Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Esse látott még egeret. :))

eszt most találtam 16v

De van biztos módszer, a Linux háza táján kell nézelődni. ;)

Nézd meg hogy az ellenállás ami pirossal van keretezve bent van-e.

egy biztos modszer van ha nincs bankszamlad de ugyi a kisparnad is ellophatjak :-)

Ha nincs csatlakoztatva az interface, akkor is ugyan az az üzenet jön elő.
Szerintem a program lesz a probéma okozója.

Ha téged ez így megnyugtat, ám legyen. B)

A kézi mosóban le is öblítetted? Nálunk viaszos az öblítővíz, az meg nem jó a viasz alá.
(Amikor a Pókot kentem alig találtam viaszmentes sampont az itthoni mosáshoz.)

A MES oldala szerint a CAN-hoz nem kell átalakító:
"CAN Info |INFO| ELM OBDKey
CAN Setup / PROXI Alignment Procedure |INFO|ADJ| ELM OBDKey"

Ha kell ezt írja:
"Litronic XENON headlamp (right) |INFO|DTC|PRM|ACT| KL 12 ELM 12 OBDKey 12 A1
Boot G.E. PROCOND |INFO|DTC|PRM|ACT| ELM OBDKey "

"ELM 12 - ELM 327 v1.3+ interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 12)"

itt az újj szívósor csak még aszt nem tudom hogy mi fogja mozgatni a lapátokat mert az enyém müanyag ami rajt van fogalmam sincs még egyenlöre,

a bank progi sms kodot ker szoval toszhatjak...

üdv mindenki keresek (vennék) 159-re való 17 vagy 18.as felniket akinek van kérem jelezze 5x108 5x110 5x112 osztóval rendelkező et 35 vagy kisebb érdekel gumi vagy anélkül

Azt ne mondd, hogy mindenki aki teljes MES-t használ sosem használja emellett komoly dolgokra (banking, email, eBay, stb...) a gépét...
Úgy értem, hogy azáltal, hogy felteszel egy f@sza kis ingyenes, crack-elt progit nagy mértékben megnöveled a támadások veszélyét. És ezt manapság nem szabad alulbecsülni, mert durva a helyzet.

Ha jól látom 1.3 verzió...frissítsd 1.7-re...csak letöltöd és telepíted.
Ha úgysem jó, akkor kábel...
Egyébként szerintem a többség igen, megvette. :)

Hát ma elég rendesen ráfáztam. Felkentem a vasra utasítás szerint a Lidl féle W5 Carcare viaszos lakkápolóból egy kicsit, de majdnem sírva fakadtam mikor megláttam a végeredményt.
Matt, foltos, csíkos lett az egész, iszonyat ronda lett. Káromkodtam is rendesen mire úgyahogy lejött. Pedig előtte nagynyomású kézimosóban ragyogóra pucoltam a járgányt!

Én csináltam valamit rosszul?

kell hozzá port átalakio kábel,kiírja h Yellow,meg red,green ,amikor melyik kell

Azt ne mondjátok, hogy itt mindenki megvette csak én próbálkozom valami költséghatékony módszerrel! :)

Megvetted?? Mert a mindenféle tört „regisztrált” verziók pont ilyet szoktak csinálni. Nem mindig tudnak elérni minden funkciót.

Kettő ELM 327-em van, mind a kettő ugyan ezt látja.
1
2

Van mostmár regisztrált MES-em, de még mindig csak a motort és a váltót látja csak.

Vágom! Peace! :)

Big smájli volt!

Két Berlina után lehet, Nekem is! ;-)

Ebbe ne menjünk bele szerintem! :)
Amikor megvettem nem az volt a szempont, hogy a MES mennyibe kerül hozzá.
Ha szervizben nem ilyen leplezetlen lehúzás módon menne a hibatörlés, még lehet, hogy az embereknek simán lenne kedve megvenni az eredeti programot...
De tényleg ez tök más téma, ne menjünk bele!

Még rászánok pár órát, de valószínű meg kell venni.
Ha nem muszály nem adok ki 50 €. Nem mintha sok lenne, de ..... :)

Nem krekkelünk kérem szépen! Támogatunk orosz zseniket akik ilyen progit csinálnak. Két márkaszervizes error törlés ára. Ugye? Akinek nincs "kerete" ne vegyen ilyen (prémium) autót :-D

Pedig lehet találni, nekem is a netről volt krekkelt 1.6-os. Viszont nekem sem ment a motoron kívül semmi, de az lehet, hogy a kábel miatt...

A "nem free" verziók hátránya az integrált trójai. Tapasztalataim szerint. Manapság semmi, de semmi nincs ingyen. (Viszont kemény 50 ojróért tied a teljes.)

nem találtam sehol "nem free" verziót, ami ismeri a wifi-s egységet

izé, szóval neked...

A helyzet az, hogy nekem a "FREE" verziód van, az nem tud mindent, csak azt ami kék a menüben.

Igen.

Ha elindítod a MES, a bal alsó sarokban a beállításoknál lehet tesztelni az interfészt, azt megtetted?

A második link szerint:

CAN Info: |INFO| ELM OBDKey
CAN Setup: / PROXI Alignment Procedure |INFO|ADJ| ELM OBDKey
tehát ELM-el adapter nélkül mennie kéne, mert mint ott áll:
"ELM - ELM 327 v1.3+ interface without adapter (unmodified)"

wifis ELM327
A motor adatokat látom, de a többit nem.
Kell valamit forrasztani? Olyat is ír a MES oldalon.

Nem, az itt lévő pdf-ben lévőre.
Meg a feladatra (a MES oldala szerint) nem minden kábel alkalmas. Itt megkeresheted, hogy elvileg melyikkel kellene működnie.

Kicsit körbejártam ezt a féltengely-témát.
Egy mindannyiónknál nagyobb 159-szakitól (évjárat szerint fejbő tudja a kocsi alkatrészeit az utolsó csavarig - félelmetes!) megtudtam, hogy a jobbos szinte sohasem, de a balos belső csukló tönkre szokott menni.
-> szóval mi a szerelőmmel hiába nézegettük a jobb oldalit tavaly, a balt kellett volna.

Árak:
- bal oldali új komplett (a váltótól a kerékig, külső-belső csuklóval együtt) féltengely130k +/- 5% (UNIX)
- gyári felújított (leadva a kibontottat) komplett 60k (by Erhard)
- csak csillagház és csillag a belső féltengelycsukló cseréjéhez 62k AR-Club kedvezménnyel (Elaforg)
- bontott komplett 25k
- felújítás 30k

Tibcsi 166 anno felújíttatta és nem lett jó. Vett bele bontottat, azóta nincs gondja. Pityukoma most újíttatja fel másodszorra, ha jól emlékszem 30ezret bírt az első felújítás óta.

Asszem először megpróálom a bontottat...legalább is elmegyek és megnézem milyen.

Az átalakításra dondolsz?

Milyen csatlakozód van? A beállításokat megcsináltad, ahogy a MES oldala írja?

Nem tudok csatlakozni erre részére :(

Nem jó helyen keresed, itt van:

Nekem is lenne egy kérdésem.
Az új 1.7-es multiecuscanben van egy olyan funkció hogy
- Support for PROXI deactivation/activation of factory alarm function (Stilo, 159)

Ez mit jelent pontosan? Mi ez a gyári riasztás funkció?

A proxy sorbarendezést hogyan kell csinálni?
Nem találok hasonlót sem MES-ben.

Ha kiég amint lehet cserélem.
A 90-es OFF-os éveimben jártam úgy, hogy a maradék egy is kiégett éjjel. Volt meglepetés. Még egyszer nem akarom átélni.

Amúgy tényleg nem gond mert elég jól észre lehet venni :) ami érdekesség, hogy csak a jobb oldali izzóval is tökéletesen lehet éjszaka vezetni elég jól vetít :)

Az izzó áramfelvételének figyeléséhez kell egy kis értékű ellenállást sorba kötni az izzóval. A nagy áramfelvételű tompítottnál ez már fényerő veszteséghez vezethet. Szerintem ezért nincs.

A 159 miért nem jelzi a tompított kiégését? Gondolták, hogy azt úgy is észrevesszük egyből? :)