Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nekem ilyen nincs benne sehol sem

A tied tényleg szebb lesz! :-)

Az enyém ilyen lesz:

Ezt meg hirdetik:

Meg mondjuk az a tengernyi súly sem lesz rajta :-P

Mármint újabb?Nem ugyan olyan?

Épp most...
Az enyém ettől sokkal jobb lesz, talán már holnap!

Sziasztok Cartarsak!

érdeklődöm, h nem tud -e vki közületek a 159 gyári navijához magyar nyelvű CD-t.
tetősín is érdekelne, esetleg vkinek eladó 16 -os felni téligummához.

előre is köszi

Piritu,láttad mit hirdetnek itt az ado-veszekben?Felni.

de ez a 2010 es Fl utáni 159 ,
lehet Fl elött nem volt benne

Hát ezaz. Ma reggel sem tudtam életre kelteni, de a 156-osban csak 8 fok alatt működött és ma reggel 9 fok volt. Bár erről a feltételről nem ír semmit a doksi.

jahhh és ez egyben egy köszönöm is akart lenni :)

szuperjó, hogy mennyi mindent megtudok az autómról nektek köszönhetően, és főleg úgy jó, hogy nekem nem kell szétszednem...

én mostanság csak pöcc-röff és megyek, nem volt időm még termosztátot sem cserélni, bár 10 fok felett meglepően jól működik.

nekem cd tár a jobboldaliban van, márha azt úgy értjük, hogy szemben állunk a csomagtartóval...

nincs első fűthető szélvédő max fűthető lapát hogy az ne fagyjon le

cd tár

Hopp... bocs rosszat linkeltem. Most vettem észre, hogy az amit hivatkoztam az ez.
Sorry!

Első szélvédő fűtés:
A nagy keresgélésbe feltűnt, hogy az akksi melleti biztosíték dobozba benne van a szélvédő fűtésének a biztosítéka (F20), a relé (T19) viszont hiányzik, bár a lábak benne vannak...

A szélvédőm már cserés volt, de így egy újabb rejtélyese esetet kell kinyomoznom.

A bal oldali csomagtérkárpit megbontásakor találtam mögötte egy stekkert:

Vajon mi lehet ez?

Ma csináltam áramot a csomagtartó stekkerébe. :)
Kicsit sokáig tartott míg rájöttem, hogy hiába van a műszerfalnál két 12V-os csatlakozós biztosíték, az nem a hátsóra vonatkozik. Tegnap véletlenül a használatit böngészve bukkantam rá, hátul az SW-s résznél, hogy ott van a biztosíték. És természetesen az volt elolvadva.

Ha már múltkor elkezdtem a stekker szétszedését, most azért befejeztem,

mert izgatott, hogy van benn izzó és mégsem világít.

Sajnos ez nem fog sosem világítani, mert csak két vezeték megy rá.

:(
Bár a csomagtér világításra rá lehetne kötni...

Srácok, ha a PTC az alapfelszereltség része, akkor lennie kell ilyenünknek. :)

Köszike!
Ezen a nyomon már el tudok indulni, vagy esetleg bontó.

ePER segítségével tuti meg tudják hozatni anyagszám alapján. Két ilyen izé, még gyári áron sem lehet sok. Nekem Csöri a Spiderhez gyári alátéteket is tudott hozni.

Ezt találtam az ePer-el. Nem biztos, hogy OK, de sok mást nem találtam.

De jó ez az észrevétel!
Honnan lehetne varázsolni olyan patentokat (2 db)!
Nekem ugyanis levették, a takaró megvan, de nem tudom visszarakni a patent hiányában.

Én is reggelre gyúrok :-)

Én hasonlóképp nem tudtam, de ezeken a feltételeken kívül biztos számít a külső hőmérséklet is, vagy a belső...Mínusz fokokban is megpróbálom, ha akkor sem kapcsol be,akkor ez nem fog soha! :)

Nálam ezt lespórolták! :)

A generátor-akku-önindító kapcsolatát lehet vele megszakítani, hasonló kapcsoló mint az üzemanyag-szivattyúé az ülés alatt.

A paraméterek megfeleltek, mégsem tudtam működésre bírni:

- the temperature of the engine coolant (about 60°C);
- the engine speed (which should be above a 700 rpm);
- the battery voltage (which should not go down below 12.2 V).

A magas oldalfal jótékony hatása! :)

+1

215/55R16 a gyári méret, de igaz, egy kicsit esetlenül néz ki. De nincs az a gödör amin ne siklanék keresztül észrevétlenül :-)

Gyorsulni biztosan jobban gyorsul, a kisebb kerékkel! Az biztos, hogy alacsonyabb és leér mindenhol. Viszont egyébként sokkal komfortosabb az autó vele. Jobban gyorsul, kisebb a fogyasztás, nem ráz, nem üt, nem zajos, és te is nyugodtabb vagy, hogy egy kátyú nem vesz el tőled egy havi fizetést. :)

Angol nyel választás után van angol 2007-es. Én azt néztem, de NINCS sehol szó F74 F76 biztosítékról. Tulképp lehet, hogy tévedek és nincs PTC-m. Szét fogom bontani és megnézem ha lesz időm rá :-(

Végül is jobb mint a Holland! :)

Feküdj be alá és nézd meg, hogy honnan ered a holt játék! Csuklókopás, vagy a dugattyúrúd. Én az utóbbira tippelnék, és akkor légtelenítenék (már ha lehet a 159-nél).

páran voltak a héten is volt egy valami offos szerelővel jött kereste az utólagos xenon trafóit :)

Ha megengedsz egy észrevételt, akkor hiányzik a stekker védő burkolat az ülésed alatt:

:)

Az első képen az milyen nyomógomb? Az ePer valami újraélesítést ír.

Ez még bírni fogja egy darabig :) Azt nem értem, h hol tudott ilyen mértékben beázni az enyém...

Nekem a 215/55/16-os téli gumival lett olyan, mintha talicska kerekek lennének alattam: alacsonyabb lett a kocsi és nem is gyorsul olyan jól, mint a nyárival. Érezhetően jobban szereti a 19-es kerekeit :)

Csak az gond, hogy kettőnkön kívül senki másnak nincs holtjáték. Sőt, a kuplung/kettőstömegű csere után néhány hétig nekem sem volt.

a magyarnál gyakrabban előforduló nyelven keresd :-)
A szigetország nyelvén van 2007-es is.

Húhh, ilyet még az ellenségeimnek sem kívánnék.
Az enyém még valamilyen hihetetlen oknál fogva rozsdamentes:

A fogyasztásnál vedd figyelembe az átmérő különbségből származó sebesség mérőóra csalást.
SZVSZ, a 205/55-16 nagyon pici a 159-re, picit olyan vele mint egy Chevrolet Aveo:

"Na megnéztem , és rosszul emlékeztem, nekem is hiányzik a középső vezeték, de amint kiderült az nem a fűtéshez kapcsolódik hanem az automata váltóhoz...." - Ez így van, legalábbis a ePer szerint:

"F72 - for robotized gearbox control unit"
"F-8 FUSE ROBOTIZED GEARBOX PUMP"

Viszont ma akárhol is néztem, de nem találtam meg az alábbi (fűtéshez szükséges) biztosítékokat:

"Next to the CBA there are two additional fuses for versions which have an additional heater (JTD only): F74 (30A) and F76 (50A)."

Kevernek itt rendesen!

Ismerem, de itt nincs FL előtti. :)
A 2009-es a legrégebbi:

Anno a 156-omat is F1-el vettem, aztán egy héten belül visszacseréltem a régi kerekeimre, mert olyan hangos volt. Szóval nem benned van a hiba.

Droberto kérésére megnéztem a halott kormányművem, a képek magukért beszélnek...

Ez bizony ZF volt, nem TRW:


A bal oldala(itt ment szét teljesen a tömítőgyűrű) :






A jobb oldal ahol, nem volt látható folyás, viszont a gumiharang tele volt szervoolajjal:

itt sokkal mélyebb volt a felületi rozsda


A szervóolaj barna lett a rozsdától:

Bocsesz, de nem maradt idő a kiegészítő fűtés vadászatra, majd legközelebb. Feltettem a 16"-os téli gumis alu kerekeket. Az autó átalakult lopakodó luxusautóvá. Vagy a 17"-os túl nagy, vagy a GoodYear Eagle F1 egy kalap szar. És attól most tekintsünk el, hogy szebb a nagyobb, meg úgy, de úgy tapad... Minek? Öreg vagyok én már raccsingolni, elhajókázok a 16-ossal fél literrel kevesebb nyállal és élvezem a Bose-t.

Jó éjszakát!