Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

miért?

Közvélemény-kutatás/puhatolózás. 17-es kereket (elől) cserélnék 16-osra (hátul) legalább olyan állapotú és minőségű nyári gumikkal (215/55R16) mint amivel én adnám (225/50R17 ~6mm), Illetve nyilván a felni is a makulátlan -15% legyen maximum :-D

Srácok, mire jó ez a lemez amúgy? Okítsatok már ki :D

Nem.A hullámzó gyorsulás az valami másik hiba.Most már megvárom a turbócserét és megint egy új progit aztán meglátjuk.

Tudtam én,hogy előbb-utóbb beadod a derekad! :-)

Ha minden jó, akkor csisszre éppen jó, de amúgy igazad van :-)
A fotóról úgy tűnt, hogy mind3 furat 8-as... Ha nem lesz jó, max kiigazítjuk ezt vagy csinálunk másikat... Ez is 2 üveg sörömbe került mindössze :-)

Ne aggódj,nekem is most jött meg,vasárnap szerelem be :D
VTT csinálunk egy közös képet akiknek bent van :D

8-as csavarhoz nem teszünk 8-as likat, pláne, ha pozicionálni is kell(het) :-D

Csatlakozom a "vetítős" bandához

(Viszont a Spiderbe tettem be.)

Már készen van 8-asokkal. Nem M8-as csavarok vannak az EGR kimenő oldalán? Mert akkor még épp jó így....

Esetleg aki gondolkozna mostanság...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.0_jtdm_16v_distinctive_navixenonnapfenyteto-7714089

Az új programmal megszűnt a hullámzó gyorsulási hibád?

+1

A két szélső lyukat D10-re fúrd...

Pont az imént lett kész az enyém, rozsdamentes hőálló 0.8-as lemezből, végülis 7.9-es furattal...
Megpróbálom betenni még a hétvégén, aztá várom a pozitív eredményeket. Remélem megoldja a rángatást, mert irtó ciki... :)

Köszi srácok, közben - kb 100 telefon után -találtam a rákospalotai határúton egy műhelyt, 30-ért kiüti a Dpf-et és az Egr-t együtt. Megjegyzem az első ember aki normális volt viszonylag normális árat is mondott és képben volt. :)

Nem jól emlékszel, kuplung tárcsa volt. És utánna jó is lett. Később pár hónap múlva vettem bele új lendkereket, így végül minden ki lett cserélve.

Ezt én már tavaly megcsináltam ,csak réz lemezből,és 6mmes lyukkal.Hibát nem dob ,éppen ! 3mm-es lyukkal kezdtem de akkor dobta a hibát,6mm-nél már nem.

Ezt nekem is csinálja,olyan mintha hirtelen jönne meg az erő,Én ezt eddig betudtam a chipnek...de akkor lehet hogy mégsem az..

Alsónémediben van. Nekem is ott ütötték ki.

Én a Kollárt nem javasolnám, személyes tapasztalat miatt...!

Kollár (www.kollarchip.hu)tudná csak nehéz elérni.Goodboy-nak írj,ő ismeri jobban és akkor talán előbb bekerülsz.Vagy aki nekem csinálta (www.chipcenter.hu) Ő olcsóbb lesz.

Sziasztok!
Tud valaki itt Pesten vagy Pest közelében értelmes áron embert aki kiütné nekem a Dpf szűrőt a motorvezérlésből?

nem a kuplung csúszik meg?

Sziasztok.Új Alfás vagyok,először írok a fórumba.Nem rég vettem a gépet.Egyenlőre imádom a kocsit/159 1.9 /JTDm/ Van egy apró/?/ bosszantó hibája. Főleg 2.ban,nem túl intenzív gázadásnál ránt egyet,és nem mindig.A turbó mutató felugrik kb.1,1ig ,aztán visszaáll.Volt valakinek hasonló problémája vagy ötlete az orvoslásra, mielőtt a szervizben levesznek egy halom lével? köszi Péter

Megkezdődött a gyártás:

lendkerék probléma volt ha jól emléxem

hehe, en is az arpadon jarok, de kb ket hete attertem a margitra:-) sokkal jobb. a dugos araszolos 10,5 szerintem meg nem is veszes:-) ahhoz kepest

Hello, látom még mindig itt tartotok :))

Még te nézted, már nem emlékszel rá? Nálatok lett kicserélve hátul a műhelyben... Igen a tárcsa volt, hidegen nehezen ment be 1-be.

Nekem is csak az 1 es és a 2 es ilyen
,
Szerintem neked is az F40 es váltó van rajta,szóval ugyanaz,mint a 2,4 en

Jó éjt!

Léptem.

Itt egy újabb fogyasztási rekord. Megvan az eddigi legnagyobb fogyasztásom! Mentem egy teljes tankot úgy, hogy ki sem mentem a városból. Kb. 630km csak Budapest. Az átlag, 20km/h!!! Mióta síneket cserélnek az Árpád hídon elég nagy dugóban járok reggel és este is. A tankolt átlag 10,6l. Ez tehát egy 100% városi fogyasztás 2.4JTDm. Ennél eddig mindig jobb volt. Valahol 8-9 között szokott lenni.

Én pedig épp ma raktam fel a nyári tappancsokat. Holnap lesz pont 3 hónapja, hogy felkerültek a télik. De szerintem fölösleges is volt felraknom. Idén nem jött össze a síelés. Amilyen tél pedig itt volt, az vicc. Egyszer kellet jeget kaparnom egész télen. Itt Pesten szinte fagy sem volt. Amikor kimentem a városból akkor pedig 5-10 fok volt és eső..

akkor biztosan pénteken vagy hétfőn szerelték össze a váltót...vagy rejtély...vagy ilyen. Nap mint nap ilyen kérdőjelek vannak a mühelyünkben aztán a válasz, passz:)

10 foktól már nem csinálja. 0 km-es kora óta ilyen. A váltóolaj csere után is ilyen. Jobb ötlet?

itt nincsenek szabályok :D

Ha hó lesz, nem megyek hozzájuk :-P

s mi lesz az osztrák szabályokkal? :P

Készek a nyáriak a felrakásra, hétvégén szerintem fel is pattintom. Túl sokat koptattam a télieket már :)

de annak az olajnak is vam egy hőmérséklet tartománya tól ig amiben ilyen esetek nincsenek...

Nekem a GTV-re vasárnap. Már én is nagyon várom. :)

Ma ledumáltam a gumissal, hétfőn mennek vissza a nyári papucsok :-)

Az enyém új kora óta ilyen. Ha egy kicsit rácsúsztatom a kuplungot simán beugrik. Inkább olyan érzésem van, hogy túl jól emel ki a kuplung és a dermedt olaj lefogja a fogaskereket. Ha meg nem forog, nem ugrik össze.

Nekem sincs probléma hidegen.

tárcsa? mi köze hozzá? inkább szinkron ... jó kis GM váltó mondjuk a 2,4-ben nagyon pontos és rövid

szinkron?

hidegen/hidegben 1-2 nekem is szoros
ahogy kint is nő a hőmérséklet úgy a probléma is enyhül, 10 fok kinti feletti hidegindításkor szinte már nem is zavaró

de nekem pl.csak 2-éves a k.tárcsa...akkor miért?