Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kocsikáztam ma egy kicsit ,kiváncsi voltam ,hogy megy felfele a hegyre a Boci .Huu vigyorogtam végig szedi a lábát rendesen . :)

Én ezt megnéztem személyesen ,mielőtt megvettem az enyémet .Képen nagyon szép volt ,de élőben csalódás.Belül mindene kopott ,a bézs műanyagok feketére lekopva. A motortérben kis tűz volt ,mondta az eladó,de csak a műanyagok meg a kábelek égtek össze. Ki lett cserélveminden ami kell ,indult is pöccre a kocsi ,de én mondtam neki hogy köszi ,én nem ezt az autót keresem.
Nagyon lelombozó volt a belseje

pfff

mi így jártunk csak őzzel...
meg egy másik autóval, még nem az Alfával.
nekünk első lökös bánta, plusz fékcső (átszúrta a csontja!) meg egy lábikót kellett a kormányösszekötőről leszednem ami rákulcsolt és haza is vittük tudtunkon kívül...

brutál volt...

ja meg egy nagymosás de látom az neked is folyamatban vna.
és még jól megúsztuk... meg talán te is bár ez azért nem 2 fitying bár ha megvan a darab lehet műanyagos meg tudja oldani neked.

Hát cimbi az lehet kompletten van csak...

Sziasztok! Hátsó lökhárító műanyag betétet lehet külön venni? Éjszaka az úton feküdt egy elpusztult kutya, későn vettem észre, tempósan átmentem rajta, hátulja leszakadt, remélem nem kell cserélni kompletten a lököst.

Lehet mechanikusan állítani,ahogy a rendes fényszórókat

na az szééép.. :) de akkor neked volt egyértelmű búgós hang :P hát csakmeghallom amjd én is ha rossz valami :D ilyenkor mindig arra gondolok, h a másik nem mikor hallaná meg. :D

assistance et kell kötni. :P kibírható áron van éves szinten és bármi van jól jöhet. :) defektet még én sem kaptam szerencsére. egyszer kúton gondoltam ellenörzőm a guminyomást és nagy mázli , h megtaláltam a kerékbe már belefúródott de még nem elég mélyre csavart :P

Na ez nálam se volt egyszerű. Amikor még tavaly augusztusban megvettem az autót, már akkor feltűnt hogy autópályán 110-150 között egy ütemes búgás hallatszott bal hátulról. No gondoltam sebaj egy csapágy még nem a világ, úgyis tervbe volt véve egy Szamosi féle szervizlátogatás, ahol gondoltam majd megnézetem. Ott az összes szerelő megnézte pörgette rángatta az összes kereket, de azt mondták itt csapágy hiba nincs. Nem volt kotty, nem volt semmi. Azt mondták tuti a gumi. elmentünk próbaútra is de ugye városi tempónál nem jött elő. Aztán egy hónapra rá a futóművesnél (téli gumi cserénél) is kértem nézzék meg azt mondták hibátlan. Csak nem hagyott nyugodni, és megkockáztattam hogy veszek egy csapágyat és kicserélem lesz ami lesz, max bukom az árat, de idegesített az a lüktető búgás. Megjött Erhardtól a csapágy, közben Pityukoma adott egy gyorstalpalót és nekiálltam kicseréltem a bal hátsó csapágyat. Viszonylag könnyen ment kb 1,5 óra alatt végeztem. Aztán irány i a pályára és...... ugyanaz az ütemes búgás.... áááhogyazist.... Még jó hogy nem dobtam ki a kiszedett csapágyat, ahnem szépen eltakarítottam és eltettem. Nosza két hét múlva nekiálltam és a kiszedtem a jobb hátsó csapágyat is, helyére beraktam az előzőleg valószínűleg tévesen kiszedett bal hátsót, gondoltam egy próbát megér. És láss csodát megszűnt a búgás, azóta süketszoba az autó pályatempónál (is)
Legalább bele jöttem a hátsó csapágy cserébe :)

gondolom... Én a kerékcsapágytól meg tudnék őrülni. Bal hátsó mikor szar volt alig hallottuk. Rádió ki hallgatás, és semmmi Xtra hang. :S mintha talán lenne kicsit valami de ez akár a gumi miatt vagy út minősége miatt-ilyen érzés. Otthon megemeltük aztán pörgetés és mivel a féket is hallod így nehéz kiszűrni, h csapágy-e. de volt egy kis kottya így jött h csapágy.Szerencsére épp 15 E km nél volt olajcsere ígyisúgyis akkor csapágyat megrendeljük aztán meglátjuk h cserélni kell. Megemelve jól megpörgetve azér már hallatszott h eléggé kivan. De ez tud veszélyes is lenni nem? :O Vagy a veszély előtt már egyértelműen lehet hallani? :S
A nyári gumi csere után, volt meginte z a fura érzés, h a francba már megint mintha valamelyik csapágy lenne. De a nyári gumival meg nem tűnt fel szal gondoltam véletlen egybeeséss és tuti csak a téli gumi. Ti ezt hogy halljátok? :D

Na igen azzal mákom volt hogy apám műhelyében találtam egy jó 15 20 centis hosszabbítót, anélkül nem ment volna nekem sem.

Nem jokedvembol!

Még csak egy napja tag de már szabadulna az 59-től.

Mai tapasztalatok:
-Ne szedd szét az autót, ha az utolsó csavarra nem készültél fel megfelelő szerszámmal. Hátsó alsó kerékagy csavarhoz nem fértem hozzá, E16-os fejhez nem volt hosszabbítóm :-) Most már tudom.
Akku aktivátor (Akku Plusz?) fixen rákötve, köszönik, jól megvannak a CTEK töltővel.

Nem. Az adaptert valószínűleg nem fogod mindig használni. (Az én kocsimnál 4 esetben - ABS és xenon - írja mes oldala, a többi 25 esetben nem.) Kisebb idő, kisebb kockázat.

Személy szerint ilyen átalakítást csak akkor mernék javasolni, ha belemélyedtem a fedélzeti elektronika busz rendszerének kapcsolási megoldásaiba, és meggyőződnék, hogy a gyártó megfelelő védelmet épített be az elektronikába. Szerintem ezt még senki sem tette meg a fórumozók közül. (Mint ahogy az előbb említett ESD védelemmel se hiszem, hogy sokan foglalkoztak.)

Ezért tartom nagyon korrektnek, amit a blogod végére is írtál.

Ja és 3 van. Mid 3 wifis, csak az egyik mini, hogy elférjen menet közben is.
A másik 2 közül az egyik eladó, ha valakit esetleg érdekel.

Az enyém WIFI-s!

Sorry

Miért nem tök mindegy, hogy adapter kábellel (A1) zárod össze a 7-9-12-1 lábakat vagy az ELM-ben csak az 1-7 lábakat? Melyiknek van (nagyobb) kockázata szigorúan abban az esetben, ha az alany 159-es?

az a lényeg.....

Jobb hátsó.

"Nyugodtan" ne! Attól még, hogy nálad (és másnál) nem történt még semmi, még nem korrekt megoldás. Ha valakinek mégis gondja lesz belőle, mert a tanácsodra megcsinálta fizeted a következményeit?
(Tényleg akkora beruházás az a 3-5e Ft a színes kábelekért egy többmillás 159 esetében, hogy kontárkodjunk?)

Reggeli testmozgásnak nem rossz :) első vagy hátsó?

Túl vagyok rajta...

Én inkább kávézok :D

Nincs jobb egy reggeli kerék csapágy cserénél :-D

A lényeg, hogy a 6-14 közül vedd ki :-)

Ha jól tudom Norby cartársnak van wifis változata.

Van tudomásotok arról, hogy valakinél működött a mini ELM327?
Továbbá arról, hogy a WiFi-s változat működőképes? (Az újabb MES-ek már támogatják) Elvben, sőt gyakorlatban is sokkal stabilabb kommunikációs technológia mint a BT.

Ahány kínai alagsor, annyi féle ELM nyák. :)

Amit a napokban egy CarTárs-nak vettem, azon már nincs is felfestés (R04).
Leszedtem az egyetlen 120 ohm-os (121-es jelű) ellenállást.

Remélem bejön. :) Holnap próba lesz.

Nyugodtan forrasszátok össze ahogy Shadin159 írta. Ettől nem fog elszállni a comp. Nekem eddig semmi gondom vele több mint 2 éve. Pedig nekem folyamatosan napi 24 órában rá van dugva az ELM327 összeforrasztott lábakkal mert bluetooth-os és ezért nem dugdosom be-ki.

meg lehet azt csinálni rendesen, csak az nem egészséges, ha állandóra vannak összekötve. Én is csináltam egy adapter kábelt kapcsolóval

Most nézem nekem van R04 és R14 is :) R04 a Led-es oldalon R14 a hátoldalon

Köszi!

Remélem, aki kinyitottan taperolta a panelen az alkatrészeket előtte megoldotta az ESD védelmet és a sztatikus elektromossággal nem tett tönkre semmit az adapterben. A rejtélyes elektronikai hibák 95%-a erre vezethető vissza. Egy esetlegesen fél óra működés után kialakuló zárlat meg viheti magával azt is, ami rá van kötve :-(

Na az én ELM-em így néz ki belül :)

Ugy emlékszem nem,
Anno én is azért vettem licenszet,hogy a mitot nullázni tudjam,
Mert a free csak a motort látta

Én csakis kizárólag a színes kábeleket ajánlom,
Sufni kötözgetés helyett

úgy sem, mert a free verzió le van butítva néhány alafunkcióra, hogy vedd meg az eredetit.

úgy sem, ha áthekkelem az interfacet?

Van szakszervizes topik, esetleg olvass bele.

Ha jól látom, az az ellenállás, amit a MES oldala is ír. Meg kell bele két zavarszűrő RC-tag is ahogy az oldalon le van írva. Az 1.4-es ELM 324-ben már eleve benne van.

A free vel a CAN hoz nem férsz hozzá

A MES oldalán MINDEN le van írva. Mielőtt bármit csinálsz olvasd végig és mindent megtudsz. Azt is megtalálod ott, hogy mit tudsz csinálni a free verzióval.
..és óvatosan! Tanácsot bőven kapsz itt, de ha valamit ezen tanácsok alapján elqrsz, senki sem fogja kifizetni neked az új comp-ot!

Cartársak! Alfa Szatmári-ról mit kell tudni, diagnosztikában erősek, vagy a szerviz is tuti? Valaki járt már náluk, esetleg kizárólag hozzájuk viszi kedvencét? Tapasztalatok esetleg? Több mint 10 éve lakom Békásmegyeren, de esküszöm soha nem hallottam róluk, pedig légvonalban elvileg pár száz méterre vannak tőlem. Semmi bajom az Alfa Szamosi-val, de hát 1 helyi szerviz mégiscsak egyszerűbb lenne...

Így van! Pont ezt próbáltam leírni tegnap. NEM biztos, hogy az ELM327-ben van a hiba. Én is csak a motort láttam.

Hmm lehet igazad van, de előbb azért megnézem hogy is néz ki belül az interface :)

De várj, ez ugyanaz az bluetoothos ELM 327 ami nekem van? Mintha más lenne a tiéd belseje mint Shadiné

A MES oldalán ott van a színes kábelek bekötése. Szerintem egyszerűbb venni három színeset. Én is vettem.

Huh van még egy variáns? :) Köszönöm neked is! Az ABS-re pont nincs szükségem, nekem ami fontos lenne az a GEAR CAN SETUP menűpontja.