Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ma voltam Mosonmagyarovaron es csomo 159/xyz alfassal talalkoztam.
Ovarrol kifele szembe jott egy fekete, nem kozunlunk volt valaki?

pár kép az kis AC-afterparty-ról Balatonlellén:


Király volt az egész nyaralás!
Szombaton átkompoztunk az AC-re, különjáratú komppal (23 db Alfa 1 kompon), majd vasárnap és hétfőn együtt strandoltunk Pityukomáékkal, drobertóékkal, Tibcsi166-tal és Giuntini-vel, ma pedig meglátogattunk Pityukomáékat B.Fenyvesen.

Alfás-nyaralás!

Dühítő havonta egy flakon féktisztítót elhasználni, mert összepermetezi a motortér jobb oldalát. Meg egyébként is idegesít ha nincs valami 100% rendben. Idáig bírtam. Elszaladtam a Depoba, polcon ilyen motorhoz való nem volt, de holnapra megnézik van e felső turbócsövük raktáron, ha igen akkor kicserélem.

Nekem is volt, utána nem működött a kp-i zár. Megoldás: Akku saru le, elszámol 10-ig, majd vissza :)

(mint a windows: kilép-belép, és műkszik)

Nekem egyszer akkor csinálta, amikor a kódolás nem tetszett a B&M-nek.

és engem kihagysz?

Tudsz élni, bakker!
Egy ilyen műveletre én is befizetek Rékánál :)

Nektek csinál olyat, hogy pendrájvról állandóan megáll a zene? Mit lehet ezzel csinálni ?

A villogó "napi-kilóméter-számláló"a komfort CAN-busz hibájára vagy azzal kapcsolatos hibára utal. Nem volt valami rövid idejű probléma a pl.: a rádióval, a klímával esetleg a Blue-And-Me rendszerrel?

Ha a következő motorindítási ciklussal a villogás megszűnik akkor a hiba nem álladó.

Nekem tegnap elkezdrtt villogni a km szamlalo :) nem tudom mit jelent.volt mar ilyen valakonek ?

Nekem is kifúj...

Igen mar Csorivel is arra gyanakodtunk hogy ott lesz a bibi a csovel ahol te is mondtad, ill ahol neked is volt. Hat akkor vagy beszerzek egy bontottat, vagy leszedem es elviszem muanyagoshoz, hatha meg tudja hefftolni. Bar nem tudom ez mennyire lenne strapabiro megoldas...

Ez nem az én autóm , egy olasz car tàrs osztotta meg a facebookon. 2006 1,9 jtdm. Tehàt így lehet hinni az olaszból behozott 100ezer km-t futott autóknak. Az enyémben annyi van amennyit a szàmlàló mutat tehàt jelenleg 201 ezer km.

Szia.
Bocs , hogy beleszólok. nekem ugyanez volt a problémám. A féktartály + környéke mindig olajos volt. Tömitéscsere nem segitett... A felső turbócső a hibás, a csatlakozástól kb 1-2cm-re a müanyag peremnél . Én szerencsére kaptam egyet, aminek az alsó gumi része volt rossz . Igy nem került semmibe. Esetleg próbálj bontóból.

Sziasztok!

35.000 Ft munkadíj vezérműszíj+görgők+vízpumpa cserére...reális?
Ma kaptam ezt az ajánlatot...

Akkor szokott még ilyet csinálni mikor fékeződik a km állás:) olcsó de béna tekerés:)

Jó messze volt a balaton :-)

Koszi!
A 15-os O gyurut mar vettem egyszer a Fiat kelet Pestnel valami 2000 ft volt per db, csereltem is de meg mindig kifuj ott valahol alul egy picit es duhit hogy allandoan osszebassza az akksi valtohaz fekfolyadek tartaly kornyeket. Nem veszes, de idegesito. Es biztos hogy valamennyi teljesitmeny vesztest is okoz ez. Neztem az Alfadepoban csovet de ott csak olyan volt ami 2 csavarral csatlakozik a szivosorhoz. Ujonnan meg horror ez a cso. Es a legduhitobb hogy nincs elrepedve csak a csatlakozasnak valahogy kifuj.

Ha O gyűrű kell az sajna csak 5-ös csomagba hozzák :-( Nekem is kéne...

elküldték a visszatekerés előtti állapotról a képet? :DD

meghulyult?

Ilyet már láttatok?

Sziasztok!

Valaki tudna egy ePer képet mutatni az 1.9 16v felső turbócsőről? A pillangószelepnél lévő O-gyűrűs rész is érdekelne.
Előre is köszi!

Megnyugtatnálak, ez nem normális állapot. Lásd pl. Piritu gépét. Alig megy szervíz közelébe.

Hülye volt a kérdés, tudom. Csak kicsit már elegem van, mert az utóbbi 2-3 hónapban 3 hetente viszem az autót a szervizbe...

"850 km pályázás. Bevállalható?" Egy ilyen kérdést csak akkor lehet biztosan megválaszolni, ha nagy valószínűséggel tudjuk, hogy mi a hiba. :(

Most hogy írod, nekem is beugrott, de azt mindig hallani kellene, nem?

Megmondom őszintén, az utóbbi időben egy kicsit megkopott a bizalmam az idekinti szervizemben. Ezt is inkább Csörivel nézetném meg három hét múlva, mikor viszem hozzá a "fütyülő hang" miatt. De addig haza is kell menni, 850 km pályázás. Bevállalható?

Amíg náluk volt az autó, nem tudták reprodukálni ezt a zajt, ezért átnézték a futóművet, s így találták csereérettnek a bal felső első keresztlengőkart...

Lehet rugo is, pityukomanak 2x is eltort egymas utan....

Fémes hangra első-felső lengőkart cserélni picit optimista... :)

Hogy ne unatkozzak, jelentkezett egy fémes zaj a jobb hátsó futúmű felöl. Igazság szerint előszőr 6-8 hete jelentkezett, akkor a feleségemmel úgy hallottuk, mintha jobb előről jönne, el is vittem szervizbe, ahol a próbaút alatt persze nem volt hallható, mondta is a szerelő, valszeg külső hőmérséklet ill. nedvesség függő (akkor épp lehűlt az idő), épp ezért az első tippje szilent volt, de azért átnézték a futóművet, s bal(!) elöl csere érettnek találták a felső keresztlengőkart. Meg is szűnt a zaj a csere után, de most, bő 6-8 hét elteltével megint előjött. S most már egyértelműen jobb hátulról. Általában lassú gurulásnál hallom, 30 km/h vagy alatta, egyáltalán nem ritmusos, mint pl. amikor egy kavics beragad a gumiba, hanem szabálytalan ütemben hallható. S nem is mindig jön elő. Ma is pl., mikor elindultam a munkahelyről haza, először van egy 3-4 km-es városi szakasz az autópályáig, füleltem nagyon, de nem volt ez a zaj, aztán jött a 20 km-es pályázás, majd az autópálya után pár km városi forgalom, ott sem jött elő, de mikor beértem a házunknál a lakóövezetbe, ahol elég lassan lehet menni, max. 30 km/h vagy alatta, megint hallható volt. Leparkoltam, kiszállás majd visszaülés közben, ahogy megemelkedik, lesüllyed az autó, hallható volt egy fémes kattanás jobb hátulról, finoman megrugóztatva jobb hátul, szintén hallható volt, de egy idő után megszűnt, hiába rugóztattam tovább, mintha kirugóztattam volna belőle... Kicsit előrébb gurultam, újra megrugóztattam hátul, de most inkább egy nyikorgás/nyiszegés volt hallható. A rugók hátul mindkét oldalt cserélve lettek kb. fél éve, mert az egyik oldal törött volt. Mi lehet a mostani zaj? Szilent? Kerékcsapágy?

Dömpiékkel, és Pityukomáékkal indulás reggel az Alfa Citybe.

Az enyémre is ráférne egy mosás. Hova vigyem? :D ;)))

Hééé az én autóm is koszos :-) :-)

A km/h*10 az nagyon komoly, soha nem láttam ilyet még! :)

Peti Montrealja, és az én 159-em. Azért a stílus nagyon hasonló:

Íme a legújabb sörmárka:

Nekem ilyen volt a monokróm jelvényem, az első is hasonló, sőt, ott még az előző tulaj a krómdíszt is megkoccolta, úgyhogy főleg nem volt olyan szép.

Nekem most szombaton lesz, szintén Eger környékén ;)

ugyan az mind a két blokk csak a program más.....

Az lemaradt, hogy milyen márkájú vízpumpát ajánlatos venni? Olvastam, hogy fémlapátos a tuti...de milyen gyártótól? :)

Kedves Alfások!

A motorkódom 939A8000 ami ugye papíron 136 lovas. Viszont a Fiat-nál azt mondták, hogy 150-es motor dorombol a géptető alatt. Alkatrészt melyik adat alapján vegyek, motorkód vagy teljesítmény? Pl vezérműszíj készlet + vízpumpa. Vagy nincs különbség méretben, fogszámban meg semmiben a 136 és a 150 lovas között? Szóval jó amihez leírásban azt írták hogy, 939A2000 150 lovas motorhoz való?
Köszi a segítséget!

Szépe napot! :)

érdekes, nekem nagyon tetszik az én első (defaultból) monokróm jelvényem, valahogy az ezüst színhez nagyon megy... Vagy úgy értetted, hogy kopott volt a tied? ;-)

sajnálom, h nem jutottam el alfacity-re, de épp legénybúcsút szerveztek nekem a barátaim Eger környékén...

Nem is akármilyen. Itt volt Tibcsi és Giuntini is.
AC after:

:)

(Két gyerek után ilyen esztétikus kocsimosónak lenni, ehhez gratulálni kell! ;) )

szombat reggeli kocsimosás :)

Normális szerviz azt is meg tudja csinálni az olajcserével együtt. Ha magad akarod, akkor itt találsz progit és leírást: klatty

Kalapáccsal is lehet nullázni, de nem ajánlott. :)) Marad a notebook.

Spórolni nem fogok, plàne nem olajon ;)

A nullàzásban ki tud segíteni? Gondolom én mint földi halandó nemtudom... :)...meg biztos kell hozzà valami szàmitástechnikai szerkezet is :) vagy tévedek?