Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én sima OMV dieselt tankolok, gondolkodtam a maxx motion-on hogy kirpóbálom, hàtha van valami jótékony hatása... àrtani nem ártok vele...max a pénztárcàmnak :D
Nekem csak hideg motornál csinálja és csak elvétve...
Mit takar a madaras gázolaj? :D

Igen, ezt én is így gondolom.... de én is észrevettem "egyenletlen" alapjáratot. mégpedig amikor be volt kapcsolva a klíma automatára. amikor kilőttem , egyenletes lett az alapjárat. Valószínű hogy kezd elfáradni valami...

Pedig nem szabadna... (elvileg)

Amikor ezt tapasztalod megy a klíma? mert ha igen akkor az fogja meg egy pillanatra. (szerintem)

Az új 308 nem csúnya, csak nincs hozzá 16V-s dízel...

Én tavasszal tervezek venni egy KÉNYELMES városi verdát. Azaz benzines, benzin-gázos vagy elektromos jöhet szóba. Még gondolkozom a kicsi multijetben, de napi párszor 2-3 km, nem hiszem, hogy jót tenne neki...
Esetleg még egy automata, benzines Thema-t. Az újat természetesen :o)
Amcsi nem kéne, mert bár olcsó (14-18 milla), de annyit is tud, azaz pózolni. Akkor már Jeep, Lancia vagy... ja! Alfa még nincs!
Elektromosat nézek igazából. 8 milla körül van Ampera, csak ki kellene próbálni.

Milyen színű? Szürke, esetleg Rosso?-)

Nekem hibakódon kívül mindenem van :o)

NemTom! Ma reggel csinálta először, de csak mire beértem munkába...
Hazafelé még megvizslatom.
Hozzáteszem, Kedden tankolnom kellett, de csak osan-kútra tudtam betérni, mert siettem. Így is csak nyolcért nyomtam bele, nehogy gond legyen. Az elmúlt két évben prémiumot kapott végig!
Lehet, leért a madaras-gázolaj...

szívósor le van kötve? nem kap vizet valamelyik henger? leömlőnél nincs eltörve a csavar?

Szoftver nem a legfrissebb, úgy tudom a DPF miatt volt frissítés, olyanom meg nincs. Befecskendező kódok egyeznek a csúcsokkal.

Hibakód nincs.EGR tiszta.DPF nincs.

Kivettem az összes injektort és próbapadon be lettek vizsgálva, a szaki azt mondta jók.
Hidegben, télen nincs ilyen probléma!
A légtömegmérő hiba így jelentkezik?

Mert jelenleg nincs utánpótlása a 159-nek. A legfiatalabb is 3-3,5 éves :-(

Mert tiszta gyagyák vagyunk... :)) Alfa foreva

Ezért is gond.

De miért is beszélünk mi erről egy alfa-fórumon? :)

Ez a 2 mm-es kilengés néha-néha nálam is jelentkezik alapjáraton.
Mitől lehet?

Hát de azt meg nem tudod megfizetni. Vagy ha mégis, akkor horror fentartani. Tudom jól, mert a 300C amiről múltkor beszéltem az is ez a horror kategória.

Veszek a családnak egy grandsirokít :-D Csak az a baja, hogy borul...

szerintem ez inkább az olcsó japán kocsikra hajaz, ha vérbeli amcsit akarsz látni, nézd meg a dodge challenger-t, vagy a dodge charger-t, vagy az új ford mustang-ot.

Az új Chevy Cruze megfelel ezen kritériumoknak, és nem is egy csúnya jelenség, kombiban is elég pofás, bár le sem tagadhatná, hogy amcsi.
(Azt csak halkan jegyzem meg, hogy fingom sincs, hogy milyen minőség és alkatrész-árszint húzódik meg a típus hátterében).

Ti is mindig giri-ztek! :)

Én bírom a Fordot, szerintem, ha az emóciót kivonjuk, racionális választás. B, C szegmensben mindenképp (Persze, a Punto, Bravo után). Talán még az egyterűjeik is játszanak.
Nekem a Bajor márkával sincs bajom. Kivéve ez alól az elmúlt öt-nyolc évben őket körülvevő elvakult ömlengéssel, és nagy sznob rajongótáborral, akiknek fogalmuk sincs az egykori/eredeti BMW filozófiáról.

Mikor vettél 4C-t?

:)

Ez inkább egér.

Ja, és még lehet EGR, vagy DPF is...
Próbáld meg nélkülük, vagy egy másikkal is.

Jellemző 2.4-es probléma. Bár nekem a 4C-sem is csinál hasonlókat.
Hibakód gondolom nincs?
A szoftvered a legfrissebb?
Befecskendező kódok nem lettek elpiszkálva?

((Ha nincs más ötleted, esetleg próbálj meg egy jóféle injektor tisztítót.))

Amit nem vennék: nálam is hosszú a lista, tartalmazza az összes francia márkát (beleértve a románt is), a VW összes termékét, a mergákat, a bömösöket, és a fordokat. Távol-Keletről a szutyukit, a hondát, a ronda ssangyong-ot (jól írtam?), és a toyota-t.

Ergo marad a Fiat-csoport, a Kia (az Sportage egy időben, még az Alfa előtt nagyon tetszett), a fenntarthatatlan dögös amcsi erőgépek, amire úgysem lenne pénzem soha (pl. új dodge charger, új mustang), és Mazda, de abból is csak a 6, mert szép a vonalvezetése, továbbá a volvo, de ott meg zavar kicsit a kinai tulaj.

Amúgy én sem akarom egyenlőre cserélni az Arkangyalt, továbbra is kitartóan várom az utódo(ka)t.
De vészforgatókönyvnek is kell lennie.

Amúgy az a tervem, hogy mire utód lesz, addigra az Arkangyal-ban bőven 200e felett lesz (inkább 300k-hoz közel). Így sokat nem fog érni, úgyhogy félre fogom tenni a fiamnak első autónak!

Mi is gyártunk bömbibe alkatrészt, az i8-ba is, jellenzően ajtók, motorház és csomagtartó nyitó kilincsekhez kötőelemeket.
Elbaszott gagyi egy konstrukció némelyik... Olyanokon megy a spórolás, hogy a hajam égnek áll tőle. A másik meg, hogy a szerelési anyagok minősége és méretezése sokszor kritikán aluli. Ami látszik kívülről az biztos tip top, de ha kicsit beljebb mész a szerkezetben egy sapka sz*r szinte az egész...

Izzításhoz nem lehet köze, mert ilyen időben izzítás nélkül is pöccre kell indulnia, legfeljebb nagy hidegben indulna nehezen. Az injektorok biztos, hogy jók? és a légtömegmérő?

"Dombsegéd" igen, Nekem is így működik :o)

Páromék gyártják az ülést az i8-ba. Felmerült az elektromos autó téma otthon, de leszögezte, hogy ilyenből bömöst nem, mert egészen gagyi az ülése (gondolom is)...

Én most elektromos autót nézek. Leaf és Ampera van a látókörömben (ezekből van használt is). Olaszból nem nagyon találok, de emlékeim szerint Multiplából csináltak elektromos, 5 személyest...

Hali!

Én ma reggel vettem észre, hogy a kocsi remeg alapjáraton és a ford.szám.mérő pedig ~2mmes kilengéssel himbálódzik. Indítási gondom nincs!

de azt is szigorúan lengőfejes zabdízellel :D

Lassan elfogynak az európai autók , amikhez nincs köze a foswágennek...

Sziasztok!
Napi első indításnál indítási gondokkal küzdök. 1 nap állás után is nehezen indul, egyenetlen az alapjárat, valamikor le is áll. Ha többször "izzítottam" (kulcs ki-be) akkor jobb volt,de már ez sem segít. Melegen nem csinálja. Hibakód nincs. Izzítógyertyák és az injektorok jók.Izzítórelé kiadja az áramot a gyertyáknak, bár az utóízzitást nem tudom ellenőrizni. Üzemanyagszűrő új,gyári.Télen nem volt ilyen hiba.Szerintem üzemanyagot vagy levegőt nem kap,de hátha valakinek volt ilyen tünete és tudna segíteni.

nagyon egyszerű a válaszom csak is európai autót vennék abból is kilőve a renyó meg a fosvágen csoport (barátom alhambrájában most törött ketté a főtengely 2007-es autó), meg az összes angol szar márka, a dácsia és egyéb gagyi márkák ....bár ha jól bele gondolok semmilyen autót sem vennék inkább egy szekeret 4 lóerővel :))) télire meg szánt ..

Álljunk meg egy ásónyomra! :))
Eszem ágában sincs "rizsrakétát" venni, az Alfámat szeretném minnél tovább hajtani mígnem jön egy lehetőség, hogy beruházhatok egy esetleges 169-be.
Dömpi hozta fel a mazda6-ot, megjegyeztem, hogy nem egy csúnya autó... egyébként valószínűleg nem venném meg, kivárásra játszok. :)

A ki mit nem venne kérdésre nem lehet válaszolni, vagy csak hosszan, de a Ssangyong indítaná a listát és Seat-nál érne véget...

Nem az a lényeg, hogy Japán, hanem az, hogy jól néz ki. És az jelenleg csak a Mazda az elérhető kategóriában. Új 3-as (szedán?) 1.5 100hp alap felszereltség...

Érdekes hogy mindenki rizsrakétát nézeget Alfa után,miért ?mert sokat reklámozzák?
Kíváncsi vagyok ki mitNEM venne

A bmw hez sem drágább az alkatrész,ráadásul minden apróság van,még a 65 ös OT hez is

Ez nekem is igy mukodik :)

hát ez a rossz helyen, rossz időben szindróma ...

Szép hely. :)

Hú örülök hogy ismét ketyeg a Cuore:-)

Hmmm... Szerintem ez egyedi eset lehetett. Bár ez neked gondolom sovány vigasz. Részvét.
Remélem ezzel letudtad a pechszériát.
A fura különben az, hogy a szivattyú robosztus elemekből épül fel, nagy felületen csatlakozik a vezérműtengelyhez...

Hali Cartársak!

Ma végre kész lett a vasam!

Biztos emlékeztek rá 3 hete a vezérmű tengelyemen lévő szíjtárcsa leszakadt. Nem untatnálak benneteket a részletekkel a lényeg az hogy a vez tengelyen lévő vákuumpumpa közlőműve ismeretlen okból eltörött (anyag fáradás???) majd egy darabja beékelődött a vezérmű tengelyhez ami megszorult és a szíj a szíjtárcsát letépte. Mondhatni olcsón megúsztam 1 db kipuff szelepet kellett cserélni a szeleptőkéket és korongokat, hengerfej síkolás + egy jó pár sallangot....Most derült ki hogy valaki valamikor az egyik gyertyámat félre kapatva tekerte be...ki jött nagy nehezen. Anyagár + hengerfej megmunkálás 280 000 péz.
Igazából semmilyen következtetést nem tudtam levonni az esetből, mert rendesen volt szervizelve a drága és semmi előjele nem volt a dolognak. Ki lehet szűrni az ilyen és ehhez hasonló eseteket???? Passszz.
Szép estét mindenkinek...nekem jó napom volt végre.

kollégák vannak :P holnap beszélünk