Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az igénybevétel sem egyforma, a jobb oldali eleve többet "kap" a jó útjaikon :-(

Már bocs, de - ritkán mondok ilyet - ez marhaság.
Nekem a jobb első alsó lengőkar szilent tavaly augusztusban lett kicserélve, ehhez képest a bal csak idén márciusban, a jobb alsó lengőkar gömbfeje porvédő kiszakadás miatt csak májusban kezdett nyekeregni és még csak majd most lesz kicserélve néhány hét múlva. A nyekergést megszüntette néhány zsírozás, a gömbfej miatt pedig még mindig nem lóg a lengőkar. Most is csak azért cserélem, mert jön a tél(nagyobb hőingás, sózott utak stb.).
A jobb lengőkarnak pedig még mindig semmi gyíkja.

Szóval, ha egyszerre kicseréltem volna mindent, akkor egyszerre ki kellett volna adnom mintegy 110-120k Ft-ot, így pedig ezt elaprózva kell kiadnom 2 évben. Azért ez bazira nem mindegy.

Nem tudom pontosan a müködési elvét.Az automata válós kocsikat 500€-ért csinálják.

Igen kettő van nekik,benzin,dizel.

Itt van la, kb. a hetedik perctől puceválja a Jaguárt.

Az a szmötyi, ami a szívósorban van? Ha jól látom a cuccot az üzemanyaghoz keverik, az meg nem jár a szívósorban.

Ilyesmi gépet használt Ed Chaina az egyik benzines kocsinál. A kipufogó gáz CH értékét varázsolta le vele. (De az benzines volt.)

Na arra gondolnék utoljára, de jogos...

Elférne...ha kellene, de a lányom már most magasítón ül (8 éves lesz októberben), a fiam meg éppen kezdi kinőni a gyerekülést (5 éves volt júliusban).
Amúgy másnál is elfér az 59-ben.

Köszönöm a tanácsokat! Megnézem akkor kompletten milyenek vannak.

Bár ha átverés,az elég gáz,mert 10000€ volt nekik a két gép.:)

Egyébként,biztos hogy az a legjobb módszer,amit te mondtál.

Gázpedál jeladót nézted?Nem ugrál a jel MES-ben? Asszem Szosza-nak volt ilyen gondja, a gázpedál csere megoldotta...

Én is ezt kérdeztem elöször,azt mondják,hogy az adaléktól teljesen elég,és nem koszolja a részecske szürőt sem.

Gond az hogy nalunk az hogy Ti kulonosobben nem erdekel senkit mert kivulrol nezik mar aki ert hozza az tudja.a km az ami mindenkit zavar ennyi penzert.van egy fenn ugyan ilyen 13.000 eur ert es 100.000km koruli futassal svajcbol behozott. Teto boxom van ra eredeti tartokkal de max 90km/o lehet vele kozlekedni:-)es most a gyerekules allithato es kozepen van mivel a ket szelso ules kozepe melyebben van igy ide oda billeg.
tovabba egy eve vettem 11ert bele raktam 48e km es most keves minusszal elmenne:-)
meg mindig nemtudjuk mi a baja hogy a fed komp nem mukodik es arra lettem figyelmes hogy ha visszavaltok elfustoli magat.este a mogottem,levo auto fenyeben latni.nappal nemlattam meg milyen szinu a fust a dpf 63% mutatott egy hete.
ket auto merult fel ha elmegy ha uj akkor fiat freemont 4x4 automata 70%hogy benzines:-)
vagy hyundai santa fe hasznaltan..az van a csaladban es nagyon jo tagas.raadasul kevesebbet fogyaszt mint az alfam:-)de nem ez a szempont.hanem hogy tagas,automata,4x4 es tetoablakos legyen.

a szívósorban nekem alig volt ganéj viszont a pillangóház az nagyon gáz volt egy nagy marék korom volt benne az hova tűnik bele blokkba?

Állítólag kiment hozzájuk a képviselő,tartott nekik bemutatót,hogy arról,hogy beleraktak az adalékba mindenféle gumit,tömítések,stb,hogy nem marta szét őket, a mindenféle motormosó adalékokkal szemben,mondjuk a DPF-fel kapcsolatban nekem sincsenek illúzióim.

mégis hogyan? a kormot vegyszarral lehet kipucolni ami a műanyagot, gumit megeszi az olajat lemossa nem nyílik meg a link, de egy zárt rendszerbe bele nem engednék semmilyen maró szar anyagot főleg a szívósorba meg a blokkba, ezeket az alaktrészeket le kell szedni és ki kell pucolni igaz az több mint 140 euró, főleg kint ...a DPF-re meg semmi sem jó ha már annyira el van tömődve

2,4-nél nagyon elkúrták az 5w40 ajánlással valakinek 20e km-nél már kukás lett a DPF...a franciáknál 5w40 kell meg FAP folyadék is...itt meg nutella

Esetleg ilyen tisztitási technológiával van valakinek tapasztalata.A kinti szerelöm most vett egy ilyen gépet,és esküszik rá,hogy kitisztitja a koromtól a szivósort,szelepeket,injektort,egr-t,részecske szürőt,meg mindent a koromtól.150 € egy tisztitás.

Ez hozzáállás kérdése. "Hivatalosan" nem kell egyszerre cserélni a lengőkarokat. De ha nincs a sarkon szervíz (illetve szerelő barát), akkor lehet, hogy érdemes egy füst alatt mindkét oldalit kicserélni. (Én így szoktam.) Erhardnak igaza van, nem biztos, hogy megéri szilentekkel szórakozni, a gömbfej is el szokott kopni. Úgyhogy biztosabb a kpl. lengőkart cserélni.

nem...

Köszi! Úgy írta fel a srác, hogy jobb első lengőkar h.szilent. Nem kell vele egyszerre cserélni a bal oldalit is?

Az csak kerekítési hiba :-)

Most tettem bele a vadzsi új EGR-t ás semmi különbség. Van differencia a 2000 alatti működésben, de a rángatás nem múlt el.

100e -nél kellett kicuccolni

majdnem mind1 milyet veszel nincs nagy választék belőle... egyébként szerintem pénzkidobás ha tönkre megy a talpas az is megy a kukába.....

Köszi, megpróbálom akkor Erhardot felkeresni.

Köszi, ha sikerül megtalálni a hiba forrását, érdeklődve várom :)
Mondjuk én a légtömegmérőre tippeltem első körben, a megnövekedett fogyasztás miatt, vagy az kizárt?

Röviden összefoglalva egy "ha nincs más, jó lesz" márka.

Sok tapasztalat nincs szilent ügyben, alig páran cseréltünk...szerintem ezért nem kaptál választ...:)
Én Akron Malo-t vettem anno, az az egy márka volt az adott boltban...Azóta is jó...(~1,5éve)
Ha már cserélsz akkor érdemes mindkettőt...

Miért vagy benne biztos, h nem EGR? Szerintem pont az okozza... Nézd meg MES-el menet közben az EGR-t...~1500-as fordulat enyhe gázadás: az EGR lezár, mert nincs elég turbonyomás a motor "erölködik".
ugyanerre a gázadásra 2000-es fordulaton már nem zár le az EGR, nincs apró rángás
Engem nem nagyon zavar, mert eleve nem használom 2000-es fordulat alatt...

Csak azért nem válaszoltam,mert még nem cseréltem.Ez igazából ErHard asztala lenne!

Szia!Elég,ha lefixálod a lapátokat nyitott állásban.Tőcsavart szerintem cserélj mindjárt mert elég nagy szívás kicserélni ha később mégis eltörik.

Sziasztok , üdv mindenkinek új vagyok itt.

Az történt a kocsimmal , hogy 10000 km-es SKF vízpumpa tönkre ment. A műanyag lapátok elforognak a tengelyen. Hiba keresés közben észrevettem ,hogy a leömlőm is el van törve. És ha már ezeket mind leszedtem akkor már a szívócsonkot is lekaptam körülnézni bent.
Kérdésem lenne:
- milyen márkájú vízpumpát vegyek?
- a leömlőnél tőcsavart is cseréljek ? (mert olvastam azt is el szokta szabni)
- a szívócsonkból ki szeretném iktatni a kis lapátokat ,arra gondoltam felraknék rá 175 lovas lapát nélküli szívócsonkját. Működhet ez így?

A javítás nem hosszútávú, érdemes lecserélni újra....
Én ilyenre cseréltem.

A kapcsoló

Ma megvolt az olaj,és szűrők cseréje.Mivel fel lett emelve az autó csináltam egy kicsit tüzetesebb átvizsgálást,a turbó alatt találtam némi olajat,ami végig volt fojva az alsó turbó csövön,rá huztam a bilincsre mert kicsit laza volt,azután észrevettem hogy a jobb hátsó kerék szorul,igy levettem a nyerget,és láttam hogy a porvédő ki van szakadva,kicseréltem a gumit,lepoliroztam a dugattyút,szilikon zsír,és kész.Most már forog szépen.

Hívd fel Erhardot, talán tud neked hozni, nekem is kell majd.

Szomorúan tapasztalom, hogy nekem másodjára sem válaszolt senki a szilent kérdéssel kapcsolatban. :( Sebaj, majd felhívok néhány alkatrész-kereskedőt...

De, ha lekötöd az EGR-t, amit nem javaslok, eltűnik a dadogás. Jövő héten cserélgetünk alaktrészeket Pityukoma catárssal, hátha kiderül mi okozza. Ha meg van a hiba forrása jelezni fogom :-)

Ezekkel a tünetekkel küzdök két éve. Ami biztos, hogy nem az EGR és nem is a részecskeszűrő.

Üdv a klubban :-(

3 gyerek ülés képtelenség. Ha 2db ISOFIX-es van bent akkor a kettő közé még magasító sem fér normálisan. 3 sima keskenyebb is necces.

Az alábbi tüneteket tapasztalom
Kicsit gyengének érzem a teljesítményt, menet közben egyenletes gáz mellett néha be-bedadog és a fogyasztást is sokallom (városban (8,5-9 l) ..... Szerintetek mi okozhatja ezen tüneteket? Légtömegmérő?

Én az akkor itthon kapható autók között kerestem. Az enyém 2007. 04.-es kiadás, Bose, B&M, bőr, 16" és ugye 1.9. Semmi egyéb extra. Az ára 2890000Ft volt (két éve). Nem volt más. Hónapok óta néztem a piacot amikor ezt feltették. Mondjuk szerdán. Én megvettem csütörtökön. A 86 ezerről az eladó és én is tudtam hogy smafu. Nem is érdekelt, mert az autó állapota, a hibátlan belső többet jelentett nekem mint bármi más. Az hogy 100e vagy 150e van-e benne lényegtelen. Ua esély van bármi hibára. De majd egyszer, a vevő boldogságáért, eladáskor azt állítok be neki amit csak akar, ha attól jobban fogja magát érezni, figyelve az utolsó szerviz időpontra az olajcserék számára stb :-D
A Tiedet ezek szerint 80 ezernél kellett kipakolni, hogy működjön?

Ebbe beférnél.

Szerelt már valaki ilyen utólagos fűtést? Van piros és fekete vastagabb vezeték, ami egyértelműen a tápnak néz ki :) de van két másik vezeték ami blankoltan a kapcsolóból jön az mi lehet?

El fog férni hátul három gyerekülés?

én megváltam igaz fájó szívvel...bár azóta is mindig kerülgetnek az Alfák :) ... sajnos ezzel a magassággal, 2 gyerekkel (gyereküléssel) nekem kicsi az 59 :(