Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A maciarc se jön be mindenkinek...
A német kollégámat meg pont az vette rá, hogy vegyen egy Giu-t az asszonynak. Most már 159-en is töri a fejét :-)

Sajna nem tud magyarul a Vas :-(

Akkor te várd meg az új Superb-et! :PPPPPP

nekem ez nem tetszik! :D

azt sajna nem. Ennyi kis idegen nyelvtudás nem árt ám :P

ok megtaláltam köszi, esetleg a magyar nyelvet valaki nem tudja megoldani közületek?

Erre én is kiváncsi lennék. Gondolom kb. annyi minden, mint egy 5-ös BMW-hez. Vagyis nem olcsó. :(

És a fenntartása mibe fáj?
Fékbetét, tárcsa, kuplung, kettőstömegű és társai?
(Netán egy új első embléma? )

Jól. A VM Motori segített neki. B)

Jól látom, hogy a Maserati is átállt a sötét oldalra? :-O

Eszméletlen ez az autó... Én teljesen bele vagyok zúgva. Ilyet csak az olaszok tudnak. :)

3-5 év és olyan 6-7 milla lesz...na ennek van stílusa ezért nem lesz bökő :DDD

Nekem is ez a legnagyobb álmom. B)

na egy ilyen jöhet pár év múlva addig Alfázom még :)
Maserati Ghibli

Genau :)

Használt első pajzsot kár keresni, az is olyan lesz. Inkább új.
pl Erhard242-től

...és amikor a pl a TripB-t mutatja, a kap legvégén lévő gomb felső részével a kijelzett felső adatot, az alsóval az alsót tudod léptetni

igen Te, ki kell kormolni 200-zal 500km-en és akkor milyen jól fog menni

nem mutatja a fogyit? -Olyan nemigen!
Ablaktörlős karon (jobb o) szemből a végén kell megnyomni annak kéne váltani a TRIP A majd Trip B majd újra Dátum / Rádio .. hoz.

üdv keresek 159-es első pajzsot használt is érdekel csak ne legyen repedt sajna az enyém az, ha valakinek lenne az vegye fel a kapcsolatot velem és megbeszéljük a részleteket, és egy kérdésem lenne létezik hogy nem mutatja a fogyasztást a gép mert nem találom hiába nyomogatom?

" sosem állt meg, de még csak nem is szarakodott egyik autóm sem ...valamit rosszul csinálok?" Szeretem az ilyen kérdéseket, amire szinte nem lehet jó választ adni...
Az enyém sem állt meg, egyszerűen rosszabbul ment pályán. Rátankoltam, rendbejött. Akkor szerinted én csinálok valamit rosszul?

én ha tehetem mindig Bécsben tankolok, no nem azért mert jobb, hanem olcsóbb :)

egr-t valóban nem cseréltek, viszont megtett km-re vetítve többször maradtak fekve :-DD

családinak egyszer lehet az lesz semmi sem lehetetlen ott legalább van kínálat ... bár 4-5 év múlva lesz alternatíva ...maserati

ha így folytatod, a következő kocsid egy bökő lesz :)

én meg csak kis hazánkban tankolok szinte és ugyan annyit eszik az autóm mikor kint tankoltam, sosem állt meg, de még csak nem is szarakodott egyik autóm sem ...valamit rosszul csinálok?

ilyen is van, de mint ha ilyen bárhol nem lenne... tényleg nálatok van pár céges bökő hányan cseréltek EGR-t? kitalálom egyen sem...ne erről beszélgetünk pl...

Osztrákoknál mindig kevesebb mint nálunk vagymi?
1,32 - 1,35 körül mozog mindig. Az 300 al számolva is 405 HUF ... Itthon nemtom most mennyi de tuti több! ...

Ráadásul a múlt héten kevesebbe is volt egy liter, mint itthon :-(

Egy kúttól független szar nyáltól így néz ki a kipuff

"Az a baj, hogy nem a név számít, hanem az ottani tulaj, személyzet.
Pont emiatt állhatsz nyugodtan oda az általad említett országokban bármelyik kúthoz."
Ezt én is pont így látom. Ezért tankolok "odaát". Nekem elég volt két eset, hogy nulla kompromisszummal AT-ban tankoljak. (A JTD-vel pont belefér a Wels-Bp-Wels.)

hát én üzemanyag között még nem éreztem különbséget. Kb sehol :P de átlagban 99% osztrák nyállal megyek. Már a tudat, h az van benne jó :D

:)

5-től? Egyet ismertem, ő 80-nál motort cserélt :-DD

Konkrétan nekem a soproni határon lévő MOL kúttal volt utoljára az "afférom". Az se egy lepusztult hely :-((
Az a baj, hogy nem a név számít, hanem az ottani tulaj, személyzet.
Pont emiatt állhatsz nyugodtan oda az általad említett országokban bármelyik kúthoz. (Most a szerpentinezés előtt a Spiderbe egy faluszéli névtelen kúton tankoltam.)

nálam az 5-től kezdődik egy bökő mindig erről is beszélek úgy hogy az a pohár sajna tele van ...
kerékcsapágy meg 99%-ban a júzer bénaságából vagy figyelmetlenségéből megy tönkre szóval elég rossz a hasonlat...

OK, de ugye nem gondolod, hogy gyárudvaron vagy vmi lepusztult helyen tankoltam? :)
Konkrétan Fvári úti OMV és MOL az Egérúton. Azóta nem kísérletezem. Mindkét Alfám csak osztrák naftát lát. (Ha úgy jön ki a német is jöhet, persze.)

Csatlakozom!!!

De legalább csak 1 elemet kell lefényezni!

Itthon mindig ugyan azon a 4-5 kúton tankolok, ezek két társasághoz tartoznak.
...és igen tőlük eltérő, néhány fillérrel olcsóbb "maszek" kutakon nekem is volt rossz tapasztalatom Spiderrel a pancsolás miatt.

Egyik kollégám 320d-jén most halt meg a hátsó csapágy, pedig csak 130k van benne - és tutira annyi van.
Az enyémben óra szerint 142k, de inkább 192k, de még semmi csapágy gond.
Most akkor a bömbi is olyan sz@r mint a szarolasz, vagy a szarolasz van olyan jó mint a bömbölő...ha akarom a pohár félig üres, ha akarom félig tele - nézőpont/hozzáállás kérdése.

Én Mo-n többször megszívtam. ÉREZHETŐEN rosszabb volt vele az autó. Bizonyára "a piszkálás" teszi... :PPP

Nem nekem szólt az üzi :-P

Ja, hogy nem Piritu-nak szólt! Bocsi:)

Szerintem pont Piritu az, akit ilyenekről nem kell felvilágosítani :)

Ők nem tuningolnak akkor inkább veszenek nagyobb autót :) pl a karikás autóknál nagyon nagy a motor kínálat.

Rendszeresen járok németbe. Oda magyar nyállal, vissza az "övékkel". Többször mértem, több autóval. Menetdinamikában, fogyasztásban sosem volt különbség. (Kivéve a legutolsó rángatásos esetet.)
Szerintem inkább kevesebben piszkálnak ott bele, nem terem minden bokorban chipptuningos.

pont annyi mint a szívósor végett

Vagy lényegesen jobb minőségű az üzemanyaguk. Most voltak nálunk német rokonok egy 2002 es 1,9 pd a4 el kézzel lábbal mutogattam neki hogy milyen hulladék a pdtdi minden ismerősöm cumizik a pd elemek cseréjével, a rokon csak nézett rám hülyén hogy miről beszélek semmi gond nincs a kocsijával nem is volt 200x ezer km alatt .

Engem is a sírás kerülget, de nem én vezettem és a családi béke fontosabb egy horzsolásnál...

Amúgy Rosso :o)