Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A riasztómat továbbra sem sikerül működésre bírni. A következőket próbáltam:
1; Leengedett ablaknál benyúlva kinyitni. Simán kinyílt az ajtó, a piros villogóka kialudt.
2; Csomagtartó kinyit, központizár csuk. Indexekkel jelzi hogy valami nyitva maradt, ezenkívül semmi. Percek elteltével is nagy csend.

További ötletek?

Minden nap találkozok a tulajjal.Családom jó barátja.Érdekel valakit komolyabban?Akkor leinformálom.

Nincs

És még napfénytető je is van...ÁÁÁÁÁÁ :)

A lökhárítók egy kicsit fakulnak, de csak akkor látszik, ha tudom, mit kell nézni. 2006-os...

Nem tudom, nekem ez a világos barna a műszerfal ezüstjével nem passzol. Valószínűleg bennem van a hiba :)
Ez még nem azt jelenti, hogy ez a barna csúnya! Sőt épp ellenkezőleg. Egy bézses barnás betétes autóban mint pl. asszem Pityukomáé egészen zseniális, otthonos érzést kölcsönöz.
Ízlések és pofonok!
Viszon a piros bőr az ezüstszürke betétekkel és a feketés műszerfallal a top számomra is. Vagy fekete bőr piros varrással...

szép az a szín... már csak azért is mert egyedi...a felnik miatt meg külön irigyellek!!!

Imádom a piros bőr belsőm, olyan jó érzés beleülni. :)
Én is láttam már barnát (vagy padlizsánszínű volt?) és nagyon szép volt.

Nem ez volt,az Zuglóban árulta magánszemély.
De annak is ilyen volt a műszerfala,és ez is ellene szólt.

tavaly ősszel, amikor a Szamosi-nál jártam, volt bent a műhelyben egy 156-os sedan ilyen olaj, vagy olívazöld színben...kérdeztem, hogy ez gyári fényezés? azt mondták igen...szerintem baromi jól nézett ki még bent a műhelyben is, napfényen sajnos nem láttam...

nekem is nagyon tetszik ez a Rosso, de van egy kis gond vele...több helyről hallottam, hogy állítólag ez a szín ha sokat van napon - már pedig az enyémnek se lesz nyáron garázsa - egyszerűen belilul...de sebaj, ha nagyon ragaszkodom majd hozzá, legfeljebb átfényeztetem bordó metálra...tényleg ezt hogy hagyhattam ki az előbb, pedig ez az egyik leginkább kedvelt színem...

nekem nagyon bejön barnában is, egyik legszebb élöben szerintem.
volt itt a värosban egy TI felnis berlina ebben a szinben, ütött....
amugy hasznältautot szin alapjän venni... hät necces :)
bär keresgélni lehet, ha van idö :)
persze vägyälom megvolt nekem is, majdnem összejött :D bézs belsöt akartam fekete müszerfallal, konyak lett de utólag jobban is tetszik :D

az enyém szine elsöre nem tetszett nekem majdnem emiatt nem is hoztam el, most meg mär ugy vagyok vele hogy legaläbb ritka :)
és a fekete nagyon bejött, ez meg sokszor annak tünik :D
ha süt rä a nap akkor is szép, csak akkor zööööd
bär van mikor igen mocsärszine van na akkor annyira nem tetszik a szine :D

szoktäk mondani hogy nem tipikus Alfa szin de talältam én ezzel a szinelnevezéssel 50 éves Alfät.

közben rátaláltam az említett barnaságra, ő volt az, még mindig fenn van:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.4_jtd_20v_q4_distinctive-7543582

de igen napfénytetős volt ha jól emlékszem, valami hasonló mint ez:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_1.9_jtd_16v_progression-7529353

A pár percet még sosem vártam meg... Csak ugye szaporán villog egy darabig az index, hogy valami nyitva maradt a záráskor.
Kipróbálom ezt is, meg hogy leengedett ablaknál benyúlok és kinyiton a belső kilinccsel.

Tényleg nem hallottam még sose egyszerse a riasztóját! :)

Először nekünk is a fekete külső bézs belső volt az álom (ahogyan azt a bemutatkozó soraimban is írtam) , de időközben volt nálunk 1 Mondeo ugyanilyen felállásban és rá kellett jönnünk, hogy családi autónak nem a legpraktikusabb a bézs szövet belső. Nos igen a fekete kaszni piros bőr kárpittal nagyon tuti, de nem rossz még a fekete bőr piros hímzéssel, meg nekem nagyon bejön a karamell színű bőr kárpit ugyanolyan ajtóbetétekkel. Sőt szerintem nagyon ütős még a gyöngyház fehér fekete bőrrel, titanium szürke felnikkel...itt Zell am Zillerben a faluban az egyik hotel előtt parkol pont 1 ilyen fehér sedan az említett színösszeállításban és amikor arra bringázok mindig megbámulom. Mióta megvettem a sportwagont, azóta valahogy egyre jobban tetszenek a sedanok :o)

Csakis Rosso, ezüst felnivel! Esetleg "sportosítani" lehet fehér gyöngyház felnivel és fehér feliratokkal...
Nekem barna volt a Lanciám és gyönyörű volt. Itt, a 81-es is szoktam látni barna 159-est, amelyik lefordul Bodajk felé. Megvan egy fekete SW is, ami a csárdánál szokott "héderelni"...

Nem értem, miért?-)

Nálam úgyis beszólaltatható, ha kinyitom a csomagtartót (Berlina) és bezárom távirányítóval a verdát. Pár perc és visít, hogy gáz van! Talán SW-nél is működik...

nem tudom a Tiedben milyen a riasztó,de én beriasztom és kulcsal kinyitom az ajtót,vagy lehúzva hagyod az ablakot és úgy nyitod ki...Nekem ilyenkor kapcsol be.

Igazán egy gyöngyház fehérre vágyom :D fekete felnikkel..de valami vad szín is szóba jöhet...de marad szerintem,mert 350 misi felett van a fóliázás.

Hajnalban nem erre vágyom, de amúgy tényleg, hogy lehetne ezt kideríteni?
Mitől, milyen behatásra indulna be (ami nem okoz javítandó maradandó kárt a vasban)?

minek ? milyen színre?
most szép fekete,sok krómmal
a legjobban áll a 159 nek

nem egy napfénytetős volt az a barna Alfa? Én is nézegettem egyet,de valahogy nem mertem bevállalni....pedig extrém szín párti vagyok. Most is azon gondolkodok,h átfóliáztatom a vasat,csak mindenki lebeszél róla,meg hát nem olcsó.

Én amikor kerestem a kocsit, mindenképpen feketét akartam, 2.4 motorral, automata váltóval. A piros bőr csak álom volt, hiszen kevés van belőle. Amikor megláttam a hirdetést felkiáltottam. Pont erről álmodtam.

tavaly ősszel amikor még a keresési fázisnál tartottam 159 SW terén, volt fenn a Hahu-n 1 kívül csokoládébarna metál színű belül pedig szintén a barna árnyalataiban harmonizáló osztott sötétbarna műszerfal, világosbarna kárpittal...valami pazar volt az a kocsi...legalábbis a fotók alapján...igazából 2 dolog miatt nem mentem el megnézni: 1: 2.4-es motorja volt, 2: mert árban nem fért volna bele a keretbe...pont azért tetszett mert különleges volt még a színe is nemcsak a formavilága...mindig azt mondom annyi csodálatos szín van, kell néha a változatosság, nem kell állandóan feketére vagy ezüst metálra fényezni a kocsikat...de tény hogy amit az olaszok dizájn terén művelnek, azt senki más nem tudja felülmúlni...max. utánozni vagy lemásolni...

Ez barna ,jól látom,mióta van barna Alfa?
A skodán esetleg

nálam ez lesz a menetrend

Néztem a blogod Piritu a kisszervízről.
Nekem jövő héten lesz, kíváncsi vagyok én érezni fogok-e valamit a váltón.

Ha lenne lóvé, vagy nem buknék irtózatosat az Arkangyalon, akkor én simán megvenném.
Valahol törve volt, de profin javították itt. (aki árulja, az ennek a cégnek az egyik főnöke/társtulaja). Ahol 30-50 éves merciket restaurálnak Európa milliomosainak, és ott javítanak ki egy sérülést, onnan minden gondolkodás nélkül megvennék egy alfát.

Én pirosat kaptam. Az ügyintéző elnézte a kocsi színét a papíron Én meg nem foglalkoztam vele...

Hallani akarod a riasztód hangját? Ez nagyon egyszerű! Mosd le a verdát. Állj ki vele az udvarra. A házi macskát pedig zárd ki éjszakára. Hajnalban beriaszt a verda és reggelre ott a sok tappancsnyom a frissen mosott autón mindenhol... :o)

Nálam így működik a riasztó teszt...

Akkor már azon se kellett buherálni.
Holnap kipróbálom még egyszer.

Riasztó van benne?

az enyém 1.4B, és megy vele minden (illetve egy átalakítóval)

Az én voltam. Nekem fel is meg le is megy.

A kettő szinte ugyanaz, amúgy a FES-ből lett a MES, úgyhogy jó vagy! :)

az lehet
megnézem otthon milyen ELM327-em van, nekem működött minden vele eddig

Már csak azt nem értem, hogy a "szerviz" számláló a nullázás után miért csökkent? Előtte 5 volt, utána 4 lett. Kicsit meglepő-
Bár ez a megjegyzés van hozzá:
"NOTE: The service function will be disabled after 9 service resets (You can re-enable the function by increasing the "service interval" value in Adjustments section)."
Lehet, hogy azt mutatja, hogy már csak 4 van a 9-ből?

honnan lehet ilyen FES-t szerezni?
nekem csak MES van.

Hm, ez érdekes

Ma érdekes dolgot tapasztaltam.
ELM327-es interfészem van, de már az 1.4-es verzió.
A MES 1.4-el nullázni akartam a szervizintervallumot, de nem találta a csatlakozást. A motorhoz hozzáfért, máshoz nem. (Vételkor csak a motorral teszteltem.) Ekkor szedtem szét az interfészt, hogy biztos ki kell venni az ellenállást és berakni a többit, ahogy az oldalon áll. Nos, ebbe már nem kell. Gyárilag "át van építve". Mégse megy. Aztán "elővettem" a régi FES3.6-ot. Ugyan azokkal a beállításokkal mindent látott és sikeresen nulláztam a szerviz számlálót.
Érdekes.

Szia Ezt nézted már? Nem Amore tag, de régi Alfa-s a srác. Én már többször üzleteltem vele, megbízhatsz benne.

jaja,csak cső van végig.
Hajrá! :D

Áh akkor neked az egesz rendszert atszabtak. Értem. :) igy oke. Egyebkent en se vennek uj dpf-et mert ami nincs azzal nem lehet baj sem. Ahogy te is mondtad. Ugyhogy nincs kegyelem tavasszal herélés lesz. :)

Csak többet nem lesz gond vele :)
Meg a kiszerelésben volt egy dupla csövesítési projekt is :D

DPF

cseredarabos van 300ért is
ehhez elvileg nem kell cseredarab se

Csak ennyi? :o ha jol latom Rossinak majdnem ennyiert irtak ki meg szedtek le a Dpf-et.

most nézem, már 315 ojroért van vadiúj DPF ebayen ingyen szällitással.
nem kevés, de messze nem az a horror mint amiröl sirnak mindenhol.

2.4-re 1.9-re ugyanazt hozza.
valoban ugyanaz van rajtuk?

(azért inkább kiheréltetem :o) )

Igen, mindenképpen így tervezem az autó vásárlást, részben ezért is maradok a 166-nál, jóval több pénz marad a zsebemben (mint ha 159-et vennék) vagy több folyik el a 166-ra de azért remélem, sikerül olyat választani amire nem kell elkölteni minden vagyonomat!

Köszönöm!