Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ebben a kategóriában ez van minden szinten már csak tudom :)

Most akartam kiköttetni a szívótorokban a lapátokat meg kitisztíttatni az egr-t,hogy utána ráírassak még kicsit a progira meg hátha kiküszöbölöm a hullámzó gyorsulást.Viszont ha utána megint szét kell szedni az egészet akkor lehet egyszerre kéne megcsináltatnom.Nem szeretem szerelőhöz vinni,mindig kapok pár új karcot.

hiába rázatod olyan feszes a futóműve...általában a felső lengőkart keresik hozzá és más semmit...az enyémben 144e lakik és semmi zörej ...azaz a stabrúd néha halkan, ott figyel már 2 hónapja a földön az új...

Abszolút egyet értek.
Talán még annyi,hogy más offokkal is legalább ennyi baj van............ha nem több!

Inkább kotyog...........asszem.
Sztem vmelyik lengőkar gömbfeje lesz.A stabrúd bekötőjének cseréjén már túl vagyok,úgyhogy az kizárva.
Majd megrázatom valahol,aztán talán úgy mehallani 100%-ra mi adja a hangot.

így van mi általában kertelés nélkül leírjuk mi a hiba így másnak nem kell végig szopni amit mi megtettünk én simán vennék még egy 59-et vagy egy Brera-t tudom hova nyúljak vagy mi fog tönkre menni....

na azt azért észre veszed a turbónyomás mérőn :)

koppan vagy kotyog? kotyogni a stabrúdszilent, stabpálca szokott kopogni valamelyik talpas

Már akinek nincsenek......:-))!
Nekem vmi koppan jobb elől:S.
Már csak azt kellene kideríteni,hogy mi az.

Nincs több baj vele,mint bármelyik másik típussal,csak mi nyíltan,szépítgetés nélkül leírjuk a hibákat,megvitatjuk és utána kiküszöböljük.Ha a tervezők is néha benéznének ide,lehet jobban járnának ők is,mi is. :-)

nyugi futóműgondok nincsenek van helyette más amit ha kiiktatsz akkor élhető autó :)

Mutogatták,hogy hol fúj ki.Mintha kicsit olajos,dzsuvás lett volna ott.Nem is érdekelne,csak azt mondták minél több levegő megy el,annál kevesebb jut a turbóba vissza.Magyarul,gyengébb lesz.

akkor honnan tudod hogy kifúj? :) levettétek a hővédő lemezt? van nyoma? én meglestem anno az enyémet de semmi kifújás...

Minél többet olvasom a 159-es topikot, annál jobban elveszitek a kedvem ettől a kocsitól. Mindig van valami hiba valakinél. :)

Szerintem nem,inkább csak beképzelem.Még!

hallani is lehet? buzi egy megoldás hogy nem középre tették a turbót ha nem a 4-es henger környékére vagy lenne vastagabb tőcsavar :(((

Ja,egy kicsit fúj még csak ki.

az 4-es 5-ös henger között gondolom ez is típushiba ...tőcsavar kifúr, új bele ...látszik is a nyoma a kifújásnak?

Ma beszéltem a szerelőmmel,mert kifúj a kipuffom a hengernél.Sajna vagy beletört vagy kicsavarodott mert nem látni a csavart.A javításához állítólag le kell szedni a hűtőket és a turbót meg még sok mindent mert nem lehet hozzáférni.Kiakadtam! :-(

Pontosítok.
Részemről érkezett a 16000. :)

Aztán nesértegessélmárnémetoffverdákkal. :DDD

További javitás a 16k hsz-re:

:)))

Ja... hogy nem te neked van ennyi hsz-ed, hanem K volt. Akkor vmi passzoló ótót kéne idetenni. B)

Még szerencse, hogy ezt nem egy 1600ccm-es Golf megvásárlásával ünnepled. :))

A 16000. hozzászólásom alkalmából.



:DDD

Finnyások!!!Nekem mindegyik jó lenne.

Érdekes, mert én amikor megláttam a 159 -esen a fekete opciós Turbina felnit (a TI csomaghoz rendelhető egyetlen 18"-as kerék volt) akkor inkább bevállaltam itthon a 19" -es kereket, mert annyira nem tetszett... Izlések és pofonok :)

turbina nero

Kegyetlen ez a felni. Amit még állati az a Giulietta Turbina, én hanyatt estem amikor láttam felszerelve 159-re.

No én pont az figyeltem..... :P
De majd keritek valamit eme becses ünnepre. :)

:)

A 16000-dik (=16k) hozzászóláshoz :-)
Ilyen alkalomra képet is szoktak tenni :-))

k-hoz???

OFF
A hét végén 500+ km-t mentünk, voltunk a gyorsulásin is, most is meglátszik az arcunkon a napszemüveg helye. Ma a melóban nagy tetszést arattam :-)
ON

Köszi.
VAG-COM kábellel próbálta valaki?

Kellemes is a B oszlop nélküli élet :)))

ELM327 v1.4 van nekem és tudom nullázni. Lehet FES(2.3) verziótól is függ...

Ja még az maradt ki hogy 159-esen.

FES-ben a Service Interval Reset-et ki milyen kábellel próbálta?

A faceliftes 156-ban a comp + és a - együttes benyomásával lehetett resetelni.

Szerviztől független a kérdés.

Addig is pihen a Párduc :-)

Csak nem hivatalos szakszervizben jártál? :-DD

No, nem az 159-ben lobog :-)

Nem.

Ahol csináltatod kinullázzák nem?

Sziasztok, olajcsere nullázás kinek milyen kábellel megy?

gratula a k-hoz! :-))

Ritka ha hosszú távon meg tudom hajtani. Néha rákényszerülök a jövőben is. Ezért is akarom majd kidobni belőle. Érdeklődtem is ezügyben a faladon.

A DPF pucolással csak óvatosan. Ezt a funkciót csak végszükségben, mert megviseli a technikát. Inkább ki az útra aztán el kell kenni neki.:-)

Szép idő van, lobog a hajunk :-)