Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Annyi új tag van itt a fórumon, hogy csak na!

Régebben, ha csatlakozott valaki, akkor először szépen beköszönt: "Sziasztok ez vagyok, örülök, hogy csatlakozhatok stb..."
Utána szépen visszaolvasgatott, hogy ne tegyen fel buta kérdéseket.

Most meg egyszercsak in medias res, ez a gondom, segítsetek.

Mintha ez valami VW-s fórum lenne :(

Sic transit gloria mundi!

szerintem lexlutornak van blogja erről, de lehet rosszul emlékszem.

vagy scannelni kell a portot, utána megy

Szia,a ket vegen van hatarolo illetve az egyik vegen van egy rugo.leszedtem a masik,oldalt hogy lassam hogyan van osszerakva mert az eredeti szetugrott teljesen.megall szepen csak gobdoltam tanul:-)mert igy ennek se lesz hosszu elete,fenti allasban meg tekerne csak mar nem engedi a hatarolo.nem vokt szamomra egy egyszeru mutatvany:-)

Még jó, hogy hazajöttem eprezni. :)
Sejtettem, hogy a lámpa alatt is van csavar.
Hátsó lökhárító leszerelés:
(Csak, hogy meglegyen itt is.)

B@ssz... nincs infó fent 159-es hátsó lökös leszerelésről.

Akinek esetleg még kell, felöltöttem Google-be az eLearn és ePer ISO-kat.

link

Amikor felraktad a csúszkát a sínre középállásban volt elég bowden mindkét irányba? A csigán szépen fut a bowden? Nem csévéli maga alá magát?
Nem tartom magam szakértőnrk, de szerintem nincs min és max állása az ablaknak ahogy írtad. Amíg nem ütközik ellenállásba az ablaküveg és van bowden addig tekeri az ablakot, tehát nincsenek egzakt végállásai a motornak...

Valahol valami szorul ezért áll meg a motor. Úgy veszi, hogy fent/lent van teljesen az ablak... Szerintem.

Ezek engem is érdekelnének, de főleg az eLearn. Tudsz esetleg valami megbízható linket ahonnan le tudom tölteni? Legutóbbi próbálkozásom alkalmával felkerült a Chrome-ra valami beépülő program, olyan szinten makacs volt, hogy még a Chrome törlés/újratelepítés se oldotta meg a problémát. Elég sokat görcsöltem mire le tudtam törölni a gépemről. Pedig nem szokásom ész nélkül letölteni bármit...

Azért írtam, hogy olvasd el a blogot, ki kell ez esetben szedni azt az ellenállást...

akkor itt a bibi.nekem csatlakozás közben is csak a piros világít a többi nem.és azt írja ki hogy ellenőrizzem a csatit meg a port beállítást.

Bedugva csak a piros, csatlakozás közben meg után mint a karácsonyfa, mindegyik :-D

a csatlakozón ha bedugom melyik lámpáknak kell világítani mert nekem csak az első piros világít semmi más?!!

Szia! blog...

ciao.Megjött a hibakód olvasó amit te is használsz,de nem nem csatlakozik a vezérlőhöz.Ez miért van?

Sziasztok,osszeraktam az ablakemelo szerkezetet minden mukodik.kerdesem az lenne van valami ebben hogy megtanulja hol a max es min az ablaknak.ugyanis mikor felhuzom latni hogy tolna meg az ablakot.leall de mintha feszulne.lenti pont szinten ez.a bravom ha levolt veve az aksisaru akkor mindig tanitani kellett a ablakokat.es utana mar automatanbhuzta le fel.itt valahogy nem ugy mukszik.lehet valamit nemjol csinaltam?

Ja-ja,pl. panellakásba a bejárait ajtó fölé lehet rakni, és akkor nem kell több 10ezer Ft-os lakásriasztó sem.

Köszi a tippet! Ha nem is feltétlenül autóba, de máshova mindenképpen jó egy ilyen kütyü. :)

Köszönöm!

Átküldtem. Hamarosan megosztom az ePer-t ill. eLearn-t. Kell kis idő míg 8Gb felmegy a Drive-ra.

Ma beszerelés neu egr neu map sensor

180 Al nem vagy bekötve?

Megkaptam, Köszi! :D

Íme egy tök olcsó riasztó "rendszer" :) Ilyet vettem pár hete. 4eFt.

Kell bele egy SIM kártya és kész. Be kell rakni olyan helyre, ahol tuti észreveszi, ha valaki beült a kocsiba. Kártyát berakod. Utána fel kell hívni a SIM kártya számát, 3 csengés, majd a riasztó felveszi. (lehet hallani az autóban lévő hangokat) Azonnal le lehet rakni a telefont, a riasztó máris aktiválva van.

Ha ezután mozgást érzékel az autóban, visszahívja a számodat. Mire a tolvaj megtalálná a riasztót, már rég felhívott Téged.

Ha ezek után Te beülsz a kocsiba, mindjárt lehet is tesztelni, hiszen azonnal csörög. Ekkor simán ki kell szedni a SIM kártyát és ki is van kapcsolva.

Egyébként lehet SMS-ből is ki-be kapcsolgatni a riasztást, de ilyenkor ugye folyamatosan megy, tehát hamarabb lemerül. Meg persze az SMS-nek díja sokkal több mint ha csak 1-2mp-ig felhívod az aktiváláshoz.

Persze ezen kívül is van más technikám is, de azt soha nem mondom el senkinek, mert akkor már nem lenne titkos ! :)

Szoktam nézegetni telón, de nem a torque-vel, mert sok mindent nem lát....viszont az AlfaOBD nevű progi-amit megtalálsz play-en- az viszont mindent lát amit a MES...és monitorozni is tudod az élő adatokat...
valahogy így...

persze ugyanúgy mint az USB-set

Szerintem a Casco csak többletkiadás. Oké, totálkárnál és lopásnál jól jöhetne, de ami sokkal gyakoribb:
- kavicsfelverődés -> szélvédőcsere
- felnisérülés
- gumiabroncs szálszakadás
- koccanás
- stb.

ezek mindig olyankor jönnek, mikor "az embernek éppen az hiányzik", de a Casco esetében ezek többnyire az önrész alatti értékűek.

Lopás ellen én kormányzárat használok. De csak B.Pesten, meg más nagyvárosban.

A riasztó feláras a 159-nél.

én meg egyiket sem :P

Vagyis akkor ezt a BT-s cuccot a pc-vel is hasznalhatod, ugyanugy mitn az usb-st?

nemtudom, ezt a Torqe-t nemigazán ismerem, csak kipróbáltam.
A MES biztosan tudja.

Hali!
Azt a mail-t nekem is át tudod dobni? :)
Nekem is riasztós a csillárom, de és Blue&Me-s navim van, de látszólag nincs -vagy nem működik- a riasztó. Nekem egyébként úgy tűnik mintha vmi vakdugó lenne az érzékelők helyén a csillárban. Régebben is felhoztam már a témát, mert azt hittem van riasztó az autóban gyárilag, de idáig még nem bírtam megszólaltatni és ahogy norbi úgy én sem találtam szirénát sehol. Végül valaki azt írta hogy nekem csak gyári előkészítés van, de maga a riasztó nincs benne. Talán ezt támasztja alá az is hogy MES-el megpróbáltam bekapcsolni és teljesen meghülyült a központi kijelző, mindenféléket kiirkált hogy nyitva a motorháztető stb. Úgyhogy végül kikapcsoltam, feladtam.

Olyat h dpf takaritas mikor volt utoljara mutat?

nekem van, működik

ilyet lattatok mar?
Bluetoothos odb2 vevo
Androidos telefonnal ossze lehet kapcsolni es valos idoben nezni mindenfele infot a kocsirol:
iEzt kell a telora tenni hozza

Valaki hasznal ilyet?

kavicsszállító teherautót kísérsz folyamatosan? :)

én minden éven kicseréltetem a szélvédöt ,
jo hogy mondtàtok felis hivom a szélvédöst,hogy cserélje ki ,mert van egy köfelverödésem

hát ja csak Őt ritkábban látom

isten sem :)))

Igazából nem is Neked akartam válaszolni, csak úgy bedobni a közösbe :-)
Persze ezer darab tutti megoldás létezik lopás ellen, már ha nem tréleren viszik az autót. Pl. megszakítom az EGR vezetékét ami sárgát dob és eltereli a rabló figyelmét arról, hogy ugyanezzel a lendülettel megszakítottam az üa szivattyú áramkörét is pl. :-D

Nekem qrva jó kaszkóm van és eddig csak egy 60ezres Pilkington első szélvédőnél segített, de az ördög nem aluszik.

"Amit el akarnak, lopni, el is lopják." - Nyugtatja meg magát a többség és hisz a gyári biztonsági rendszerek nyújtotta látszatvédelemnek.
Holott ezeknek a rendszereknek a hatékonysága az egyediségtől függ. Persze a legegyszerűbb legyinteni és azt mondani, hogy "egy reed relé biztos nem csinál nyarat. Pedig akár még az is. Hallottam már olyan autóról, aminél pont egy ilyen primitív megoldás késztette feladásra a tolvajt. Mondjuk én pont nem ilyen megoldásra gondoltam az imént, hanem egy kicsit elegánsabbra, de az elv majdnem ugyanaz.

A casco-ról alapvetően nem akartam beszélni, mert szerintem az nem lopásmegelőzési eszköz. Én pl. nagyon nagy bajban lennék, ha ellopnák az autót és a casco a jelenkori Eurotax értékét nyomná a kezembe. Azért nem nagyon kapnék ugyanilyen állapotú autót. A semminél persze több, ehhez kétség nem fér.

A reed relés megoldás sokkal kevésbé önnyugtatás szerintem, mint "jóazúgy", vagyis a semmi. De mégegyszer: Én pont nem erre gondoltam.

Őszintén Te pl eddig hányszor használtad ki a caso adta lehetőségeket? Én egyszer sem viszont kifizettem majdnem 1 millát ....

Ez tök egyszerű el nem lopják, ha mégis akarja valaki akkor el is viszi, Casco meg nem feltétlenül ezért van...
Mindenki beletehet reed relés okosságot az autóba a saját megnyugtatása végett, de attól még nem lesz biztonságban az autó. Cserében egyáltalán nem véd az ellen, hogy raccsingolás vagy véletlen akármi miatt saját hibából összetöröd az autót. Mint ahogy az ellen sem hogy más hibájából összetört autó hetekig rohad a garázsban mert a hibás biztosító baszik fizetni...

Mail ment. Már ha jó az email címed :-D

Igen, azert mert a statisztikak szanalmasak.
Korabban azt irtak, hogy a legtobbet szuzukibol lopnak. De akkor abbol volt a legtobb.
A legtobbbol ertheto, hogy a legtobbet lopjak, az ilyen statisztikakat 100 autora vetitve kellene szamolni..

Na ez az. Ha látják az ablakokon a gravírozást és az UViola matricát, akkor jó eséllyel keresnek egy másikat. Erről szól a történet. Egy bontós mosolya nem lenne túl ószinte jelölt elemekkel, amelyek jelölése csak nagyon nagyon ráfordítással tüntethető el. Úgy SZVSZ nem szoktak autót lopni, hogy mennek, meglátják, viszik. Ennél tuti elővigyázatosabbak.

Sajnos ez így van, amit kinéznek elviszik. Budapesten még könnyebb dolguk van, fényes nappal elviszik tréleren, úgyis itt mindenki szarik a másikra.

A riasztó sokkal-sokkal gyengébb védelem, mint egy akármilyen, gyáritól eltérő indításgátlás. Utóbbinál laptoppal nem sokat érnek el.

"ezt hátrányként felhozni azért mókás, nem gondolod?"
Nem, nem gonolom. Akkor nem írtam volna. Én azt vallom, hogy jobb dolog a prevenció, mint lopás után cselekedni.
Én konkrétan a lopásvédelemről írtam, nem a "szomszéd 100-as szöggel operál" dologról, vagy jégesőről. Azok ellen egy immo nem véd, ez még számomra is triviális.