Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm a segítségeteket!!!

nekem ahogy már irtam Pio AVIC D3 van.
méretre ennyit találtam: 2DIN (7 x 4 x 6-1/2 inches)

nem navis volt az autó gyárilag, de normális esztétikus a beépítőkerete is

Szia, nekem automata van, igaz csak 1.9 de a váltó ugyanaz.
Szóval a váltót én imádom, nem cserélném most el kézire, szépen teszi a dolgát, kényelmes vele a közlekedés, ha lejtön gurulok motorfékez, ha padlózok azonnal teszi a dolgát, de lehet vele nyomatékból is közlekedni szóval szépen reagálja le a helyzeteket. Ja és ami fontos a turbólyukat gyakorlatilag megszünteti! Ellenben induláskor kicsit lassú, álló helyzetből hirtleen kilőni vele nem igazán lehet. Ilyenkor van kb 1-2 mp szünet, aztán észbe kap és huss. :) Viszont ez a tipus ami az 59-esben van (Aisin) nem a piac legjobb váltója, ezt tudni kell róla. Pl egy ZF váltó szebben vált és talán okosabb is, de az Aisin se rossz, abszolút szerethető és már azért modern váltó. Sok más tipusba is szerelik, (japánok, Volvó, Saab, Alfa ugyebár, Ford stb...) Mechanikailag nagyon tartós szekezet, viszont a vezérlőtömbje könnyen meghibásodhat. (igazából tipushiba) kb 100-200 e km-er között bármikor előjöhet, a jelenség, hogy rántva vált, nem vált, késve vált majd nagyott rántva teszi a köv fokozatot (jellemzően 2-esből 3-asba). Ahogy az opel szervízes barátom mondta, az Aisinokkal 150-e km-er felett már minden km-er ajándék. Ennek a vezérlőtömbnek a cseréje kb 2-300 e ft között van, utána megint jó sok évig. Kb mint a kettős tömegű lendkerék. Nekem 111 e km-er van az autóban és (még) hibátlanul teszi a dolgát. Én nagyon szeretem! Ha ilyet nézel akkor arra figyelj, hogy nem ránt-e váltás közben, ha nem akkor meg lehet venni. Ha igen akkor is, de akkor bele kell kalkulálni az árba egy hamarosan eljövő javítást. Ennyi.
De majd biztos jönnek a többi q-tronikos tulajok is és kifejtik ők is a véleményüket. Nekem bejön. :)

Amit belinkeltél az egy szabvány fejegység ami bemegy a konzolba egy megfelelő 2Din keret segítségével. Vigyázni kell a keret kiválasztásakor, mert a navis és a sima fej (előlap) kivágás között van különbség.

tegnapi nap szemügyre vettem a 4c brutális egy gép

Helló Cartársak!

Segítségre lenne szükségem! Egy multimédiás fejegységet szeretnék beépíteni a vasba, viszont a max méretekre lenne szükségem. Esetleg valaki rakott már be közületek vagy esetleg van infója arról, hogy mi az a max méret ami még bemegy és elsősorban a mélységre gondolok, de a többi is érdekelne. Motoros előlap mennyire lógna ki a sebváltókar felé. Lemérhetném én is , de semmi időm nincs jelenleg, viszont most volna egy jó vételi lehetőségem. Köcce a segítséget előre is.
Rakok fel egy linket azon ott vannak a méretek is. Magasság 100 mm, szélesség 180 mm, mélysége 160 mm.
http://aprod.hu/hirdetes/uj-autos-multimedia-2-din-800x480-lcd-gps-tmc-bluetooth-mpeg-4-tv-IDIjCr.html

Üdv Urak.

Érdekelne, hogy akinek automata a kocsija, hogy teljesít a váltó? Hallottam már, hogy bajos, mert japán, meg hogy nem ajánlják. 2.4 dízellel nézegetem.

Köszi.

Sziasztok!
Esetleg ha valakit érdekel.
Eladó! Alfa159-es 2.4 JTDm,Denso 12V 150A Generátor Új állapotú Kb 1000Km futott autóból garanciával!!!

Nekem is volt ilyen. A szakszerviz egy tekerésnyi szigetelő szalaggal javította. (A nem színes műanyag ragasztószalaggal, hanem szövet alapúval.) Azóta nem nyekereg.

Valszeg én is befogom ragasztani....köszi az ötletet...idáig nem is gondoltam rá, mert megszünt,de újból szivathat.

Na én ezt egy kis FBS-el be is ragasztottam :)

Hajnali 3 körül.Szerintem nem csak pia volt a srácban. :-)

ha esetleg valakinek egyik gumiszőnyegszett sem jönne be, íme "Jimmi T." ajánlata:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Interieur/Original-Alfa-Rubber-Floormat-Set::6265.html
megszállott fanoknak kötelező darab!

Üdv.
Valamelyik nap én is nagy dilemmába voltam, mert nyiki-nyiki, nyifi-nyafi :) hangok jöttek a motorházból.Semmi előzménye nem volt, de bekakantottam én is, hogy mi a sz@r lehet ez. Kis fordulaton, illetve motorféknél volt a leghangosabb. Gyors "feltérképezés" után szerintem csak teljesen véletlenül akadtam rá, hogy a képen bejelölt helyen van egy konzol aminek a felfogatása (legalábbis nálam) csak egy gumi "henger" egy fém ívesen kialakított "házba" illeszkedik. (Ha nem találod akkor írj és közelebbről lefényképezem) Ez egy kicsit kicsúszott a helyéről és képes volt mozogni. Egyszerűen visszanyomtam a helyére és azóta semmi hang. Én is gondoltam "szebbnél-szebb" problémákra, de hála az égnek csak ennyi volt. Hátha a Te problémád is ebből fakad.

Nálatok akartak grillezni? :)

Helló Cartársak!

Segítségre lenne szükségem! Egy multimédiás fejegységet szeretnék beépíteni a vasba, viszont a max méretekre lenne szükségem. Esetleg valaki rakott már be közületek vagy esetleg van infója arról, hogy mi az a max méret ami még bemegy és elsősorban a mélységre gondolok, de a többi is érdekelne. Motoros előlap mennyire lógna ki a sebváltókar felé. Lemérhetném én is , de semmi időm nincs jelenleg, viszont most volna egy jó vételi lehetőségem. Köcce a segítséget előre is.
Rakok fel egy linket azon ott vannak a méretek is. Magasság 100 mm, szélesség 180 mm, mélysége 160 mm.
http://aprod.hu/hirdetes/uj-autos-multimedia-2-din-800x480-lcd-gps-tmc-bluetooth-mpeg-4-tv-IDIjCr.html

Képzeljétek,most mentek el a rendőrök tőlünk.Fogtam egy betörőt az udvarban.Kutya ugatott,kirontottam és elkaptam a nyakát.Egy helyi fiatal 18 éves srác volt.Grillezni akartak hatan.Én már csak őt láttam.Tényleg kipakolták a grill cuccokat a mellékhelyiségből az udvarra. :-) Járhatok rendőrségre egy pár hülyegyerek miatt.Sajnos ők hivatalból nem csinálnak semmit,én kell feljelentést tegyek.
Bocs az offért! (az alfák sértetlenek a garázsban!)

a kis "csicsergés" szerintem ez lesz...

mozgasd meg, nálam ez nyikorog. A csatlakozó egy fém gyűrűvel van körbe fogva, és úgy van rajta a tartón...ami eléggé lötyög (nálam) ha megmozgatom olyan hangja van amit te is említesz....fogadni azért nem mernék rá, de próbáld ki :)

Ha a töltésed fogyasztók nélkül 13,2-13,4V alapjáraton, akkor az nem f@sza ahogy sejted is...régebben írtam róla...egy testkábelem érintkezése miatt volt ilyen alacsony...
13,9-14V-nak kell lennie fogyasztók nélkül alapjáraton!

Nekem egy BT420 van benne. A navin kívül mindent tud, még zenét streamelni is BT-ről. Nyertem vele még egy rekeszt is a műszerfalon. (A navinak meg - szerintem - nem a középkonzolban van a helye, hanem a látótérben. Arra egy 7"-ost használok.)

a gyári fej nekem is itt pihen az íróasztalon :D

benne van egy sztem fényévekkel jobb Pioneer Avic D3 ami navis is, de örülnék ha USB-ről is menne a zene normálisan ilyen "apró" kompromisszumok nélkül. sajna a fejben nincs benne a Bluetooth modul és mivel a csodálatos B&M sem tud zenét streamelni BT-ről, így lehet megint irogathatom a zenéket vagy az előlapi AUX-on nyomathatom befele, bár ez is több lehetőség a semminél ami van a 166nál ilyesmire a gyári ICS-n :D (bocs lehetne Loudlink vagyonokért vagy FM Transzmitter ami meg nem kielégítő számomra) szal jó volna ha tovább tudnék lépni mint ahol voltam évekkel ezelőtt mikoris nem gyári fejjel tudtam hasonlókat OFF-ban :D

Én kidobtam a gyári fejjel együtt.

ja a B&M-el nem tudtam zöldágra vergődni.
van vki aki nem gyári fejjel használja?

Pioneer Avic D2 fej van bent, mennek a kormányvezérlő gombok is.
Ha viszont USB-t teszek be tudok zenét lejátszani róla, de a magnó nem reagál a hangerőre, sőt a kormányról sem tudok ráadni hangot mindig egy konstans hangerővel szól. Pörgetni viszont tudok meg váltani zenét.
Mi lehet ez?
Van megoldás vagy mivel nem full gyári a rendszer felejtsem el?

én is picit szórakoztam ma a 159-el hogy volt kis időm.
lemosogattam végre mert rendesen tisztán még nem is láttam mióta megvettem :D
megállapítottam hogy ebben a színben ez sosem lesz tökéletesen tiszta :)

-szomorúan konstatáltam hogy a próbakörön még működő vezető ülésfűtés nem fűt, a gomb világít igy gondolom nem bizti baja van (még nem néztem) jó az elgondolásom sztetek?

-aztán próbáltam felszámolni a hátsó ködlámpaizzó problémát amit jelez a vas, az izzó rendben volt, biztosítékokat átnéztem ami hozzá tartozhat, de külön hátsó ködlámpához nem találtam, elsőé rendben volt, viszont áram nincs a csatlakozóján, van ennek külön biztije? hátul a jobbos lámpa mögött is átnézegettem de minden rendben volt ott is a biztosítékokkal.

-leszedtem a jobb első kereket, utána a szerencsére teljesen meglévő műanyagburkolatok vonatkozó részeit is lebontottam hogy csekkoljam a csipogó hosszbordásszíj okozójaként gyanúsított főtengely szíjtárcsát.
Jelentem tökéletesen rendben van, ennek örülünk, de így nem tudjuk mitől csicsereg hidegen.... az összes szíj, feszítő görgő láthatóan új, sőt a generátor szabadonfutó is annak tűnik így kizártam, plusz a szíjat sem rángatja úgyhogy fogalmam sincs....
van további ötletetek? lehet esetleg vmelyik segédberendezés csapágya?

Ja meglepődtem ismét milyen kvanagy fék van ezen :D
sikerült vmi okos gumisnak úgy ragasztani súlyt a felgára hogy picit belemart a súly a nyeregbe olyan közel van...

rámértem a töltésre is, hát nem vagyok elájulva, alapjáraton 13,2-13,4et töltött, ez érzésre nekem kevés, 14 fölött lenne megnyugtató, vagy kellett volna pörgessem picit? (más autókat is mértem ma ott alapjáraton is megvolt 14) rádobálva sok fogyasztót 13V-ig lement alapjáraton. Kezdjek aggódni?

Egy próbát megér. Hátha visszaáll.

Nekem volt ilyen...és utána nem tudtam bezárni. Én a cirkunveniáltam :) (akksisaru le, majd 30 mp múlva vissza)

Visszaraktam az utólagos xenont, műszaki miatt ki volt véve. De érdekes módon előtte nem villogott, pedig hónapokig használtam.

Proxy rendezés kell, valami változott a busz rendszeren.

Elkezdett villogni a km-óra számlálója, du. amikor beinditottam a kocsit. Úgy emlékszem valakinek volt már ilyen gondja. Mi volt a megoldás? Mintha proxy rendezést kellett volna csinálni úgy emlékszem, de nem biztos. Hibaüzenet nincs. Valaki tudja esetleg?

Valaki rendelt már közülünk, de meg nem mondom ki volt.

a mai szenvedés:
kocsi felemel, műanyag haspáncél le, 1 csavar kivételével könnyen lejött.
Olajleeresztő csavar meghúzva mint atom... Kis szenvedéssel lejött.
Szűrőház lazítás 10 perc. Volt ilyen fejkészlete csávónak de egyik sem passzolt rá ... 18 db ból. úgyh maradt a bilincses módszer. Új szűrő be majd beteker.
Új rézalátét a csavar alá majd normálisan meghúz...

Levegőszűrő (HALÁL): 7 csavar ugye. abból 3 semmiért sem akart kijönni. CSak elforgott benne és semmi remény nem volt. majd míg egy csavarral majdnem egy órát szarakodtam az kijött és akkor már jól tudtam a műanyagot lefelé feszíteni a másik kettő már jó lett. Új szűrő be, majd hosszabb kicsit vastagabb teljes hosszában menetes csavarokat tettünk vissza, h legközelebb ki is tudjuk tekerni.

Az egész folyamat 3 óra volt kb...
Ez egy szerelő de inkább gumis műhely. Ismerősöm akinek aknája van nem ért rá így keveredtem hozzá.. Itt legalább emelő van és világos. :) Nem akart semmit kérni merthogy én szereltem a kocsit de ő is szenvedett vele eleget meg a szerszámai meg a helyet foglaltam stb stb. így 1000 ft lett. Meg dobtam még be nekik egy páleszt ... Időpont nélkül fogadott gondolta lesz fél órás meló :D

üzemanyagszűrőt már itthon cseréltem... Ti azt szoktátok légteleníteni?
Én úgy csináltam, h betettem az újta, csövek rá azt nem lehet elrontani mert egyik kicsi másik nagy. Légtelenítő gyújtás rá, 2 X ráadtam jött a lé. Légtelenítőcsavar be, majd indít. Elvileg jó lett. Nem ereszt sehol :P remélem alul a szenzornál sem mert oda nem igen látni be...
na ez volt ma. Eltelt a nap kb :D

Köszi, kipróbálom! :)

Patentokat nem adnak, hozzá, de a szőnyegen meg van a helyük perforálva. Ma raktam be őket nagyon jól néznek ki.

Bajzathg cartárs, ő üzemelteti a lenti weboldalt is.

Valamelyik itteni kartársunk is készít ilyet!

Karácsonyra ez jó ajándéknak tűnik :)

2500 Ft

Ez jónak tűnik, a rögzítési patentok rajta vannak?

mibe került ez az embléma készlet? Pár napja érkezett meg olaszból az új embléma (csak a fém plakett), de még nem volt időm felszerelni.
Ránézésre tökéletes, passzol is a helyére, öntapadós a hátulja.
3500ft körül volt.

Az a honlap engem is elijesztett :) Bírom az excelt, de azért 2013ban ilyen árlistát...

kösz a tippet, őket is láttam korábban, a bolt sincs túl messze, megnézem!

Én tőlük vásároltam meg mind a kettőt, csak a csomagtér tálcával nem voltam annyira megelégedve. Mivel azt hangsúlyozzák hogy - csúszás mentes - ez igaz is a közepén olyan anyag van ami nem engedi csúszni a bepakolt dolgokat viszont ez a ki-be pakolás során morzsálódik és ha olyan tárgyat teszel bele akár meg is sérülhet. És ott csúnya lesz mivel ez egy olyan habosított valami. Az utastér tálcával nincs bajom, magas peremest vásároltam tőlük. Összességében jók, ők voltak a legjobb áron.

Tegnap megvolt a próbamenet,az új főtengely szíj tárcsával 1400 km.A tervem miszerint most aztán jól kiégetem a részecske szűrőt,nem jött be,mert németbe 700 km hosszú folyamatos köd volt,nem mertem 120-nál többet menni,reggel mikor átléptem a német-osztrák határt,felszállt a köd,kicsit odaléptem,hát szomorúan kellet megállapitanom,hogy az elmúlt fél évben,telepitettek pár új trafit,az egyik le is fótózott,úgy 160-nal.Viszont így a fogyim csak 7,7l/100km-re jött ki.

nekem egy ilyen kütyü van bedugva OBD helyére. Shadintól vettem. " dolgot tud törölni. az EGR t meg a DPFT. ezt lehet kapcsolgatni, h ezt azt vagy mind2őt. és csak 11E :P

Én pont tegnap rendeltem EZT Ez már peremes de még nem hótálca,, nagyon jó az anyaga, és abszolúte méretpontos.
Újpesten vannak a Váci úton.

majd tegyél képet milyen lett az embléma.

háhá nekem ilyen tükröm van :)
tegnap fedeztem fel jobban :D

azt hiszem olvastam is ezt a blogot, csak a Főnixes weblap nem volt túl meggyőző (ne ítélj elsőre!)...viszont a fotók alapján elég korrekt minőség, lehet hogy mégis ez lesz a befutó...

Azt vedd, aminek van pereme, én is olyat vettem és szerintem jó.

Ma termékeny nap volt :)
Megjött Erhard-tól az olajcsere szett (Castrol Edge 5w30), megjött Bulgariából az embléma felújító készlet (próbaképpen rendeltem, a hátsó emblémámon a piros kereszt fakó kicsit) és meglett a sötétedő belső tükröm is :)
Már csak sok sok munka kell, hogy minden összekapcsolódjon a kocsival.

droberto tőlük rendelt, blog is van róla. A másikról nekem is jó lenne info, közelebb van nekem.