Norby17-03-2013 09:44:38 //
32687

Mibűl van ez? Lehet polírozni, vagy festeni kell?
Így ok? ;)
off
várjál már kineveztek tavaly télügyi biztost vagy mifenét az mit csinált? Elment Nyékre borért?
on
'''''17-03-2013 08:35:34 //
32685
Mikor írtad,hogy indultok,faterom épp Pestre ment a reptérre.Késéssel ugyan de hazaértek az M6-on.Csak azért nem csörgettelek meg,mert azt hittem már rég otthon ülsz!(Igaz,innen semmit nem tudtam volna segíteni.)
mizooo17-03-2013 08:33:00 //
32684
Nagyon komoly Story!
Ja, és a legfontosabb:
KÖSZÖNÖM, HOGY GONDOLTATOK RÁM!
Egy vonással a fél jelölés felett volt amikor beragadtunk, és a fél alatt volt egy vonással, mikor az átvágott szalagkorláton visszaindultunk Győrbe.
Kalandos út. Többször gondoltam rád.
A tömegközlekedés jó ötlet volt.
Mennyi gázolaj maradt a verdában?
Nem semmi történet. Örülök hogy épségben hazaértél.
asszem a választ megkaptad :)
Nos, ennek a negyede is elég lett volna az M1-en márc. 14-én. Csak oda, és vissza kellett volna menniük folyamatosan. Akkor nem rekedt volna közel 40 000 ember velem együtt a sztrádán.
Szemét genyó autópályakonzorcium! Csak beszedik a lét, de b@sznak az egészre!
Ruszi16-03-2013 21:30:49 //
32676
Elolvastam,szomorú történet!!!
Sziasztok!
Ma délután szabadultam ki az M1-ről, 12 órás kényszrű fogság és több mint 30 ébren töltött óra elteltével.
A
történetet elolvashatjátok a blogomban.
Más. Egy kép a tavaly március 10-i ráckevei Alfás találkozóról.

OFF
Itt van mennyiségi és minőségi gond is. Ilyen esetekben a mennyiség is döntő szempont. Fel kell készülni az extrém időjárási körülményekre is, nem csak arra amikor elég egy autó is.
A 2000-s években kitalálták, hogy a Mentőszolgálatnak nem kell beteget szállítania, azt privatizálni kell. Azért volt annyi mentő, mert annyi kellett arra a lakosszámra ami akkor volt. Amelyik esetkocsi nem végzett mentést (napi munkát), az szállított beteget. De volt egy tartalék amihez szükség esetén nyúlni lehetett.
Aztán 2006. augusztus 20-án volt 3 vagy 4 mentő a fővárosban, mert a többit privatizálták.
Az ötven éves Zil-157-s is sokat segített. Te fényképezted le. :-)))
OFF
Jajaja a saját kapacitásukigényük mellett, ekkora "feleslegjük" legyen munkagépekből... naná hogy jó sok pénzért ideadtak párat, őnáluk meg mondjuk az utak 95% lesz letakarítva a géphiány miatt, de ennyi pénzért kibírják az a 3 napot amig magától elolvad...
nem vagyunk elmaradva, a városban magánvállalkozók kapnak napi kesst, hogy készenlétben álljanak...innen meg már ismerős a sztori
Alfonis16-03-2013 13:04:47 //
32670
na örülök, hogy lassan mindenki hazaér és túléltük a havat :) Most merre milyen a szitu?
Holnap indulnom kell vissza AT ba.
Még jó h nem cseréltettem le a téli gumikat :D Csütörtökön azért bizonyított megint a Hankook. Tényleg non jól tapad. Pedig csak sima jég volt az úton kis hó réteggel.
Nyilván valóan el vagyunk maradva a gépparkot illetően.
Viszont a kialakult helyzet egy extrém több tíz évente előforduló eset.
Valamennyivel több tolóra és maróra lenne szükség. SZVSZ alapvetően az ilyen helyzetekben inkább a lehívható gépek számát kéne növelni.
Azért elgondolkodtató, hogy a saját feladatuk ellátása mellett ekkora szabad kapacitásuk van. :-)
Shadin16-03-2013 11:09:01 //
32667
Pityukoma jóvoltából (köszi!) van egy Paragi PAR209-es kipufogó végem. Ha valaki érez késztetést hozzá, odaadom húsvétra...
Sajnos hajnali 1-ig én is a hó fogságában rekedtem... Szerencsére nem a GT-vel. Közben kifogyott a benzin az OFF-ból így a viharos szélben el kellett hagynunk az autót. Szerencsére meleg helyre tudtunk menni, viszont így is csak 24 óra elteltével kerültem haza. Napközben pedig az OFF meg a céges autó kiszbadításaban segítkeztem.
Áhhh, ti a tetősínről diskuráltok... :)
Én inkább festeném. ;) Kivitelezhetőbb mint a fóliázás.
Ezt fejtsd ki, mert nem értem mire gondolsz.
A kereszttartó van alumíniumból az összekötő az acél, a burkolata pedig műanyag.
St.Tomi16-03-2013 09:34:24 //
32662
Az enyém is nagyon gatya állapotban van.
Én arra gondoltam,hogy lefóliáztatom a kocsi színére.
De most a legfontosabb project a nyárigumi vásárlás lesz!
-???
Szerintem ezek segíteni jönnek és nem ilyen oszlopban szórják a sót. :-)))
Norby16-03-2013 08:35:57 //
32660
Elég ramatyul néz ki a gyári tetőcsomagtartó. Javította már valaki? Alumíniumból van és festve?
Közben leszedtem. üzentem Nekik hogy kit keressenek, de nem jött visszajelzés tutti lemerült a telefonjuk.
6 komáromi Cartársunk van:
75G (2009 óta nem lépett be).
chrisz07 (aktív tag)
Frank-Skythe(aktív tag)
Gage (aktív tag)
Ketyi78(aktív tag)
és végül, de nem utolsó sorban:
Maddog(Ő is aktív tag)
Próbáljátok meg Őket hátha valamelyikük otthon van !
Igen :-) láttam a múltkor rakott róla fel képet.
Ez a kép adja meg a választ arra is, hogy a nyugati, pályás vasak miért oxidálódnak társaiknál sokkal rohamosabban.
Az a vízszintes rész a nyereg helyén az egy tömör vastömb. Azt hittük elég lesz nehezéknek -tévedtünk. Még rá kellett tenni mögé azt a nagy "kockát". Az egy raklap méretű betonnal tele öntött faláda. Enélkül használhatatlan volt. A hólánc viszont így is kell rá. A hátuljára vettünk egy használt műtrágyaszórót. Azt hittük hogy sózásra is jó lesz -ismét tévedtünk. A belső csúszda esését átalakítva viszont már használható lett az is.
Beálljak én is a sorba?

:)))
BOCS AZ OFF-ÉRT! EGY ALFÁS CARTÁRS NAGY BAJBAN. ÚTON REKEDT 5 HÓNAPOST BABÁJÁVAL! AZÉRT IDE ÍROK MERT EZT A LEGFRISSEBB TOPIC.
Komáromi alfások?
Van valakinek ismeröse Komáromban??????
Sürgősen kellene segítség, nincs fűtésünk, se melegvizünk, 5 hónapos a babánk, nem tudunk hová menni, az egyetlen lehetőségünk meghiúsult! Egy vizsla kutyust is vinnünk kell, nem maradhat kint a hidegben, megfagyna! SEGÍTSETEK KÉRLEK! Telefon: 70/3153-111
naná hát segítenek vazzeg :P
Te is megkaptad a Pintér Sanyi SMS-ét? :)))
mi lenne, ha kifogy az üzemanyag beülhet egy A8-ba akár :)))
Ma én is gondoltam rá!
Sajnos egy munkatársam is Oroszlányban ragadt. Egész héten fent volt és most jött volna haza a családjához. :(
Legalább nem az utakon vesztegel...
Egyébként baró a verda, legalább annyira mint az Alfa159 cartársunké. :)
Unokatesóm a közútnál dolgozik. :)
Már ezer éve könyörögtem neki, hogy egyszer szóljon amikor komoly a helyzet. Hát most volt mindenben részünk. :)
Csak az volt a bajom, hogy a hómaró előttünk ment nem sokkal és az útvonal végére előztük meg. :( ...de így is kellet gépészkedni rendesen (3/4-ig volt a puttony).
Kiváncsi vagyok, hogy Dömpinek mi lesz a véleménye a hóhelyzetről, ha egyszer hazaér. :-)))
Gábor7915-03-2013 20:16:34 //
32645
imi15615-03-2013 20:12:47 //
32644
Érdekes "öszvér":-)!
GTPeti15-03-2013 19:50:44 //
32643
"Egy borult totálos, forgalomból végleg kivont tatrtálykocsiból csinálták a lakatosaink kizárólag belső használatra"
Ez mindenképpen tiszteletreméltó dolog!! (A főnökség részéről is.)
OFF:
Jó kis kalandod volt. Hogy kerültél a hókotróra?
Én ezzel szoktam csapatni néha:


Amolyan "házi" gyártmány. Egy borult totálos, forgalomból végleg kivont tatrtálykocsiból csinálták a lakatosaink kizárólag belső használatra. Azért néha kimegyünk és a cégünk utcáját eltúrjuk. Messzebb nem lehet, mert közúton nem közlekedhet.
ON.
inkább nem kommentálom...kívánom egyszer akadj el én is írok okosakat majd :P
Valószínűleg a főutakat sózták...
Az autó amit mutattam tegnap kora délután óta, amióta leesett a hó folyamatosan mozgásban van.
Persze lehetne hatékonyabb a tisztítás, de ilyenkor mindenki egyből okos lesz.
Részvét, mielőbbi jobbulást!
(Az okokat, majd publikáld légyszíves.)
Főleg az 50! éves hómaró! :)
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.