Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Már egy ideje zavart, hogy minden kormánytekerésre nyikorgó hangot adott az autó jobb eleje. Már több alkalommal próbáltuk megállapítani mi okozza, de mivel semmi nem lógott, ezért nem volt egyszerű. Az elmúlt héten végre sikerült megtalálni a nyikorgás forrását, a jobb felső lengőkar szilentjei voltak a ludasak. A mai napon kicseréltük, kapott egy új TRW-ét. Végre ismét csend van.

A GPS-es méréseim szerint a 19-es kerék túlmérete kompenzálja az óra csalását, és szinte teljesen pontos. A fogyasztásmérőnél nem vettem észre érdemi változást.

Ezzel "kendácsal" mindig indul az autó... Ami az Alfa gyárnak nem sikerült...

Váltóméret kalkulátor mekkora eltérést jelez előre? Amúgy ha nagyobb a felni, szerintem érthető a növekedett fogyasztás. A teljesítményt nem érzed kicsit kevesebbnek, lomhábbnak az autót?

Ne haragudj, de ezt a "kendácsot " nem nevezném megoldásnak....

Ma végre felkerültek a nyári gummák. Rögtön a stabilitás érezhetően javult.

Amióta lecseréltem a téli 17-es kerekeket a nyári 19-esekre, mind az átlagfogyasztás, mind a megtett kilométer teljesen mást mutat, mind eddig. Ez érthető is, de elég nagy a differencia, autópályán 140-150-nel haladva simán 1 literrel több az átlagfogyasztásom mint korábban.
Melyik érték felel meg inkább a valóságnak? Akinek 19-es kerekei vannak, az hogy méri ezeket a dolgokat? köszi

nekem is ilyesmi van, ez a legjobb :)

Köszi! Ha tovàbbra is ez lesz tuti kipróbàlom.

Sokszor nem indult a kocsi gombnyomásra. Általában melegen. Többen is találkoztatok vele. Az én megoldásom rá: Blog...

Ráér köszi :)

Maradjon!

Én a maradjon-ra szavazok. Nekem nagyon tecccik:-)

Ez a 8.8 autópályán 140 tempomattal volt. Városban nekem 10.2-10.5 között mozog rövid ~10km-es távokkal. Azt figyeltem meg hogy ha legalább 15km-t megyek folyamatosan városban akkor lemegy 10 alá.

Megtaláltam. Van egy használt gyári utáni és egy házi készítésű használt előtti:

Ráér a VTT-n vagy most kellene?

Ez már színben is stimmel.

Nem rosso ,de azért látszik,hogy jól mutat. Az antracit szerintem jól megy a rossohoz.

rövid távon úgy lehet csökkenteni a fogyin ha 1500-2000 között elváltasz a vicc hogy 60-70-nél simán bírja a hatodikat ...dízelebb a dízelnél :DDD

nekem 2 favorit van a TI felni meg ez....

A zöme valóban rövid táv volt. Volt benne rendesen haveroknak megmutat, kipróbál élvezkedős km is.

csinálták TRW-vel meg ZF-el is, egyik sem javítható azaz gyári felújított van vagy vacsi új...

akkor gondolom sok a rövid autókázás, de így sem rossz, Pityukomának 8,8 lett nekem 9,4 de most a fele városon kívül volt ....mondjuk a nyugodtság megfizethetetlen az biztos...

Ma reggel tankoltam, 58,89 liter fogyott vegyes használat mellett 552 km alatt. Ez 10,66 literes átlagfogyasztás. A 2.0-hoz képest ez 3,5 literes többlet, de az autó szempontjából sokkal nyugodtabb az életem.

Szia! Még én is néztem azt a kocsit amikor kerestem 159-est, de akkor még 3,1M volt az ára és nem engedett belőle semmit! Belül szép, fekete, pirossal vart bőr van benne, bose hangszórók,..stb. Utólagos tolatóradar, illetve utólagos kihangosító. A felnik padkázva, és csak nyárigumik vannak rajt amik kb 50%-osak. Nem tudom mitől eshetett az ára 3,1M-ról 2,5M-ra. De valami gubanc biztos van vele.

Nekem is tetszik, én a "maradjon"-ra szavazok :D

Nekem teccene' .

Nem tudom mi volt de nagyot szólt.
Gólyának lehet hogy zajos a soroksári út, minden estre jobban nézett volna ki ez egy német kocsin.....

Köszi, még azóta nem volt lehetőségem alábújni, de eszembe sem jutott...

A képeken a Te kormányműved látható? Durva...

Az interneten a kormányműves cégek honlapjai alapján azt hinné az ember, javítható, ráadásul garanciával.

Igen. Azért is mondtam,hogy kérdezz utána, mert én 4 éve cseréltem, lehet azóta változott a helyzet és van valami új javítási technológia. (bár amennyire tudom a helyzet változatlan)

Köszi, még azóta nem volt lehetőségem alábújni, de eszembe sem jutott...

A képeken a Te kormányműved látható? Durva...

Az interneten a kormányműves cégek honlapjai alapján azt hinné az ember, javítható, ráadásul garanciával.

A kormányművön megtalálod. Én ugyanígy jártam pár éve. A javítást egyik nagy kormányműves cég sem vállalja garanciával, de azért nem árt egy-két telefont megejteni...
SZóval nálam maradt az új.

Mi a vélemény erről a felniről? Vacillálok rajta hogy maradjon vagy sem.
Egy igen ritka 18" os 8C 159-es gyári felni szal nem a Giuliettás. Rossora menne, megírnátok ki mit gondol? Antracit szín a piroshoz? 59 en milyen ez a "karikás" felni? Jelenleg 17-es van előzómön volt 18 az még talán viselhető komfortú. Szal véleményekre várok...

Kormányművel kapcsolatban valaki megtudja-e mondani, hogy 1.9 JTS 2006-os gyártás milyen kormányművel (gyártó, típus) volt szerelve, vagy honnan deríthetem ki?

Azt már tudtam egy ideje, hogy a gumiharang alatt lassan olajköd jelent meg, a szerelőm elkezdett felkészíteni, hogy előbb-utóbb foglalkozni kell a kormányművel.

Mai napon viszont megtörtént: a szervószivattyú nagyon beteg hangon kezdett működni, bár a szervóhatás nem ment el. A szervóolaj viszont erősen szivárog, a kormánymű gumiharangokról csöpög.

Az olaj utántöltéssel a hangok és furcsa rezonanciák eltűntek, látszólag minden ok. Legalábbis a szivattyúval... DE utántöltés után 2 óra alatt max-ról visszaesett min szintre.

Van valakinek testközeli tapasztalata ezzel? Javítható lehet ?

Szia
Ez nem gólya.Az leteríti a fél motorháztetőt. :)

Igen.
Akkor még 2.7 M volt, de sztem 2 sem ér. Ütött, kopott, ápolatlan.
Nem néz ki olyan jól, mint a képeken.

Gólya simán...

Nem gondoltam hogy él Magyarországon madár ami ilyet tud.

Ez meg mi a sz@r?? :O :)

Köszi :)

Ma majdnem ütköztem egy sárkánnyal a soroksári úton.....
Sorin álltam a Tesconál a lámpánál egyszercsak egy óriási csapodást éreztem az autón...szerencséssen hazaértem!
De lehet hogy jobb lett volna inkább belelépni....

Mai városi fogyi

Ha jòl emlékszem meg van még valahol a garázsban. Holnap megkeresem.

A nyomás függvényében. Elkezdett sziszegni amikor márt töltött a turbo, nagyobb fordulatnál meg már elnyomták az egyéb zajok.

Sziasztok. Nincs valakinek felesleges egr szűkítője? Tudom hogy egyszerű csinálni, csak nincs semmi anyagom hozzá sörös dobozból meg nem szeretnék :)

Srácok, tapasztalatokat várnék. Csak engem szivat az 59,h. havonta, max 2 havonta tompítottat kell cseréljek mert kiég? Vagy esetleg másnál is van valami hasonló probléma? Köszi előre is. ;)

Mármint 1000 rpm-től? Nem jellemző egyébként, csak tegnap lassan fordultam ki a bejáróról és akkor vettem észre, hogy elég gyorsan jön mögöttem egy kocsi és beleléptem kicsit a gázba, hogy kicsit hamarabb gyorsuljak fel.

Ilyenkor a sziszegés az folyamatos egyenletes, vagy a nyomás függvényében változik?

A repedés/lyuk méretétől függ. Az enyémen egy egész kis lyuk volt, sziszegett és jobban füstölt mint illett volna (nem okádta a füstöt), viszont az autó viselkedésén egyáltalán nem lehetett érezni.

Érdekes.
Alapból hiba, hogy 1000 prm-ról taposod a gázt, azt biztosan nem használ semminek.
A másik, hogy keresztülmegy a fekete füst a DPF-en az tényleg elgondolkodtató.

Bennem itt a többi hsz alapján az merült fel, hogyha repedt/ lyukas a turbócső, akkor nemigazán ugrik meg az autó, nem?!

Pettinkéhez csatlakozom. Először nézzétek át a turbócsövet, ha nem vákum probléma is lehet.