Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Még a végén átszoksz. :))

:D gyorsan tegyél be pár üveggel/dobozzal nehogy felboruljon a világ egyensúlya :)
Baba/Mama jól van? Milyen ismét kisbabával? :)

OFF
srácok, ma döbbenten tapasztaltam, hogy lassan több az anyatej a hűtőben, mint a sör
ON

ha westfalia próbáld náluk

Flex :)

Üdv urak! Olyan kérdésem lenne, hogy leszeretném venni a vonóhorgot a gépről, de ahogy látom a slusszkulcs nem nyitja a zárját, viszont másik kulcsot nem kaptam a kocsihoz... Ilyenkor mi a teendő? Itt egy kép a kocsiról :)

erre találták ki a Diesel Hybrid et,
a Volvonak van is,és kapkodják mint a cukrot

Hát igen, egyet értünk.
Városozásra nem használom, csak a nagy bevásárlásra heti 1x. Egyébként meg én is robogózom márciustól, novemberig.
Általábán 70 km-nél hosszabb utakra szedem elő.

a DPF a 159 2,4 ben nem müködik jól,
ez ilyen

Nem tudom, de bazi nehéz. Szinte orra bukom, ha eltartom magamtól.

sajna nem arra való ezt én is tudom, de sajnos annyi lóvém helyem kedvem nincs hogy mindenféle utra különbözö autot vegyek.
azért elég eltéröek néha a hasznälati körülmények nälam, van hogy 900km-t megyek egy szuszra (és nem csak nyaraläskor mint az ätlag user 2-3 évente 1x), de munkäba pl naponta 2x9 km-em van. erre amugy tavasztol-öszig robogot hasznälok de most azért a -6ban az annyira nem praktikus....
ha meg olyan autom lenne ami "erre valo" az meg nagyon nem volna való a hosszutävra.

a madjnem ilyen "modern" nem eu4 hanem csak eu3 10v 2.4 ennél lényegesen kompromisszummentesebben birta ezt a hasznälatot.
valszeg a "herélés" itt is megoldja majd a problémát.
amugy egyik kollegäm is szenved hasonlo problémával (DPF) S60 D5 Volvoval, gyanitom ott is még a motortol tävolabb van a dpf.

bär nem sirok, eddig még nem konstans a hiba szerencsére meg sikerült kiégetni is.

olyan autokon ahol mär a leömlönél van nemigen jelentkeznek ezek a gondok.

Sajna , nem :(
Egy csúnya , de praktikus egyterű rönyó scenic .

Nem tudom, de majd besz@rok mire felviszem a padlásra...pedig rendes lépcső van, nem létra.

Hali, van 4db 235/40 r19 gumim eladó 2010es kb 4mm profillal Continental sportcontact 3 korrekt áron eladó!

Ha kell valakinek, írjon az oldalamra!

Az RF (ReinForced) és az XL (EXtra Load) kb. ugyanaz, vagyis erősített
A defekttűrőnek más a jelölése. Innen vannak az infóim.
De az tuti hogy a defekttűrő még sokkal nehezebb :)

Run Flat-re, azaz Defekttűrőre gondoltam. A Teáltalad írt jelöléseket nem vágom...

XL FR van rajta, sztem 235/40R19-ben nem is igen van más

Tegyél rá RF gumit és úgy még nehezebb lesz...

még nem, de a köv gumicserénél megmérem, kíváncsi vagyok mekkora különbség van a 17-es kerékhez képest, illetve úgy általában mennyi az annyi, mert érzetre qrva nehéz :)

Mérte már meg valaki hány kg a Ti kerék gumistól?

Alfa lesz helyette? Bár, abban nincs egyterű...

'Oszt vakuval...

A Sátán macskája :

A Sátán Alfája :

Pannonhalmán PTS tuning néven fut a srác.Nem tudom mennyi lehet,nem lett leméretve, azt mondta a srác +30-40Le és 50Nm, hogy ebből mi igaz azt nemtom :)

Az király,
Ki csinálta a csippet?
Most hány LE?

az enyém is elképesztően koszos :( majd most a hó leviszi egy részét

Ma már nem bírtam tovább nézni a "varacskosdisznót" is megszégyenítően mocskos kocsimat. Kora délután +2,5 fok volt, úgyhogy Szolnokról hazaérve azzal a lendülettel mentem a kézi mosóba. Jól átmostam az alját és kerékjárati íveket, hogy kijöjjön a sós lé amit felszedett az elmúlt napokban. Utána persze szépen szárazra törölgettem az ajtónyílásokat - no meg ki is porszívóztam.
Délután mennem kellet szülői értekezletre.
Olyan szép tiszta lett végre az Arkangyal, hogy inkább bringával mentem a szülőire.

Mit meg nem tesz az ember az kocsijáért ? :-)

Ma fogyi rekordot döntött a Black Monster. A chip birizgálása óra most voltam először Bécsben úgy hogy én vezettem, ráadásul csak ketten voltunk.
Szóval valszeg a mínusz 150-200kg is bejátszott, de odafele 7,6 vissza 7,2 lett. A határig 6,6 volt :) Meg vagyok elégedve.

Köszi!

Eladó a vasam ,és a 18' felnim , részletek a blogomban ill itt :

Ja az ára : 2.1M ft.

Lehet, hogy 10e, majd megnézem, ha nem felejtem el :)

vagy 10e km

igeeen? Hm egyzser volt ilyenem nekem is hogy egyszer csak hirtelen kevés lett az összes megtett út, nem tudtam mire vélni, de aztán annyiban hagytam. De akkor ez megmagyarázza.

Asszem 5000 km után újraindul a számláló, így lehet ilyen.

Létezik, hogy egyszercsak magától törli a komp. az átlagfogyasztási adatot?
Ma arra lettem figyelmes, hogy a jól megszokott 6.5 - 6.6 l/100 helyett 15+ litereket láttam, ami ugye aztán szépen kezdett újra beállni...

Ez normális, mondjuk úgy újrakalibrálás?

Sziasztok!
Szükségem lenne egy kis segítségre, ill jótanácsra. A xenonjaim kezdenek fáradni (2005/08 évj). Az egyikben valszeg 190e, a másikban 70e km van. Milyen típust és milyen gyártmányt keressek, valamint mit NE vegyek. És ezeknek kb mi lenne az ára.
Kösz előre is!

???

hello 2,4 jtdm tulajok

szerintetek az olajhűtőből is le kell engedni az olajat olajcserekor?
abban és a csöveiben marad 2..3 dl fáradt ,
vagy inkább jobb hogy bennemarad ,igy csere utáni indításkor kevesebb ideig jár a motor olajnyomás nélkül?

búzafűlevet töltök a tankba :D

Ja még valami: az egyik Croma-m szivatott ilyen koppanással. Azt is csak a véletlennek köszönhetem hogy megtaláltam. Én ültem benne, géptető nyitva, kollégám pedig rátámaszkodott a kiegy tartályra. A tartójának az alsó csavarja kiesett, és az kopogott a doblemezen.

én is így vagyok vele :)

Így van, sok minden lehet. Sokszor elképesztő apróságok tudják becsapni az embert. Engem egyszer megviccelt a kesztyűtartóban gurgulászó szivargyújtó betét. Minden induláskor 1-et koppant. Fékezéskor nem, mert előtte egy térkép volt aminek nekiütközött. Borzasztóan idegesített, már letettem róla hogy megtalálom a koppanást, mikor egyszer nyitva volt a kesztyűtartó induláskor :-) Szentül meg voltam győződve hogy kintről hallom.

Egyáltalán nem, sok mindenhez pénz kéne, de ehhez konkrétan csak elhatározás.
Megvan már minden hozzá, igazából már csak a hely a kérdés (bár ez is kifogás).
Jó lenne mostanság egy meleg fűtött tágas műhely csápos emelővel. :)
Egyébként az alattad levő kolléga a legserényebb.

Mi van, ha valami teljesen más dolog lötyög a motortérben belül?
Ha leesik a kerék döccen egyet a cucc is és az koppan.
Nekem a légszűrőház felfogató műanyagja nyekergett pont úgy, mint egy lengőkar.

Mindig elcsodálkozom hogy van időd ilyenekre :-) Nekem se energiám, se kedvem, se időm ilyenekre. -Ezzel nem azt mondom hogy feleslegesnek tartom- én inkább nézegetem a p.na.hu-t vagy játszok a gyerekkel v. lógatom a zsinórt a tóban...stb :-) De mindemellett elismerésem a kitartásodért :-)

Az lenne a legideálisabb, ha a varratokba, lemezátlapolódásokba is folyna a zsírból. (Felülről.)

Végül elmentél megnézni?

Teljesen jól csináltad.Nekem mindig a haza úton szokott regenerálni mikor munkából érkezem meg. Valószínű hogy azért, mert éjfél körül érek haza, olyankor már gyérebb a forgalom ergo jobban nyomom, ezért minden körülmény optimális lesz mielőtt leállítom így elindítja a folyamatot. Ekkor nyugodtan tudok szórakozni vele még pár km-t :-)

Már csak az alját kéne meg csináli. No meg a MikeSanders zsírt kéne felapplikálni. :)

Gratulálok hozzá, legyen benne sok örömöd :-)