Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem biztos. Nekem is ezt irta hibanak meg uzemanyagnyomast neha. Aztan holtpontjelado volt.

az elektronyos dolgok ilyenek...

Az az érdekes, h hétfőn csinálta kétszer azóta se, illetve ma, de most egymás utan 5x.
http://data.hu/get/9912776/VIDEO0045.mp4
Levideóztam

olajnyomás gomba gatter...

Nekem még nem kellett átírni, mert még felhúzza az ablakot, de állítólag a fedélzeti programjában csak letiltották ezt a menürészt, és azt gyári cuccal lehet engedélyeztetni, csak hát itthon nem sok ~(0) márka szervizben tudnak ilyen szinten kotorászni......

Nem hatlapfejű csillag-csillag kulccsal (z kulcs) le lehet venni, de nagyon szívatós.

Üdv, valaki tudna igy látatlanba segíteni, hogy mi lehet a gond?
1.9 jtdm 16v menet közben megáll es hibaüzenet: lefordítva "elégtelen olajnyomás, állitsa le a motort"
Olaj maxon van, nívón is néztem, olajbeöntőt is néztem ott is látszik h van olaj.

Ha hasonló mint a 156 akkor bölcső le :(

Köszi az infót. FiatEpert meg se néztem. :) Lementem az aknába, de őszintén szólva nem is láttam, hogy az átmenő csavar lenne. A hátsó 6 lap fejű az még csak-csak, de az első torxos a szopacs.

Nem akarlak elkeseríteni, de az elég szopó :-(
Volt hozzá szerencsém. blog
Nem a hivatalos szerszámokkal kellett dolgoznunk...

Szép napot Mkinek!
Tegnapi nap féltengelycsuklót cseréltem, és észrevettem,hogy az első stabrúd szilentek igen szar állapotban vannak. Beszereztem őket, de olyan problémába ütköztem, hogy nem lehet hozzáférni a bilincs csillag vagy torxos csavarjához a kormánymű miatt. Cserélt már valaki, esetleg tanács, segítség!

persze hogy nem, ha ugyanarra a kábelre ugyanazt az injektort dugod vissza.

Koszi a helpet !!! Orok halam ;)

Srácok! Ha lehúzom az injektor csatiját, majd vissza, akkor még nem kell messel beírkálni újra a kódokat igaz? Arra gondoltam, hogy kontaktspray-vel befújom őket, hátha elmúlik a néha fellépő kerepelés. Az már bebizonyosodott, hogy az injektorok közül 2 adja ki néha ezt a hangot (2 órán keresztül vizsgáltuk a hang eredetét). Viszont mivel csak néha jelentkezik, arra gondoltam, hogy kapnának egy kis kontaktsprayt a csatik, hátha elmúlik.

Szélesség: 7,5"
ET: 41
Osztókör: 5*110

Pont most néztem én is a 3 év alatt 1.2 millát költöttem szervizre,és az én autóm is eléggé megkimélt volt.Nekem is a kuplungozás dobta meg a költségeket.

Azért hozza tartozik hogy gyári mániás vagyok. Meg a kettős tömegű komplett kuplung es tartozékai megdobtak a költségvetést. A Novitec szett meg a TI küszöbök pedálok se voltak olcsók. Sőt a tolatoradarbol is gyárit kapott szenzorokkal vezetekekkel vezerlovel. Az se 6000 Ft volt. :-). Igaz az eleje meg nincsen benn de talán hamarosan elkészül.
Kint kicsit máshogy mennek ezek a dolgok. Az auto arat meg amit ra kene költeni bedobja kezdőrészletnek aztán fizet havi 150 euró körül es van egy új autója. Sajnos 2 millió alatt szerintem el kell felejteni ezeket az autókat mert csak keserűséget meg bosszúságot okoznak aztán jön a szar olasz.
Persze kivételek mindig vannak.

Bocsi rosszul fogalmaztam. Akinek 17-es alu van fönn ! :D

Cartarsak !

17"-os pótkeréknek nem tudja valaki a pontos paramétereit ?!

Amit eddig tudok róla nem biztos, hogy helyes adat:

Agyméret: 65 mm
ET talán 41
Osztókör: 5*110
Szélesség: 7"

Köszi a segítséget. 17"-es lemezt a föld nem hord a hátán.....

Szépnapot! :)

Vásárolt már valaki bontott gyári xenon szettet lámpákkal, szintezőkkel, lámpamosókkal, csövekkel, relékkel, vezetékekkel együtt? Erősen kezdek gondolkodni a xenonosításon, de a nem gyári mókolástól tartok azért :/

Olyan ami jó, és nem nagyon kell költeni rá, nincs 8000 € alatt. Évjárattól függetlenül. Törött, kilométer pörgetett autókat lehet venni olcsóbban. A te autód nagyon egyben volt, mégis kellett költeni rá. Én nagyon sokat költöttem az autómra, hiszen motor és turbó, és azonkívül a szokásosak; felső lengőkarok, rugók, agycsapágy. Egy olyan autó mint az enyém, ha le van papírozva, számlákkal mindennel 15 ezer €. Múltkor láttam kint ilyen hirdetést. Azért adják el, mert min. rá kell költeni 1 milliót, de még akkor sem lehet látni a végét. Múltkor a Mediterrán party-n volt egy srác, most vette a 2,4 q-tronicot 2007-est 2,2 millióért. Azt mondta, 2 millió alattiak megvehetetlenek voltak.

Tudom persze, de köszi, megerősítetted amit gondoltam. Én is ezt szajkózom állandóan Apámnak, de mindig elcsábul ezekre a hirdetésekre...

Csak vicceskedem! Mielőtt letámadnátok.
Mennyi? 870? 😉

850? Akko' Téged jól átvertek! 😂😉

Lehet kifogni kevés km vel de ha felmész a wilhaben.at re mondjuk akkor nézd meg mennyiért mennek kevés km-vel. 10.000 euro alatt nincsen akár milyen évjárat. Ezen meg rajta van a kereskedő haszna meg utikőltsege meg minden. Gondold el akkor mennyibe kerülhetett. 3000 euro? Nézd meg annyiért mit kapsz. Erre meg minden használt Alfára szerintem jó pár százer ft-ot rá lehet költeni vásárlás után. Nézd meg az enyémet. Gondos gazda magyarországi és most járok 869 ezernél, abból 340 kb az extra de a többi szervíz !!

Uraim, ha van időtök rápillantanátok ERRE?

Apumat érdekelné. De a képek alapján nekem nagyon nem stimmel a futott km...

Köszönöm,
Ez sem mutatja, hol az érzékelő. Szemből nem látszik, talán a zár hátoldalán lesz.

2007.04. gyártásban még volt felfelé komfortzár 2007.10.-nél meg már nem volt :-(
kb.

Köszönöm😃 Igen ,nagyon tetszik,kabrióm még sosem volt.😃

Nagyon jo es kreativ😉.Gratula! Dicseret az otletgazdanak meg az alkotonak is!
Most mar Spidered is van,ha be akarod csukni a tetot jol ossze kell huzockodnod😃😃😃😉

Ezt kaptam ma tesóméktol szülinapomra utólag 😃

+1😃

ha tényleg van ilyen átírás akkor én is mennék :) sőt szerintem lesz még pár cartárs ...

Ez az átírás érdekel. Ki tudja es mennyiért?

Úgy tudom ott nem lehet. De mint írtam 4-6000 Ft az elektronika 4+1 ablakkal.

a facelifttől már csak lehúzza, de átírható a compban

Akkor már látom, hogy hova indult droberto délután a kocsival :D

Sziasztok. A mai napon tettünk egy kis baráti látogatást a mi szeretett Pityukoma barátunknál. A meglepetés csodásan sikerült, bár nem sok kellett, hogy lebukjunk mert valaki véletlen rossz számot hívott fel :-D
Bízom benne, hogy sok erőt és energiát tudtunk adni Pityunak.

és fiatalabbnál konkrétan 2010-esnél van lehetőség valahogy ezt beállítani vagy kéne valami plusz elektronika hozzá?

na igen én is ezért vonzódom a benzinesekhez mert nagyjából elkerülhetőek a dízel autóhoz járó problémák..... Dpf, egr, anyám tudja minden kormos......
Következőnek nagyon megfontolandó választás az 1750 nálunk is !

Én is ma teszteltem először :) hosszú gomb nyomásra lehuzza távirányítóval az ablakot másik gombbal fel húzza ... addig húzza amíg nyomom a gombot. . :)

Nekem az a tünet, hogy erős fékezésnél vagy jobb kanyarnál kiírja, hogy nyitva a motorháztető. De minden a helyén van. Egyenlőre ötletem sincs mit csináljak vele...

Köszi a tippet! Szerintem én is kipróbàlom mielőtt szervízbe vinném.
A WD40 nem kàrosítja a gumi részeket?

Az a baj az annyit ér mint halottnak a csók. Pár nap aztán ujra nyekereg.

En ma csinaltam meg hogy ne nyikorogjon. Vettem Wd40et es az osszes szilentet azzal lefujtam eloszor majd ezt kovetoen jott a zsirspray, na abbol is kapott es most abbahagyta. Kopp Kopp :-)

A zárba van a kapcsolója.

Én már 2 dízelen is kiheréltem a részecskeszűrőt, kivágtam az alját, ki a betétet és vissza. Na azokban egy szem korom nem volt. Egyikkel pályáztam a másikkal nem, ugyanúgy nézett ki mindkettő.

Azert mert a tied öreg. :-)

Nekem a 2.4-nél is ~9L a vegyes fogyasztás, szóval az majdnem ugyanaz. Ez az első dízel kocsim, de nem látnám, hogy egy dízel jóval kevesebbet enne egy benzinesnél :)