Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én is Intel párti vagyok a kezdetektől :)
Aztán ki tudja, dízelt már vettem...:)

Sziasztok!
Ha valaki netalan keresne O gyurut a felso turbocso szivosor csatlakozashoz, akkor a Szinyei Merse utca 14 szam alatt a VI keruletben van egy O gyuru szakbolt es barati aron lehet kapni -foleg a markaszervizeshez kepest es foleg hogy kapni sem lehet...- en most vettem mert sajnos kifuj egy kicsit. Eloszor arra gyanakodtam, hogy a cson van repedes, de nem, egyszeruen egy picit elkajszult - megvetemedett a cso vege gondolom a melegtol. Kiszedve egy uveglapra raillesztve lathato a hiba. Nem fekszik fel rendesen. Ezt probalom meg most orvosolni dupla O gyuruvel hatha ez segiteni fog.

Ilyen:

Intel vs AMD-ről annyit tudok mondani, hogy kb 3x annyi Intel procit rendelnek, mint AMD-t...

Milyen az fl kormány? Nekem 2010-es van, fl nagy navival, de a kormány ilyen.

2009-től nem fl kormány volt már? Egyébként szép. Meg kell nézni.

Kormánykerék után ítélve a futott kilométer reális. De akkor miért ilyen olcsó? Ezt élőben kellene megnézni. Kint ez az évjárat hasonló futásteljesítménnyel jó állapotban mi. 10ezer euró. Nem tudom, ezt tényleg komolyan meg kell nézni.

én ugyanott 478-ért...de az már boglár, nem lelle

Sziasztok!

Aki él és mozog az amore-n! Kérnék szépen egy véleményt erről.
Kollégám teljesen meg van őrülve a 159-ért, éppen most van útban megnézni a fenti példányt.
Esetleg a kereskedés híre milyen? Jó vagy rossz?

Vita nincs... diesel és amd ;)

Én is prémium dízelt tankolok. Én csak annyit vettem észre, hogy ritkábban regenerál. És ez már jó. Tehát kevesebb a koromképződés, és így már megéri. Viszont Lellén múltkor tankoltam, az OMV-nél, és máskor lehetőség szerint elkerülöm őket. 470 Ft fölötti ár, Pesten, a Fehérvári úti OMV-nél ugyanaz 449Ft.

írások százai születtek e témában itt :)
kb. az a felállás mint a benzin-dízel vagy éppen az Intel-AMD vidában :)
Tehát van aki hisz benne és van aki (mint pl. .én is) pusztán placebonak mondja, döntsd el te melyikbe tartozol :)

Én mindig prémium dízelt tankolok, de spec. az ÖMV-t nem csípi (Szolnokon tankoltam 1x, meg Balatonbogláron 1x). A nem csípi alatt azt értem, hogy megy ugyan éppűgy, mint a másikkal, csak többet kajál belőle.
Eddig a MOL jött be, mindig az utcánk sarkén lévő kúton tankoltam, de újabban gyanús, hogy elkezdtek valamit kispórolni belőle (a tulaj egy kis genyó), úgyhogy most ki fogom próbálni a ceglédi shell kutat.

Köszönöm szépen mindenkinek az infókat a chippeléssel kapcsolatban :)

Olvasgattam a prémium dieselről...
Ti hogy vagytok vele? Az előző autóm benzines volt, néha kapott OMV MaxxMotion-t.
Az 1.9 JTDm szeretné a MaxxMotion Dieselt?
Takol valaki ilyet? Ha igen rendszeresen vagy bizonyos időszakonként? Érez valami változás az autón? (Halkabb-takarékosabb-rugalmasabb motor..ilyenekre gondolok)
Az gondolom már egy jó pont, hogy kipucolja a motort...de úgy mégis...:)

Nekem 50ezret írt.

jó lenne a hibakódokat kiolvasni...addig bármit is ír bárki itt, az csak tippelés...ennyi erővel lottózhatnánk is

mindig megvárom,amig kiírja,hogy kuplung vagy fék.De,szoktam lejtőn állni,de vízszintesen is kiírja.::)) Új. ma kiírta a visszacsúszásgátló hibáját.Azzal mit lehet csinálni? Az alap probléma nem lehet az üa nyomás érzékelő hibájából? A CR végén?

Próbáld meg úgy indítani, hogy hagyod gyújtásra rakás után míg a üza. szivattyú leáll és utána indítasz. Elvileg, ha víz lenne az üzemanyagszűrőbe akkor azt az autó jelezné. Olajjal kapcsolatba nem lehet hogy néha lejtőn vagy ferdén dőlésben állsz az autóval és azért mér így?

190 le környéke,nekem is úgy irta a gt-t 40 ezer volt

:D

Csónaksúly? :)

Korrektül megírja.Lóerőben sok változat van de általában +20% amit simán ráír.

Ha nagy fékezéskor üt a fék ,akkor ideje kidobni ?

Miért nem őt kérdezed? :-)

Sziasztok! :)

Olastam többször, hogy Manky-t ajánlottátok chiptuninghoz.
Gondolkodom én is egy ilyen megoldáson, csak nem vagyok teljesen tisztába a dologgal. Mennyire szokta felhúzni Ő az 1.9 JTDm 150 lovas változatát? :)
Valamint mennyibe fáj egy ilyen beavatkozás? :)

Köszi előre is a felvilágostást :)

147 vs 159

Tegnap Csöriék is megnézték a "fütyülő hangot". Megnyugtatott, hogy amit hallok, az teljesen normális turbó hang. Tulajdonképpen a német szerelőm is azt mondta, hogy az autó nyugodtan használható, a turbó nincs még a halálán. Csöriék a turbócsöveket és a tőcsavarokat is ellenőrizték, azok is rendben vannak. Úgyhogy megnyugodtam! :)

Az átnézés során kiderült, hogy az üzemanyagtankot alulról borító fém lap meglazult, s hozzáverődött a kipufogóhoz, ezt is rögzítették. Illetve a parkolásokkor a legutóbbi fékbetét/tárcsa csere óta fékezésnél egy a fékből jövő fémes kattanást is orvosolták a német kollégáikkal szemben.

Úgyhogy abszolút elégedetten távoztam az autóval együtt. Innen is köszönöm nekik mégegyszer a korrekt munkát!

Nekem is nyekergett a teljes ülés, nem igazán tudtam megmondani, hogy honnan jön a hang. Aztán az ülésmagasságon egy picit állítottam és elhallgatott. Aztán egy idő múlva újra kezdte.Elég volt pár csepp olaj az ülés alatti mozgó pontokra. Évek óta csend van.
Ha a deréktámaszod nyekeregne, akkor azt állítsd egy kicsit és kiderül.

Es azt hogyan? Le kell szedni a borkarpitot?

Hát ez a telós bejegyzés nem sikerült a legjobban :-)

Az ulesmavassag mechanika nyekereg. Meg kell kenni.

nézd meg a biztonsági öv csatját, nekem az nyekergett ahogy az üléshez hozzádörzsölődött

cartársak!
Ülés nyikorgással mit lehet kezdeni?
A vezető oldalon, a derktémasznak nekifeszülve kb minden kanyarban olyanokat nyikorog az ülésem, hogy szerintem öreganyám sezlonja sem nyikorgott úgy.
Már az agyamra megy, minden nap egyre szőrnyűbb.

Az üzemanyag szűrőben lévő estleges vizet le lehet engedni vagy attól nem lehet?

3000km van benne.

Üzemanyagszűrőt mikor cseréltél utoljára?

az sem lehet olyan rossz csak etetni kell :)

Sziasztok. Segítségeteket kérném.159 jtdm /200000km/ha sokáig áll,nehezen rángatva indul/mintha nem menne 2 henger vagy nem kapna gázolajat/ és ha utána tövig is nyomom a gázpedált semmi.Egyszer csak felpörög és elindul.Ja,és még valami: az indításkor a motorolaj check in néha 2 csík,néha 5,szóval össze vissza.Az olaj pedig oké.Köszi,ha tudtok tippeket adni.Péter

Amúgy a Giu nem alternatíva a 159-el szemben...

Még egy jó darabig tuti nem, a 200 ezret bele akarom gyűrni a Párducba. (Most 140 felett járunk.)

Elhagysz minket?

Hááát, konkrétan az 1350 kiló körüli Giu kavarta fel a fantáziámat a 235 lovas TBi-vel :-)

3 BAR-os jó lesz? :) olyat tudok :P

akkor gondold el az 1350kg Bravo-t minimum 200 lóval :)

...épp tegnap néztem, hogy a pár száz kilóval könnyebb Giu-nak mennyivel jobb a gyorsulása a 2.0-val.

hiába küzdesz inkább fogyni kéne sok az a 2t :)

olyasmi :) vagy csak megvillantom az igazságot :D

Csak irigykedsz! :-)

így van remek ötlet, támogatom :)

mert egyszer már átfordult :)