Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Itt a videó róla, ez meg az ebay oldaluk.
"CAR NOT SUITABLE:

-ALFA 156 -159 SW,

-ALFA GT,

-FIAT 500,

-AUDI A3 8P, TT

-CITROEN C4,

-BERLINE no!

-GRANDE PUNTO"

Köszönöm de valami itthonira gondoltam

más: az sw hátsó ajtóhoz jó az a "rugó" amit lehet látni hogy "felnyitja" az ajtót? mert rohadt idegesítő hogy szinte semmit nem tudok rajta megfogni csak azt a szerencsétlen ablaktörlőt :( vagy létezik más megoldás!

Ez csak a motorvezérlő szoftver le és visszatöltésére használható.

És ez a kábel jó az 59-hez? Vagy itt is kell hozzá forrasztgatni lábakat alakítani stb...?

Hehe, én most raktam be kb 1 órája a Bárdis Klokkerholmot, és oldalanként 1-1 csavarnál kellett csak tökölnöm, amúgy mindenhol stimmelt ;) azoknál is átlyukasztottam simán a műanyag dobbetétet, kicsit volt csak árrább. Azt megveheted nyugodtan ;)

Kössz

Meglepő módon az is MPPS.

Köszi. Alin hogy keressek rá. Milyen kábel?

sziasztok 159 sw hátsóajtó teleszkópot hol és mennyiért lehet beszerezni?

MPPS. Veszel Alin egy kábelt és adják hozzá a progit is. Kb. 2500 pénz.

Köszi. ABS nem dolgozott az biztos, mert nem éreztem a pedálon.

Milyen programmal töltitek le illetve fel az ecut és irjátok át? Program neve érdekelne,illetve honnan tudnám letölteni. Köszi

Az oké, csak épp a programból nem derül ki egyértelműen, hogy mi is lenne az a hőfok.
A rail nyomás 60 fokon maximális, onnantól elkezdi visszavenni. Ezt dontunderstand.
Aztán van egy bővebb üzemanyag vs hőmérséklet táblázat ami 88 fokig egyforma mennyiségeket enged, 98 fokon (!) 4250-től lényegesen tovább engedi, majd 110 fokon vesz vissza. Mintha 98 fokon lehetne forgatni rendesen, alatta, felette nem. 98 fokon kell teljesítményt mérni? Vagy mi a szösz? :-) Bár a váltó amúgy sem nagyon engedi az ilyesmit, mert elvált és kész. Aztán 110-115 fok körül elkezdi megfogni alul és felül is.Na mindegy, ha a termo 88 fokos, akkor ezt kell alapul venni.

Nem fékeztél elég nagyot, avagy túl jók a gumiaid. Szerintem az ABS érzékelők csinálják amikor épp lazul a kontakt az úttal. Valamikor nagyon ciki, mert indokolatlan csinálja, máskor meg ki sem lehet erőszakolni csak padlófékkel. Viszont ESP működés esetén nem villog csak ABS-nél, ill. a lassulás/gyorsulás érzékelőnél :-)

Alacsonyabb a dízel üzemi hőfoka. A termosztát abban is 88 fokos, de nem minden esetben jut el odáig télen hogy ki is nyisson rendesen szemben a benzinessel. Szerintem a dízelnél már ~70° körül melegnek tekinti a motort a rendszer.

Köszi srácok! Enyém is FL, tehát akkor benne kell lennie. Most vagy nem fékeztem elég nagyot vagy nem működik. :) Esetleg ezt valahol ki lehet kapcsolni?

Szerintem is :-)

akkor marad a bontott gyári.... :/

Olyat vettem csak az unixnál,de se a felfogstási pontok sem stimmeltek,illetve nagyon nem olyan mint a gyári. Full kemény muanyag,illetve az a lelogo rész,ami leszokott törni,az sem olyan.

milyet rendeltél?
most találtam a Bárdinál "KLOKKERHOLM" gyártmányút...bizalomgerjesztőbbnek tűnik mint a többi utángyártott

Szia. Én vettem utángyártottat egy vicc,visszakuldtem. Aztán maradt a gyári uj kb 25000 ft volt

Szia. Az enyém villogtatja. Facelift 159

Nekem még sosem kért kódot,pedig volt már párszor kivéve az aksi.

Sziasztok!
jobb- és bal oldali kerékjárati dobbetétet szeretnék cserélni (mindkettő alja törött)
van esetleg tapasztalat utángyártottal? (nekem azért gyanús az a 2300-2500Ft-os ár kicsit)
vagy inkább hajtsak gyári bontottat (?-20E ért) ?

másik nagy kérdés pedig alsó motorvédő ( haspajzs) felfogatásához milyen és mennyi csavar kell, illetve egyéb cucc?

2008.05-ben már van

Van. A 2006-os 59-ben még nem volt, a 2011esben már van...nem is kell olyan nagy fékezés...Passz , hogy mikortól kezdték alkalmazni

Van facetól emlékeim szerint

Srácok, az Alfákba van olyan feature, hogy nagy tempóról fékezéskor villogtatja az indexeket? Pályán múltkor előttem mindenkié villogott, mikor hirtelen lelassult a sor, de enyémben nem. A manualban megtaláltam a fékasszisztenst, de ott nem említ ilyet.

Egy barátom most vett az S Max-ba kínai fejegységet. Tudásban, sebességben nem lehet belekötni. A hangminőség viszont még a gyáritól is elmarad.
Ennyi pénzből hibátlan állapotú, kiváló hangminőségű Pioneer, Kenwood, Clarion fejegységet lehet másodkézből venni.
Az igényeink persze nem egyformák, ha neked a kínai jön be vedd meg azt! Sok tulajdonsága nekem is szimpatikus, de szerintem hangilag még fejlődniük kell,

Eddig mindenhová iGO-val mentem.
A Waze-t nem is igazából az eltévedés miatt tesztelem, hanem a balesetek/dugók/pékek miatt. A németeknél sikerült vele kétszer is már hatalmas autópályás torlódást kikerülni. Ezért gáz, hogy nem lehet tudni, hogy most miért visz el a málnásba.
(A pékek miatt meg szerintem túl későn szól. 500m-el egy lézeres mérés előtt már felesleges infó.)

Az áldozatos topikban (mivel az csak belsős) leadtam egy érdekes infót :)

Jó estét! Nem működik a kocsiban a Blue&Me USB-s zenelejátszása. Ha jól tudom, ilyenkor kb. félórára le kell venni az akksiról az egyik csatlakozót, majd a visszahelyezés után ugyan kódot kér a rádió, de az esetek egy jó részében megoldódik a probléma. Állítólag vannak "kódfejtő programok", amelyek a a rádió oldalán lévő gyártási szám(?) alapján megadják a kódot. Tud valaki olyan biztonságos helyet a neten, ahonnan ez a program letölthető, vagy valaki rendelkezik ilyennel, és meg tudná mondani a gyártási szám alapján a megfelelő kódot?
(Már amennyiben nem írtam fentebb ostobaságot.)
Előre is köszönöm!

99%-ban arra használom a waze-t, hogy tájékoztassaon a taffipaxokról

Persze tisztában vagyok vele . :) Annyi hogy az nem avatkozik bele semmibe max ha akarod nézel alternatív utat szóval egy sima navi program . De előny hogy jelzi ha baleset van és ha szerencséd van akkor időben. :D

Miközben nem 90 fok az üzemi hómérséklete a programja alapján. Nem tudom hol nyit a termosztát, ahhoz még nem volt szerencsém (szerencsére), de minden maximum üzemanyag érték bőven 90 fok alatti hőmérsékletre van írva. Ezen még nem tértem napirendre, nem értem teljesen.. magamnak amit találtam feljebb írtam kicsit, de akkor se értem :-)

a gmaps is ugyanaz a cég :)

Ja az lehet. Én maradok a g mapsnál az is érdekes néha de nem szoktam teljesen rájuk hagyatkozni vannak forgalom jelző táblák is. :) Na meg kicsiny országunkat keresztbe lehet pisálni csak akkora nehogy eltévedjek már . :D

Én mostanában kezdtem el kipróbálni, de már többször is "furcsa" utakra vitt. Tegnap is a 8-as főúttal párhuzamos mellékutakra akart terelni. 4 számjegyű szar burkolatúra a sima, forgalom mentes főút helyett.
Mintha kísérletezne...

Waze! WAzzeeee! :(
Érdekes írás és elgondolkodtató. Főleg a monopolitás aggasztó !

Üdv! Itt van szép fehér lepel is a Bükkben. :)

Szia
Fogyasztást jobban a benzinesnél befolyásolja.Mivel lassabban melegszik be igy tovább megy a dúsítás.Egyszer néztem egy videót a termosztátokrol.Azt vizsgálták zárt állapotban melyiken mennyi víz folyik át.Elég meglepő volt a dolog.Valamelyiken szinte akadálytalanul folyt át zárt állapotban is.A konklúzió az volt,hogy olyat érdemes venni ami gumira zár nem fém a fémre.

Szia!
Nekem hasonló van kis kompromisszummal használható.Az pedig az enyémben az 1gb ram na az sajnos kevés néha kel 5 perc,hogy rendesen felálljon a rendszer de utána tökéletes.Hang és minden tekintetben.

Emilén néztem 110 foknál, nálam csak 80-100 között áll 90-en, melegebb nem volt a víz amikor mértem.

Ennek nagyon nem örülök.nem szart vettem bele pedig.fogyasztást befolyásolhatja?

waze :-) :-(

Ha ez így múkodik, akkor az tényleg nagyon nagyon gááz. Azzal tisztában vagyok, hogy mért digitális jel nem egyenlő a mutatott, látszólag analóg értékkel, azt is tudom, hogy durva "csillapítások" vannak beletéve a műszer állandó bólogatását kiküszöbölendő (ahogy az üzemanyagszintnél is). De a 80 foktól 110 vagy 120 fokig tartó csillapítás az nagyon gonosz. 8()

Ezt saját autón nézted amúgy? Vagy Emilén ?

Szia én hasonlót raktam be az enyémbe( a gombok masok kicsit) és teljesen meg vagyok elégedve vele. Nagyon könnyem kezelhető. Waze a legjobb rajta, telóról megosztod a mobilnetet és tudod is használni. Szuper gép. Az android 7 is teljesen jo.

110-ig én is láttam. Ami biztos, hogy amikor épp megforralja a delikvens az autót akkor az úgy néz ki, hogy nagyon (!) rövid idő alatt ugrik a mutató a 130-as zónába és gyullad ki ezzel egyidejűleg a figyelmeztetés, hogy megfőzted a mocit :-(

Neked valónan fel is forr?? Sajnálom. Hasonló hibával szenvedek én is, annyi különbséggel, hogy nekem 50 ezer km-el ezelőtt mem csak hengerfej felújítas volt, hanem komplett motor. A hengerfej hegesztve lett.
Van kimutatható CO a kiegyenlítőben? Illetve nyitott kiegyenlítőnél kitúrja melegen a vizet? A víz és az olaj tiszta?
Nálam semmiféle teljesítménycsökkenés nincs.