Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet, hogy ugyanannyit egy magyar mester is tud. (Pl. Kollár)

Drobertónak van.

nem dobozért mennék hozzájuk ha nem programért :)

Köszi...hmmm, esetleg lenne fotó oldalról? Úgy értem profilból, közelről. Azért kell, hogy lássam, hová kell ragasztanom a sajátom, ha majd le lesz fényezve a hátsó ajtó alatti kifli.

Amúgy a motorháztetőn lévő nem gyári fólia...arról nem is kell nekem fotó.

Így van. A normál kiszedő semmit sem ér mert szorul mint állat.

Így van!Valyon milyen lehet a novitec powerrail 5 ami az 59-hez való?Van bent valakinek?Az a baj,hogy 130ezer.Ha eladod a kocsit akkor is csak féláron tudod eladni.Akkor is ugyan annyit buksz mint az íráson.

Meg ha nem érzed a különbséget akár csak pszichésen akkor meg úgyis hiába méri padon, ha meg érzed akkor tök mindegy. Ma valami buzi úgy tette vissza pisztolyt a kútra, hogy előtte megnyomta azt. Tele volt a cső, én balga meg ráfordítottam a kocsira és teletoltam az oldalát gázolajjal. ---> megint tiszta az autóm. Kívülről. A motortér retkes, nemúgy mint droberto cartársé :-)
Szép estét!

egyszer sok pénzem lesz meg egy 2,4 Brera akkor elmegyek a Novitechez ...de előtte bankot robbantok :)

Annak idején az ATC-nél csináltattam benyást. Ott előtte-utána mértek. Utána 3X kalibrálták a műszert és azután már lehetett látni a különbséget :-(

Próbakör,írás,próbakör,írás.Így ment 4 órán keresztül kint az utcán.Úgy kuncsorogtam be magam wc-re.Próbapad nincs.Amíg én elmentem egy körre próbálni,addig egy másik kocsit írt és mikor visszaértem,váltottunk.

Mi meg benzinkúton.

Ricsi most átírta, már nekem is feljebb vadul be.

Egyébként ezt a progit egyre jobban szeretem, ill. egyre jobban megszokom. Megy mit állat és szűk 1 literrel kevesebbet mutat a fedkomp. Most tankoltam, majd kiderül...
Ricsi és Szabi ismerik egymást.

Szép álom! :-) Kollár is az utcán dolgozik. A szászvári srácnál legalább a garázsban állsz.

Ez így is van.Különben mire fizetsz?Bemondásra?Lehet csak pszihéssen megy jobban.

én nem ismerem őket ezért nem is alkotok véleményt róluk már mint szakmailag ...én úgy képzelnék el egy profi tuning műhelyt, hogy oda megyek, megcsinálják és lemérik padon...

Az isten se igazodik ki rajtuk! Az enyém most inkább felül megy jobban.

Én naív pl. azt hidtem ha egy jó program van írva 1.9m-jet 59-re az rátölthető másik ugyan olyan autóra.De mind teljessen más.

Nekem meg Ő tolta túl alul.

Van az országba egy pár programozó akik egymással tartják is a kontaktot akik vágják a pitét.Azokon kívül minden sarkon van aki írogat.Látod már itt az amoren is vannak páran.Jó is lessz az meg megy is mint az állat csak aki jobban benne van és bele néz a programba az látja,hogy nem igazán ok a dolog.

Állítólag (ha jól értettem) 6 fajta verzió létezik 159-nél.Évjárat és motortól is függ,melyiken mit kell csinálnia,hogy ne érzékelje az egr-t.

Egy Rosso is volt igaz, csak másnap... :o)

- Elülső fóliák a motorháztetőn és az oldalsó sárvédőkön
- Első kerékjárati ívek mögött - Nekem a jobb elsőt "mosta le" a magasnyomású...
- Hátsó kerékjárati ívek mögött

Tehát menetes a belső rész a műanyag alatt és ha betekerek egy hosszú csavar akkor azzal ki lehet rántani?

csoda hogy egyben a turbód...akkor az enyém meg maga a Torinói lepel vazz mivel erősebb volt a progim és elmentem így 70e-et :)

érdekes igen, nem kiírta csak valamit nem figyel a komp tán? .... egyébként ez olyan szakma, hogy mindig az övé a legjobb a másiké meg szar :P

Ha kiírta akkor,hogy jelez be egy idő után?Akkor nem figyeli ugyan úgy mint a dpf amikor ki van írva.

Köszönöm, de ez "csak" rádió nem?

Ilyenre gondoltam:

Sziasztok.

Valakinek nincs véletlenül kiszerelt gyári navis fejegységről fényképe? Főleg az oldala érdekelne. A rögzítő "füleire" lennék kíváncsi.

Dömpi esetén felbuzdulva ki szeretném tisztíttatni, mert az írott lemezeket egyre kevésbé akarja lejátszani. A navi (nem gyári) lemezt pedig mostanában már csak álló helyben olvassa be. Ha van egy újratervezés akkor végképp elakad.
Dömpi, ha jól emlékszem pár napig úgy jártál a tiéddel hogy nem volt benne ugye? Nekem is nélkülöznöm kéne pár napig.

Köszi előre is.

Igen. :-))) Az egy fehér SW-n kívül csak szürke és fekete autók voltak.

Én,mint vevő,most sem tudhatom,hogy ez a progi jobb-e.Érzetre a régi erősebb de a hullámzó gyorsulás az idegeimre ment.Most az egr-t is kiírta de szerinte kell bele egy lemez,egy 6mm-es furattal,különben egy idő után a comp bejelzi.

Nekem az egyik hátsó lejött a hétvégi nagymosásnál... :(

Ha el nem felejtem vagy meg nem halok, akkor este már fent lesz!

Nesze neked a nagy programozód.Mondtam én neked,hogy ne nagyon ajálgasd mert nem igazán vágja :)
Qrvára nem mindegy,hogy ki írja meg!

Srácok!
Valaki megtenné, hogy alkalom adtán lefotózza nekem, hogy pontosan hogyan helyezkedik el oldalanként a 3 kavicsfólia?
Hülye voltam, hogy a VTT-n nem fotóztam le. :(

Ma voltam Kollárnál és átírattam a vezérlést.Eltűnt a hullámzó gyorsulás.A nitróhoz sajna még kell pár nagyobb átmérőjű cső.Most úgy írta meg,hogy háronegyed gázpedál állásnál megy a legjobban.Ha padlózok,akkor füstöl és akkor kéne a nitró.Még szoknom kell padlózás nélkül előzgetni.Egyébként a régi progival alulról jobban megindult.Szabi szerint viszont csoda,hogy még egyben van a turbóm mert elég rosszul volt megírva a másik program.

Én is, de lehet csak a 147-el. Attól függ mit találunk az első futóműnél. Ha tényleg "csak" a lengőkar, akkor az Arkangyallal megyek, ha nem ... (akkor csőd?)

Én ott leszek :o)

inkább lengőkar...lassan a trapéz is megkotlik majd

szilentcsere, vagy lengőkarcsere egyben?

felső lengőkar nyiszog...

S.O.S. HELP!

Néhány hete volt, hogy a kormányomat álló helyzetben tekerve "trrrr...trrrr...trrrr" hangot adott.
Azután megszűnt.
Ma reggel viszont elkezdett nyiszogni...mint mikor két gumidarab összedrüszölődik.
Na, gondoltam, engem is utolért a szervótertály végzete, lepottyant a szűrő.
Igenám, de utána letekert ablakoknál, zene kikapcsolva, mentem a városban - gondoltam fülelek egyet - és arra lettem figyelmes, hogy tök egyenes úton (kormány mozdulatlan), a jobb első kerekem mikor belehuppan egy kisebb útegyenetlenségbe/úthibába, akkor is nyisszan egyet. Mintha egy babzsákot megráznának egyszer.

MI EZ???

Valakinél, hasonló?

(Holnap este adott időpontot a szerelőm, hogy ránézzünk. Ma óvatosan hazamegyek vele a cégtől, azután amíg a végére nem járunk, addig bejárok dolgozni a feleségemmel...lesz egy kis 147-ezés)

Köszönöm szépen, de nem kell már mert Liquid cartárs már rendelt ha minden igaz.

Én se szórakoznék vele. Tekintve hogy a 159-nél csak a Xenonhoz és az ABS-hez kell csak az A1-es adapter kábel. Ez az adapter a K-line-t köti át az 1,9,12-re. Amikor az ABS-hez ill. Xenonhoz kapcsolódsz ez nem gond, de ki tudja mit okozhat ha állandóra van kötve. Tök felesleges kockáztatni mivel egy sima hosszabbító kerül vagy 1000 ft-ba és ha abban kötöd át akkor biztosan nem ártasz vele, és csak akkor dugod rá ha kell.

Majd GTPeti megmondja hogy van-e valóban kockázata az állandó rövidzárnak. Hol vagy Peti ? :)

Természetesen mindenki azt tesz amit nem szégyell :DD

David159 rendeljek Neked is kábelt?

Köszi,de nem tudom kell-e,mert végig cső lesz,semmi dob,Dpf is of-fos :)
Alfa159-nél láttam,h semmi dob,és a hangja.....mondjuk az 5 henger,kíváncsi vok itt milyen lesz.,jhét szerda este már tudok nyilatkozni addigra kész.

Shadin159 cartárs jól mondja! Az adapter kábelen is pont így van összekötve ahogy én összeforrasztottam. Akkor miért is szállna el a comp ?? Talán ha bolti vásárolt adapterrel elszáll akkor fizeti a kábel gyártó cég a cekket?? Persze hogy nem. Tehát én sem fogom :)

Csak így olcsóbb, mint adapter kábeleket venni jó pénzért. Nyugodtan forrasszátok össze. Ettől nem fog elszállni a comp. Nekem eddig semmi gondom vele. Pedig nekem folyamatosan napi 24 órában rá van dugva az ELM327 összeforrasztott lábakkal mert bluetooth-os és ezért nem dugdosom be-ki.

hát nem segítesz a leszokásban :(

pipázz mégegyet :) bő 500mb volt. Legközelebb lekicsinyítve teszem fel úgy kicsit könnyebben kezelhető