Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 159-ben lévő 3.2-es motor Holden származék, meg sem közelíti a korábban gyártott aresei 3.2-es motort.Az összkerékhajtás és a nagy tömeg miatt nem érezni a 260 lóerőt. Én beszéltem egy tulajjal, akinek ilyen motoros spidere van, azt mondta, hogy nagyon sok baja volt és 20 litert eszik az autó, ha nyomja neki. Ha 3.2 -es v6-ban gondolkozol, szerintem csak a régi arasei motort szabad venni, ezt beépítették a gt-be és a 166-ba is. A hahun van egy 166-os , a ferrari szervízautójaként hírdetik, lehet, hogy érdemes megnézni.Én 3.2-es gt-t vezettem, 1x, Pestről Miskolcra jöttünk le, fantasztikus élmény volt, elképesztő erő és nyomaték van az autóban. Ha 159-ben gondolkozol, próbálj ki egy 2.2-est, meglepően jól megy 10-11 literből ki lehet vele jönni.

én sokat agyaltam anno, hogy a Pandát megvédeném vele, de aztán elvetettem, egyrészt mert csak nyűg ha mondjuk gennyes az idő a ponyva vizes hova teszed, mire leveszed te is csurom víz leszel, a másik meg szerintem nem tesz jót neki az hogy be van dunsztolva. nem fog szellőzni alatta.

Szerintetek erdemes a kocsit telen letakarni ponyvaval? Most lassan kezdodik a dzsuva időszak es jó lenne egy garazs, de azt nem adtak a lakashoz:) Ezert kint fog allni egesz telen... Vajon egy ponyva segithet kicsit, vagy tok felesleges mert ugyis atazik+rafagy majd a kocsin?
A szomszednak amugy van egy 156-osa, o feszt letakarja telen nyaron ponyvaval...

ezek a jók, főleg ami megbillen és leesik róla az autó :P

Használt csápos emelő 350-ért. :)

Az idő még csak-csak mert nincs napi használatban, de a hellyel én is küzdök.

Irigyellek, hogy igy meg tudod csinalni magadnak, van ra helyed es idod es ami a legfontosabb neki is mersz allni !
Enis tok szivesen megcsinalnam ezeket, ha lenne hol es legalabb egy kicsit lennek batrabb ezekhez a dolgokhoz. Mindenesetre jo gazdaja vagy a kocsinak, az teny, aki toled veszi meg az biztosan jol jar majd....

Gratula hozza!

Készítem fel műszakira. :)

Emlexem, errol mar beszeltunk a multkor szemelyesen is... Gondolom nem veletlen hagytak abba a 3.2-ot olyan gyorsan. Nagy fogyi, gyenge teljesitmeny..

Akkor elkezdek rá spórolni és így már csak egy udvar vagy egy műhely kéne hozzá. :)

minden van :P

van készleten? :-D

Jól szétkaptad:-)

560e + áfa :)

A héten nem sokat haladtam, de pl beszereztem egy-két festéket:

Nagyon kéne egy csápos emelő:

én szerettem volna legalább kipróbálni, de gyakorlatilag nincs ilyen Mo-on.
Mindenesetre azt mondják akik próbálták, hogy nem az igazi.

Egy ilyet egyszer ugy kiprobalnek...
3.2 q4, automata, csak etetni ne kelljen.. Az a 18 litkos gyari fogyasztasi adat valszeg igaz lehet,ha be mertek vallani.
Valaki ment mar ilyennel? esetleg valakinek van ilyen ?

A fényszóróhoz tényleg le kell venni a lököst. Az sem bonyolult művelet. Bár én is nehezen álltam neki. Fényszóró kiszedve

kinek hogy, nekem ez nagyon gagyi

Ha beirod a google kepkeresobe, hogy gulia akkor meg 20 masik koncepciot talalsz...
A rajongok annyira varjak, hogy probaljak kitalalni milyen is lesz..
Nekem pl ez a bejövős

Benéztem a magasságot? Ah, köszi.. írtam az ügyfélszolgálatnak, hogy módosítom... Sok köszönet!

elvileg ez lenne a Giulia, de nem biztos
minden esetre nekem nagyon bejön...kicsit az eleje a pandionra emlékeztet

Nemtom, a szervizbe mondtak.

Nekem elol, a hutomaszk melletti koszos. Lehet rosszul irtam, vagy nem olvastam el alaposan, de nem az indexrol beszelek

Nekem elol, a hutomaszk melletti koszos. Lehet rosszul irtam, vagy nem olvastam el alaposan, de nem az indexrol beszelek

Ez alapján egyszerű, bár még én sem szedtem ki.

konrétan ilyenem van

Háááát, nem biztos hogy megéri a többletet. Nekem a ZAP vált be.

Nem kell leszedni a lököst! Használati utasítás 202. oldalon találod. Mindjárt beteszem a képet ha valaki addig meg nem előz :-)

Tutkerály? Mert úgy tudom ez a jó magasság.

Akkor egy sima izzócseréhez is le kéne bontani az elejét??? Nemár...

ha motorikusan rendben van az autó (nem kormol nagyon), akkor a DPF-fel sem lesz sok gond.

nekem is le kene szedni az egyiket mert tiszta retek belul, de ehhez le kene szedni a lokharitot...

Az első oldalsó index búrát szedett már le valaki? Le kéne szednem mi újság van ott, mert kintről látszik, hogy páralecsapódás van benne...

amíg teszi a dolgát, addig békén kell hagyni, amikor elfossa magát ki kell írtani

Ja és most húz mint 1 bivaj :):)

Egy tapasztalat hosszú utat tettem meg mire bebizonyosodott hogy mi okozza a turbó nyomás esést hogy 2000 tol nem húz 2500 íg map sensor volt a ludas és kapott egy új egr is ,most ujra nullán áll a turbó orám gyujtason

Az ilyen az kurva lehangolo tud lenni...

Ebbe most jol belenyultal, kb mindenkinek a masikkal ellentetes velemenye van ezzel kapcsolatban... En speciel hozza nem nyulnek, teljesen jol mukodik, de en vegyesben hasznalom a kocsit es minden tank uzemanyag egy reszet autopalyan/autouton toltom, mig a masik felet varosban egetem el. En vegyesben hasznalom, ezt igy terveztek, igy jol mukodik.
Ha igy hasznalod akkor szerintem sok gondod nem lesz vele...

Dpf-el kapcsolatba tudna nekem valaki tanácsot adni,hogy mit érdemes vele kezdeni?kiíratni vagy jobb ha bent van az autóba??

EXIDE Premium 72 akart lenni, az előbbi link hibásan jelent meg.

Köszi a segítséget mindenkinek, http://www.akkutop.hu/szemelyauto_akkumulator_53/exide_premium_72_ah_jobb__1401 megrendelve. Itt jó árat kértek, mellé ingyenes szállítással.

Természetesen nem, de ha megnézed pl. a szélességét ez bizony keskenyebb, tehàt ez màr màs plattform.

Én csakis Exide akksival foglalkoznék. A Mareaban csakis azt hasznàltam min. 5 évet bìrt ki. Természetesen dízelről beszélek.

Na megpróbáltunk ma lejutni debrecenbe megnézni a fekete autót, de reggel indulás előtt a kereskedő közölte, hogy a kozmetikásnál van az autó. További 1 óra telefonálgatás után kiderült, hogy az meg nem elérhető stb... Menjünk le hétköznap. Mondtuk a srácnak, nem tudunk lemenni hétköznap mert késő délutánig dolgozunk, így marad a következő hétvége ha addig nem viszik el.... Cimborám elég csalódott volt és mi is picit. Azért vigasztalásképpen meghajtotta az enyémet és megnéztünk egy mozit.

OK, köszi. Ennek a webshopnak a keresőjében hiányzik az 1.9 SW széria... Van különbség az 1.9 és a 2.0-ba való aksi között?

A lényeg, hogy minimum a gépkönyv szerint az autóba való, vagy egy kicsit erősebb akku kerüljön bele. Tehát a megfelelő paraméterekkel és méretekkel rendelkező akksik közül válogass. Sajnos most nem tudom megnézni a kocsiban, de azt hiszem nekem ilyen van:

http://forex.hu/webshop/akkumulatorok/exide/exide-premium/exide-ea722-cikk

Tuti Exide, csak nem tudom fejből a paramétereit. Olyan 25.000- körül vettem tavaly ősszel, úgyhogy még király.

ha rendszeresen használod az autót (legalább heti 2-szer), akkor felesleges drága akkut venni. ha ritkán, akkor a gyorsabb önkisülés miatt az olcsóbb akku, hamarabb tönkremehet, de ez sem törvényszerű.

Ha már aksit kell vennem - Varta, Bosch, egyéb ? Tapasztalatok ?

a 159 utóda nem lehet Ghibli-alapú, mert az előbbi D (közép), a másik E (felső) kategóriás autó. A 159 utódjában debütál a Fiat új hátsókerekes közepes platformja, amire jó eséllyel egy kis Maserati is épül majd. Ezt jól mutatja a tengelytávok különbsége is (a Ghibli hátsó ajtaját össze kellett zsugorítani és a kerekek sincsenek a helyükön.