda, Ford és társaik. Mindenesetre az Alfa azert sajat maganak is köszönheti ezt? Miert csak ígérgették a V6 dízelt? Mindenesetre most a dízelt szidta mindenki, most meg az Alfanak abbol kellene produkalni eladásokat?

Nálam nem minden a pénz.Vannak olyan dolgok amiket még pénzért sem vállalok be-el.
Ez igaz a szakmai és a magán életemre is.
Ezért írtam,hogy remélem még előtte vállalta el a BMW-s reklámot.

Pénzből élnek ők is.

Nálam is. Ha ingyen kapok egy autót, azt jelenti, hogy ahhoz a márkához tartozom.

Nálam igen!

Igen, náluk vettem.

Szerintem nem zárja ki a kettő egymást.

Egyik nap láttam Rákóczi Ferivel egy reklámot amiben egy elektromos BMW-t reklámoz ha jól emlékszem.Nekem ez azért volt nagyon furcsa mert Ő az Alfa reklámarca és még autót is kapott.Nekem gáz ez csak? Már csak azt tudom elképzelni,hogy az egy korábbi reklám volt.

Kerestem a számra is, cssk a trencsikéket adja ki.

Én ebben a Csikósban is csalódtam. Ha valóban szeretné az Alfát, akkor nem állna be a Winkler stílus mögé. Már kezdik ráhúzni a vizes lepedőt a Giuliára is. A 159-nél is két év utan találták ki hogy dögnehéz, és akkor a benzineseket szídták. Most a dízelt. Most meg a Giuliából flottaautót akarnak csinálni. Való igaz, hogy a dízelnek nincs szép hangja, de az én 5 hengereshez szokott fülemhez. Ha valaki már vezetett 4 hengeres dízel BMW-t, az tudja, hogy ott valóban dolgoznak a harkályok. Mégis abból a szarból adják el a legtöbbet. Én azt látom, hogy az Alfa legnagyobb baja a neve. Akármit csinálnak, az újságírók csak fikázzák. Csikós ha elkötelezett lenne, ilyenbe nem menne bele, hogy egy Kiát hasonlítgat az Alfához.

Szia! Tatán vettem, ha jól emlékszem 2000 HUF/db. Blogomban lefotóztam a RICAMBI-s csomagot is. És Made In ITA ;-)

Igen,nekem csak a vízlepergetés kellene.A fényezés még nagyon új,azzal nincs gond.
A törölgetést szeretném megspórolni. :-)

Ott lehet, itt van, hogy 3 hónap.

Mosáshoz ilyet használtam, volt a tecsoban de eltűnt. A Praktikerben úgy látom van. Nagyon jól habzik és fényt is adott a tíz éves fényezésnek. Gondolom a Te friss festékeden nem lenne ekkora eredmény, de pereg a víz.

Még egy ötlet: bontott kpl kulcs?

Nem hinném, nem matrica.
Anno Ofival beszélgettem a témáról. Azt mondta, hogy van rá cég, le is lehetne gyártatni, de csak nagyon nagy tételben.

Sokszor rendelünk aliról, max 2-3 hét és itt van.

Az fémből van, nem matrica.

Szerintem tud!

Emblémát is tud gyártani? :D

Ezt néztem én is, ha nem marad más, akkor megkérdezem, hogy miként bonyolódik át a cucc külföldre.

Azt meg kell élni, amíg ideér! :)

Ezt mondjuk megnézném.

GT?

akkor a CC menjen :)))

Nem lehet kapni, még ha azt is írják, hogy 12mm, nem az lesz, közel sem :D

Döntés még nem született, igazából nekem ingázni kéne. De az biztos, hogy a mostani járműparkot nem szeretném tovább bővíteni (2 autó, 1 motor), szóval valaminek menni kéne.

Anno egyébként csak itt találtam: klatty

ebay?

12mm-es kulcsembléma beszerzőhelyet keresek.

az 59 helyett??? Ampera másod autónak tökéletes de csak ingázásra szinte, igen eléggé autó kinézete van nem olyan gagyi mint a többi először furcsa, hogy nem kell fékezni de szokható viszont az igazi autózás élményét megöli az egész miliője mi szinte csak városban használjuk a gazdaságossága miatt.

Kíváncsiságból kipróbáltam ma egy Amperát, mert néha megfordul a fejembe, hogy tököm tele van a vonatozással a melóba és ezzel állítólag még télen is be tudnék gurulni, ott meg a környéken tölteném, aztán haza. A tulaj 55 km-re jár vele dolgozni, nekem meg 58 km háztól házig.

Kellemesen csalódtam, sokkal autószerűbb, mint ahogy én gondoltam, persze kormány túlszervózott és gyorsításkor van egy halk "villamos" hang benne, de ezen kívül szimpatikus. Kívülről az elektormos autók között szerintem egész pofás, belülről inkább csak átlagosnak mondanám. A váltónak van egy L állása, amiben sokkal nagyobb a motorfék, mint a D-ben, ilyenkor szinte nem is kell a féket használni, mert jól ki lehet számolni, hogy hol fog megállni és ilyenkor tölti az akksikat is. Az akksiját tudja hűteni és fűteni is, tehát nem olyan gagyi, mint a Leaf, ami pár év után már felére csökkent hatótávval örvendezteti meg a tulajokat.

Természetesen nem olyan, mint egy 159, de ahhoz elég jó, hogy ott motoszkáljon lehetőségként a fejemben.

Pont ilyesmi jutott eszembe erről az autóról, jól összefoglaltad :-). Egy régi dízelmotort felhúznak, felprogramoznak mai EU normára, beleteszik egy szépnek mondott de nehéz kaszniba. A 159 2.4 elég analóg ezzel, csak az már nem ma volt. Ebben jobbak a Kia-nál, ügyesebb felhajtást tudnak körülötte csapni, jókor tudnak jó helyen lenni.
Biztos nem rossz autó amúgy, sokaknak lesz vágyálom egy ilyen, sok ismerősömtől hallom "autós beszélgetések" közben, hogy így megy úgy stinger. A neve is jó és önmagánál drágább, exkluzívabb kategóriát sugall az egész megjelenése. Ügyes.