Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az írások száma látszik.Legalábbis az enyémben Robi látta.10db volt. :-)

Próbáltam Robit elérni, de nem sikerült :-( Nem tudom mi lehet vele,16.-a óta nem járt itt. Amikor beszéltem vele utoljára, akkor mondta hogy intézi.

szép a mazda 6 semmi kétség... viszont dejzelbe nem kellene borsos alkatrész árak vannak :(

Ma én is beszóltam az OFF-oknak :-D

A kollégákkal épp kávéztunk, az egyikük kérdezte tőlem hogy tudok-e autómentős trélerest.
Nemes egyszerűséggel vágtam rá hogy nekem Alfa-m van, nincs rá szükségem:-DDD

Én is pont pár napja dícsértem meg egyet. Tűrhető, tényleg. Bár remélem nem rozsdásodik úgy, mint az első 6-os, aminél azért voltak problémák.

megnéztem most a mazda 6-ot: ott is ua. a lábtér hátul, mint a 159-ben (szemre)

Jah bocsi elnéztem :) mivel én kicsi vagyok nem tudom ezt átérezni. Én beférek kis helyekre és mögöttem még magasabbak is kényelmesen elférnek.

Az új mazda 6 nagyon durva ! Mostanában egyre többet látok, bordóban a legszebb szerintem.

Ha nem jön be a tervem, és az új alfa időben megcsúszik, akkor az új 6-os mazda...azzal csak ki lehet húzni a 159 vagy 166-utódig, és még csak a rabja sem lesz az ember. Bár nem néz ki rosszul külsőre. Dinamizmust sugalló a formája, nem tatás mint a skoda.

mind a kettőt?

Üljön az anyós ülés mögé :)

az új árához képest semmi esetre sem az biztos sőt, nagyon baráti egy fullos 59-es még az sem zavarna, hgy csak 170 paripa, fel lehetne rántani 200-ra lazán....csak az kicsi lábtér :((( vagy adjam a gyerekeket zaciba? :D

sok?

egyébként 4-4,5 mihály egy 2012-es 59-es 60-80e km-rel TI-vel ami fullos....hm

az elektronyos hibák azért voltak, mert az eső elvezető járat ha eltömődött akkor áztak be bizonyos cuccosok ez így van ... ezen kívül viszont tényleg jó minőségre pl a 220cdi simán bele pakolnak 5-6 kilókat

pedig anno hogy szidták mikor megjelent 2008 ban
sok elektronikai probléma,
meg SBC fék ,milyen szar megbízhatatlan

meg hogy a 124 es milyen tartós Volt a 211 es meg egy lom

áhh akkor már inkább egy E de abból is ami atombiztos az a 2008-as, igaz nem egy szépség...

szorítok neked, gondoltam veszek egy Face üléses 59-et mondjuk 2012-est csak kevés van főleg ami jól felszerelt azzal ki lehet húzni 8 éves koráig 2020-ig...talán

Talán az új Mercik elég stílusosak :) CLA, CLS stb.... de reménykedünk egy új utódban. Az elkövetkezendő pár évben eldől lesz e az Alfából valami... Kár lenne érte.

én próbálom kihúzni addig az Arkangyallal...remélem ő is :)

like-olva

hangvezérlés, és ehhez nem kell a B&M-s

Ma bemértük GPS-el a km-óra pontosságát.
Liquid-nek igaza volt!

A 235/40 ZR19 kerekekkel hajszál pontos.

Következésképp mindenkinek, akinek ennél kisebb a guriga a vas alatt, annak többet mutat a valósnál.
Adott esetben a 16"-os kerékkel (pl. nekem a télivel) magasabb sebességtartományban jóval kevesebbet mutat!

Minek annyi? Úgyse újat akartál venni :-)

hát most perr pill nekem nincs arra 15 millám :))))

Köszi, köszi! :)

Úgyvan :)

Én tudom, én miben: Ghibli :)

BMW-t nem szeretnék, mindenkinek az van lassan... nem is tudom mit szeretnék vagy miben érezném jól magam egyáltalán ...

sejtettem, hogy nem szarral gurítanak. Akkor nekünk marad a FES/MES, Hurrá! ja... nem :(

Nem is rossz, csak sajnos, ha az ember navisat akar, ez piszkodul leszűkíti a kört a keresésnél, mert úgy általában nem valami jó az 59-esek felszereltsége. Miután a 66-ot utód nélkül hagyta a Fiat, azért tehetett volna egy olyan gesztust (még ha nem is rentábilis), h az 59-est gazdag felszereltséggel árulja, végtére is két kategóriát kellene lefednie egy modellel.

na ez ami engem is bosszant,
mondjuk veszel egy Bmw az alfa után
onnantól mindíg BMW s maradsz
mert ugye a lehasznált BMW simán beszámítják egy ujabba,
szóval szerintem az Alfa itt baszta el..

Szavazat leadva.Dögös tetszik lenni :-)

ezen gondolkodtam Én is :) Robi eltűnt!

2016-ra ígérik az új modellt az nálam 2020-ra tud lecsapódni persze ha értelmes Alfa lesz... addig be kell iktatnom 6 évre valami off-ot

az enyém is olasz származású , gyakorlatilag kitöltetlen szervízkönyvvel és 11x000 km-rel került be 3 évesen az országba. Simán lehet hogy több van benne, a fene se tudja.

cartársak kérném szavazataitokat a képre
köszi :)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=717458821645152&set=a.717180611672973.1073741844.322796331111405&type=3&theater

A márkaszerviz egy Examiner nevű cél számítógépet használ, nem kis pénz a cucc.

telefon külön SIM kártyával,
Trip ,fogyasztás
Setup az egész kocsira (központizár stb.)
valami Emergency SOS nemtudom sosem próbáltam
2 Tuneres Rádió
MP3 CD
CD tár vezérlés

Aki Olaszországból hoz be 159 jtd-t annak évi 50 ezer kilométer futásteljesítménnyel kell kalkulálni évenként főleg a 2.4-nél. Nagy ország, ezt az autót újonnan főleg felső vezetők vették, akik sokat utaznak tárgyalásról tárgyalásra és gyorsan akarták elérni a célpontjukat. Jól ismerem őket, tudom mennyit mennek ezekkel az autókkal. Tehát egy négyéves autóban lazán benne van 150-200 ezer kilométer. Viszont általában törődtek is vele, hiszen meg volt a cégnél a felelőse, aki mindig vitte a szervizbe, és mindenből az autó a legjobbat kapta, hiszen a gépnek mindig üzembiztosnak kell lennie. És mivel csak márkaszervizbe hordták, a szervizkönyvet mindig kitöltötték. Ha nincs hozzá, annak oka van, például az hogy a kilométert legrosszabb esetben a felére tekerték vissza. Ezeket az autókat, viszont két-három éves korukban lecserélték, és az új tulajdonos több mint valószínű, hogy kevesebbet ment vele, és nem hordta márkaszervizbe. Annak idején egyik igazgató barátomnak, a 164 V6 TB- jét négyévesen 200000 km-el adták el, és az úgy nézett ki mintha új lett volna.

A nagynavis 59-esekben a navi programon kívül tud még valamit a középső kijelző, úgy mint a 66-osban?

tényleg, már csak ~3hét...(Robiii, merre vagy? :) )

Én is arra tippelnék, hogy az ECU frissítésre utal a programozás dátuma, de mennyivel jobb lenne, ha találgatás helyett rendesen dokumentálva lenne a MES/FES, bár ehhez valószínűleg gyári támogatás kéne a Fiat-tól. A kérdés, hogy mit használnak a márkaszervízek (??).

Én csak 4 éve írogatok ide, de fejlesztéseket én sem nagyon láttam eleddig. Kár.:(

inkább ez

Nálam, amikor szoftverfrissitést kapott...az ECU megjegyezte a dátumot, és az odométer állását is....tehét ebben az esetben összetartozó "értékpárt" alkot
A programozás dátuma...ez jó kérdés...alapból azt mondanám,, h adja a kérdés a választ...vajon akinek chipes írta át a programját, annak is látszik az írások száma, és a programozás dátuma ?

A VTT-t nem kéne hivatalosan is kihirdetni?

A km számláló bizonyos keretek közt nullázható. Átadás előtt a Párduc óráját is 0-ra állították, a programozás dátuma viszont a gyártás napjára esik.
El bírom képzelni, hogy ecu-ja válogatja ezt is.

Topik téma: 9 éve vagyok itt, de még nem sok minden lett megvalósítva a kérésekből, ígéretekből. Elég csak végigolvasni a "Site fejlesztés"-t.

Igaz. A FES/MES körül nagy a homály. Én pl. a mai napig nem kaptam választ az alábbi kérdésekre:
1. Az "Programozás dátuma" és "Km-óra utolsó íráskor" összetartozó értékpárok-e vagy függetlenek?
2. Nullázható-e a "km. számláló"/"odometer" belső érték? Ha igen, mi értelme külön jegyezni az értékét az utolsó íráskor?
3. Pontosan mitől frissül a "Programozás dátuma" érték?

Ha ezekre tudnánk 100% biztos válaszokat, akkor meg lehetne mondani FES/MES-sel, hogy melyik autó tekert, melyik nem. Akár még a valós km állást is ki lehetne számolni.
Vay át kéne nyargalni arra a műszerre, amit a nepperek használnak. Az lehet, hogy mindent tud (autocom?).

Amúgy:
http://alfaamore.hu/forum/egyebek/ujtopic

Egy ilyen adatbázis felépítése szép, és hasznos feladat lenne egy Amore szintű Alfás közösségnek. Mindenki, aki már mérte beírhatná a többieknek, hogy vételkor ne érjen meglepetés. Csak nincs hova. Gyakorlatilag az összes topik tele van FES/MES kérdésekkel, tanácsokkal mégse lett saját topikja :-(
Itt egy kicsit OFF, de nekem egy TS topik is hiányzik.

Hát mindenkinek egyéni döntése. De egy géptető festéstől még nem lesz érték csökkent egy kocsi. Én ledokumentáltam körbefotóztam megmutattam. Aztán kell kell nem nem.