Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Épp ma láttam én is a videót, nem nagyon tudok mit hozzáfűzni... kellemetlen és felettébb idegesítő dolgok ezek...

Sajnos ezt legközelebb csak okt. 18-án tudom megtenni, de mindenképp észben tartom, köszi a tippet... :o)

A féktisztító nem igazán optimális. Túl agresszív és túl gyorsan párolog, ezzel megsértheti a vékony platina réteget. Alkoholt célszerű erre a célra használni.

így van, most menj ki és vágd el a kék vezetéket!...vagy a pirosat :D

Olvasom itt a hsz-eket és kezdem magam kellemetlenül érezni, ugyanis én még semmit nem szedtem szét és nem pucoltam ki, viszont eddig működik a vas rendesen. Akkor lassan ideje aggódnom, hogy egy időzített bomba ketyeg a motortérben? :o)

Ehhez kell barmit csinalnod a napi rutin soran? Vagy csak eleg 1x osszeparositanod aztan csokolom?
Tapot is onnan kap, vagy azt kulon kell neki adni?

Na én is rendeltem egyet gyorsan :) lesz egy mini is ami működik.

Rendben, köszi szépen az infót :)

na enis rendelek asszem...

van olaj a féktisztítóban

he?

azzal meg pláne ne olajos bákker...

a pucolás annyiból állt, hogy féktisztítóval fújogattam ... de mivel tiszta volt, többet nem is fogom pucolgatni

Én ilyet használok, de az is jó amit te linkeltél...
megy vele minden...AlfaOBD, torque, MES...

LMM-őt ne is pucold semmi értelme meg többet árthatsz neki, mint használsz...

Ma tök jót röhögtem :)

Jöttem haza a melóból. Nem toltam neki, olyan kényelmes 120-as autózásra álltam be a 2x2-sávos autóúton.

Előttem olyan jó 500 m-re a külsőben egy régebbi mazda 6 (a soom-soom), a belsőben pedig egy dacia duster.
A duster előzött volna, a mazda rágyorsított.
Ott erőlködtek egymás mellett vagy 5 km-en keresztül.

Meg is forduét a fejemben, hogy visszaváltok 5-be, lkevvillogom magam elől a duster-t, aztán otthagyom őket francba, de aztán úgy döntöttem inkább nem alacsonyodom le szintjükre, inkább röhögöm tovább a kínlódásukat :)

a MAP vs. LMM témához:

MAP szenzorom tisztítása

LMM tisztítása
nekem az LMM szinte patyolat tiszta volt, ellenben a MAP csupa trutyi :(

Az AlfaOBD-hez milyen eszközt használsz? :) Jó az hozzá amit tdemeter linkelt be a 57356 hozzászólásában? erre gondolok

Vagy ez csak a torque-hez jó és az AlfaOBD-hez más fajta kell? :)

jó szerelő lehet :(

ott nem indulhatok fiat-tal ....de elmegyek Kaposra

Gyere el hozzám csüt-péntek-szo-vas! Lesz egy kis barkácsmeló rendesen :)

Urak, lement pár 100 Km a beszűkítőzött EGR-el. És érdekes dologra lettem figyelmes, amit akárhogyan próbálgatok nem lehet placebo :D.... A gázelvételeknél, motorfékeknél rántott párat az autó mióta megvettem. Gondoltam ez olyan mint a klattyanás... Ez ilyen! Hát most akármilyen agresszívan veszem el a gázt ez nem ránt egyet sem, hanem szépen fékez folyamatosan ahogyan kellene?! :) Na mindegy tesztelgetem még, de egyenlőre esküszöm jobb lett az autó.

Jelentkeztél már a KUL-ra? Feldobtam egy pezsgőt,nem emlékszel? :-)

lerajzoljam? :)

"Érdekes" szerelőd van, ha kiírt üzenet után nem az ECU kiolvasás volt az ELSŐ dolga...

hello mindenkinek!

lenne egy kérdésem .alufelni az 159-esen Speedline 60690480 jelőléssel van .de nincs feltüntetve az osztokőr ,tudja netán valaki hogy mennyi ennek a feninek az osztokőre7,5J*17H2-41 még ezt találtam .
kőszőnőm előre is

:)

Az a valami nagyon hosszú szöveg kb. 2-3 mp-ig volt látható és azóta se jött elő.
A szenzorokat már állítólag végig nézte ott nem talált hibát.
Ezt az "ECU hibatárolót" köszönöm, továbbítom neki.

Pedig ez volt a nap mondása. :))

akkor még sincs kommandós olaj nah :)))

amit Csabi írt az a pontos megnevezés :)

Én is üdvözlöm. :)
Nem! Csak délutáni hobby. :)
Ráadásul holnap kell menjek megint Tatabányára! Remélem legalább a kipuff festéket el tudom hozni.

Ugy van ahogy irtad. Nekem az LMM (MAP) nem volt olajos, hanem egyfajta szengomboc volt rajta ami szaraz volt. A felso turbocso szivosor talalkozasnal ellenben meg inkabb trutyis volt bar kozel sem annyira mint neked a kepeken? Viszont a téli duna plazas minitalin amikor az Akos autojabol kiszedte az LMM-et na az surun olajos dzsuvas volt. Az a baj hogy a karter gaz pont a turbo ele van vissza vezetve ahogy irtatok is es ezt az olajos cuccot nyomja be a szivosorba. No meg amikor mar nagyon nagyon kopott a motor es nyomja a karterbe az olajgozt akkor fordulhat az elo hogy szep lassan feltolti a coolert is olajjal majd egyszer csak bepumpalja a motorba aztan allitsd le ha tudod. :)
Apropo TC- n lattatok mar Karotta alfas videojat?

LMM=MAF=légmennyiség=légtömegmérő
MAP=szívócső nyomás érzékelő, igen ami egy redva :)

Igen... Meg sem indul a mutató.

Asszonynak mutattam,mit művelsz a verdával.Furcsán nézett. :-) Szabin vagy,hogy ennyire ráérsz?

MAF ? Elírtad! :-)

Amit itt LMM-nek hívunk az szabad fordításban a légmennyiségmérő azaz a MAP szenzor, a nagy vastag meg a légmennyiségmérő azaz MAF. Amennyiben félrebeszélek, pontosítom, a MAP szenzor tiszta redva a szívósorban.

Ez itten az LMM:

ez pedig a MAF:

Az a MAP szenzor ami a szívósorban van(Manifold Absolute Pressure) hőmérséklet, és nyomás mérés

Márpedig az a légmennyiség mérő ami a szívósorban van és a légtömeg mérő ami meg a légszűrő után a vastag szívócsőben a jelölt kartercső előtt.

Másik szerelő.

Az szép lenne,ha ott lenne :)

Az a MAF (légtömeg mérő) nem az LMM.

Ja, és a tuti hatás akkor van, ha az EGR meg küldi mellé a kormot...

A Lég Mennyiség Mérő a szívósorban van a pillangó szelep után és az áramlás módosító lapátkák előtt. Ha a turbó netalán nyomja az olajat a pill szelep felé, akkor az összeszarja az LMM-et is.

KUL "jelentkezem" minél többen!:)

Ezt hívhatjuk wellnessnek? Vagy ez már szanatórium?

:)))

A töltőnyomás is késik 2…3másodpercet?

Én az Elaforgnál vettem, jó áron kedvezménnyel. De kérdezd meg Erhardot is.